Hài hòa lợi ích "3 bên" trong giải phóng mặt bằng
Thời gian qua, trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa đã và đang triển khai nhiều dự án đầu tư các công trình hạ tầng phục vụ dân sinh và đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế xã hội. Để triển khai các dự án này, hàng nghìn hộ dân đã sẵn sàng bàn giao đất ở, đất sản xuất cho Nhà nước và chủ đầu tư sau khi đã được hưởng đầy đủ các chế độ, chính sách theo quy định. Tuy nhiên, cũng có không ít dự án gặp phải khó khăn, vướng mắc, do một bộ phận người dân trong phạm vi ảnh hưởng không đồng tình ủng hộ. Dự án xây dựng bến số 3, cảng container Long Sơn tại xã Hải Hà, thị xã Nghi Sơn là một ví dụ. Điều đáng nói là mặc dù đã được tuyên truyền, giải thích, nhiều lần đối thoại trực tiếp với chính quyền địa phương và chủ đầu tư, nhưng một bộ phận người dân vẫn không đồng tình, thậm chí có hành vi quá khích, phản đối triển khai dự án, gây mất an ninh trật tự và cản trở giao thông.
Dự án xây dựng bến số 3, cảng container Nghi Sơn thuộc địa bàn xã Hải Hà, thị xã Nghi Sơn có tổng mức đầu tư 752 tỷ đồng, do Công ty TNHH Long Sơn làm chủ đầu tư. Riêng hạng mục bến cảng có chiều rộng 250 mét, chiều dài 650 mét. Khi hoàn thành, dự án sẽ góp phần đáp ứng tốt hơn nhu cầu bốc xếp hàng hóa xuất nhập khẩu của các doanh nghiệp trên địa bàn tỉnh và vùng phụ cận, hình thành, phát triển khu vực cảng container chuyên dụng đầu tiên tại Cảng Nghi Sơn, đồng thời tạo việc làm cho khoảng 500 lao động. Ông Bùi Tuấn Tự, Phó trưởng Ban Quản lý Khu kinh tế Nghi Sơn và các khu công nghiệp tỉnh Thanh Hóa cho biết: hiện nay dự án đã đầy đủ hồ sơ pháp lý, nhà đầu tư đã sẵn sàng các điều kiện triển khai. Dự án này đã đáp ứng được quy hoạch của Khu kinh tế Nghi Sơn, khai thác được tiềm năng, lợi thế của cảng nước sâu.

Theo kết quả rà soát, đánh giá tác động của dự án, các cơ quan chức năng đã khẳng định: vị trí triển khai dự án không có dân cư sinh sống; mặt đất, mặt nước của dự án không ảnh hưởng đến đất đai, tài sản của người dân và cũng không ảnh hưởng đến hoạt động khai thác hải sản trên biển của 410 hộ dân xã Hải Hà, với 415 phương tiện tàu thuyền.

Quá trình triển khai dự án, cấp ủy chính quyền địa phương đã thành lập 7 tổ công tác nhằm tuyên truyền, vận động người dân đồng thuận, ủng hộ; tổ chức nhiều buổi đối thoại trực tiếp nhằm lắng nghe đề xuất, kiến nghị của Nhân dân và giải quyết dứt điểm những vấn đề thuộc thẩm quyền. Ông Nguyễn Minh Hạnh, người dân ở thôn Hà Trung, xã Hải Hà, thị xã Nghi Sơn cho biết: "Nghe đối thoại, tuyên truyền thì gia đình chúng tôi nhận thức việc khai thác thủy hải sản không ảnh hưởng gì cả, mà bao nhiêu dự án triển khai đang đem lại lợi ích cho người dân đây, nên chúng tôi ủng hộ".
Ông Mai Sỹ Lân, Phó Chủ tịch Ủy ban Nhân dân thị xã Nghi Sơn, tỉnh Thanh Hóa
Theo kế hoạch, dự án sẽ được khởi công cuối tháng 10/2023 và hoàn thành vào tháng 10/2025. Tuy nhiên trong ngày 23/10/2023, nhiều người dân xã Hải Hà đã tụ tập, căng băng rôn, diễu hành phản đối triển khai dự án, gây mất an ninh trật tự và cản trở giao thông. Trên cơ sở các chứng cứ thu thập được và căn cứ vào quy định của pháp luật, chiều cùng ngày, Công an thị xã Nghi Sơn đã ra quyết định khởi tố vụ án hình sự gây rối trật tự công cộng, đồng thời tiến hành triệu tập, làm việc với một số cá nhân liên quan để làm rõ hành vi vi phạm.

Thực tiễn cho thấy, một trong những cái khó nhất khi giải phóng mặt bằng là làm sao cân bằng được lợi ích giữa "ba bên": Nhà nước, doanh nghiệp và người dân. Trong đó lợi ích của người dân là cực kỳ quan trọng, nhưng việc bảo đảm lợi ích của người dân trước hết phải dựa trên cơ sở pháp luật. Nhà nước phải đảm bảo đầy đủ quyền và lợi ích hợp pháp, chính đáng của người dân khi thực hiện giải phóng mặt bằng, nhưng đồng thời cũng phải kiên quyết xử lý nghiêm những trường hợp cố tình chống đối, cố tình cản trở sự phát triển chung; có như vậy mới thực sự đảm bảo công bằng đối với những hộ dân đã nghiêm chỉnh chấp hành theo đúng quy định của pháp luật.
Bộ Xây dựng tính phương án tăng giá trần vé máy bay nội địa
Bộ Xây dựng yêu cầu Cục Hàng không nghiên cứu điều chỉnh giá trần vé máy bay nội địa hoặc áp dụng phụ thu nhiên liệu nhằm hỗ trợ hãng bay trong bối cảnh giá nhiên liệu gốc dầu hoả tăng mạnh.
Cảnh báo chiêu trò giả danh luật sư, công an bằng deepfake để lừa “lấy lại tiền”
Các đối tượng lừa đảo tiếp tục sử dụng nhiều thủ đoạn tinh vi để chiếm đoạt tài sản của người dân, trong đó đáng chú ý là việc giả danh luật sư, sử dụng công nghệ deepfake để tạo giọng nói, hình ảnh nhằm lừa người bị hại. Thông qua các video giả mạo, các đối tượng đưa ra thông tin có thể “lấy lại tiền đã bị lừa đảo”, hay còn gọi là “tiền treo”, khiến nhiều người tiếp tục sập bẫy lần thứ hai.
Các trường học phải công khai đơn vị cung cấp thức ăn, thực phẩm
Khi xuất hiện vấn đề liên quan đến thực phẩm bẩn lọt vào các trường học, Bộ Giáo dục và Đào tạo đã có Công văn số 1602 chỉ đạo các Sở Giáo dục và Đào tạo, các cơ sở giáo dục thành viên và tất cả cơ sở thuộc toàn ngành tiếp tục thực hiện nghiêm túc các văn bản quy định của luật về an toàn thực phẩm, các văn bản chỉ đạo của Đảng, Nhà nước và của Bộ Giáo dục và Đào tạo cũng như các bộ liên quan đến các nội dung về an toàn thực phẩm.
Gần 1,6 triệu thanh niên không có việc làm trong quý I
Báo cáo từ Cục Thống kê cho biết, tỷ lệ thất nghiệp trong độ tuổi lao động quý I/2026 là 2,21%, hầu như không thay đổi so với quý trước và cùng kỳ năm trước. Tỷ lệ thất nghiệp của khu vực thành thị quý I năm nay là 2,46%, tiếp tục duy trì dưới 3%.
Điện mặt trời mái nhà giảm tải lưới điện mùa nắng nóng
Bước vào mùa hè, nhu cầu sử dụng điện bắt đầu tăng cao. Áp lực lên hệ thống điện vì thế cũng gia tăng. Ngay trên những mái nhà và mái các nhà xưởng sản xuất, nguồn năng lượng từ mặt trời đang được khai thác hiệu quả, góp phần “chia lửa” cho lưới điện. Tại Thanh Hóa, điện mặt trời mái nhà đang trở thành giải pháp thiết thực giúp chủ động nguồn điện và giảm tải hệ thống.
Chấn chỉnh, kiểm soát xe chở vật liệu quá tải từ đầu nguồn hàng
Các mỏ vật liệu và bến bãi tập kết hàng hóa thường là nơi xuất phát của nhiều xe chở quá tải. Vì vậy, một trong những giải pháp được đánh giá hiệu quả để ngăn chặn tình trạng xe cơi nới, chở quá tải đó là siết chặt quản lý ngay từ đầu nguồn hàng, kết hợp với xử lý nghiêm khi xe lưu thông. Tuy nhiên, hiện nay việc kiểm soát mới chỉ triển khai trong lưu thông, còn tại đầu nguồn hàng, khi bốc xếp hàng hóa lên xe vẫn chưa được các chủ mỏ coi trọng.
Cách xác thực thông tin thuê bao di động từ ngày 15/4
Thông tư 08 của Bộ Khoa học và Công nghệ hướng dẫn việc xác thực thông tin thuê bao di động mặt đất nêu rõ: các doanh nghiệp viễn thông chỉ được cung cấp dịch vụ cho các thuê bao đã đăng ký thông tin chính chủ và xác thực thông tin theo đúng quy định và có trách nhiệm tạm dừng cung cấp các dịch vụ như gọi điện thoại, gửi tin nhắn sms nếu số thuê bao có hoạt động thay đổi thiết bị mà không thực hiện xác thực thông tin. Sau đây là cách xác thực thông tin để đảm bảo không gián đoạn dịch vụ di động.
Từ 1/7, bỏ cơ chế “cảnh báo” phương tiện khi đăng kiểm
Nghị định 89 về điều kiện kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới vừa được Chính Phủ thông qua và có hiệu lực từ ngày 1/7 tới đây có một thay đổi đáng chú ý đó là các phương tiện nếu chưa xử lý các vi phạm, cơ sở đăng kiểm sẽ từ chối kiểm định thay vì phát “cảnh báo” như trước đây.
Thanh Hóa tổng kiểm tra, rà soát xe có tải trọng từ 15 tấn trở lên
Công an tỉnh Thanh Hóa vừa ban hành kế hoạch về tổng kiểm tra, rà soát toàn bộ phương tiện xe tải tự đổ và sơ mi rơ moóc có tải trọng từ 15 tấn trở lên.
Xã Biện Thượng tổ chức Lễ hội Phủ Trịnh năm 2026
Trong 2 ngày 4 và 5/4 (tức 17 – 18/2 âm lịch), tại Khu Di tích lịch sử quốc gia Phủ Trịnh, xã Biện Thượng, tỉnh Thanh Hóa diễn ra Lễ hội Phủ Trịnh năm 2026, đồng thời kỷ niệm 456 năm ngày mất Minh Khang Thái Vương Trịnh Kiểm (1570 – 2026) với nhiều hoạt động ý nghĩa.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.