Hài hòa lợi ích "3 bên" trong giải phóng mặt bằng
Thời gian qua, trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa đã và đang triển khai nhiều dự án đầu tư các công trình hạ tầng phục vụ dân sinh và đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế xã hội. Để triển khai các dự án này, hàng nghìn hộ dân đã sẵn sàng bàn giao đất ở, đất sản xuất cho Nhà nước và chủ đầu tư sau khi đã được hưởng đầy đủ các chế độ, chính sách theo quy định. Tuy nhiên, cũng có không ít dự án gặp phải khó khăn, vướng mắc, do một bộ phận người dân trong phạm vi ảnh hưởng không đồng tình ủng hộ. Dự án xây dựng bến số 3, cảng container Long Sơn tại xã Hải Hà, thị xã Nghi Sơn là một ví dụ. Điều đáng nói là mặc dù đã được tuyên truyền, giải thích, nhiều lần đối thoại trực tiếp với chính quyền địa phương và chủ đầu tư, nhưng một bộ phận người dân vẫn không đồng tình, thậm chí có hành vi quá khích, phản đối triển khai dự án, gây mất an ninh trật tự và cản trở giao thông.
Dự án xây dựng bến số 3, cảng container Nghi Sơn thuộc địa bàn xã Hải Hà, thị xã Nghi Sơn có tổng mức đầu tư 752 tỷ đồng, do Công ty TNHH Long Sơn làm chủ đầu tư. Riêng hạng mục bến cảng có chiều rộng 250 mét, chiều dài 650 mét. Khi hoàn thành, dự án sẽ góp phần đáp ứng tốt hơn nhu cầu bốc xếp hàng hóa xuất nhập khẩu của các doanh nghiệp trên địa bàn tỉnh và vùng phụ cận, hình thành, phát triển khu vực cảng container chuyên dụng đầu tiên tại Cảng Nghi Sơn, đồng thời tạo việc làm cho khoảng 500 lao động. Ông Bùi Tuấn Tự, Phó trưởng Ban Quản lý Khu kinh tế Nghi Sơn và các khu công nghiệp tỉnh Thanh Hóa cho biết: hiện nay dự án đã đầy đủ hồ sơ pháp lý, nhà đầu tư đã sẵn sàng các điều kiện triển khai. Dự án này đã đáp ứng được quy hoạch của Khu kinh tế Nghi Sơn, khai thác được tiềm năng, lợi thế của cảng nước sâu.

Theo kết quả rà soát, đánh giá tác động của dự án, các cơ quan chức năng đã khẳng định: vị trí triển khai dự án không có dân cư sinh sống; mặt đất, mặt nước của dự án không ảnh hưởng đến đất đai, tài sản của người dân và cũng không ảnh hưởng đến hoạt động khai thác hải sản trên biển của 410 hộ dân xã Hải Hà, với 415 phương tiện tàu thuyền.

Quá trình triển khai dự án, cấp ủy chính quyền địa phương đã thành lập 7 tổ công tác nhằm tuyên truyền, vận động người dân đồng thuận, ủng hộ; tổ chức nhiều buổi đối thoại trực tiếp nhằm lắng nghe đề xuất, kiến nghị của Nhân dân và giải quyết dứt điểm những vấn đề thuộc thẩm quyền. Ông Nguyễn Minh Hạnh, người dân ở thôn Hà Trung, xã Hải Hà, thị xã Nghi Sơn cho biết: "Nghe đối thoại, tuyên truyền thì gia đình chúng tôi nhận thức việc khai thác thủy hải sản không ảnh hưởng gì cả, mà bao nhiêu dự án triển khai đang đem lại lợi ích cho người dân đây, nên chúng tôi ủng hộ".
Ông Mai Sỹ Lân, Phó Chủ tịch Ủy ban Nhân dân thị xã Nghi Sơn, tỉnh Thanh Hóa
Theo kế hoạch, dự án sẽ được khởi công cuối tháng 10/2023 và hoàn thành vào tháng 10/2025. Tuy nhiên trong ngày 23/10/2023, nhiều người dân xã Hải Hà đã tụ tập, căng băng rôn, diễu hành phản đối triển khai dự án, gây mất an ninh trật tự và cản trở giao thông. Trên cơ sở các chứng cứ thu thập được và căn cứ vào quy định của pháp luật, chiều cùng ngày, Công an thị xã Nghi Sơn đã ra quyết định khởi tố vụ án hình sự gây rối trật tự công cộng, đồng thời tiến hành triệu tập, làm việc với một số cá nhân liên quan để làm rõ hành vi vi phạm.

Thực tiễn cho thấy, một trong những cái khó nhất khi giải phóng mặt bằng là làm sao cân bằng được lợi ích giữa "ba bên": Nhà nước, doanh nghiệp và người dân. Trong đó lợi ích của người dân là cực kỳ quan trọng, nhưng việc bảo đảm lợi ích của người dân trước hết phải dựa trên cơ sở pháp luật. Nhà nước phải đảm bảo đầy đủ quyền và lợi ích hợp pháp, chính đáng của người dân khi thực hiện giải phóng mặt bằng, nhưng đồng thời cũng phải kiên quyết xử lý nghiêm những trường hợp cố tình chống đối, cố tình cản trở sự phát triển chung; có như vậy mới thực sự đảm bảo công bằng đối với những hộ dân đã nghiêm chỉnh chấp hành theo đúng quy định của pháp luật.
Kết nối hôm nay - Vững bước tương lai
Sáng 12/4, Trường Cao đẳng FPT Polytechnic Thanh Hóa phối hợp với Tỉnh đoàn Thanh Hóa tổ chức chương trình “Poly Connect Fest 2026”, thu hút gần 1.000 học sinh, sinh viên trên địa bàn tỉnh tham gia. Không chỉ là không gian trải nghiệm, chương trình còn góp phần hỗ trợ thanh niên định hướng nghề nghiệp, mở rộng cơ hội việc làm và thích ứng với nhu cầu của thị trường lao động.
Công an Thanh Hóa quyết liệt xóa bỏ tình trạng ăn xin, bán hàng rong
Nhằm lập lại trật tự đô thị và xây dựng môi trường du lịch văn minh, Công an tỉnh Thanh Hóa đang đồng loạt triển khai các giải pháp xóa bỏ triệt để tình trạng lang thang, ăn xin và bán hàng rong. Trong đó, phường Hạc Thành là đơn vị đi đầu với những đợt ra quân quyết liệt, có trọng tâm.
Công ty Điện lực Thanh Hóa đảm bảo cung ứng điện cho mùa hè
Thời tiết năm 2026 được dự báo sẽ có nhiều diễn biến phức tạp, thời gian nắng nóng sẽ kéo dài khiến nhu cầu sử dụng điện tăng cao, trong khi nguồn cung từ thủy điện có thể bị giảm sút. Trước tình hình đó, Công ty Điện lực Thanh Hóa đã chủ động thực hiện đồng bộ nhiều giải pháp nhằm đảm bảo cung ứng điện liên tục, an toàn cho khách hàng sử dụng điện.
Cấp nước trở lại cho cánh đồng lúa thôn Tân Thành
Ngay sau phản ánh của Báo và Phát thanh, truyền hình Thanh Hóa về tình trạng 18 ha lúa tại cánh đồng thôn Tân Thành, xã Ngọc Lặc trước nguy cơ khô hạn do thi công hạng mục cống tại tràn Bai Căng làm gián đoạn nguồn nước tưới, các đơn vị liên quan đã kịp thời triển khai phương án cấp nước tưới trở lại cho cánh đồng.
Trung tâm Phục vụ hành chính công các xã miền núi khắc phục khó khăn phục vụ người dân, doanh nghiệp
Mặc dù còn nhiều khó khăn về cơ sở vật chất, trang thiết bị và nguồn nhân lực, song Trung tâm Phục vụ hành chính công tại các xã miền núi của Thanh Hóa đã chủ động triển khai nhiều giải pháp, nỗ lực nâng cao chất lượng phục vụ người dân và doanh nghiệp, qua đó đạt được những kết quả tích cực, đáng ghi nhận.
Bắt buộc nhận diện khuôn mặt khi học và thi bằng lái xe
Một trong những điểm mới đáng chú ý nhất tại Nghị định 94/2026 của Chính phủ quy định về hoạt động đào tạo và sát hạch lái xe là từ ngày 1/7 tới, tất cả cơ sở đào tạo và trung tâm sát hạch lái xe phải trang bị hệ thống định danh điện tử, quét khuôn mặt học viên.
Xử lý các điểm trung chuyển hàng hóa trái phép trên tuyến tránh Quốc lộ 1
Thời gian qua, trên tuyến đường tránh Quốc lộ 1, đoạn từ ngã tư Quảng Thịnh đến khu vực vòng xuyến BigC tồn tại nhiều điểm trung chuyển, tập kết hàng hóa trái phép, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Trước thực trạng trên, Phòng Cảnh sát Quản lý hành chính về trật tự xã hội, Công an tỉnh Thanh Hóa đã phối hợp với Công an các phường Quảng Phú và Hạc Thành đồng loạt ra quân, tăng cường tuyên truyền, nhắc nhở và kiên quyết xử lý các trường hợp vi phạm.
Liên thông dữ liệu, chặn xe hợp đồng trá hình
Thời gian qua, không ít nhà xe đăng ký xin cấp phù hiệu xe hợp đồng nhưng thực tế chạy trá hình như tuyến cố định, thành lập các tụ điểm "bến cóc, xe dù", gây mất trật tự trong hoạt động vận tải. Do đó, tại dự thảo kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải, Bộ Xây dựng đề xuất bổ sung quy định theo hướng đẩy mạnh ứng dụng công nghệ để siết chặt quản lý các điều kiện kinh doanh của xe hợp đồng, đảm bảo loại hình này hoạt động đúng bản chất.
Nguồn vốn tín dụng chính sách góp phần phát triển kinh tế địa phương
Thời gian qua, Phòng giao dịch Ngân hàng Chính sách xã hội Thường Xuân đã thực hiện đồng bộ nhiều giải pháp nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho hộ nghèo, hộ cận nghèo và các đối tượng chính sách vay vốn phát triển kinh tế. Qua đó góp phần giải quyết việc làm, nâng cao thu nhập cho người dân, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội tại địa phương.
Tập trung ứng phó với nắng nóng và xâm nhập mặn
Báo cáo từ ngành Nông nghiệp Thanh Hóa cho biết, từ đầu năm 2026 đến nay lượng mưa đã thiếu hụt hơn so với cùng kỳ năm 2025 từ 8 đến 10%. Lượng nước trên các sông chính cũng xuống thấp, khiến cho tình trạng xâm nhập mặn xuất hiện tại nhiều địa phương. Để hạn chế những ảnh hưởng từ xâm nhập mặn và nắng nóng, đảm bảo nguồn nước cho cây trồng sinh trưởng, phát triển, nhiều giải pháp đã được các đơn vị thủy lợi tập trung triển khai.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.