Hậu quả sử dụng rượu bia khi điều khiển phương tiện
(TTV) - Mặc dù mức phạt đối với hành vi sử dụng rượu bia khi điều khiển phương tiện tham gia giao thông hiện nay được đánh giá ở mức cao, song tình trạng người lái xe vi phạm nồng độ cồn và gây tai nạn giao thông vẫn còn xảy ra. Tình trạng này là nguyên nhân trực tiếp gây nên nhiều vụ TNGT nghiêm trọng.
Có lẽ đến tận thời điểm này, nhiều người vẫn chưa khỏi bàng hoàng bởi vụ TNGT đêm ngày mùng 2/6 tại Bắc Giang vừa qua, khi lái xe ô tô điểu khiển tốc độ cao đâm vào xe mô tô khiến 3 người trong 1 gia đình tử vong tại chỗ.
![]() |
Thời điểm xảy ra TNGT lái xe ô tô gây tai nạn vi phạm nồng độ cồn cao gấp 1,5 lần mức phạt cao nhất. Hiện vụ việc đã được các cơ quan chức năng khởi tố hình sự, lái xe uống rượu, bia gây TNGT đã bị tạm giam và chắc chắn sẽ bị pháp luật xử lý nghiêm theo quy định, thế nhưng, những đau thương mất mát mà gia đình nạn nhân phải gánh chịu thì không gì có thể bù đắp được.
![]() |
Theo các chuyên gia, rượu bia là chất gây ảo giác nặng với hệ thần kinh, làm hệ thần kinh mất khả năng tự chủ, khả năng định hướng, khả năng điều khiển vận động. Việc gây TNGT ở người có rượu bia thường cao hơn người không sử dụng rượu bia bởi khả năng chống đỡ của người say kém.
![]() |
Rượu bia khiến người tham gia giao thông hạn chế khả năng điều khiển tay lái, khi bị tai nạn thì khả năng bị tổn thương nặng hơn và tỷ lệ tử vong cũng cao hơn. Những trường hợp uống rượu bia lái xe không chỉ gây nguy cơ TNGT cho bản thân mà còn là hiểm họa cho nhiều người tham gia giao thông khác.
![]() |
TNGT liên quan đến bia, rượu và những hậu quả nặng nề thì ai cũng nghe, cũng biết, thế nhưng, tình trạng này vẫn xảy ra thường xuyên trước sự lo ngại của nhiều người.
![]() |
Pháp luật đã có chế tài với mức phạt cao để giảm thiểu tác hại của rượu bia, song điều quan trọng nhất chính là ý thức mỗi người phải tự giác chấp hành pháp luật về trật tự an toàn giao thông, tuyệt đối không sử dụng rượu bia khi tham gia giao thông, vì tính mạng của chính mình và của cộng đồng.
Theo Vũ Phương- Đức Anh
Bản tin THNM 11/6
Bài viết cùng chuyên mục
Đọc thêm
Dự báo gió mạnh, sóng lớn trên vùng biển tỉnh Thanh Hoá
Theo Đài Khí tượng Thuỷ văn tỉnh Thanh Hoá, đêm qua và sáng sớm nay, 4/11, do ảnh hưởng của không khí lạnh tăng cường, khu vực Thanh Hoá trời nhiều mây, có mưa, mưa nhỏ rải rác, gió Đông bắc trên đất liền cấp 2 - 3, vùng ven biển có nơi cấp 4, vùng Biển ven bờ cấp 4, có nơi cấp 5; ngoài khơi cấp 6, có lúc cấp 7, giật cấp 8; biển động mạnh; nhiệt độ không khí phổ biến từ 18 đến 20 độ C, trời rét.
Năm 2025: công tác thi hành án vượt chỉ tiêu cả về việc và tiền
Năm 2025 là năm thứ 8 liên tiếp công tác thi hành án của tỉnh Thanh Hoá, hoàn thành vượt mức chỉ tiêu cả về số việc và tiền do Cục Quản lý thi hành án dân sự giao. Đặc biệt, đây cũng là năm ghi nhận số tiền hoàn thành thi hành án tăng đột phá so với cùng kỳ năm trước.
Rà soát, sắp xếp thôn, bản, tổ dân phố vào tháng 5 năm 2026
Bộ Nội vụ đang chuẩn bị cho kế hoạch rà soát, sắp xếp thôn, bản, tổ dân phố trên toàn quốc, dự kiến triển khai vào tháng 5/2026. Đây là một trong những nhiệm vụ trọng tâm nhằm hoàn thiện mô hình chính quyền địa phương hai cấp.
Hướng dẫn thành lập đơn vị sự nghiệp công lập đa ngành, đa lĩnh vực ở cấp xã
Ban Chỉ đạo của Chính phủ về sắp xếp đơn vị hành chính các cấp và xây dựng mô hình tổ chức chính quyền địa phương 2 cấp vừa ban hành Công văn số 20 hướng dẫn việc thành lập đơn vị sự nghiệp công lập cung ứng các dịch vụ sự nghiệp đa ngành, đa lĩnh vực ở cấp xã. Theo đó, Ủy ban nhân dân cấp xã được quyết định thành lập theo thẩm quyền 01 đơn vị sự nghiệp công lập cung ứng dịch vụ sự nghiệp công cơ bản, thiết yếu đa ngành, đa lĩnh vực (gồm: văn hóa, thể thao, du lịch, thông tin, truyền thông, môi trường, khuyến nông, đô thị...) do ngân sách nhà nước bảo đảm.
Ngày hội hiến máu tình nguyện phường Nam Sầm Sơn năm 2025
Ban Chỉ đạo vận động hiến máu tình nguyện phường Nam Sầm Sơn vừa phối hợp với Trung tâm huyết học và truyền máu, Bệnh viện Đa khoa tỉnh tổ chức Ngày hội hiến máu tình nguyện năm 2025.
Bão KALMAEGI mạnh cấp 13 tiếp tục di chuyển theo hướng Tây Tây Bắc
Theo Đài Khí tượng thủy văn tỉnh, hồi 07 giờ ngày 04/11, vị trí tâm bão ở vào khoảng 10,7 độ Vĩ Bắc; 123,5 độ Kinh Đông, trên khu vực miền Trung Phi-líp-pin. Sức gió mạnh nhất vùng gần tâm bão mạnh cấp 13 (134-149 km/giờ), giật cấp 16. Di chuyển theo hướng Tây Tây Bắc với tốc độ khoảng 20km/h.
Đề xuất nâng độ tuổi lái xe chuyên nghiệp
Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam cho rằng, quy định lái xe khách trên 29 chỗ tối đa 57 tuổi với nam và 55 tuổi với nữ hiện không còn phù hợp và đề xuất nâng lên mức 62 tuổi với nam và 60 tuổi với nữ.
Đảm bảo an toàn tại các bãi trông giữ phương tiện vi phạm
Thời gian vừa qua trên địa bàn cả nước liên tục xảy ra các vụ cháy nổ bãi trông giữ phương tiện gây thiệt hại không nhỏ về tài sản và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cho khu vực xung quanh. Tại Thanh Hóa, để đảm bảo an toàn cho các phương tiện bị tạm giữ do vi phạm giao thông, phòng Cảnh sát giao thông - Công an tỉnh đã phối hợp với lực lượng Cảnh sát phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ kiểm tra, đánh giá điều kiện an toàn tại các bãi trông giữ xe; chỉ ký hợp đồng với những bãi đạt đủ tiêu chí, đảm bảo an toàn tuyệt đối cho tài sản của người dân.
Khôi phục hạ tầng giao thông sau bão lũ
Theo Phòng Quản lý giao thông (Sở Xây dựng Thanh Hóa), ảnh hưởng của cơn bão số 5, số 10 và mưa lũ kéo dài sau bão đã gây thiệt hại lớn cho hạ tầng giao thông Thanh Hóa, có 7 tuyến quốc lộ và 28 tuyến đường tỉnh bị thiệt hại với 4.270 vị trí sạt lở ta luy dương, 200 vị trí sạt lở ta luy âm cùng nhiều công trình, hạng mục khác, ước thiệt hại khoảng 285 tỷ đồng. Để đảm bảo giao thông thông suốt và an toàn, tỉnh Thanh Hóa đang tập trung khắc phục các sự cố.
Đảm bảo an toàn giao thông khi thi công đường từ ngã ba Voi đi Sầm Sơn
Dự án đường giao thông từ ngã ba Voi đi Sầm Sơn được triển khai giai đoạn 1 từ năm 2010. Tháng 9/2025, UBND tỉnh Thanh Hoá đã phê duyệt hơn 500 tỷ đồng thi công giai đoạn tiếp theo nhằm hoàn thiện hoàn toàn dự án. Đến thời điểm này, các nhà thầu đang tập trung mọi nguồn lực, đẩy nhanh tiến độ công trình, đảm bảo đúng tiến độ đề ra; đồng thời, thực hiện nghiêm túc vấn đề đảm bảo an toàn lao động, an toàn giao thông trong quá trình thi công.





Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.