DBS Superleggera - Sự "trở lại" của Aston Martin
DBS Superleggera 2019 là siêu xe mới nhất của Aston Martin, với thân xe làm bằng vật liệu sợi carbon và dưới nắp ca-pô là động cơ V12 tăng áp kép đầy uy lực, hứa hẹn là đối thủ nặng ký của Ferrari 812 Superfast.
Động cơ V12 5.2L tăng áp kép của Aston Martin cho công suất 715 mã lực và mô-men xoắn 663 lb-ft (900 Nm), kết hợp với hộp số tự động 8 cấp ZF lắp ở phía sau. Bộ vi sai chống trượt cơ học được đặt ở trục sau.
Hãng xe Anh quốc cho biết tân binh DBS Superleggera có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 3,4 giây và 0-161 km/h trong 6,4 giây. Ngoài ra, siêu xe này còn được giới thiệu là có khả năng tăng tốc từ 80 km/h lên 161 km/h ở số 4 chỉ trong 4,2 giây. Xe có tốc độ tối đa 339 km/h.
Động cơ V12 đã được nâng cấp này của Aston Martin kết hợp với hệ thống xả mới với 4 ống xả, đem lại những âm thanh thực sự gây phấn khích mỗi lần đạp ga, đặc biệt là khi xe ở chế độ lái thể thao.
Tuy nhiên, Aston Martin cho biết DBS Superleggera không đơn thuần chỉ có vậy, nó là sự kết hợp sự dữ dội của siêu xe với sự tinh tế của dòng GT.
Thân xe uốn cong mềm mại được tính toán kỹ lưỡng về khí động học, để DBS Superleggera có lực ép xuống mặt đường 180 kg khi xe đạt tốc độ tối đa. Đây là cao số cao nhất có được ở một mẫu xe Aston Martin.
Khung xe là sự tiến hóa của kết cấu nhôm ra mắt lần đầu tiên trên mẫu DB11, với hai thanh giằng kép ở phía trước và hệ thống đa liên kết ở phía sau.
Hệ thống treo với bộ giảm xóc chủ động thế hệ mới nhất của hãng là trang bị tiêu chuẩn. Xe có 3 chế độ lái: GT, Sport và Sport Plus.
“DBS Superleggera không chỉ đánh dấu sự trở lại của cái tên Aston Martin đình đám, mà còn là dấu hiệu cho sự trở lại của chúng tôi với phân khúc Super GT,” ông Andy Palmer - CEO của Aston Martin - chia sẻ.
Aston Martin DBS Superleggera 2019 sẽ có giá bán từ 225.000 bảng tại Anh, 274.995 euro tại Đức và 304.995 USD tại Mỹ. Đây sẽ là đối thủ cạnh tranh của Ferrari 812 Superfast.
Nhật Minh/Dân Trí
Theo Carscoops
Bài viết cùng chuyên mục
Đọc thêm
Cục Hải quan triển khai quyết định về giảm thuế xăng dầu
Cục Hải quan vừa có công văn gửi Các Chi cục Hải quan khu vực về việc thực hiện Quyết định số 482 của Chính phủ áp dụng mức thuế bảo vệ môi trường, thuế giá trị gia tăng, thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng, dầu và nhiên liệu bay trong trường hợp cần thiết vì lợi ích quốc gia.
Giá vật liệu xây dựng làm giảm khả năng kiểm soát tài chính của nhà thầu
Biến động giá vật liệu xây dựng đang gây áp lực lớn lên các doanh nghiệp trong ngành. Theo khảo sát của Vietnam Report, gần 90% doanh nghiệp xác nhận giá vật liệu tăng đã ảnh hưởng trực tiếp đến biên lợi nhuận và khả năng kiểm soát tài chính.
Ngành nông nghiệp thích ứng trước biến động thị trường
Trong bối cảnh kinh tế thế giới nhiều biến động, Bộ Nông nghiệp và Môi trường đã xây dựng kịch bản tăng trưởng giai đoạn 2026-2030 theo hướng xanh, bền vững và linh hoạt thích ứng.
Tăng cường sản xuất, sử dụng cát nhân tạo trong công trình xây dựng
Theo dự báo, nhu cầu vật liệu xây dựng tại địa phương sẽ tăng rất cao trong thời gian tới. Nhằm đảm bảo nguồn cung, ổn định thị trường và giữ vững tiến độ thi công các công trình, UBND tỉnh Thanh Hóa đã có văn bản chỉ đạo về việc tăng cường sản xuất và sử dụng cát nghiền, hay còn gọi là cát nhân tạo, trong các công trình xây dựng trên địa bàn tỉnh.
Triển khai chính sách thuế đặc biệt đối với mặt hàng xăng dầu
Thực hiện quyết định số 482 ngày 26/03/2026 của Thủ tướng Chính phủ và Công điện của Bộ Tài chính, Thuế tỉnh Thanh Hóa đã khẩn trương triển khai chính sách Thuế đặc biệt đối với mặt hàng xăng dầu và nhiên liệu bay trên địa bàn tỉnh. Chính sách có hiệu lực thi hành từ 24 giờ ngày 26/03/2026 đến hết ngày 15/04/2026.
Tăng cường quản lý, bình ổn giá vật liệu xây dựng
Bộ Xây dựng vừa gửi văn bản đề nghị các Bộ, ban, ngành; UBND các tỉnh, thành phố tăng cường quản lý, bình ổn giá vật liệu xây dựng, bảo đảm việc triển khai dự án đầu tư xây dựng, đặc biệt là các công trình, dự án trọng điểm quốc gia.
2 tháng đầu năm 2026, cả nước nhập khẩu hơn 31.000 ô tô
Cục Hải quan cho biết, trong 2 tháng đầu năm 2026, cả nước nhập khẩu trên 31.300 ô tô nguyên chiếc, tăng 27% so với cùng kỳ năm 2025; tổng trị giá đạt 746 triệu USD, tăng hơn 39%.
Nông sản Việt ứng phó biến động logistics
Trong bối cảnh căng thẳng tại Trung Đông tiếp tục leo thang, hoạt động xuất khẩu nông sản của Việt Nam đang chịu sức ép rõ rệt vì chi phí logistics tăng cao và nguy cơ gián đoạn chuỗi cung ứng toàn cầu. Bộ Nông nghiệp và Môi trường cho biết, cước vận tải biển đã tăng gấp 2-3 lần, trong khi thời gian giao hàng kéo dài thêm 10 -15 ngày. Trong bối cảnh đó, nhiều doanh nghiệp nông sản đã chủ động tái cấu trúc thị trường, điều chỉnh phương thức giao hàng và gia tăng chế biến sâu nhằm thích ứng, duy trì đơn hàng và giữ vững đà tăng trưởng xuất khẩu.
Kiểm soát giá vật liệu, tăng tốc giải phóng mặt bằng dự án
Thủ tướng Chính phủ cũng vừa ký ban hành Công điện số 25, yêu cầu tăng cường các giải pháp quản lý, bình ổn giá nhiên liệu, nguyên liệu, vật liệu xây dựng; đồng thời tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh tiến độ các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải.
Nông sản hữu cơ vẫn khó khăn tìm chỗ đứng trên thị trường
Dù nhu cầu tiêu dùng ngày càng tăng và được đánh giá là hướng đi bền vững cho nông nghiệp, nhưng sản phẩm nông nghiệp hữu cơ tại Việt Nam vẫn đang gặp nhiều khó khăn trong việc khẳng định vị thế trên thị trường.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.