Đường sắt thí điểm lắp camera giám sát cảnh báo sạt lở

Hiện trên mạng đường sắt Việt Nam có nhiều khu vực xung yếu địa hình đèo dốc phức tạp, tiềm ẩn nguy cơ sạt lở đất, đá xuống đường sắt trong mùa mưa bão, đặc biệt vào thời điểm bất lợi như ban đêm, sẽ gây nguy hiểm đến an toàn chạy tàu.

Hầm đường sắt số 14 chạy qua cung đường đèo Hải Vân được coi là một trong những hầm đang bị xuống cấp. Việc lắp đặt 4 camera cảnh báo tại 2 vị trí xung yếu là hầm 13 và hầm 14, riêng hầm số 14 tại khoang số 9 được lắp một camera cảnh báo do vị trí này nguy cơ sụt hầm rất cao đã giúp công tác đảm bảo an toàn chạy tàu được nâng lên.

Hiện trên toàn mạng lưới đường sắt có hơn 700 vị trí xung yếu, trong đó khoảng 300 điểm có nguy cơ sạt lở đất đá gây mất an toàn chạy tàu. Với những ưu điểm trên thực tế, việc tăng cường lắp đặt các hệ thống camera giám sát sẽ giúp đảm bảo an toàn giao thông đường sắt các khu vực xung yếu.