Cảnh sát giao thông Thanh Hóa xử lý xe tự chế, xe kéo mất an toàn giao thông
Thực hiện kế hoạch của Giám đốc Công an tỉnh Thanh Hoá, bắt đầu từ ngày 15/9/2024, lực lượng cảnh sát giao thông toàn tỉnh sẽ phối hợp với lực lượng cảnh sát cơ động, trật tự, hình sự, công an các xã, phường, thị trấn tăng cường tuần tra kiểm soát, phát hiện, xử lý nghiêm đối với các phương tiện xe tự chế, xe kéo tham gia giao thông trên các tuyến, địa bàn.
Thời gian qua, trên nhiều tuyến giao thông của tỉnh Thanh Hóa từ nông thôn đến thành thị vẫn còn tình trạng xe tự chế, xe kéo tham gia vận chuyển hàng hóa lưu thông, tiềm ẩn nguy cơ gây va chạm, tai nạn giao thông.

Để chấn chỉnh tình trạng trên, lực lượng chức năng và chính quyền các địa phương đã rà soát, thống kê số lượng phương tiện xe tự chế, xe kéo tại các địa phương trong tỉnh. Từ đó, tuyên truyền cho người dân, nhất là các chủ phương tiện tiếp tục hiểu, nắm rõ các quy định của pháp luật về cấm lưu hành xe tự chế, sự nguy hiểm khi điều khiển các phương tiện này tham gia giao thông; vận động, yêu cầu chủ sở hữu các phương tiện xe tự chế, xe kéo ký cam kết tự giác tháo dỡ, không đưa các phương tiện này vào hoạt động. Và từ ngày 15/9, lực lượng Cảnh sát giao thông tỉnh Thanh Hoá đã đồng loạt ra quân xử lý nghiêm người điều khiển xe tự chế. Chỉ trong 4 ngày đã xử lý 44 trường hợp vi phạm với tổng số tiền phạt gần 27 triệu đồng.


Trung tá Cao Mạnh Hùng, Phó Đội trưởng Đội Cảnh sát Giao thông - Trật tự, Công an huyện Cẩm Thuỷ, tỉnh Thanh Hoá
Trung tá Cao Mạnh Hùng, Phó Đội trưởng Đội Cảnh sát Giao thông - Trật tự, Công an huyện Cẩm Thuỷ, tỉnh Thanh Hoá cho biết: "Thực hiện cao điểm xử lý xe tự chế, xe kéo của Giám đốc Công an tỉnh, lực lượng cảnh sát giao thông Công an huyện Cẩm Thuỷ đã xử lý nghiêm các hành vi vi phạm, đồng thời tiếp tục tuyên truyền cho người dân ký cam kết không sử dụng phương tiện chở hàng hoá tham gia giao thông".
Hầu hết các phương tiện xe máy dùng để kéo theo xe hàng đều đã quá cũ nát, không đèn, không phanh, không đảm bảo an toàn kỹ thuật, được các chủ phương tiện gia cố, để chở hàng hoá như tôn, sắt thép, đồ tiêu dùng không chằng buộc kỹ càng, tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông. Qua kiểm tra, nhiều phương tiện không có đăng ký, không giấy phép lái xe. Tất cả các trường hợp vi phạm, tổ công tác yêu cầu tháo dỡ thùng chở hàng hoá, khôi phục lại hiện trạng ban đầu. Đồng thời, có biện pháp xử lý nghiêm theo quy định.
Thiếu tá Lê Chấn Hưng, Đội Cảnh sát giao thông số 3, Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Thanh Hoá
Theo kế hoạch, chuyên đề xử lý xe tự chế, xe lôi, xe kéo sẽ được lực lượng Cảnh sát giao thông tỉnh Thanh Hóa thực hiện thường xuyên, liên tục, từ nay đến cuối năm. Vì vậy, để bảo đảm an toàn cho bản thân và mọi người khi tham gia giao thông, các tổ chức, cá nhân cần chấp hành nghiêm các quy định của pháp luật, không đưa phương tiện tự chế tham gia giao thông, không điều khiển mô tô, xe gắn máy kéo theo xe khác, vật khác, không vận chuyển hàng hóa cồng kềnh, quá giới hạn cho phép.
400.000 hộ nghèo, cận nghèo được hỗ trợ điện thoại thông minh
Thủ tướng Chính phủ vừa ban hành Quyết định số 777 phê duyệt Chương trình cung cấp dịch vụ viễn thông công ích đến năm 2030.
Thiếu bãi đỗ xe - Nguy cơ mất an toàn giao thông tại các chung cư
Thời gian qua, tình trạng mất an toàn giao thông tại khu vực các chung cư trên địa bàn phường Hạc Thành đang trở thành vấn đề đáng lo ngại. Nguyên nhân chủ yếu là do thiếu hụt hạ tầng bãi đỗ xe, khiến phương tiện đậu đỗ tràn lan, lấn chiếm lòng đường, vỉa hè, gây cản trở giao thông và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn.
Bộ Xây dựng yêu cầu nâng chất lượng đào tạo lái xe
Bộ Xây dựng vừa có văn bản yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam, Sở Xây dựng các tỉnh, thành phố và các cơ sở đào tạo lái xe tiếp tục nâng cao chất lượng công tác đào tạo lái xe.
Đề xuất hơn 8.000 tỷ đồng xóa 18 vị trí giao cắt đường sắt với đường bộ
Ban Quản lý dự án 2 vừa có đề nghị Bộ Xây dựng thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án xây dựng các nút giao khác mức giữa đường bộ và đường sắt.
Chính sách mới giúp người lao động cải thiện lương hưu
Từ ngày 10/5, người lao động có thêm cơ hội cải thiện thu nhập khi về già thông qua bảo hiểm hưu trí bổ sung theo Nghị định 85/2026 của Chính phủ. Đây là loại hình bảo hiểm tự nguyện, giúp người lao động chủ động tích lũy và hướng tới bảo đảm an sinh bền vững.
Nâng cao năng lực cho Đội ứng phó thiên tai, thảm họa cấp tỉnh
Ngày 5/5, tại phường Sầm Sơn, Trung ương Hội Chữ thập đỏ Việt Nam phối hợp với Hội Chữ thập đỏ tỉnh Thanh Hóa tổ chức khóa tập huấn nâng cao năng lực cho Đội ứng phó thiên tai, thảm họa cấp tỉnh.
Xã Bá Thước nâng cao hiệu quả giải quyết mâu thuẫn trong nội bộ Nhân dân
Sáng 5/5, UBND xã Bá Thước tổ chức hội nghị chuyên đề về công tác nắm, giải quyết mâu thuẫn trong nội bộ Nhân dân.
Chủ động các biện pháp ứng phó thời tiết cực đoan
Từ đầu năm 2026 đến nay, trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa đã xảy ra 2 đợt mưa đá kèm dông lốc. Đáng chú ý, năm nay, hiện tượng thời tiết cực đoan này không chỉ xảy ra ở khu vực miền núi mà đã lan rộng đến các địa phương vùng đồng bằng, làm thiệt hại nhiều diện tích cây trồng. Do vậy, các địa phương đang chủ động thực hiện các giải pháp nhằm ứng phó với điều kiện thời tiết.
Người dân bản Xa Mang sẽ sớm được ổn định chỗ ở
Bản Xa Mang thuộc xã biên giới Sơn Điện, tỉnh Thanh Hóa nằm trong khu vực có nguy cơ xảy ra lũ ống, lũ quét, sạt lở đất rất cao, trực tiếp đe dọa tính mạng, tài sản của Nhân dân. Chỉ còn vài tháng nữa, mùa mưa bão năm 2026 sẽ đến, người dân bản Xa Mang mong muốn sớm được di dời đến nơi ở mới an toàn.
Điện mặt trời mái nhà: Đăng ký đầy đủ để vận hành an toàn hệ thống
Trước xu hướng lắp đặt điện mặt trời mái nhà gia tăng, việc tuân thủ quy định thông báo, đăng ký phát triển nguồn điện không chỉ là yêu cầu pháp lý, mà còn là điều kiện quan trọng để ngành điện dự báo, điều độ và vận hành hệ thống an toàn, ổn định. Tại Thanh Hóa tình trạng lắp điện mặt trời mái nhà tự phát vẫn diễn ra, tiềm ẩn nguy cơ mất cân đối nguồn - tải.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.