Đảm bảo giao thông khi thi công tuyến tỉnh lộ 501 qua phường Nam Ngạn, thành phố Thanh Hóa
Dự án sửa chữa nền mặt đường tỉnh lộ 501 đoạn qua phường Nam Ngạn, thành phố Thanh Hóa hiện đang được triển khai thực hiện. Trong quá trình thi công, chủ đầu tư và nhà thầu đã triển khai các phương án bảo đảm, phân luồng giao thông cho người và phương tiện đi lại trên tuyến đường.
Dự án sửa chữa nền mặt đường tỉnh lộ 501 (Trường Thi - Hàm Rồng), đoạn qua phường Nam Ngạn, thành phố Thanh Hóa được UBND tỉnh Thanh Hóa phê duyệt có chiều dài 1,5km bắt đầu từ Km1+300 đến Km2+800 từ UBND phường Nam Ngạn đến nút giao Đại lộ Nam Sông Mã, với tổng kinh phí hơn 5 tỷ đồng, gồm các hạng mục sửa chữa nền mặt đường và hệ thống an toàn giao thông. Chủ đầu tư là Sở Giao thông vận tải Thanh Hóa, đơn vị thi công là Công ty cổ phần Tân Thành.

Dự án bắt đầu thi công từ ngày 28/7 đến ngày 30/8/2024. Tuy nhiên, theo phản ánh của người dân sinh sống dọc hai bên tuyến đường, trong quá trình thi công vẫn còn một số hạn chế gây mất an toàn như mặt đường đang cào bóc, gồ ghề xuất hiện các rãnh sâu rất nguy hiểm cho người tham gia giao thông, dây phản quang, cảnh báo công trình đang thi công còn thiếu, trong khi đó, hệ thống đèn chiếu sáng vào ban đêm tại đây không có, vì vậy đã xảy ra một số vụ va chạm, tai nạn giao thông.

Anh Nguyễn Bá Thắng, phường Nam Ngạn, thành phố Thanh Hóa, tỉnh Thanh Hóa
Anh Nguyễn Bá Thắng, phường Nam Ngạn, thành phố Thanh Hóa, tỉnh Thanh Hóa cho biết: "Từ khi sửa đường đến bây giờ, người dân đi lại rất nguy hiểm. Tôi thấy cần có đèn chiếu sáng, căng dây và biển báo cho người dân".
Ngay sau khi nhận được phản ánh của người dân, phóng viên Đài Phát thanh và Truyền hình Thanh Hóa đã liên hệ với chủ đầu tư và nhà thầu thi công thì được biết do tuyến đường vừa thi công vừa khai thác nên còn một số hạn chế.

Hiện nay, chủ đầu tư đang chỉ đạo nhà thầu khẩn trương khắc phục những tồn tại, hạn chế, bổ sung thêm các biện pháp đảm bảo giao thông tạm thời và bố trí người hướng dẫn phân luồng giao thông. Đồng thời, tập trung nhân lực, thiết bị đẩy nhanh tiến độ thi công.

Ông Nguyễn Văn Dương, Phó Tổng Giám đốc Công ty cổ phần Tân Thành, thành phố Thanh Hóa, tỉnh Thanh Hóa
Ông Nguyễn Văn Dương, Phó Tổng Giám đốc Công ty cổ phần Tân Thành, thành phố Thanh Hóa, tỉnh Thanh Hóa cho biết: "Qua một số phản ánh của người dân, nhà thầu đã tăng cường các biện pháp đảm bảo giao thông, cử người trực gác ngày và đêm. Người tham gia giao thông nên tuân thủ các biển báo, các hệ thống cảnh báo".

Để tuyến đường sớm đưa vào sử dụng, bên cạnh các phương án đảm bảo an toàn giao thông, vệ sinh môi trường của nhà thầu thi công, thì mỗi người dân khi tham gia giao thông qua khu vực này cần chú ý quan sát, hạn chế tốc độ, chấp hành nghiêm các quy định của hệ thống biển cảnh báo công trường, nhằm hạn chế tối đa các vụ tai nạn cũng như tạo điều kiện để nhà thầu thi công đúng tiến độ, thời gian đã quy định trong hợp đồng.
Ban Liên lạc Cựu chiến binh Vùng 5 Hải quân gặp mặt truyền thống
Sáng 24/5, Ban Liên lạc Cựu chiến binh D561, Bộ Tư lệnh Vùng 5 Hải quân tổ chức lễ kỷ niệm 50 năm ngày nhập ngũ.
Tăng tốc xây dựng trường nội trú liên cấp Bát Mọt
Tranh thủ thời tiết thuận lợi, những ngày này, trên công trường xây dựng Trường nội trú liên cấp Tiểu học và THCS Bát Mọt, xã Bát Mọt, đơn vị thi công đang huy động tối đa nhân lực, máy móc, tổ chức nhiều mũi thi công đồng loạt nhằm đẩy nhanh tiến độ dự án. Đến nay, khối lượng thực hiện đạt khoảng 45%, nhiều hạng mục dần thành hình giữa vùng biên còn nhiều khó khăn.
Nông dân Thanh Hóa ứng phó với nắng nóng gay gắt
Những ngày này, thời tiết nắng nóng kéo dài đang ảnh hưởng trực tiếp đến sản xuất nông nghiệp tại Thanh Hóa. Trước tác động của thời tiết cực đoan, người dân trên địa bàn tỉnh đã chủ động triển khai nhiều biện pháp chống nóng nhằm bảo vệ cây trồng, vật nuôi, hạn chế thiệt hại.
Nắng nóng gay gắt ở khu vực tỉnh Thanh Hóa
Theo Đài Khí tượng Thủy văn tỉnh Thanh Hóa, trong 2 ngày 24 và 25/5, khu vực Thanh Hóa tiếp tục xảy ra nắng nóng, nắng nóng gay gắt do ảnh hưởng của vùng áp thấp nóng phía Tây phát triển và mở rộng. Nhiệt độ cao nhất phổ biến từ 36 đến 38 độ C, có nơi trên 38 độ C; độ ẩm thấp nhất từ 45 đến 55%.
Ra mắt giải pháp mới trong xử lý rác thải sinh hoạt và công nghiệp
Sáng 24/5, tại phường Sầm Sơn, Hội Bảo vệ môi trường Thanh Hóa phối hợp với Công ty TNHH một thành viên Htech Capital tổ chức lễ giới thiệu một số sản phẩm mới trong công nghệ xử lý rác thải sinh hoạt và rác thải công nghiệp. Dự chương trình có Phó Chủ tịch UBND tỉnh Cao Văn Cường.
Dự báo nắng nóng ở khu vực tỉnh Thanh Hóa
Theo Đài Khí tượng Thủy văn tỉnh Thanh Hóa, trong 2 ngày 24 và 25/5, khu vực Thanh Hóa tiếp tục xảy ra nắng nóng, nắng nóng gay gắt do ảnh hưởng của vùng áp thấp nóng phía Tây phát triển và mở rộng. Nhiệt độ cao nhất phổ biến từ 36 đến 38 độ C, có nơi trên 38 độ C; độ ẩm thấp nhất từ 45 đến 55%.
Bộ Công thương xây dựng 3 kịch bản tăng trưởng phụ tải điện
Bước vào mùa nắng nóng, sản lượng điện toàn quốc đã liên tiếp nhiều ngày ghi nhận sản lượng điện tiêu thụ vượt trên 1,1 tỉ kWh. Trước dự báo áp lực nhu cầu điện còn tăng mạnh, Bộ Công Thương đã xây dựng 3 ba kịch bản tăng trưởng phụ tải trong tình huống cao điểm.
Siết chặt quản lý, ngăn chặn vi phạm sở hữu trí tuệ
Trước thực trạng hàng giả, hàng nhái, hàng xâm phạm sở hữu trí tuệ diễn biến phức tạp và có xu hướng gia tăng, tỉnh Thanh Hóa đang siết chặt công tác quản lý nhà nước, tăng cường kiểm tra, kiểm soát thị trường, kiên quyết đấu tranh, ngăn chặn, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm với phương châm “không có vùng cấm, không có ngoại lệ”. Qua đó, góp phần tạo lập môi trường kinh doanh minh bạch, an toàn, bảo vệ quyền lợi cho người tiêu dùng.
Hoàn thành cơ sở dữ liệu quốc gia về đất đai trong năm 2026
Thủ tướng Chính phủ vừa yêu cầu các địa phương đẩy nhanh tiến độ đo đạc, lập hồ sơ địa chính và hoàn thành cơ sở dữ liệu quốc gia về đất đai trong năm 2026. Đây được xác định là nhiệm vụ chính trị quan trọng, cấp bách theo chỉ đạo của Bộ Chính trị và Chính phủ.
Tăng cường phát hiện, tố giác vi phạm an toàn giao thông đường sắt
Cục Cảnh sát giao thông cho biết, tình trạng vi phạm quy định về an toàn giao thông đường sắt vẫn diễn ra tại nhiều nơi, nhất là khu vực đường ngang và các lối đi tự mở qua đường sắt, tiềm ẩn nguy cơ cao xảy ra tai nạn giao thông.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.