Dự án bến số 3, Cảng container Long Sơn ít gây ảnh hưởng đến ngư trường khai thác của người dân
Theo kế hoạch, tới đây, tỉnh Thanh Hóa sẽ triển khai dự án bến số 3, Cảng container Long Sơn - một trong những dự án trọng điểm của tỉnh nhằm hình thành, phát triển khu vực cảng container chuyên dụng đầu tiên tại Cảng Nghi Sơn, giúp khai thác tối đa tiềm năng, lợi thế khu vực cảng nước sâu. Dự án được triển khai với đầy đủ các cơ sở pháp lý và đặc biệt là bám sát kết quả đánh giá tác động môi trường, tác động về ngư trường và nguồn lợi thủy hải sản nhằm đảm bảo hài hòa giữa mục tiêu phát triển chung của tỉnh và đời sống của Nhân dân trong vùng dự án.
Báo cáo đánh giá tác động về ngư trường, nguồn lợi thủy hải sản của Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn tỉnh Thanh Hóa nêu rõ: Theo quy hoạch xây dựng bến cảng số 3, khi thi công sẽ chỉ ảnh hưởng đến khoảng 1 km tính từ bờ biển trở ra (cầu cảng rộng 500m và 500m vành đai bảo vệ), chiếm diện tích mặt nước vùng biển ven bờ khoảng 250.000m2. Mặt khác, khi hình thành bến số 3 sẽ tạo thành đê chắn sóng, chắn gió cho Nhân dân xã Hải Hà, đồng thời tạo thành vùng nước với diện tích khoảng 10 ha phục vụ cho ngư trường neo đậu tàu thuyền an toàn.

Hiện nay, toàn xã Hải Hà đang có 410 hộ dân với 415 phương tiện tàu thuyền và hơn 1.000 lao động đánh bắt hải sản. Trong đó, có 396 hộ làm nghề lưới kéo tôm, lưới kéo moi, khai thác vùng biển cách bờ khoảng 14km, trong khi dự án chỉ ảnh hưởng đến khu vực 1km từ bờ biển nên cơ bản không có tác động đến ngư trường khai thác. 13 hộ dân có tàu cá chiều dài từ 12 mét đến dưới 15 mét được phép đánh bắt vùng lộng, chủ yếu hoạt động ở khu vực phía Đông Nam Đảo Hòn Mê, vùng biển Nghệ An, Hà Tĩnh và 01 hộ có tàu đánh bắt vùng khơi thì dự án hoàn toàn không ảnh hưởng.

Xác định sự chung tay, ủng hộ của Nhân dân trong vùng dự án là yếu tố quyết định đến thành công của dự án cũng như sự phát triển chung của toàn tỉnh, cấp ủy, chính quyền cùng các đoàn thể, tổ chức chính trị - xã hội, lực lượng chức năng thị xã Nghi Sơn và xã Hải Hà đã và đang tích cực tuyên truyền, kiên trì vận động người dân đồng thuận.
Trung tá Mai Thế Thanh - Trạm trưởng Trạm Biên phòng cửa khẩu Cảng Hà Nẫm, Ban Chỉ huy Biên phòng Cửa khẩu cảng Nghi Sơn
Bên cạnh việc lắng nghe, giải thích cho người dân những vấn đề liên quan đến dự án, thị xã Nghi Sơn cũng hướng dẫn Nhân dân gặp gỡ lãnh đạo, cấp ủy chính quyền để được trao đổi chính xác, chi tiết các thông tin, tháo gỡ khó khăn, vướng mắc, đồng thời tuyên truyền cho Nhân dân không nghe theo xúi giục của các đối tượng bị kích động, làm mất an ninh trật tự và ảnh hưởng tới môi trường đầu tư tại địa phương.
Sớm khắc phục hạn chế trong công tác phòng cháy tại chợ Giắt
Sau nhiều năm hoạt động, chợ Giắt, xã Triệu Sơn đang bộc lộ nhiều hạn chế về điều kiện bảo đảm an toàn phòng cháy, chữa cháy. Trong bối cảnh thời tiết nắng nóng kéo dài, lượng hàng hóa dễ cháy tập trung lớn, những bất cập này cần sớm được khắc phục nhằm hạn chế nguy cơ xảy ra hỏa hoạn.
Cách sơ cứu trẻ bị đuối nước
Sơ cứu trẻ bị đuối nước đúng cách có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, không chỉ giúp trẻ giữ được tính mạng, mà còn tránh để lại hậu quả nghiêm trọng sau này. Dưới đây là một số biện pháp sơ cứu khi trẻ bị đuối nước mà cha mẹ phụ huynh nên biết.
Nhiều quy định mới về sát hạch, cấp giấy phép lái xe có hiệu lực
Kể từ hôm nay, ngày 1/7, Thông tư số 108/2026 của Bộ Công an quy định về sát hạch, cấp giấy phép lái xe; cấp, sử dụng giấy phép lái xe quốc tế chính thức có hiệu lực. Thông tư có nhiều điểm mới nhằm nâng cao chất lượng người lái xe và bảo đảm trật tự, an toàn giao thông.
Từ 1/7, camera bán tại Việt Nam phải đáp ứng quy chuẩn mới
Theo quy định tại Thông tư số 48/2026 của Bộ Công an, từ ngày 1/7, camera giám sát kết nối Internet sản xuất hoặc kinh doanh tại Việt Nam phải đáp ứng Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia mới.
Đường Thọ Hạc thi công chậm tiến độ gây mất an toàn giao thông
Khởi công từ tháng 11/2025 với mục tiêu mở rộng tuyến đường, cải thiện hạ tầng giao thông và chỉnh trang đô thị, thế nhưng đến nay, đường Thọ Hạc, phường Hạc Thành, tỉnh Thanh Hóa vẫn trong tình trạng ngổn ngang, dang dở. Việc thi công kéo dài không chỉ ảnh hưởng tiềm ẩn nguy cơ gây mất an toàn giao thông, ô nhiễm môi trường và tác động trực tiếp đến đời sống của hàng trăm hộ dân sinh sống hai bên tuyến đường.
Sửa đổi quy định xử phạt vi phạm giao thông
Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 238/2026 sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 168/2024, quy định xử phạt vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông đường bộ; trừ điểm, phục hồi điểm giấy phép lái xe. Nghị định bổ sung nhiều quy định mới nhằm tăng cường bảo đảm an toàn giao thông và nâng cao hiệu quả quản lý hoạt động vận tải.
Xã Tân Ninh tạo đồng thuận giải phóng mặt bằng
Thực hiện Dự án đường nối thành phố Thanh Hóa với Sân bay Thọ Xuân, đoạn qua xã Tân Ninh, chính quyền địa phương đã tập trung đẩy mạnh tuyên truyền, vận động, tạo sự đồng thuận cao trong Nhân dân.
Chính sách mới có hiệu lực từ tháng 7/2026
Từ ngày 01/7, 29 luật quan trọng có hiệu lực thi hành, cùng với đó, một số chính sách, quy định mới đi vào cuộc sống cũng sẽ tác động trực tiếp đến người dân như:
Tháo gỡ khó khăn, vướng mắc thúc đẩy giải ngân vốn đầu tư công
Tính đến ngày 26/6, tổng giá trị giải ngân vốn đầu tư của tỉnh Thanh Hóa mới đạt gần 4.500 tỷ đồng, bằng 24,4 % kế hoạch. Mặc dù tăng hơn 3.700 tỷ đồng so với cuối quý I năm 2026 nhưng giải ngân vốn đầu tư công vẫn chưa đạt yêu cầu, kế hoạch. Trước tình hình đó, Tỉnh ủy, UBND tỉnh đang tập trung chỉ đạo các giải pháp nhằm tháo gỡ khó khăn, vướng mắc, góp phần khơi thông dòng vốn, đưa đầu tư công trở thành đòn bẩy thúc đẩy nền kinh tế trong bối cảnh thị trường còn nhiều biến động.
Người dưới 35 tuổi mua nhà ở xã hội được hưởng lãi suất ưu đãi
Ngân hàng Nhà nước vừa có văn bản gửi các ngân hàng thương mại tham gia chương trình cho vay mua nhà ở xã hội, thông báo mức lãi suất áp dụng đối với người dưới 35 tuổi vay mua nhà ở xã hội trong giai đoạn từ ngày 01/7 đến hết 31/12/2026.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.