Con đường kéo pháo xưa và nay
Trong chiến dịch Điện Biên Phủ, sự có mặt của Lựu pháo 105 ly và các loại pháo hạng nặng tham gia chiến đấu là một kỳ tích của quân đội Việt Nam. Quyết định đưa trọng pháo vào chiến dịch cũng là một quyết định táo bạo. Bởi đường lên Điện Biên Phủ gian nan, vận chuyển hậu cần đã khó thì đối với một vũ khí nặng hơn 2 tấn lại càng khó khăn. Vậy nhưng, chỉ bằng sức người, bộ đội ta đã đưa những khẩu pháo vượt qua đường mòn, dốc núi hiểm trở vào trận địa.
Để đưa được pháo về phía Bắc chiếm lĩnh các điểm cao, tập trung hoả lực tiêu diệt các mục tiêu của tập đoàn cứ điểm Điện Biên Phủ của địch, Bộ Chỉ huy mặt trận đã quyết định mở một tuyến đường dài 15km chạy từ cửa rừng Nà Nham, qua đỉnh Pha Sông, xuống bản Tấu, Bản Nghịu.
Thời gian thông tuyến con đường lịch sử này được quy định là 1 ngày. Hơn 5.000 cán bộ, chiến sĩ đã rải đều trên toàn tuyến đường chỉ trong vòng 20 giờ tuyến đường kéo pháo được hình thành. Trên đoạn đường ấy, bộ đội Việt Nam đã kéo những khẩu pháo nặng hơn 2 tấn hoàn toàn bằng sức người.

Kéo pháo lên trận địa
Ngày 25/1/1954, 1/3 số pháo của ta đã được đưa vào vị trí chiến đấu ở các trận địa sát các cứ điểm địch. Vậy nhưng, sau khi nghiên cứu, phân tích, so sánh lực lượng giữa ta và địch, Đại tướng Võ Nguyễn Giáp đã quyết định thay đổi phương châm từ "Đánh nhanh thắng nhanh" sang "Đánh chắc tiến chắc", quân đội ta lại được lệnh kéo pháo ra. Trong lần kéo pháo ra này, anh hùng Tô Vĩnh Diện đã dũng cảm hi sinh, lấy thân mình cứu pháo, không để pháo bị rơi xuống vực. Chiến sĩ Điện Biên Phạm Đức Cư, phường Nam Thanh, thành phố Điện Biên Phủ nhớ lại: "Bắt đầu kéo pháo từ tượng đài kéo pháo ở Nà Nhạn, lần đầu kéo pháo vào trung tuần tháng 1, lần đầu tiên kéo vào mất 9 ngày đêm. Nhưng khi đặt xong trận địa rồi, đưa pháo vào ổn định trong vị trí rồi thì sáng ngày 25 nhận được lệnh tất cả các đơn vị đã kéo pháo vào kéo pháo ra vị trí cũ. Dãy núi Pha Sông từ Nà Nhạn vào đến trong kia nó vô cùng ngoắt nghéo, địa hình vô cùng phức tạp, rất nhiều dốc, rất nguy hiểm".
Hiện nay, Di tích đường kéo pháo được tôn tạo, nằm trên địa bàn xã Nà Nhạn, thành phố Điện Biên Phủ. Đoạn đường kéo pháo bằng tay được tôn tạo dài 4km, vắt ngang sườn núi; những vết bánh xe pháo lún sâu, vết cày xới đất được phục chế.

Cụm tượng đài kéo pháo mô phỏng cảnh Trung đội pháo binh của anh hùng Tô Vĩnh Diện đang kéo pháo bằng tay vào trận địa trên đồi Bó Hôm, xã Nà Nhạn
Trong đó, điểm nhấn của di tích là Cụm tượng đài kéo pháo mô phỏng cảnh Trung đội pháo binh của anh hùng Tô Vĩnh Diện đang kéo pháo bằng tay vào trận địa uy nghi trên đồi Bó Hôm, xã Nà Nhạn đã minh chứng rõ nét cho những khó khăn, gian lao, vất vả của quân đội Việt Nam khi kéo pháo vào trận địa. Bà Nguyễn Thị Vòng, du khách đến từ Hà Nội xúc động cho biết: "Đoàn chúng tôi từ Hà nội lên có 4 chị em, lên với Điện Biên, nhất là lên chỗ hò kéo pháo này chúng tôi rất xúc động, nỗi lòng rất cảm xúc nhớ đến các đồng chí bộ đội của ta. Rất cảm kích khi nhìn thấy cuộc đời của các đồng chí bộ đội ngày xưa vô cùng gian lao, khổ sở nhưng vẫn chiến thắng được quân Pháp giành lại độc lập cho đất nước".
Để phục vụ khách du lịch đến tham quan, tìm hiểu lịch sử, một khu Nhà trưng bày Di tích cũng được xây dựng lên. Tại đây đang trưng bày nhiều hiện vật thô sơ được bộ đội ta dùng kéo pháo vào trận địa khi xưa. Con đường kéo pháo giờ đã trở thành con đường huyền thoại.
Xã An Nông tổ chức chương trình “Tết vì người nghèo - không để ai bị bỏ lại phía sau”
Nhân dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, Đảng ủy, HĐND, UBND, Ủy ban MTTQ xã An Nông phối hợp với Tạp chí Thương hiệu và Sản phẩm tổ chức chương trình “Tết vì người nghèo - Không để ai bị bỏ lại phía sau”, trao quà cho các hộ gia đình có hoàn cảnh khó khăn trên địa bàn.
Hơn 2.100 người dân tham gia trải nghiệm, thực hành chữa cháy và thoát nạn khi có cháy
Trong khuôn khổ chương trình tuyên truyền, trải nghiệm, thực hành chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ do phòng Cảnh sát Phòng cháy chữa cháy và cứu nạn cứu hộ, Công an tỉnh Thanh Hóa phối hợp với UBND phường Hạc Thành tổ chức
Đẩy nhanh tiến độ đường nối Quốc lộ 47 đi cầu Tổ Rồng
Dự án đường nối Quốc lộ 47 đi cầu Tổ Rồng được khởi công từ đầu năm 2024, dự kiến hoàn thành trong năm 2025. Tuy nhiên đến thời điểm này, tuyến đường vẫn chưa thể thông xe, nhiều hạng mục còn dang dở.
Khai thác tài nguyên bản địa nâng tầm sản phẩm OCOP ở Thượng Ninh
Không chạy theo số lượng hay những mô hình sản xuất ngắn hạn, nhiều hộ dân và hợp tác xã trên địa bàn xã Thượng Ninh, tỉnh Thanh Hóa đang lựa chọn hướng đi bền vững khi khai thác hiệu quả các nguồn tài nguyên bản địa để phát triển sản phẩm OCOP. Cách làm này không chỉ nâng cao giá trị nông, lâm sản địa phương mà còn tạo sinh kế ổn định cho người dân miền núi.
Thanh Hóa công bố hết dịch tả lợn châu Phi trên toàn tỉnh
Theo Chi cục Chăn nuôi và Thú y Thanh Hóa, đến nay dịch tả lợn châu Phi trên địa bàn tỉnh đã được kiểm soát hoàn toàn. Ổ dịch cuối cùng tại xã Thiệu Hóa đã qua 21 ngày không phát sinh ổ dịch mới. Tính đến hôm nay, ngày 25/1, 132/132 xã, phường trên địa bàn tỉnh đã thực hiện công bố hết dịch.
Thiết thực chương trình "Tình nguyện mùa Đông"
Chiều 24/1, Đoàn phường Hạc Thành tổ chức Chương trình "Tình nguyện mùa Đông", tại xã Giao An.
Đề xuất cấm xe khách 2 tầng chạy đường miền núi
Cục Đường bộ Việt Nam vừa đề nghị các địa phương trên toàn quốc khẩn trương đánh giá tác động của đề xuất cấm xe khách giường nằm 2 tầng hoạt động trên các tuyến đường cấp III, cấp IV miền núi, sau loạt tai nạn nghiêm trọng.
Đảm bảo an toàn giao thông khu vực khai thác khoáng sản
Trên địa bàn các xã Quý Lộc và Cao Thịnh, hàng ngày có tới hàng trăm lượt phương tiện chở vật liệu từ các mỏ đá đi qua các tuyến đường. Lượng phương tiện có tải trọng lớn, di chuyển với tần suất cao khiến đường hư hỏng, xuống cấp nghiêm trọng, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Thanh Hóa đã tăng cường lực lượng, kiểm soát chặt hoạt động của các tiện vận chuyển vật liệu quanh khu vực.
Sầm Sơn: Truy tố người giao phương tiện cho người chưa đủ điều kiện điều khiển tham gia giao thông
Viện kiểm sát nhân dân khu vực 4 – Thanh Hóa vừa phối hợp với Tòa án nhân dân cùng cấp tổ chức phiên tòa xét xử vụ án “Giao cho người không đủ điều kiện điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ”. Qua đó góp phần tuyên truyền, cảnh báo những hệ lụy pháp lý nghiêm trọng từ hành vi giao phương tiện cho người chưa đủ điều kiện điều khiển.
Đề xuất sớm bố trí mỗi xã một bãi tập kết rác thải
Hiện nay, rác thải sinh hoạt từ 6 xã thuộc huyện Thạch Thành cũ đều được tập kết trực tiếp về bãi rác Đồi Cà, xã Kim Tân. Điều này khiến người dân địa phương bức xúc, lo ngại nguy cơ quá tải gây ô nhiễm môi trường. Trước phản ánh của cử tri và Nhân dân, chính quyền các xã liên quan đã họp bàn phương án tháo gỡ bài toán thu gom, xử lý rác thải theo hướng căn cơ, lâu dài.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.