Hài hòa lợi ích "3 bên" trong giải phóng mặt bằng
Thời gian qua, trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa đã và đang triển khai nhiều dự án đầu tư các công trình hạ tầng phục vụ dân sinh và đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế xã hội. Để triển khai các dự án này, hàng nghìn hộ dân đã sẵn sàng bàn giao đất ở, đất sản xuất cho Nhà nước và chủ đầu tư sau khi đã được hưởng đầy đủ các chế độ, chính sách theo quy định. Tuy nhiên, cũng có không ít dự án gặp phải khó khăn, vướng mắc, do một bộ phận người dân trong phạm vi ảnh hưởng không đồng tình ủng hộ. Dự án xây dựng bến số 3, cảng container Long Sơn tại xã Hải Hà, thị xã Nghi Sơn là một ví dụ. Điều đáng nói là mặc dù đã được tuyên truyền, giải thích, nhiều lần đối thoại trực tiếp với chính quyền địa phương và chủ đầu tư, nhưng một bộ phận người dân vẫn không đồng tình, thậm chí có hành vi quá khích, phản đối triển khai dự án, gây mất an ninh trật tự và cản trở giao thông.
Dự án xây dựng bến số 3, cảng container Nghi Sơn thuộc địa bàn xã Hải Hà, thị xã Nghi Sơn có tổng mức đầu tư 752 tỷ đồng, do Công ty TNHH Long Sơn làm chủ đầu tư. Riêng hạng mục bến cảng có chiều rộng 250 mét, chiều dài 650 mét. Khi hoàn thành, dự án sẽ góp phần đáp ứng tốt hơn nhu cầu bốc xếp hàng hóa xuất nhập khẩu của các doanh nghiệp trên địa bàn tỉnh và vùng phụ cận, hình thành, phát triển khu vực cảng container chuyên dụng đầu tiên tại Cảng Nghi Sơn, đồng thời tạo việc làm cho khoảng 500 lao động. Ông Bùi Tuấn Tự, Phó trưởng Ban Quản lý Khu kinh tế Nghi Sơn và các khu công nghiệp tỉnh Thanh Hóa cho biết: hiện nay dự án đã đầy đủ hồ sơ pháp lý, nhà đầu tư đã sẵn sàng các điều kiện triển khai. Dự án này đã đáp ứng được quy hoạch của Khu kinh tế Nghi Sơn, khai thác được tiềm năng, lợi thế của cảng nước sâu.

Theo kết quả rà soát, đánh giá tác động của dự án, các cơ quan chức năng đã khẳng định: vị trí triển khai dự án không có dân cư sinh sống; mặt đất, mặt nước của dự án không ảnh hưởng đến đất đai, tài sản của người dân và cũng không ảnh hưởng đến hoạt động khai thác hải sản trên biển của 410 hộ dân xã Hải Hà, với 415 phương tiện tàu thuyền.

Quá trình triển khai dự án, cấp ủy chính quyền địa phương đã thành lập 7 tổ công tác nhằm tuyên truyền, vận động người dân đồng thuận, ủng hộ; tổ chức nhiều buổi đối thoại trực tiếp nhằm lắng nghe đề xuất, kiến nghị của Nhân dân và giải quyết dứt điểm những vấn đề thuộc thẩm quyền. Ông Nguyễn Minh Hạnh, người dân ở thôn Hà Trung, xã Hải Hà, thị xã Nghi Sơn cho biết: "Nghe đối thoại, tuyên truyền thì gia đình chúng tôi nhận thức việc khai thác thủy hải sản không ảnh hưởng gì cả, mà bao nhiêu dự án triển khai đang đem lại lợi ích cho người dân đây, nên chúng tôi ủng hộ".
Ông Mai Sỹ Lân, Phó Chủ tịch Ủy ban Nhân dân thị xã Nghi Sơn, tỉnh Thanh Hóa
Theo kế hoạch, dự án sẽ được khởi công cuối tháng 10/2023 và hoàn thành vào tháng 10/2025. Tuy nhiên trong ngày 23/10/2023, nhiều người dân xã Hải Hà đã tụ tập, căng băng rôn, diễu hành phản đối triển khai dự án, gây mất an ninh trật tự và cản trở giao thông. Trên cơ sở các chứng cứ thu thập được và căn cứ vào quy định của pháp luật, chiều cùng ngày, Công an thị xã Nghi Sơn đã ra quyết định khởi tố vụ án hình sự gây rối trật tự công cộng, đồng thời tiến hành triệu tập, làm việc với một số cá nhân liên quan để làm rõ hành vi vi phạm.

Thực tiễn cho thấy, một trong những cái khó nhất khi giải phóng mặt bằng là làm sao cân bằng được lợi ích giữa "ba bên": Nhà nước, doanh nghiệp và người dân. Trong đó lợi ích của người dân là cực kỳ quan trọng, nhưng việc bảo đảm lợi ích của người dân trước hết phải dựa trên cơ sở pháp luật. Nhà nước phải đảm bảo đầy đủ quyền và lợi ích hợp pháp, chính đáng của người dân khi thực hiện giải phóng mặt bằng, nhưng đồng thời cũng phải kiên quyết xử lý nghiêm những trường hợp cố tình chống đối, cố tình cản trở sự phát triển chung; có như vậy mới thực sự đảm bảo công bằng đối với những hộ dân đã nghiêm chỉnh chấp hành theo đúng quy định của pháp luật.
Vẫn còn lỗi giao dịch khi thu phí không dừng tại cao tốc Bắc – Nam qua Thanh Hóa
Từ ngày 2/3, các tuyến thành phần dự án cao tốc Bắc – Nam qua địa bàn tỉnh Thanh Hóa sẽ triển khai thu phí. Tuy nhiên, ghi nhận những ngày đầu triển khai, nhiều phương tiện gặp khó khăn khi nộp phí không dừng tại các trạm thu phí trên tuyến.
Biến tướng dịch vụ tâm linh tại Di tích Quốc gia Phủ Na
Sau Tết Nguyên đán, tại Di tích Quốc gia Phủ Na, tỉnh Thanh Hóa, nhiều hoạt động mang màu sắc mê tín như xem tay, bói bài, luận giải số điện thoại, “khấn thuê, vái đỡ”… diễn ra công khai. Thực trạng này đang làm ảnh hưởng đến sự tôn nghiêm của không gian tín ngưỡng và đặt ra vấn đề về công tác quản lý.
Tăng cường công tác quản lý hoạt động vận chuyển hàng hóa bằng xe ô tô
Trước tình trạng một số đơn vị kinh doanh vận tải hàng hóa, lái xe vẫn vi phạm quy định về trật tự, an toàn giao thông, vận chuyển hàng hóa, UBND tỉnh Thanh Hóa vừa có văn bản yêu cầu các sở, ngành, địa phương tăng cường công tác quản lý hoạt động này.
Xã Hoằng Tiến nỗ lực cải cách hành chính xây dựng chính quyền liêm chính phục vụ
Ngay từ khi đi vào vận hành theo mô hình chính quyền địa phương hai cấp, xã Hoằng Tiến đã tập trung nguồn lực cho công tác cải cách thủ tục hành chính.
Tình trạng trông giữ phương tiện trái phép tại Đền Chín Giếng
Đền Chín Giếng (Còn gọi là Đền Cô Chín), phường Quang Trung, tỉnh Thanh Hóa là điểm đến tâm linh nổi tiếng, thu hút đông đảo người dân và du khách đến dâng hương, chiêm bái vào mỗi dịp Lễ, Tết. Tuy nhiên, cùng với lượng người tăng cao, tình trạng các hộ dân tự ý trông giữ phương tiện trái quy định đang diễn ra phổ biến, tiềm ẩn nguy cơ cháy nổ và mất an toàn giao thông.
Cục CSGT điều chỉnh tốc độ trên cao tốc Pháp Vân - Nghi Sơn
Cục CSGT vừa có thông báo thay đổi tổ chức giao thông và điều chỉnh tốc độ tối đa cho phép trên một số đoạn, tuyến thuộc cao tốc Pháp Vân - Cao Bồ - Mai Sơn - Quốc lộ 45 - Nghi Sơn.
Xử lý gần 200 trường hợp vi phạm giao thông đường sắt
Thực hiện chỉ đạo của Cục trưởng Cục Cảnh sát giao thông, ngày 02/3/2026 lực lượng Cảnh sát giao thông các địa phương có tuyến đường sắt đi qua tiếp tục kiểm tra, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm của người tham gia giao thông tại các đường ngang (điểm giao cắt giữa đường bộ với đường sắt) có cần chắn tự động.
Chủ động ứng phó với không khí lạnh, lốc, sét, mưa đá và gió mạnh trên biển
Để chủ động ứng phó với không khí lạnh, lốc, sét, mưa đá và gió mạnh trên biển, Ban Chỉ huy Phòng thủ dân sự tỉnh Thanh Hoá đề nghị các sở, ngành, UBND các xã, phường, các đơn vị liên quan khẩn trương triển khai thực hiện một số nội dung sau:
Cục CSGT phát lệnh xử lý vi phạm tại các đường ngang giao cắt đường sắt
Trước tình trạng tai nạn tại các đường ngang qua đường sắt có chiều hướng gia tăng, từ ngày 28/2, Cục Cảnh sát giao thông đã phát lệnh cho lực lượng CSGT toàn quốc đồng loạt kiểm tra, xử lý vi phạm tại các điểm đường ngang giao nhau giữa đường bộ và đường sắt có cần chắn tự động.
Tăng cường quản lý hoạt động du lịch bằng bè mảng trên sông Chu
Những ngày Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, trên tuyến sông Chu, đoạn qua địa bàn xã Thường Xuân xuất hiện một số bè mảng tự phát hoạt động chở khách du lịch không đảm bảo điều kiện an toàn. Ngay sau khi phát hiện sự việc, UBND xã đã phối hợp với lực lượng chức năng đình chỉ hoạt động của các phương tiện tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.