Đường dây nóng: 0237 3721150

Doanh nghiệp xoay sở ứng phó khi giá cước vận tải biển tăng cao

Xung đột tại Biển Đỏ kéo dài từ cuối năm 2023 đến nay đã khiến giá cước vận tải biển tăng phi mã, kéo theo chi phí hoạt động của các doanh nghiệp trong cả nước nói chung, Thanh Hoá nói riêng cũng tăng lên. Các doanh nghiệp trên địa bàn tỉnh, đặc biệt là những ngành hàng xuất khẩu sang các thị trường như Mỹ, EU đang phải xoay sở, đưa ra các giải pháp ứng phó để vừa đảm bảo đơn hàng ký kết, vừa duy trì ổn định sản xuất.

Thanh Thảo - Thanh Tùng - Xuân Tuấn

06/03/2024 20:49

Chỉ vừa mới đón tin vui khi đơn hàng quay trở lại những tháng đầu năm 2024 thì doanh nghiệp này lại phải đối diện với thách thức khi cước vận chuyển tăng gấp nhiều lần so với thời điểm cuối năm trước.

Đại diện doanh nghiệp cho biết, bình quân mỗi tháng đơn vị xuất khẩu khoảng 50 container hàng thủy sản, chủ yếu là thị trường châu Âu theo hình thức hợp đồng CIF, nghĩa là bên bán trả cước vận chuyển. Thời điểm này năm ngoái, giá cước vận tải ở mức 1.800 USD/container, thì hiện nay, giá cước và các phụ phí khác đã tăng lên tới 8.700 USD/container, đồng nghĩa với mỗi tháng doanh nghiệp mất thêm khoảng 7 tỷ đồng chi phí vận chuyển. Thời gian giao hàng cũng bị chậm do nhiều hãng tàu phải điều chỉnh lịch trình, khiến dòng vốn quay vòng của doanh nghiệp gặp nhiều khó khăn.

Doanh nghiệp xoay sở  ứng phó khi giá cước vận tải biển tăng cao- Ảnh 1.

Ông Lê Quý Việt, Chủ tịch Hội đồng quản trị Công ty cổ phần xuất nhập khẩu thuỷ sản Thanh Hoá

Ông Lê Quý Việt, Chủ tịch Hội đồng quản trị Công ty cổ phần xuất nhập khẩu thuỷ sản Thanh Hoá cho biết: "Chúng tôi đã phải thay đổi tái cấu trúc lại các dòng sản phẩm, tái cấu trúc thị trường, ưu tiên cho các nước ở châu Á như Trung Quốc, Nhật Bản, Hàn Quốc và đi vào thị trường Đông Nam Á và thực sự may mắn mối quan hệ khách hàng lâu năm nên cũng được khách hàng chia sẻ cùng vượt qua khó khăn".

Một số công ty vận tải biển tuyến Mỹ và châu Âu cho biết, hiện nay giá cước vận chuyển từ Việt Nam sang các thị trường này khoảng 4.000 - 4.500 USD/container và bị áp phụ phí khoảng 1.500 - 3.000 USD/container, và đang tiếp tục tăng gấp nhiều lần so với cuối năm ngoái. Mức phí trên đang tác động không nhỏ tới tất cả lĩnh vực xuất nhập khẩu như gỗ, thuỷ sản, nông sản, dệt may, da giày, sản phẩm điện - điện tử.

Doanh nghiệp xoay sở  ứng phó khi giá cước vận tải biển tăng cao- Ảnh 2.

Ông Trần Văn Tú, Giám đốc kinh doanh Công ty cổ phần chế biến và xuất khẩu Nông Sản Việt, tỉnh Thanh Hoá cho biết thêm: "Do tình hình cước biển tăng nên khách hàng chần chừ và có khách dừng nhập hàng, chúng tôi cũng thường xuyên trao đổi với khách hàng để nắm bắt tình hình, thương lượng hỗ trợ giá cước để tránh tồn kho hàng".

Dù bán hàng với hình thức CIF, nghĩa là bên bán trả cước vận chuyển, hay FOB - bên mua thanh toán cước vận chuyển thì bất lợi vẫn nằm nhiều ở phía các doanh nghiệp vì lợi nhuận bị thu hẹp, thậm chí đối diện nguy cơ mất khách hàng khi đối tác dừng mua hoặc tìm đơn hàng ở những thị trường ít bị ảnh hưởng.

Doanh nghiệp xoay sở  ứng phó khi giá cước vận tải biển tăng cao- Ảnh 3.

Không chỉ tác động trực tiếp đến các doanh nghiệp xuất khẩu, việc tăng chi phí vận tải biển đang tác động làm tăng giá cả các nguyên vật liệu đầu vào phục vụ hoạt động sản xuất kinh doanh gây khó cho kế hoạch phục hồi của các doanh nghiệp. Trong bối cảnh này, các chuyên gia kinh tế khuyến nghị các doanh nghiệp cần chủ động liên hệ, làm việc với đối tác để thương lượng lại giá cả, thời gian vận chuyển. Khi ký kết đàm phán hợp đồng nên có điều khoản về bồi thường, miễn trách nhiệm trong các tình huống khẩn cấp để tránh rủi ro, tổn thất có thể xảy ra. Ngoài ra, cũng cần phải chủ động các phương án vận chuyển khác, đa dạng hóa thị trường để hạn chế ảnh hưởng đối với chuỗi cung ứng.

Nguồn: Bản tin Thời sự tối ngày 06/03/2024

Ý kiến bạn đọc

Xem thêm bình luận
Hơn 15.600 hộ dân được vay vốn chương trình sản xuất, kinh doanh tại vùng khó khăn

Hơn 15.600 hộ dân được vay vốn chương trình sản xuất, kinh doanh tại vùng khó khăn

16:38 , 24/07/2025

Thực hiện Quyết định số 31/2007 của Thủ tướng Chính phủ về tín dụng đối với hộ sản xuất, kinh doanh tại vùng khó khăn, Ngân hàng Chính sách xã hội – Chi nhánh tỉnh Thanh Hóa đã tạo điều kiện cho hàng chục nghìn hộ gia đình không thuộc hộ nghèo ở các địa phương vùng khó khăn được vay vốn phát triển sản xuất.

Hơn 58.000 tỷ đồng cho doanh nghiệp vay phát triển sản xuất, kinh doanh

Hơn 58.000 tỷ đồng cho doanh nghiệp vay phát triển sản xuất, kinh doanh

16:16 , 24/07/2025

Để tạo điều kiện thuận lợi cho các doanh nghiệp tiếp cận vốn vay, Ngân hàng Nhà nước Khu vực 7 đã chỉ đạo các tổ chức tín dụng trên địa bàn triển khai thực hiện các giải pháp hỗ trợ khách hàng thông qua các chương trình ưu dãi, lãi suất cho vay hợp lý, đa dạng các dịch vụ ngân hàng.

Gần 31,6 triệu tấn hàng hóa thông qua cảng Nghi Sơn

Gần 31,6 triệu tấn hàng hóa thông qua cảng Nghi Sơn

16:12 , 24/07/2025

6 tháng đầu năm 2025, khối lượng hàng hóa xếp dỡ qua cảng Nghi Sơn đạt gần 31,6 triệu tấn, tăng 6% so với cùng kỳ. Kết quả này tiếp tục khẳng định vai trò của cảng Nghi Sơn là trung tâm logistics quan trọng, đóng góp vào tăng trưởng xuất nhập khẩu của Thanh Hóa và khu vực Bắc Trung Bộ.

Cụm công nghiệp tạo việc làm cho gần 40.800 lao động

Cụm công nghiệp tạo việc làm cho gần 40.800 lao động

16:09 , 24/07/2025

Thanh Hóa hiện có 115 cụm công nghiệp đã được quy hoạch, tạo quỹ đất và hạ tầng sẵn sàng để thu hút các doanh nghiệp sản xuất, chế biến. Trong nhiệm kỳ 2020 – 2025, tỉnh đã thành lập mới 12 cụm công nghiệp, nâng tổng số cụm công nghiệp được thành lập lên 49 với tổng vốn đăng ký đạt 13.405 tỷ đồng.

Công nghiệp chế biến, chế tạo chiếm gần 80% cơ cấu công nghiệp Thanh Hóa

Công nghiệp chế biến, chế tạo chiếm gần 80% cơ cấu công nghiệp Thanh Hóa

16:07 , 24/07/2025

Những năm gần đây, cơ cấu nội bộ ngành công nghiệp của Thanh Hóa tiếp tục chuyển dịch tích cực theo hướng hiện đại. Đến nay, tỷ trọng công nghiệp chế biến, chế tạo - lĩnh vực then chốt trong chiến lược phát triển công nghiệp của tỉnh đạt gần 80%, tăng 4,2% so với năm 2020.

Đề xuất nâng mức giảm trừ gia cảnh của thuế thu nhập cá nhân

Đề xuất nâng mức giảm trừ gia cảnh của thuế thu nhập cá nhân

07:00 , 24/07/2025

Bộ Tài chính vừa có dự thảo tờ trình về điều chỉnh mức giảm trừ gia cảnh của thuế thu nhập cá nhân, áp dụng cho kỳ tính thuế năm 2026.

Nâng cao hiệu quả của tín dụng chính sách xã hội trong giai đoạn mới

Nâng cao hiệu quả của tín dụng chính sách xã hội trong giai đoạn mới

07:00 , 24/07/2025

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ký ban hành Kế hoạch triển khai Chỉ thị số 39 của Ban Bí thư Trung ương Đảng về nâng cao hiệu quả của tín dụng chính sách xã hội trong giai đoạn mới.

Bảo vệ quyền lợi cho khách hàng vay vốn Agribank

Bảo vệ quyền lợi cho khách hàng vay vốn Agribank

08:52 , 23/07/2025

Ngoài việc đồng hành hỗ trợ người dân tiếp cận với các chương trình vay vốn ưu đãi, thời gian qua, Ngân hàng Nông nghiệp và Phát triển nông thôn chi nhánh Thanh Hoá còn luôn quan tâm, hướng dẫn khách hàng tham gia bảo hiểm bảo an tín dụng của Agribank, qua đó giúp khách hàng giảm bớt khó khăn về tài chính khi không may gặp rủi ro trong cuộc sống.

Hơn 252.000 cơ sở kinh doanh đăng ký sử dụng hóa đơn điện tử từ máy tính tiền

Hơn 252.000 cơ sở kinh doanh đăng ký sử dụng hóa đơn điện tử từ máy tính tiền

08:40 , 23/07/2025

Tính đến ngày 15/7, trên cả nước, số cơ sở kinh doanh đã đăng ký mới sử dụng hóa đơn điện tử khởi tạo từ máy tính tiền đã lên tới trên 252.000 cơ sở, gấp 2,4 lần so với cuối năm ngoái.

Đẩy mạnh thương mại điện tử, thúc đẩy tiêu thụ hàng hóa

Đẩy mạnh thương mại điện tử, thúc đẩy tiêu thụ hàng hóa

08:37 , 23/07/2025

Bộ Công Thương vừa ban hành Kế hoạch hành động thực hiện nhiều hoạt động thúc đẩy thương mại điện tử và chuyển đổi số trong doanh nghiệp; tăng cường thực hiện đa dạng, hiệu quả các hoạt động xúc tiến thương mại hiện đại phục vụ xuất nhập khẩu.