Hành động cho tăng trưởng xanh bền vững
Mới đây, Công ty Cổ phần mía đường Lam Sơn đã phối hợp với Công ty Idemitsu Kosan và Công ty Sagri của Nhật Bản đã công bố hợp tác triển khai dự án Giảm phát thải Carbon vùng nguyên liệu mía Lam Sơn, tỉnh Thanh Hoá. Sự kiện không chỉ đánh dấu bước tiến của doanh nghiệp trong định hướng phát triển xanh mà còn là dự án tiên phong thúc đẩy nền nông nghiệp xanh, hướng tới tăng trưởng kinh tế xanh bền vững trên địa bàn tỉnh Thanh Hoá.
Tỉnh Thanh Hoá có diện tích vùng nguyên liệu mía đường lớn. Theo ước tính quá trình sản xuất mía với việc sử dụng nguồn phân bón tổng hợp, đốt mía đã gây ra lượng phát thải CO₂, N2O lớn và ô nhiễm không khí. Tuy nhiên với khả năng hấp thụ và lưu trữ CO₂ vượt trội, mía là cây trồng chiến lược trong nỗ lực giảm carbon tại Việt Nam.

Qua khảo sát đánh giá, Lasuco, Công ty Idemitsu Kosan và Công ty Sagri đã quyết định hợp tác triển khai dự án Giảm phát thải Carbon vùng nguyên liệu mía Lam Sơn. Năm 2025, dự án sẽ thực hiện giai đoạn thử nghiệm trên diện tích 500 hecta. Đến năm thứ 3, dự án sẽ chính thức hoạt động thương mại và mở rộng quy mô lên 8.000 hecta của toàn vùng mía đường Lam Sơn.

Ông Egashira Hideaki, Tổng Giám Đốc công ty TNHH Idemitsu Việt Nam
Ông Egashira Hideaki, Tổng Giám Đốc công ty TNHH Idemitsu Việt Nam cho biết: "Mục tiêu lớn nhất của chúng tôi khi triển khai dự án này đó là vì môi trường. Chúng tôi thật sự muốn tạo ra tín chỉ carbon, sau đó là thông qua dự án này, đối với lĩnh vực nông nghiệp, chúng tôi muốn tạo ra nguồn thu nhập khác ngoài thu nhập từ việc trồng trọt, từ đó cống hiến vào sự phát triển chung của nền kinh tế. Thứ đến là cơ hội kinh doanh cho doanh nghiệp, thông qua dự án này, dựa trên các kết quả đạt được, chúng tôi cũng sẽ xem xét đến việc phát triển trên các loại cây trồng khác và ở các địa phương khác của Việt Nam".
Là đơn vị đóng vai trò triển khai thực hiện dự án, Lasuco sẽ làm việc trực tiếp với nông dân để thực hiện các giải pháp giảm phát thải khí nhà kính trong sản xuất mía, tăng trữ lượng carbon trong đất từ việc giảm sử dụng phân hóa học và sử dụng phân hữu cơ hợp lý. Đây cũng là tiền đề cho Lasuco qui hoạch một số vùng diện tích mía cùng các hoạt động sản xuất công nghiệp chế biến đường, đồ uống trong lộ trình trung hòa carbon.

Ông Lê Bá Chiều, Phó Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần mía đường Lam Sơn, tỉnh Thanh Hoá
Ông Lê Bá Chiều, Phó Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần mía đường Lam Sơn, tỉnh Thanh Hoá cho biết: "Chúng tôi kỳ vọng là một đơn vị tiên phong trong việc giảm thiểu tác động môi trường trong sản xuất và giảm phát thải khí nhà kính trong nông nghiệp Việt Nam. Lasuco cam kết thực hiện các giải pháp cụ thể để đảm bảo mục tiêu dự án đề ra, là phát triển nông nghiệp xanh bền vững, tăng cường lưu trữ carbon trong đất và đạt phát thải ròng bằng "0" vào năm 2050".
Chính phủ Việt Nam đặt mục tiêu đạt đưa phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050, trong đó việc giảm phát thải khí nhà kính trong lĩnh vực nông nghiệp đóng vai trò then chốt.

Việc các doanh nghiệp Thanh Hoá đẩy mạnh hợp tác, triển khai phát triển các dự án tín chỉ carbon bền vững là xu thế phù hợp, tạo ra động lực cho tăng trưởng xanh bền vững.
Hiệu quả từ việc lập lại trật tự an toàn giao thông trên quốc lộ 45
Là tuyến giao thông huyết mạch kết nối nhiều khu vực dân cư, sản xuất và thương mại của tỉnh Thanh Hóa, Quốc lộ 45 có lượng phương tiện lưu thông lớn. Trước đây, tình trạng lấn chiếm hành lang an toàn giao thông từng diễn ra tại nhiều vị trí dọc tuyến, ảnh hưởng đến mỹ quan và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Sau thời gian triển khai đồng bộ các giải pháp tuyên truyền, vận động và xử lý vi phạm, đến nay trật tự hành lang giao thông trên tuyến đã có nhiều chuyển biến tích cực.
Tăng tốc hỗ trợ chi trả an sinh xã hội không dùng tiền mặt
Tỉnh Thanh Hóa đang triển khai đồng bộ các giải pháp đẩy nhanh tốc độ chi trả an sinh xã hội không dùng tiền mặt, phấn đấu hoàn thành công tác chi trả an sinh xã hội không dùng tiền mặt trước ngày 15/6.
Đề xuất cho xe bán tải dưới 3,5 tấn lưu thông như ô tô con
Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa báo cáo Bộ Xây dựng về việc rà soát các quy định liên quan đến xe bán tải cabin kép và xe tải van. Theo đó, cơ quan này đề xuất nghiên cứu cơ chế quản lý cho phép xe bán tải cabin kép và xe tải van có khối lượng toàn bộ không quá 3,5 tấn được tham gia giao thông như ô tô con.
Phòng ngừa ngộ độc thực phẩm trong thời gian diễn ra kỳ thi tốt nghiệp THPT
Để bảo đảm an toàn thực phẩm trong thời gian diễn ra kỳ thi tốt nghiệp THPT và tuyển sinh đại học, giáo dục nghề nghiệp năm 2026, Cục An toàn thực phẩm đề nghị Sở Y tế các tỉnh, thành phố tăng cường các biện pháp phòng ngừa ngộ độc thực phẩm đối với thí sinh và người nhà thí sinh.
Từ 01/7/2026, xe trục đơn lưu thông trên đường bộ không được vượt quá 10 tấn
Theo Văn bản hợp nhất của Bộ Xây dựng, từ ngày 1/7/2026, tải trọng trục xe lưu thông trên đường bộ được quy định chặt chẽ hơn. Cụ thể, tải trọng trục đơn không vượt quá 10 tấn; đối với cụm trục kép, tải trọng cho phép từ 11 đến 18 tấn tùy theo khoảng cách giữa hai tâm trục.
Nâng cao trách nhiệm cứu hộ, cứu nạn mùa du lịch biển
Cùng với việc đổi mới, nâng cao chất lượng dịch vụ du lịch, các khu du lịch biển trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa xác định việc bảo đảm an toàn cho du khách tắm biển là một trong những nhiệm vụ đặc biệt quan trọng. Mục tiêu là tạo dựng một môi trường du lịch an toàn, văn minh và thân thiện, mang đến cho du khách những trải nghiệm vui tươi, trọn vẹn trong mùa hè năm nay.
Tăng cường kiểm soát thị trường cao điểm du lịch hè
Mùa du lịch hè là thời điểm nhu cầu mua sắm, lưu trú, ăn uống và vui chơi giải trí tăng cao, kéo theo nguy cơ phát sinh gian lận thương mại, hàng giả, hàng kém chất lượng và vi phạm an toàn thực phẩm. Trước thực tế đó, lực lượng Quản lý thị trường Thanh Hóa đang tăng cường kiểm tra, kiểm soát thị trường nhằm bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng và du khách.
Công bố địa chỉ email tiếp nhận phản ánh về xăng E10
Ủy ban Cạnh tranh quốc gia (Bộ Công Thương) vừa công bố địa chỉ email tiếp nhận phản ánh của người tiêu dùng liên quan đến xăng E10.
Mở rộng cao tốc Bắc - Nam phía Đông lên 6 làn xe
Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi đến 11 tỉnh, thành phố, lấy ý kiến về báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư mở rộng các đoạn tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Đẩy mạnh giám sát, điều hành các cảng, bến thuỷ nội địa
Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư quy định về quản lý nhà nước chuyên ngành tại cảng thủy nội địa. Theo quy định mới, các chủ cảng, người quản lý khai thác cảng thuỷ nội địa cần lắp đặt camera theo dõi tại cảng có đường truyền kết nối, chia sẻ tín hiệu đến bộ phận trực điều động của cơ quan quản lý.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.