Con đường kéo pháo xưa và nay
Trong chiến dịch Điện Biên Phủ, sự có mặt của Lựu pháo 105 ly và các loại pháo hạng nặng tham gia chiến đấu là một kỳ tích của quân đội Việt Nam. Quyết định đưa trọng pháo vào chiến dịch cũng là một quyết định táo bạo. Bởi đường lên Điện Biên Phủ gian nan, vận chuyển hậu cần đã khó thì đối với một vũ khí nặng hơn 2 tấn lại càng khó khăn. Vậy nhưng, chỉ bằng sức người, bộ đội ta đã đưa những khẩu pháo vượt qua đường mòn, dốc núi hiểm trở vào trận địa.
Để đưa được pháo về phía Bắc chiếm lĩnh các điểm cao, tập trung hoả lực tiêu diệt các mục tiêu của tập đoàn cứ điểm Điện Biên Phủ của địch, Bộ Chỉ huy mặt trận đã quyết định mở một tuyến đường dài 15km chạy từ cửa rừng Nà Nham, qua đỉnh Pha Sông, xuống bản Tấu, Bản Nghịu.
Thời gian thông tuyến con đường lịch sử này được quy định là 1 ngày. Hơn 5.000 cán bộ, chiến sĩ đã rải đều trên toàn tuyến đường chỉ trong vòng 20 giờ tuyến đường kéo pháo được hình thành. Trên đoạn đường ấy, bộ đội Việt Nam đã kéo những khẩu pháo nặng hơn 2 tấn hoàn toàn bằng sức người.

Kéo pháo lên trận địa
Ngày 25/1/1954, 1/3 số pháo của ta đã được đưa vào vị trí chiến đấu ở các trận địa sát các cứ điểm địch. Vậy nhưng, sau khi nghiên cứu, phân tích, so sánh lực lượng giữa ta và địch, Đại tướng Võ Nguyễn Giáp đã quyết định thay đổi phương châm từ "Đánh nhanh thắng nhanh" sang "Đánh chắc tiến chắc", quân đội ta lại được lệnh kéo pháo ra. Trong lần kéo pháo ra này, anh hùng Tô Vĩnh Diện đã dũng cảm hi sinh, lấy thân mình cứu pháo, không để pháo bị rơi xuống vực. Chiến sĩ Điện Biên Phạm Đức Cư, phường Nam Thanh, thành phố Điện Biên Phủ nhớ lại: "Bắt đầu kéo pháo từ tượng đài kéo pháo ở Nà Nhạn, lần đầu kéo pháo vào trung tuần tháng 1, lần đầu tiên kéo vào mất 9 ngày đêm. Nhưng khi đặt xong trận địa rồi, đưa pháo vào ổn định trong vị trí rồi thì sáng ngày 25 nhận được lệnh tất cả các đơn vị đã kéo pháo vào kéo pháo ra vị trí cũ. Dãy núi Pha Sông từ Nà Nhạn vào đến trong kia nó vô cùng ngoắt nghéo, địa hình vô cùng phức tạp, rất nhiều dốc, rất nguy hiểm".
Hiện nay, Di tích đường kéo pháo được tôn tạo, nằm trên địa bàn xã Nà Nhạn, thành phố Điện Biên Phủ. Đoạn đường kéo pháo bằng tay được tôn tạo dài 4km, vắt ngang sườn núi; những vết bánh xe pháo lún sâu, vết cày xới đất được phục chế.

Cụm tượng đài kéo pháo mô phỏng cảnh Trung đội pháo binh của anh hùng Tô Vĩnh Diện đang kéo pháo bằng tay vào trận địa trên đồi Bó Hôm, xã Nà Nhạn
Trong đó, điểm nhấn của di tích là Cụm tượng đài kéo pháo mô phỏng cảnh Trung đội pháo binh của anh hùng Tô Vĩnh Diện đang kéo pháo bằng tay vào trận địa uy nghi trên đồi Bó Hôm, xã Nà Nhạn đã minh chứng rõ nét cho những khó khăn, gian lao, vất vả của quân đội Việt Nam khi kéo pháo vào trận địa. Bà Nguyễn Thị Vòng, du khách đến từ Hà Nội xúc động cho biết: "Đoàn chúng tôi từ Hà nội lên có 4 chị em, lên với Điện Biên, nhất là lên chỗ hò kéo pháo này chúng tôi rất xúc động, nỗi lòng rất cảm xúc nhớ đến các đồng chí bộ đội của ta. Rất cảm kích khi nhìn thấy cuộc đời của các đồng chí bộ đội ngày xưa vô cùng gian lao, khổ sở nhưng vẫn chiến thắng được quân Pháp giành lại độc lập cho đất nước".
Để phục vụ khách du lịch đến tham quan, tìm hiểu lịch sử, một khu Nhà trưng bày Di tích cũng được xây dựng lên. Tại đây đang trưng bày nhiều hiện vật thô sơ được bộ đội ta dùng kéo pháo vào trận địa khi xưa. Con đường kéo pháo giờ đã trở thành con đường huyền thoại.
Xử lý gần 200 trường hợp vi phạm giao thông đường sắt
Thực hiện chỉ đạo của Cục trưởng Cục Cảnh sát giao thông, ngày 02/3/2026 lực lượng Cảnh sát giao thông các địa phương có tuyến đường sắt đi qua tiếp tục kiểm tra, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm của người tham gia giao thông tại các đường ngang (điểm giao cắt giữa đường bộ với đường sắt) có cần chắn tự động.
Chủ động ứng phó với không khí lạnh, lốc, sét, mưa đá và gió mạnh trên biển
Để chủ động ứng phó với không khí lạnh, lốc, sét, mưa đá và gió mạnh trên biển, Ban Chỉ huy Phòng thủ dân sự tỉnh Thanh Hoá đề nghị các sở, ngành, UBND các xã, phường, các đơn vị liên quan khẩn trương triển khai thực hiện một số nội dung sau:
Cục CSGT phát lệnh xử lý vi phạm tại các đường ngang giao cắt đường sắt
Trước tình trạng tai nạn tại các đường ngang qua đường sắt có chiều hướng gia tăng, từ ngày 28/2, Cục Cảnh sát giao thông đã phát lệnh cho lực lượng CSGT toàn quốc đồng loạt kiểm tra, xử lý vi phạm tại các điểm đường ngang giao nhau giữa đường bộ và đường sắt có cần chắn tự động.
Tăng cường quản lý hoạt động du lịch bằng bè mảng trên sông Chu
Những ngày Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, trên tuyến sông Chu, đoạn qua địa bàn xã Thường Xuân xuất hiện một số bè mảng tự phát hoạt động chở khách du lịch không đảm bảo điều kiện an toàn. Ngay sau khi phát hiện sự việc, UBND xã đã phối hợp với lực lượng chức năng đình chỉ hoạt động của các phương tiện tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn.
Xử phạt 4 xe ô tô làm rơi bùn đất ra Quốc lộ 1A
Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, phòng CSGT, Công an tỉnh Thanh Hoá vừa xác minh, xử phạt 4 lái xe ô tô làm rơi vãi bùn đất ra Quốc lộ 1A tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông theo phản ánh của người dân.
Các trung tâm đăng kiểm áp dụng quy định kiểm định mới
Thực hiện quy định của Cục Đăng kiểm Việt Nam, từ ngày 1/3, các trung tâm đăng kiểm trên toàn quốc sẽ áp dụng cấp giấy chứng nhận đăng kiểm điện tử thay cho bản giấy, đồng thời triển khai lộ trình kiểm định khí thải theo quy chuẩn mới. Sáng 2/3, các trung tâm đăng kiểm trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa đã chính thức thực hiện quy định này.
Chỉ số hài lòng với phục vụ của cơ quan Bảo hiểm xã hội năm 2025 tăng hơn 2%
Bảo hiểm xã hội Việt Nam vừa công bố kết quả khảo sát mức độ hài lòng năm 2025. Theo đó, chỉ số hài lòng của tổ chức, cá nhân đối với sự phục vụ của cơ quan Bảo hiểm xã hội đạt 89,5%, tăng 2,03% so với năm 2024. Kết quả này cho thấy chất lượng phục vụ tiếp tục được nâng lên, đồng thời khẳng định hiệu quả của công tác cải cách hành chính và chuyển đổi số trong toàn hệ thống.
Chính thức thu phí 5 tuyến cao tốc Bắc – Nam
Bắt đầu từ ngày 2/3, Cơ quan quản lý đường bộ đã chính thức triển khai thu phí 5 dự án thành phần thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Khẩn trương thi công công trình cầu Mọ, hoàn thành trước mùa mưa lũ 2026
Chiều ngày 2/3, kiểm tra thực tế tiến độ thực hiện Dự án khẩn cấp khắc phục hậu quả thiên tai công trình cầu Mọ, bắc qua sông Cầu Chày trên địa bàn xã Xuân Tín, đồng chí Mai Xuân Liêm - Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh yêu cầu chủ đầu tư, nhà thầu và các đơn vị liên quan tập trung nguồn lực, đẩy nhanh tiến độ thi công, hoàn thành công trình trước mùa mưa lũ năm nay.
Từ 2/3 sẽ thu phí 3 dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông qua địa bàn Thanh Hóa
Bộ Xây dựng cho biết, từ 2/3, sẽ triển khai thu phí đối với 5 dự án thành phần thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020. Trong đó, có 3 đoạn tuyến qua địa bàn tỉnh Thanh Hóa gồm Mai Sơn - Quốc lộ 45, Quốc lộ 45 - Nghi Sơn và Nghi Sơn - Diễn Châu.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.