Đường Hồ Chí Minh trên biển – Con đường huyền thoại
Trong cuộc kháng chiến chống Mỹ, cứu nước, cùng với tuyến vận tải chiến lược Trường Sơn - đường Hồ Chí Minh trên bộ, đường Hồ Chí Minh trên biển đã kết nối hậu phương lớn miền Bắc với tiền tuyến lớn miền Nam, góp phần quan trọng vào Đại thắng mùa Xuân 1975. Từ những ngày đầu thành lập, hàng trăm thanh niên Thanh Hóa đã tham gia lực lượng cảm tử trên các con “tàu không số”, góp phần làm nên đường Hồ Chí Minh trên biển, con đường huyền thoại.
Năm 1961, khi cuộc kháng chiến chống Mỹ bước vào giai đoạn ác liệt, việc chi viện cho chiến trường miền Nam qua đường bộ, đường Trường Sơn chưa thể đáp ứng nhu cầu phục vụ chiến trường. Ngày 23/10/1961, lực lượng vận tải quân sự trên biển mang tên Đoàn 759 được thành lập, tiền thân của lữ đoàn 125 - Đoàn tàu Không số, có nhiệm vụ vận chuyển hàng hóa, vũ khí cho chiến trường miền Nam.
Trong gần 15 năm hoạt động, từ năm 1961 đến 1975, cán bộ, chiến sĩ Đoàn tàu Không số đã vượt qua hơn 20 cơn bão lớn, hàng trăm cuộc vây ráp của kẻ thù; huy động gần 2 nghìn lượt chuyến tàu; vận chuyển gần 8 vạn lượt người, trên 15 vạn tấn vũ khí, đạn dược và hàng vạn tấn hàng hóa cho chiến trường miền Nam. Hành trình của những "con tàu Không số" đã đóng góp to lớn vào chiến thắng giải phóng hoàn toàn miền Nam, thống nhất đất nước.
Trong số hàng trăm người con Thanh Hoá tham gia Đoàn tàu Không số, ông Vũ Trung Tính, quê ở xã Hải Ninh, huyện Tĩnh Gia, nay là thị xã Nghi Sơn, tỉnh Thanh Hóa có rất nhiều kỷ niệm không bao giờ quên. Năm 1964, sau khi tốt nghiệp Trường Trung cấp Hàng hải tại Hải Phòng, ông xung phong nhập ngũ vào Quân chủng Hải quân, được biên chế về Đoàn 125 – Đoàn tàu Không số. Trong 7 năm liên tục từ tháng 4/1964 đến tháng 3/1971, ông đã cùng đồng đội vận chuyển 18 chuyến hàng vào Nam an toàn. Ông chính là thuyền trưởng thực hiện nhiều chuyến đi trên hai con tàu Anh hùng: tàu 42 và tàu 154. Trong đó có những chuyến đi mở đường mang tính chất quyết định, như: chuyến tái mở đường sau sự kiện tàu đưa hàng vào Vũng Rô bị lộ (1965), chuyến đi sau sự kiện Tết Mậu Thân năm 1968 và chuyến đi sau sự kiện Bác Hồ mất, năm 1969.
Ông Vũ Trung Tính, cựu chiến binh Đoàn 125 – Đoàn tàu Không số
Ông Vũ Trung Tính, cựu chiến binh Đoàn 125 – Đoàn tàu Không số chia sẻ: "Sau Tết Mậu Thân năm 1968 thì cả 4 chuyến tàu tham gia chiến dịch không có chuyến nào đưa hàng vào Nam được. Vì vậy, chúng tôi được điều động thực hiện chuyến tàu 154 theo nhiệm vụ cấp trên yêu cầu, đó là chi viện cho miền Nam, vừa tăng cường, củng cố lòng tin của quân và dân 2 miền Nam – Bắc, tiếp tục đánh Mỹ, giải phóng miền Nam, thống nhất nước nhà."
Ông Lê Duy Mai, một người con của của thị xã Nghi Sơn cũng tham gia Đoàn tàu Không số từ những năm đầu thành lập. Trực tiếp tham gia chuyến đi cùng thuyền trưởng Nguyễn Phan Vinh trên con tàu 235 đã đi vào lịch sử, ông còn nhớ rất rõ: Đêm 29/2/1968, tàu 235 đến ngang vùng biển Nha Trang và chuyển hướng vào bờ thì bị địch phát hiện. Địch huy động cả máy bay và 8 tàu chiến bao vây. Thuyền trưởng Nguyễn Phan Vinh và các đồng đội đã chiến đấu đánh chìm 2 tàu chiến của địch.
Trong trận chiến đó, ông Lê Duy Mai được lệnh trực tiếp điểm hỏa phá hủy Tàu 235 và bơi vào bờ an toàn. Thuyền trưởng Nguyễn Phan Vinh cũng 13 đồng đội đã anh dũng hi sinh.
Ông Lê Duy Mai, cựu chiến binh Đoàn 125 – Đoàn tàu Không số
Ông Lê Duy Mai, cựu chiến binh Đoàn 125 – Đoàn tàu Không số chia sẻ, quyết định của Trung ương mở con đường vận tải trên biển để đảm bảo hậu cần, súng, đạn, vũ khí phục vụ cho chiến trường miền Nam là quyết định rất sáng suốt, có ý nghĩa chiến lược, thể hiện khát vọng giải phóng miền Nam, ý chí thống nhất đất nước của các chiến sĩ nói chung, lực lượng hải quân nói riêng.
Con đường huyền thoại, đường Hồ Chí Minh trên biển với những chiến công hiển hách của lực lượng Hải quân và Nhân dân các tỉnh duyên hải nơi tuyến đường đi qua đã đi vào lịch sử dân tộc như một kỳ tích. Con đường huyền thoại ấy là một trong những đỉnh cao của chiến tranh Nhân dân, là hiện thân của lòng yêu nước, ý chí quật cường và khát vọng cháy bỏng độc lập, tự do, thống nhất đất nước của Nhân dân Việt Nam.
Kết nối hôm nay - Vững bước tương lai
Sáng 12/4, Trường Cao đẳng FPT Polytechnic Thanh Hóa phối hợp với Tỉnh đoàn Thanh Hóa tổ chức chương trình “Poly Connect Fest 2026”, thu hút gần 1.000 học sinh, sinh viên trên địa bàn tỉnh tham gia. Không chỉ là không gian trải nghiệm, chương trình còn góp phần hỗ trợ thanh niên định hướng nghề nghiệp, mở rộng cơ hội việc làm và thích ứng với nhu cầu của thị trường lao động.
Công an Thanh Hóa quyết liệt xóa bỏ tình trạng ăn xin, bán hàng rong
Nhằm lập lại trật tự đô thị và xây dựng môi trường du lịch văn minh, Công an tỉnh Thanh Hóa đang đồng loạt triển khai các giải pháp xóa bỏ triệt để tình trạng lang thang, ăn xin và bán hàng rong. Trong đó, phường Hạc Thành là đơn vị đi đầu với những đợt ra quân quyết liệt, có trọng tâm.
Công ty Điện lực Thanh Hóa đảm bảo cung ứng điện cho mùa hè
Thời tiết năm 2026 được dự báo sẽ có nhiều diễn biến phức tạp, thời gian nắng nóng sẽ kéo dài khiến nhu cầu sử dụng điện tăng cao, trong khi nguồn cung từ thủy điện có thể bị giảm sút. Trước tình hình đó, Công ty Điện lực Thanh Hóa đã chủ động thực hiện đồng bộ nhiều giải pháp nhằm đảm bảo cung ứng điện liên tục, an toàn cho khách hàng sử dụng điện.
Cấp nước trở lại cho cánh đồng lúa thôn Tân Thành
Ngay sau phản ánh của Báo và Phát thanh, truyền hình Thanh Hóa về tình trạng 18 ha lúa tại cánh đồng thôn Tân Thành, xã Ngọc Lặc trước nguy cơ khô hạn do thi công hạng mục cống tại tràn Bai Căng làm gián đoạn nguồn nước tưới, các đơn vị liên quan đã kịp thời triển khai phương án cấp nước tưới trở lại cho cánh đồng.
Trung tâm Phục vụ hành chính công các xã miền núi khắc phục khó khăn phục vụ người dân, doanh nghiệp
Mặc dù còn nhiều khó khăn về cơ sở vật chất, trang thiết bị và nguồn nhân lực, song Trung tâm Phục vụ hành chính công tại các xã miền núi của Thanh Hóa đã chủ động triển khai nhiều giải pháp, nỗ lực nâng cao chất lượng phục vụ người dân và doanh nghiệp, qua đó đạt được những kết quả tích cực, đáng ghi nhận.
Bắt buộc nhận diện khuôn mặt khi học và thi bằng lái xe
Một trong những điểm mới đáng chú ý nhất tại Nghị định 94/2026 của Chính phủ quy định về hoạt động đào tạo và sát hạch lái xe là từ ngày 1/7 tới, tất cả cơ sở đào tạo và trung tâm sát hạch lái xe phải trang bị hệ thống định danh điện tử, quét khuôn mặt học viên.
Xử lý các điểm trung chuyển hàng hóa trái phép trên tuyến tránh Quốc lộ 1
Thời gian qua, trên tuyến đường tránh Quốc lộ 1, đoạn từ ngã tư Quảng Thịnh đến khu vực vòng xuyến BigC tồn tại nhiều điểm trung chuyển, tập kết hàng hóa trái phép, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Trước thực trạng trên, Phòng Cảnh sát Quản lý hành chính về trật tự xã hội, Công an tỉnh Thanh Hóa đã phối hợp với Công an các phường Quảng Phú và Hạc Thành đồng loạt ra quân, tăng cường tuyên truyền, nhắc nhở và kiên quyết xử lý các trường hợp vi phạm.
Liên thông dữ liệu, chặn xe hợp đồng trá hình
Thời gian qua, không ít nhà xe đăng ký xin cấp phù hiệu xe hợp đồng nhưng thực tế chạy trá hình như tuyến cố định, thành lập các tụ điểm "bến cóc, xe dù", gây mất trật tự trong hoạt động vận tải. Do đó, tại dự thảo kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải, Bộ Xây dựng đề xuất bổ sung quy định theo hướng đẩy mạnh ứng dụng công nghệ để siết chặt quản lý các điều kiện kinh doanh của xe hợp đồng, đảm bảo loại hình này hoạt động đúng bản chất.
Nguồn vốn tín dụng chính sách góp phần phát triển kinh tế địa phương
Thời gian qua, Phòng giao dịch Ngân hàng Chính sách xã hội Thường Xuân đã thực hiện đồng bộ nhiều giải pháp nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho hộ nghèo, hộ cận nghèo và các đối tượng chính sách vay vốn phát triển kinh tế. Qua đó góp phần giải quyết việc làm, nâng cao thu nhập cho người dân, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội tại địa phương.
Tập trung ứng phó với nắng nóng và xâm nhập mặn
Báo cáo từ ngành Nông nghiệp Thanh Hóa cho biết, từ đầu năm 2026 đến nay lượng mưa đã thiếu hụt hơn so với cùng kỳ năm 2025 từ 8 đến 10%. Lượng nước trên các sông chính cũng xuống thấp, khiến cho tình trạng xâm nhập mặn xuất hiện tại nhiều địa phương. Để hạn chế những ảnh hưởng từ xâm nhập mặn và nắng nóng, đảm bảo nguồn nước cho cây trồng sinh trưởng, phát triển, nhiều giải pháp đã được các đơn vị thủy lợi tập trung triển khai.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.