Đến bao giờ tình trạng lập bến cóc đón bắt khách trên địa bàn thành phố Thanh Hóa được dẹp bỏ?

Từ chân cầu Nguyệt Viên, thuộc đại lộ Nguyễn Hoàng kéo dài đến khu vực Big C, đại lộ Hùng Vương và đoạn phía Nam tuyến đường tránh thành phố Thanh Hóa là những vị trí các xe thường xuyên dừng đỗ, đón bắt khách, gây mất trật tự công cộng và an toàn giao thông.

Cách đoạn đường đó chưa đến 4 km, bến xe phía Bắc được đầu tư khá quy mô, song lượng khách ra vào bến gần như không có. Tình trạng này kéo dài đã 5 năm, kể từ khi bến xe phía Bắc di dời sang vị trí mới. Trước đây, tại vị trí cũ, có thời điểm trên 120 đầu xe đăng ký hoạt động tại bến; tần suất trung bình 1.600 chuyến/tháng. Song hiện nay, bến chỉ còn 42 xe đăng ký hoạt động với tần suất 800 chuyến/tháng. Nguyên nhân chính khiến tần suất hoạt động của bến xe phía Bắc giảm nhiều là do vị trí nằm xa trung tâm của thành phố, người dân có tâm lý ngại vào bến, thường đón bắt xe ngoài đường cho tiện. Từ đó, kéo theo nhiều nhà xe đã bỏ lốt, bỏ chuyến để ra ngoài đón bắt khách.

Nguyễn Đức Nga, Trưởng Bến xe phía Bắc, thành phố Thanh Hóa, tỉnh Thanh Hóa cho biết: "Chúng tôi đã báo cáo Sở Giao thông vận tải những xe bỏ lốt, bỏ tuyến. Đề nghị các cơ quan phối hợp và tăng cường chặt chẽ xử lý nghiêm đối với những xe đang hoạt động trá hình làm ảnh hưởng tới việc đi lại, hoạt động của bến cũng như làm mất lòng tin đối với hoạt động vận tải".

Trước thực trạng trên, thời gian qua, lực lượng cảnh sát giao thông trật tự Công an thành phố Thanh Hóa đã mở nhiều đợt kiểm tra, xử lý lập biên bản, tước giấy phép lái xe những trường hợp cố tình dừng đỗ, đón bắt khách không đúng quy định. Tuy nhiên, việc xử phạt chỉ là giải quyết phần "ngọn". Khi có bóng dáng lực lượng chức năng thì các vi phạm giảm, nhưng khi lực lượng chức năng vừa đi khỏi, các vi phạm lại tái diễn. Việc quy hoạch bến xe của thành phố Thanh Hóa bất hợp lý, là nguyên nhân căn bản khiến tình trạng này tồn tại nhiều năm không được giải quyết dứt điểm.

Trung tá Nguyễn Hồng Hải, Đội trưởng Đội CSGT - Trật tự, Công an thành phố Thanh Hóa, tỉnh Thanh Hóa cho biết, Công an thành phố Thanh Hóa kiến nghị lực lượng chức năng nghiên cứu và bố trí các địa điểm đón, trả khách, đặc biệt là bến xe liên tỉnh để phù hợp với hướng tuyến sau khi cầu Nguyệt Viên xây dựng xong và hướng tuyến liên tỉnh từ các tỉnh phía Bắc đi phía Nam để phù hợp, phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân. Từ đó,  giải quyết dứt điểm tình trạng hành khách đón bắt khách, phương tiện đón trả khách vi phạm trên địa bàn.

Hiện nay, tình trạng các nhà xe bỏ lốt, bỏ chuyến ra ngoài hoạt động, lập bến tua lượn đón bắt khách không chỉ diễn ra trên đại lộ Nguyễn Hoàng, Hùng Vương…, mà còn phổ biến tại một số tuyến đường nội thị thành phố Thanh Hóa. Núp bóng dưới hình thức xe hợp đồng, nhiều xe khách lập văn phòng bán vé ngay tại nhà, tổ chức đưa đón, vận chuyển khách tuyến cố định, gây mất an ninh trật tự, vi phạm quy định về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải. 

Đã đến lúc cơ quan quản lý nhà nước và lực lượng chức năng cần phối hợp chặt chẽ, sớm khắc phục những bất cập trong quy hoạch bến xe và luồng tuyến, giải tỏa dứt điểm các bến cóc đón bắt khách, gây mất trật tự trên trên địa bàn thành phố Thanh Hóa./.