Đảm bảo giao thông khi thi công tuyến tỉnh lộ 501 qua phường Nam Ngạn, thành phố Thanh Hóa
Dự án sửa chữa nền mặt đường tỉnh lộ 501 đoạn qua phường Nam Ngạn, thành phố Thanh Hóa hiện đang được triển khai thực hiện. Trong quá trình thi công, chủ đầu tư và nhà thầu đã triển khai các phương án bảo đảm, phân luồng giao thông cho người và phương tiện đi lại trên tuyến đường.
Dự án sửa chữa nền mặt đường tỉnh lộ 501 (Trường Thi - Hàm Rồng), đoạn qua phường Nam Ngạn, thành phố Thanh Hóa được UBND tỉnh Thanh Hóa phê duyệt có chiều dài 1,5km bắt đầu từ Km1+300 đến Km2+800 từ UBND phường Nam Ngạn đến nút giao Đại lộ Nam Sông Mã, với tổng kinh phí hơn 5 tỷ đồng, gồm các hạng mục sửa chữa nền mặt đường và hệ thống an toàn giao thông. Chủ đầu tư là Sở Giao thông vận tải Thanh Hóa, đơn vị thi công là Công ty cổ phần Tân Thành.

Dự án bắt đầu thi công từ ngày 28/7 đến ngày 30/8/2024. Tuy nhiên, theo phản ánh của người dân sinh sống dọc hai bên tuyến đường, trong quá trình thi công vẫn còn một số hạn chế gây mất an toàn như mặt đường đang cào bóc, gồ ghề xuất hiện các rãnh sâu rất nguy hiểm cho người tham gia giao thông, dây phản quang, cảnh báo công trình đang thi công còn thiếu, trong khi đó, hệ thống đèn chiếu sáng vào ban đêm tại đây không có, vì vậy đã xảy ra một số vụ va chạm, tai nạn giao thông.

Anh Nguyễn Bá Thắng, phường Nam Ngạn, thành phố Thanh Hóa, tỉnh Thanh Hóa
Anh Nguyễn Bá Thắng, phường Nam Ngạn, thành phố Thanh Hóa, tỉnh Thanh Hóa cho biết: "Từ khi sửa đường đến bây giờ, người dân đi lại rất nguy hiểm. Tôi thấy cần có đèn chiếu sáng, căng dây và biển báo cho người dân".
Ngay sau khi nhận được phản ánh của người dân, phóng viên Đài Phát thanh và Truyền hình Thanh Hóa đã liên hệ với chủ đầu tư và nhà thầu thi công thì được biết do tuyến đường vừa thi công vừa khai thác nên còn một số hạn chế.

Hiện nay, chủ đầu tư đang chỉ đạo nhà thầu khẩn trương khắc phục những tồn tại, hạn chế, bổ sung thêm các biện pháp đảm bảo giao thông tạm thời và bố trí người hướng dẫn phân luồng giao thông. Đồng thời, tập trung nhân lực, thiết bị đẩy nhanh tiến độ thi công.

Ông Nguyễn Văn Dương, Phó Tổng Giám đốc Công ty cổ phần Tân Thành, thành phố Thanh Hóa, tỉnh Thanh Hóa
Ông Nguyễn Văn Dương, Phó Tổng Giám đốc Công ty cổ phần Tân Thành, thành phố Thanh Hóa, tỉnh Thanh Hóa cho biết: "Qua một số phản ánh của người dân, nhà thầu đã tăng cường các biện pháp đảm bảo giao thông, cử người trực gác ngày và đêm. Người tham gia giao thông nên tuân thủ các biển báo, các hệ thống cảnh báo".

Để tuyến đường sớm đưa vào sử dụng, bên cạnh các phương án đảm bảo an toàn giao thông, vệ sinh môi trường của nhà thầu thi công, thì mỗi người dân khi tham gia giao thông qua khu vực này cần chú ý quan sát, hạn chế tốc độ, chấp hành nghiêm các quy định của hệ thống biển cảnh báo công trường, nhằm hạn chế tối đa các vụ tai nạn cũng như tạo điều kiện để nhà thầu thi công đúng tiến độ, thời gian đã quy định trong hợp đồng.
An toàn thực phẩm: Chủ động để phòng ngừa
Nắng nóng kéo dài là điều kiện thuận lợi để vi sinh vật phát triển, làm gia tăng nguy cơ mất an toàn thực phẩm, nhất là tại các cơ sở kinh doanh dịch vụ ăn uống. Khi nhu cầu sử dụng dịch vụ ngày càng lớn, đặc biệt vào mùa du lịch, việc bảo đảm an toàn thực phẩm không chỉ phụ thuộc vào các đợt kiểm tra của cơ quan chức năng mà bắt đầu từ sự chủ động của chính mỗi cơ sở kinh doanh.
Xã Hồi Xuân an táng hài cốt liệt sĩ
Xã Hồi Xuân vừa tổ chức lễ viếng, truy điệu và an táng hài cốt liệt sĩ Hà Xuân Vệ tại Nghĩa trang Liệt sĩ Quan Hóa.
Rèn kỹ năng, bản lĩnh cán bộ đoàn
Những ngày này, tuổi trẻ Bộ Chỉ huy quân sự tỉnh đang tạo nên không khí thi đua sôi nổi thông qua Hội thi “Cán bộ đoàn giỏi và Tuyên truyền viên trẻ năm 2026”. Đây không chỉ là sân chơi để đội ngũ cán bộ đoàn thể hiện kiến thức, kỹ năng công tác mà còn là dịp khẳng định bản lĩnh, tinh thần xung kích và trách nhiệm của tuổi trẻ lực lượng vũ trang trong thực hiện nhiệm vụ.
Khoảng trống trong an toàn phòng cháy tại các chợ truyền thống
Được xây dựng từ nhiều năm trước, phần lớn các chợ truyền thống trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa đang bộc lộ nhiều hạn chế về điều kiện bảo đảm an toàn phòng cháy, chữa cháy. Trong mùa nắng nóng, khi nhu cầu sử dụng điện tăng cao, những bất cập ấy càng tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn.
Thanh Hóa triển khai đợt cuối thu nhận mẫu ADN thân nhân liệt sĩ
Từ hôm nay, ngày 3/7, Công an tỉnh Thanh Hóa triển khai đợt cuối thu nhận mẫu sinh phẩm ADN đối với thân nhân liệt sĩ chưa xác định danh tính. Đây là đợt cao điểm nhằm hoàn thành việc thu nhận hơn 1.600 mẫu còn lại trên địa bàn tỉnh, góp phần xây dựng ngân hàng gen quốc gia phục vụ đối sánh, xác định danh tính hài cốt liệt sĩ.
Tọa đàm về cải cách hành chính và phát triển khu công nghiệp
Chiều 3/7, Viện Lãnh đạo học và Hành chính công (Học viện Chính trị quốc gia Hồ Chí Minh) phối hợp với Trường Chính trị tỉnh Thanh Hóa tổ chức tọa đàm khoa học “Cải cách hành chính và phát triển các khu công nghiệp ở tỉnh Thanh Hóa”.
Nâng cao năng lực xây dựng đề xuất viện trợ quốc tế
Sở Ngoại vụ vừa phối hợp với Tổ chức Cứu trợ Trẻ em (SCI) tổ chức tập huấn xây dựng đề xuất, văn kiện các khoản viện trợ không hoàn lại của các tổ chức, cá nhân nước ngoài dành cho tỉnh Thanh Hóa, với sự tham gia của gần 80 cán bộ phụ trách công tác đối ngoại và quản lý các chương trình, dự án viện trợ tại các xã, phường.
Thanh Hóa chủ động ứng phó bão số 1, sẵn sàng sơ tán dân
Trước diễn biến của bão số 1 (Maysak) và nguy cơ mưa lớn trên địa bàn, sáng ngày 03/7, Ban Chỉ huy Phòng thủ dân sự tỉnh Thanh Hóa đã ban hành công điện số 59 yêu cầu các sở, ngành, địa phương khẩn trương triển khai đồng bộ các biện pháp ứng phó, bảo đảm an toàn tính mạng, tài sản của Nhân dân và Nhà nước.
Áp thấp nhiệt đới mạnh lên thành bão số 1, hướng về vùng biển Quảng Ninh - Hải Phòng
Theo Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Quốc gia, sáng ngày 03/7, áp thấp nhiệt đới trên khu vực phía Tây Bắc đặc khu Hoàng Sa đã mạnh lên thành bão, cơn bão số 1 năm 2026, có tên quốc tế là MAYSAK.
Nguy cơ mất an toàn giao thông tại vị trí giao cắt tuyến đường bộ ven biển qua xã Vạn Lộc
Theo quy định, nếu tuyến đường thi công chưa hoàn thành sẽ không được đưa vào khai thác. Tuy nhiên, trên thực tế, có nhiều dự án sửa chữa, nâng cấp, mở rộng trên nền đường cũ, hoặc thi công mới có các vị trí giao cắt với tuyến đường đang khai thác sẽ khó tránh khỏi có những thời điểm người tham gia giao thông vẫn di chuyển vào. Điều này không chỉ làm gia tăng áp lực cho các đơn vị thi công, mà nguy hiểm hơn, còn tiềm ẩn hiểm họa tai nạn giao thông. Ghi nhận thực tế trên đoạn tuyến đường bộ ven biển qua xã Vạn Lộc là một ví dụ.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.