Đường Hồ Chí Minh trên biển – Con đường huyền thoại
Trong cuộc kháng chiến chống Mỹ, cứu nước, cùng với tuyến vận tải chiến lược Trường Sơn - đường Hồ Chí Minh trên bộ, đường Hồ Chí Minh trên biển đã kết nối hậu phương lớn miền Bắc với tiền tuyến lớn miền Nam, góp phần quan trọng vào Đại thắng mùa Xuân 1975. Từ những ngày đầu thành lập, hàng trăm thanh niên Thanh Hóa đã tham gia lực lượng cảm tử trên các con “tàu không số”, góp phần làm nên đường Hồ Chí Minh trên biển, con đường huyền thoại.
Năm 1961, khi cuộc kháng chiến chống Mỹ bước vào giai đoạn ác liệt, việc chi viện cho chiến trường miền Nam qua đường bộ, đường Trường Sơn chưa thể đáp ứng nhu cầu phục vụ chiến trường. Ngày 23/10/1961, lực lượng vận tải quân sự trên biển mang tên Đoàn 759 được thành lập, tiền thân của lữ đoàn 125 - Đoàn tàu Không số, có nhiệm vụ vận chuyển hàng hóa, vũ khí cho chiến trường miền Nam.
Trong gần 15 năm hoạt động, từ năm 1961 đến 1975, cán bộ, chiến sĩ Đoàn tàu Không số đã vượt qua hơn 20 cơn bão lớn, hàng trăm cuộc vây ráp của kẻ thù; huy động gần 2 nghìn lượt chuyến tàu; vận chuyển gần 8 vạn lượt người, trên 15 vạn tấn vũ khí, đạn dược và hàng vạn tấn hàng hóa cho chiến trường miền Nam. Hành trình của những "con tàu Không số" đã đóng góp to lớn vào chiến thắng giải phóng hoàn toàn miền Nam, thống nhất đất nước.
Trong số hàng trăm người con Thanh Hoá tham gia Đoàn tàu Không số, ông Vũ Trung Tính, quê ở xã Hải Ninh, huyện Tĩnh Gia, nay là thị xã Nghi Sơn, tỉnh Thanh Hóa có rất nhiều kỷ niệm không bao giờ quên. Năm 1964, sau khi tốt nghiệp Trường Trung cấp Hàng hải tại Hải Phòng, ông xung phong nhập ngũ vào Quân chủng Hải quân, được biên chế về Đoàn 125 – Đoàn tàu Không số. Trong 7 năm liên tục từ tháng 4/1964 đến tháng 3/1971, ông đã cùng đồng đội vận chuyển 18 chuyến hàng vào Nam an toàn. Ông chính là thuyền trưởng thực hiện nhiều chuyến đi trên hai con tàu Anh hùng: tàu 42 và tàu 154. Trong đó có những chuyến đi mở đường mang tính chất quyết định, như: chuyến tái mở đường sau sự kiện tàu đưa hàng vào Vũng Rô bị lộ (1965), chuyến đi sau sự kiện Tết Mậu Thân năm 1968 và chuyến đi sau sự kiện Bác Hồ mất, năm 1969.
Ông Vũ Trung Tính, cựu chiến binh Đoàn 125 – Đoàn tàu Không số
Ông Vũ Trung Tính, cựu chiến binh Đoàn 125 – Đoàn tàu Không số chia sẻ: "Sau Tết Mậu Thân năm 1968 thì cả 4 chuyến tàu tham gia chiến dịch không có chuyến nào đưa hàng vào Nam được. Vì vậy, chúng tôi được điều động thực hiện chuyến tàu 154 theo nhiệm vụ cấp trên yêu cầu, đó là chi viện cho miền Nam, vừa tăng cường, củng cố lòng tin của quân và dân 2 miền Nam – Bắc, tiếp tục đánh Mỹ, giải phóng miền Nam, thống nhất nước nhà."
Ông Lê Duy Mai, một người con của của thị xã Nghi Sơn cũng tham gia Đoàn tàu Không số từ những năm đầu thành lập. Trực tiếp tham gia chuyến đi cùng thuyền trưởng Nguyễn Phan Vinh trên con tàu 235 đã đi vào lịch sử, ông còn nhớ rất rõ: Đêm 29/2/1968, tàu 235 đến ngang vùng biển Nha Trang và chuyển hướng vào bờ thì bị địch phát hiện. Địch huy động cả máy bay và 8 tàu chiến bao vây. Thuyền trưởng Nguyễn Phan Vinh và các đồng đội đã chiến đấu đánh chìm 2 tàu chiến của địch.
Trong trận chiến đó, ông Lê Duy Mai được lệnh trực tiếp điểm hỏa phá hủy Tàu 235 và bơi vào bờ an toàn. Thuyền trưởng Nguyễn Phan Vinh cũng 13 đồng đội đã anh dũng hi sinh.
Ông Lê Duy Mai, cựu chiến binh Đoàn 125 – Đoàn tàu Không số
Ông Lê Duy Mai, cựu chiến binh Đoàn 125 – Đoàn tàu Không số chia sẻ, quyết định của Trung ương mở con đường vận tải trên biển để đảm bảo hậu cần, súng, đạn, vũ khí phục vụ cho chiến trường miền Nam là quyết định rất sáng suốt, có ý nghĩa chiến lược, thể hiện khát vọng giải phóng miền Nam, ý chí thống nhất đất nước của các chiến sĩ nói chung, lực lượng hải quân nói riêng.
Con đường huyền thoại, đường Hồ Chí Minh trên biển với những chiến công hiển hách của lực lượng Hải quân và Nhân dân các tỉnh duyên hải nơi tuyến đường đi qua đã đi vào lịch sử dân tộc như một kỳ tích. Con đường huyền thoại ấy là một trong những đỉnh cao của chiến tranh Nhân dân, là hiện thân của lòng yêu nước, ý chí quật cường và khát vọng cháy bỏng độc lập, tự do, thống nhất đất nước của Nhân dân Việt Nam.
Phấn đấu bàn giao mặt bằng dự án đường nối thành phố Thanh Hoá đi cảng hàng không Thọ Xuân đúng kế hoạch
Dự án tuyến đường nối thành phố Thanh Hoá với cảng hàng không Thọ Xuân giai đoạn 2 đoạn đi qua xã Hợp Tiến có chiều dài trên 7,1km. Ngay sau chính quyền cấp xã mới đi vào hoạt động, xã Hợp Tiến đã tập trung tiến hành các bước công tác giải phóng mặt bằng đúng quy định, đảm bảo khách quan, công khai minh bạch, nhận được sự đồng thuận từ phía các hộ dân bị ảnh hưởng.
Hội thảo kết quả xây dựng bản đồ nông hóa phục vụ phát triển nông nghiệp bền vững
Sáng 23/6, Sở Nông nghiệp và Môi trường Thanh Hóa phối hợp với Viện Khoa học Nông nghiệp Việt Nam tổ chức Hội thảo công bố kết quả xây dựng bản đồ nông hóa phục vụ thâm canh, chuyển đổi cơ cấu cây trồng và quản lý sử dụng bền vững tài nguyên đất sản xuất nông nghiệp tỉnh Thanh Hóa (giai đoạn 2). Phó Chủ tịch UBND tỉnh Cao Văn Cường dự và phát biểu tại Hội thảo.
Dự án tồn đọng, kéo dài – Lãng phí nguồn lực, ảnh hưởng dân sinh
Tại Thanh Hóa, bên cạnh những dự án phát huy hiệu quả, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, vẫn còn không ít dự án tồn đọng, kéo dài qua nhiều năm chưa được tháo gỡ. Đất đai bị bỏ hoang, hạ tầng dang dở, những dự án tồn đọg kéo dài không chỉ gây lãng phí nguồn lực xã hội mà còn tác động trực tiếp đến đời sống, sinh kế của người dân. Thực trạng này đang đặt ra yêu cầu cấp thiết về việc xử lý dứt điểm các điểm nghẽn để các dự án tiếp tục được triển khai, khơi thông nguồn lực phát triển .
Một số lưu ý khi sử dụng thuốc bảo vệ thực vật cho cây trồng
Sau đây là một số lưu ý khi sử dụng thuốc bảo vệ thực vật cho cây trồng:
Ra mắt mô hình dân vận khéo “Ngân hàng máu sống Phòng Cảnh sát cơ động”
Phòng Cảnh sát cơ động, Công an tỉnh Thanh Hóa vừa tổ chức lễ ra mắt mô hình dân vận khéo “Ngân hàng máu sống Phòng Cảnh sát cơ động” và ký giao ước phối hợp trong công tác hiến máu tình nguyện, hiến máu khẩn cấp.
Cắt giảm 3 thủ tục hành chính lĩnh vực phòng cháy chữa cháy và cứu nạn cứu hộ từ ngày 20/6
Theo Nghị quyết số 66.18 của Chính phủ về phân quyền, cắt giảm, đơn giản hóa thủ tục hành chính, điều kiện kinh doanh, có 3 thủ tục hành chính lĩnh vực phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn cứu hộ được cắt giảm. Thực hiện Nghị quyết này, phòng Cảnh sát Phòng cháy chữa cháy và Cứu nạn cứu hộ, Công an tỉnh Thanh Hóa chính thức dừng tiếp nhận và xử lý hồ sơ liên quan đến 3 thủ tục nói trên từ ngày 20/6/2026.
EVN cảnh báo thủ đoạn lừa đảo mới bằng tin nhắn OTP giả mạo
Theo thông tin từ Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN), gần đây đã xuất hiện tình trạng lừa đảo mới bằng tin nhắn OTP giả mạo. Một số khách hàng sử dụng điện đột nhiên nhận được tin nhắn với tên người gửi là “EVN CSKH”. EVN khẳng định đây là thủ đoạn lừa đảo mới bằng tin nhắn OTP giả mạo của kẻ xấu nhằm lừa đảo, đánh cắp thông tin cá nhân, tài khoản ngân hàng và dữ liệu khách hàng.
Phường Sầm Sơn bố trí, sử dụng hiệu quả tài sản công dôi dư
Sau khi vận hành chính quyền địa phương 2 cấp, cùng với việc ổn định tổ chức bộ máy, phường Sầm Sơn tập trung rà soát, sắp xếp và sử dụng hiệu quả các cơ sở nhà, đất dôi dư sau sáp nhập.
Đã khắc phục xong sự cố vỡ đường ống cấp nước
Ngay sau khi xảy ra sự cố vỡ đường ống truyền tải nước tại khu vực đại lộ Hùng Vương, Công ty cổ phần cấp nước Thanh Hóa đã tập trung khắc phục sự cố. Đến 21h30 phút 22/6, công ty đã khắc phục xong sự cố và cấp nước trở lại.
Duy trì và nâng cao tiêu chí chợ kinh doanh thực phẩm an toàn
Thanh Hóa là địa phương dẫn đầu cả nước về số lượng chợ đạt tiêu chuẩn kinh doanh thực phẩm an toàn với 369/390 chợ, chiếm khoảng 95% tổng số chợ trên địa bàn. Sau khi đạt chuẩn, Ban quản lý các chợ đang tiếp tục thực hiện duy trì và nâng cao chất lượng các tiêu chí theo hướng văn minh, hiện đại gắn với bảo vệ sức khỏe, quyền lợi của người tiêu dùng.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.