Chevrolet Spark, Vauxall Viva Rock hay Opel Karl Rock - Nguyên mẫu nào cho xe VinFast?
Sau khi "thâu tóm" GM tại Việt Nam, việc sử dụng quyền sản xuất, hoặc gắn lại nhãn hiệu, với mẫu Chevrolet Spark sẵn có của GM sẽ giúp VinFast thực hiện kế hoạch ra mắt mẫu xe ô tô đầu tiên của mình vào năm 2019.
Nhìn vào những "người anh em" của Chevrolet Spark, như mẫu Vauxall Viva Rock và Opel Karl Rock ở châu Âu, có thể phần nào hình dung ra mẫu xe nhỏ của VinFast sẽ cạnh tranh với những cái tên như Hyundai Grand i10, KIA Morning và Toyota Wigo ở phân khúc minicar.
Về trang bị động cơ, các phiên bản hiện tại của Vauxall Viva Rock, Opel Karl Rock ở châu Âu sử dụng động cơ Ecotec I3 dung tích 1.0L, đi kèm hộp số sàn 5 cấp hoặc hộp số tự động 4 cấp. Động cơ này có hai mức công suất đầu ra: 72 và 74 mã lực. Trong khi đó, tại Việt Nam, mẫu Chevrolet Spark lại dùng động cơ I4 dung tích 1.2L (công suất 80 mã lực) cũng với hai lựa chọn hộp số tương tự.
Tuy nhiên, trong giai đoạn đầu tiên này, do chưa thể kịp đưa nhà máy tại Cát Hải vào hoạt động (nơi lắp ráp mẫu VinFast-GM), nếu VinFast nhập khẩu một mẫu xe từ châu Âu về Việt Nam sẽ rất khó cạnh tranh cùng các đối thủ sản xuất trong nước (Hyundai Grand i10, KIA Morning) hay miễn thuế nhập khẩu (Toyota Wigo), chưa kể vấn đề sản xuất theo đơn đặt hàng với các chi tiết nhận diện thương hiệu, và động cơ trên các mẫu xe tại châu Âu có dung tích 1.0L khó tạo ra sự hấp dẫn với người tiêu dùng Việt Nam, trong bối cảnh các đối thủ trực tiếp có động cơ lớn hơn và mạnh mẽ hơn.
Chevrolet Spark chia sẻ khung gầm và trang thiết bị với Opel Karl Rock và Vauxall Viva Rock.
Chính vì vậy, giải pháp của VinFast-GM là dùng mẫu Chevrolet Spark sản xuất tại Indonesia. Động cơ Ecotec 1.4L VVT đi kèm hộp số tự động vô cấp sẽ là bài toán hợp lí cho VinFast, bởi việc nhập khẩu từ Indonesia sẽ giúp hạn chế bớt khoảng cách về giá bán giữa các đối thủ, từ đó tăng khả năng cạnh tranh cho mẫu xe của VinFast-GM.
Về lâu dài, VinFast chắc chắn sẽ đưa mẫu xe này về sản xuất trong nước, để tận dụng được các ưu đãi của tổ hợp sản xuất ở Cát Hải, cũng như các ưu đãi khác về thuế/phí.
Về trang thiết bị an toàn và tiện nghi, câu hỏi lớn giờ đây là VinFast-GM có coi Toyota Wigo, Hyundai Grand i10 hay KIA Morning là đối thủ thực sự hay không? Điều này sẽ quyết định số lượng các tính năng an toàn, chất lượng và sự đa dạng của các trang bị tiện nghi trên xe. Nếu chỉ lựa chọn theo tiêu chí “vừa đủ”, sản phẩm của VinFast-GM sẽ là xe bình dân, giá rẻ và khó có sự khác biệt để cạnh tranh.
Nội thất của mẫu Chevrolet Spark tại Indonesia
Có vẻ như mẫu Chevrolet Spark tại Indonesia sẽ khó để thuyết phục VinFast-GM, khi chỉ có trang bị đèn pha dạng chiếu, vành 14 inch, nội thất nỉ và nhựa, điều hòa chỉnh tay, hệ thống giải trí với màn hình LCD có hỗ trợ kết nối AUX/USB/bluetooth cùng trang bị an toàn có túi khí hàng ghế trước và hệ thống ổn định thân xe điện tử. Điều gì để đáng để người tiêu dùng quan tâm nếu xe của VinFast-GM không có gì nổi trội so với các đối thủ đã có chỗ đứng trên thị trường?
Nội thất Opel Karl Rock tại châu Âu
Sẽ khó thuyết phục người tiêu dùng mua xe ô tô thương hiệu trong nước nếu không có sự khác biệt so với các đối thủ cùng phân khúc. Chính vì vậy, nhiều khả năng VinFast sẽ tạo sự khác biệt cho mẫu xe đầu tiên của mình bằng những trang thiết bị từ các mẫu xe tại châu Âu.
Là một thị trường thực sự khó tính, nhu cầu của người tiêu dùng và tiêu chuẩn tại châu Âu khiến Vauxall Viva Rock và Opel Karl Rock có khá nhiều trang bị an toàn: hệ thống phanh ABS/EBD, túi khí hàng ghế trước đi kèm túi khí bên hông, hệ thống ổn định thân xe điện tử, hệ thống kiểm soát lực kéo, hệ thống điều khiển hành trình, ghế lái điều chỉnh độ cao... Mẫu xe này còn có nội thất da, điều hòa tự động, hệ thống cảnh báo chệch làn đường, trang bị giải trí với các lựa chọn màn hình cảm ứng 7 inch đi kèm hệ thống kết nối My Link...
Theo những thông tin mới nhất, mẫu xe VinFast-GM sẽ được giới thiệu vào ngày 20/11 tới đây tại Hà Nội, cùng các sản phẩm xe máy điện và hai mẫu concept LUX A 2.0 và LUX SA 2.0.
Việt Hưng/ Dân trí
Bài viết cùng chuyên mục
Đọc thêm
Ngành nông nghiệp thích ứng trước biến động thị trường
Trong bối cảnh kinh tế thế giới nhiều biến động, Bộ Nông nghiệp và Môi trường đã xây dựng kịch bản tăng trưởng giai đoạn 2026-2030 theo hướng xanh, bền vững và linh hoạt thích ứng.
Tăng cường sản xuất, sử dụng cát nhân tạo trong công trình xây dựng
Theo dự báo, nhu cầu vật liệu xây dựng tại địa phương sẽ tăng rất cao trong thời gian tới. Nhằm đảm bảo nguồn cung, ổn định thị trường và giữ vững tiến độ thi công các công trình, UBND tỉnh Thanh Hóa đã có văn bản chỉ đạo về việc tăng cường sản xuất và sử dụng cát nghiền, hay còn gọi là cát nhân tạo, trong các công trình xây dựng trên địa bàn tỉnh.
Triển khai chính sách thuế đặc biệt đối với mặt hàng xăng dầu
Thực hiện quyết định số 482 ngày 26/03/2026 của Thủ tướng Chính phủ và Công điện của Bộ Tài chính, Thuế tỉnh Thanh Hóa đã khẩn trương triển khai chính sách Thuế đặc biệt đối với mặt hàng xăng dầu và nhiên liệu bay trên địa bàn tỉnh. Chính sách có hiệu lực thi hành từ 24 giờ ngày 26/03/2026 đến hết ngày 15/04/2026.
Tăng cường quản lý, bình ổn giá vật liệu xây dựng
Bộ Xây dựng vừa gửi văn bản đề nghị các Bộ, ban, ngành; UBND các tỉnh, thành phố tăng cường quản lý, bình ổn giá vật liệu xây dựng, bảo đảm việc triển khai dự án đầu tư xây dựng, đặc biệt là các công trình, dự án trọng điểm quốc gia.
2 tháng đầu năm 2026, cả nước nhập khẩu hơn 31.000 ô tô
Cục Hải quan cho biết, trong 2 tháng đầu năm 2026, cả nước nhập khẩu trên 31.300 ô tô nguyên chiếc, tăng 27% so với cùng kỳ năm 2025; tổng trị giá đạt 746 triệu USD, tăng hơn 39%.
Nông sản Việt ứng phó biến động logistics
Trong bối cảnh căng thẳng tại Trung Đông tiếp tục leo thang, hoạt động xuất khẩu nông sản của Việt Nam đang chịu sức ép rõ rệt vì chi phí logistics tăng cao và nguy cơ gián đoạn chuỗi cung ứng toàn cầu. Bộ Nông nghiệp và Môi trường cho biết, cước vận tải biển đã tăng gấp 2-3 lần, trong khi thời gian giao hàng kéo dài thêm 10 -15 ngày. Trong bối cảnh đó, nhiều doanh nghiệp nông sản đã chủ động tái cấu trúc thị trường, điều chỉnh phương thức giao hàng và gia tăng chế biến sâu nhằm thích ứng, duy trì đơn hàng và giữ vững đà tăng trưởng xuất khẩu.
Kiểm soát giá vật liệu, tăng tốc giải phóng mặt bằng dự án
Thủ tướng Chính phủ cũng vừa ký ban hành Công điện số 25, yêu cầu tăng cường các giải pháp quản lý, bình ổn giá nhiên liệu, nguyên liệu, vật liệu xây dựng; đồng thời tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh tiến độ các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải.
Nông sản hữu cơ vẫn khó khăn tìm chỗ đứng trên thị trường
Dù nhu cầu tiêu dùng ngày càng tăng và được đánh giá là hướng đi bền vững cho nông nghiệp, nhưng sản phẩm nông nghiệp hữu cơ tại Việt Nam vẫn đang gặp nhiều khó khăn trong việc khẳng định vị thế trên thị trường.
Đề xuất ứng ngân sách nhà nước hỗ trợ Quỹ bình ổn giá xăng dầu
Trước diễn biến tình hình Trung Đông và khó khăn trên thị trường dầu mỏ thế giới, Thủ tướng Chính phủ đã đồng ý về chủ trương với đề xuất của các cơ quan về ứng ngân sách nhà nước cho Quỹ bình ổn giá xăng dầu.
Doanh nghiệp FDI cần rà soát quyết toán thuế
Hiện đang trong kỳ quyết toán thuế năm 2025 với nhiều chính sách thuế mới bắt đầu có hiệu lực, đặc biệt là Luật Thuế thu nhập doanh nghiệp, sửa đổi. Các doanh nghiệp, nhất là các doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài (FDI), cần chủ động rà soát và chuẩn bị sớm để bảo đảm tuân thủ quy định, hạn chế rủi ro khi quyết toán thuế.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.