Ford Territory không chỉ dành cho thị trường Trung Quốc
Sau màn ra mắt tại Trung Quốc hồi năm ngoái, thừa thắng xông lên, Ford Territory đang bắt đầu một hành trình tham vọng hơn. Nhà sản xuất xe hơi Mỹ cho biết mẫu SUV giá rẻ này sẽ vượt đại dương sang Brazil và Argentina vào năm 2020.
Nhấn để phóng to ảnh
Mẫu crossover này đã lần đầu tiên được trưng bày tại triển lãm ô tô Sao Paulo hồi năm 2018, và có vẻ như đã nhận được những phản hồi tích cực từ người tiêu dùng cũng như các đại lý xe. Do đó, Ford Territory sẽ chính thức có mặt tại thị trường này vào năm tới.
Điều đáng nói là Territory không thực sự là một chiếc xe Ford. Nó bắt nguồn từ Yusheng 330 - mẫu SUV được phát triển bởi Jiangling - đối tác của Ford tại Trung Quốc. Tất cả những gì mà Ford bổ sung cho mẫu xe này là logo, lưới tản nhiệt đặc trưng của mình và cản trước mới.
Hiện tại, công ty chưa công bố nhiều thông tin chi tiết về phiên bản Territory dành cho thị trường Nam Mỹ. Tuy nhiên, các thông tin liên quan đến động cơ, các phiên bản và mức giá sẽ sớm được tiết lộ trong thời gian tới. Tại Trung Quốc, mẫu xe này sử dụng động cơ xăng tăng áp 4 xi-lanh, dung tích 1,5 lít, kết hợp với hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số tự động 6 cấp, cho công suất 140 mã lực.
Một phiên bản mild hybrid với máy phát điện 48V cũng đã xuất hiện tại thị trường Trung Quốc. Tuy nhiên, xe không có tùy chọn dẫn động cầu sau mà chỉ có hệ dẫn động cầu trước. Gần đây, một biến thể thuần điện cũng đã được cho ra mắt, nhưng hiện chưa rõ liệu chiếc Territory phiên bản chạy điện có được mang tới thị trường Nam Mỹ hay không.
Tất cả những gì Ford sẵn sàng tiết lộ về phiên bản dành cho thị trường Mỹ Latinh của chiếc crossover này là về gói kết nối và trang bị an toàn khá đầy đủ. Các tính năng có sẵn bao gồm sạc điện thoại thông minh không dây, hệ thống thông tin giải trí màn hình cảm ứng 10 inch, modem nhúng FordPass Connect, cũng như các hệ thống an toàn như kiểm soát hành trình thích ứng, giám sát điểm mù, cảnh báo chệch làn đường, hỗ trợ đỗ xe và một hệ thống camera 360 độ.
Lạc Diệp/ Dân trí
Bài viết cùng chuyên mục
Đọc thêm
Cục Hải quan triển khai quyết định về giảm thuế xăng dầu
Cục Hải quan vừa có công văn gửi Các Chi cục Hải quan khu vực về việc thực hiện Quyết định số 482 của Chính phủ áp dụng mức thuế bảo vệ môi trường, thuế giá trị gia tăng, thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng, dầu và nhiên liệu bay trong trường hợp cần thiết vì lợi ích quốc gia.
Giá vật liệu xây dựng làm giảm khả năng kiểm soát tài chính của nhà thầu
Biến động giá vật liệu xây dựng đang gây áp lực lớn lên các doanh nghiệp trong ngành. Theo khảo sát của Vietnam Report, gần 90% doanh nghiệp xác nhận giá vật liệu tăng đã ảnh hưởng trực tiếp đến biên lợi nhuận và khả năng kiểm soát tài chính.
Ngành nông nghiệp thích ứng trước biến động thị trường
Trong bối cảnh kinh tế thế giới nhiều biến động, Bộ Nông nghiệp và Môi trường đã xây dựng kịch bản tăng trưởng giai đoạn 2026-2030 theo hướng xanh, bền vững và linh hoạt thích ứng.
Tăng cường sản xuất, sử dụng cát nhân tạo trong công trình xây dựng
Theo dự báo, nhu cầu vật liệu xây dựng tại địa phương sẽ tăng rất cao trong thời gian tới. Nhằm đảm bảo nguồn cung, ổn định thị trường và giữ vững tiến độ thi công các công trình, UBND tỉnh Thanh Hóa đã có văn bản chỉ đạo về việc tăng cường sản xuất và sử dụng cát nghiền, hay còn gọi là cát nhân tạo, trong các công trình xây dựng trên địa bàn tỉnh.
Triển khai chính sách thuế đặc biệt đối với mặt hàng xăng dầu
Thực hiện quyết định số 482 ngày 26/03/2026 của Thủ tướng Chính phủ và Công điện của Bộ Tài chính, Thuế tỉnh Thanh Hóa đã khẩn trương triển khai chính sách Thuế đặc biệt đối với mặt hàng xăng dầu và nhiên liệu bay trên địa bàn tỉnh. Chính sách có hiệu lực thi hành từ 24 giờ ngày 26/03/2026 đến hết ngày 15/04/2026.
Tăng cường quản lý, bình ổn giá vật liệu xây dựng
Bộ Xây dựng vừa gửi văn bản đề nghị các Bộ, ban, ngành; UBND các tỉnh, thành phố tăng cường quản lý, bình ổn giá vật liệu xây dựng, bảo đảm việc triển khai dự án đầu tư xây dựng, đặc biệt là các công trình, dự án trọng điểm quốc gia.
2 tháng đầu năm 2026, cả nước nhập khẩu hơn 31.000 ô tô
Cục Hải quan cho biết, trong 2 tháng đầu năm 2026, cả nước nhập khẩu trên 31.300 ô tô nguyên chiếc, tăng 27% so với cùng kỳ năm 2025; tổng trị giá đạt 746 triệu USD, tăng hơn 39%.
Nông sản Việt ứng phó biến động logistics
Trong bối cảnh căng thẳng tại Trung Đông tiếp tục leo thang, hoạt động xuất khẩu nông sản của Việt Nam đang chịu sức ép rõ rệt vì chi phí logistics tăng cao và nguy cơ gián đoạn chuỗi cung ứng toàn cầu. Bộ Nông nghiệp và Môi trường cho biết, cước vận tải biển đã tăng gấp 2-3 lần, trong khi thời gian giao hàng kéo dài thêm 10 -15 ngày. Trong bối cảnh đó, nhiều doanh nghiệp nông sản đã chủ động tái cấu trúc thị trường, điều chỉnh phương thức giao hàng và gia tăng chế biến sâu nhằm thích ứng, duy trì đơn hàng và giữ vững đà tăng trưởng xuất khẩu.
Kiểm soát giá vật liệu, tăng tốc giải phóng mặt bằng dự án
Thủ tướng Chính phủ cũng vừa ký ban hành Công điện số 25, yêu cầu tăng cường các giải pháp quản lý, bình ổn giá nhiên liệu, nguyên liệu, vật liệu xây dựng; đồng thời tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh tiến độ các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải.
Nông sản hữu cơ vẫn khó khăn tìm chỗ đứng trên thị trường
Dù nhu cầu tiêu dùng ngày càng tăng và được đánh giá là hướng đi bền vững cho nông nghiệp, nhưng sản phẩm nông nghiệp hữu cơ tại Việt Nam vẫn đang gặp nhiều khó khăn trong việc khẳng định vị thế trên thị trường.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.