Hình ảnh chi tiết Kia Ceed GT-Line phiên bản châu Âu
Kia Ceed GT-Line có thiết kế rất giống với mô hình GT nhưng với cản trước và sau mới, tích cực hơn, bộ lưới tản nhiệt khác với viền mạ crom...
Hatchback là một trong những kiểu dáng xe được ưa chuộng nhất tại châu Âu và đó là lý do tại sao Kia đã giới thiệu phiên bản Ceed GT-Line tại triển lãm Paris Motor Show 2018 (Triển lãm ô tô Paris 2018).
Về ngoại thất, Ceed GT-Line có thiết kế rất giống với mô hình GT nhưng với cản trước và sau mới, tích cực hơn, bộ lưới tản nhiệt khác với viền mạ crom màu bạc bóng, cũng như bộ la-zăng lớn hơn có kích thước từ 17 - 19 inch.
Các tùy chọn động cơ của GT-line cũng giống như bất kỳ phiên bản Ceed nào khác bao gồm động cơ T-GDi, 3 xy-lanh, dung tích 1.0 lít tạo ra công suất 120 mã lực và động cơ T-GDi, 4 xy-lanh, dung tích 1.4 lít có công suất 140 mã lực. Cả 2 đều đi kèm bộ tăng áp.
Ngoài ra, còn có một động cơ diesel: CRDi, dung tích 1.6 lít có thể sản sinh công suất 115 hoặc 136 mã lực.
Tất cả các động cơ đều kết hợp với hộp số tự động 6 cấp tiêu chuẩn; ngoài ra, động cơ xăng mạnh hơn và cả 2 phiên bản của động cơ diesel có thể được trang bị hộp số hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp.
Gói nâng cấp GT-Line có sẵn trên các mô hình hatchback 5 cửa và Sportwagon như một tùy chọn, nhưng nó là gói trang bị tiêu chuẩn cho mô hình Shooting-brake ProCeed.
Theo Kia, GT-Line đã được thiết kế riêng để phù hợp với tất cả các điều kiện đường xá tại châu Âu và hứa hẹn sẽ mang lại những trải nghiệm tốt nhất, thoải mái nhất cho người lái.
Bên trong ca-bin, gói GT-Line gồm cơ ghế tựa màu đen với kiểu dáng thể thao hơn so với phiên bản Ceed tiêu chuẩn và pê đan côn kim loại (với phiên bản hộp số ly hợp kép).
Các trang bị tiêu chuẩn khác như hệ thống âm thanh JBL Premium, màn hình cảm ứng 7.0 inch hoặc hệ thống thông tin giải trí màn hình cảm ứng 8.0 inch với Apple CarPlay và Android Auto.
Ngoài ra, xe còn có bộ sạc điện thoại không dây và các tính năng như hệ thống hỗ trợ tự động bật đèn pha HBA, hỗ trợ giữ làn đường và cảnh báo va chạm phía trước, hệ thống kiểm soát hành trình thông minh với chức năng dừng và đi (trên mô hình tự động), cũng như cảnh báo va chạm sau và màn hình điểm mù.
Theo CTV Hiếu Nguyễn/VOV.VN (Nguồn ảnh: Topspeed)
Bài viết cùng chuyên mục
Đọc thêm
Ngành nông nghiệp thích ứng trước biến động thị trường
Trong bối cảnh kinh tế thế giới nhiều biến động, Bộ Nông nghiệp và Môi trường đã xây dựng kịch bản tăng trưởng giai đoạn 2026-2030 theo hướng xanh, bền vững và linh hoạt thích ứng.
Tăng cường sản xuất, sử dụng cát nhân tạo trong công trình xây dựng
Theo dự báo, nhu cầu vật liệu xây dựng tại địa phương sẽ tăng rất cao trong thời gian tới. Nhằm đảm bảo nguồn cung, ổn định thị trường và giữ vững tiến độ thi công các công trình, UBND tỉnh Thanh Hóa đã có văn bản chỉ đạo về việc tăng cường sản xuất và sử dụng cát nghiền, hay còn gọi là cát nhân tạo, trong các công trình xây dựng trên địa bàn tỉnh.
Triển khai chính sách thuế đặc biệt đối với mặt hàng xăng dầu
Thực hiện quyết định số 482 ngày 26/03/2026 của Thủ tướng Chính phủ và Công điện của Bộ Tài chính, Thuế tỉnh Thanh Hóa đã khẩn trương triển khai chính sách Thuế đặc biệt đối với mặt hàng xăng dầu và nhiên liệu bay trên địa bàn tỉnh. Chính sách có hiệu lực thi hành từ 24 giờ ngày 26/03/2026 đến hết ngày 15/04/2026.
Tăng cường quản lý, bình ổn giá vật liệu xây dựng
Bộ Xây dựng vừa gửi văn bản đề nghị các Bộ, ban, ngành; UBND các tỉnh, thành phố tăng cường quản lý, bình ổn giá vật liệu xây dựng, bảo đảm việc triển khai dự án đầu tư xây dựng, đặc biệt là các công trình, dự án trọng điểm quốc gia.
2 tháng đầu năm 2026, cả nước nhập khẩu hơn 31.000 ô tô
Cục Hải quan cho biết, trong 2 tháng đầu năm 2026, cả nước nhập khẩu trên 31.300 ô tô nguyên chiếc, tăng 27% so với cùng kỳ năm 2025; tổng trị giá đạt 746 triệu USD, tăng hơn 39%.
Nông sản Việt ứng phó biến động logistics
Trong bối cảnh căng thẳng tại Trung Đông tiếp tục leo thang, hoạt động xuất khẩu nông sản của Việt Nam đang chịu sức ép rõ rệt vì chi phí logistics tăng cao và nguy cơ gián đoạn chuỗi cung ứng toàn cầu. Bộ Nông nghiệp và Môi trường cho biết, cước vận tải biển đã tăng gấp 2-3 lần, trong khi thời gian giao hàng kéo dài thêm 10 -15 ngày. Trong bối cảnh đó, nhiều doanh nghiệp nông sản đã chủ động tái cấu trúc thị trường, điều chỉnh phương thức giao hàng và gia tăng chế biến sâu nhằm thích ứng, duy trì đơn hàng và giữ vững đà tăng trưởng xuất khẩu.
Kiểm soát giá vật liệu, tăng tốc giải phóng mặt bằng dự án
Thủ tướng Chính phủ cũng vừa ký ban hành Công điện số 25, yêu cầu tăng cường các giải pháp quản lý, bình ổn giá nhiên liệu, nguyên liệu, vật liệu xây dựng; đồng thời tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh tiến độ các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải.
Nông sản hữu cơ vẫn khó khăn tìm chỗ đứng trên thị trường
Dù nhu cầu tiêu dùng ngày càng tăng và được đánh giá là hướng đi bền vững cho nông nghiệp, nhưng sản phẩm nông nghiệp hữu cơ tại Việt Nam vẫn đang gặp nhiều khó khăn trong việc khẳng định vị thế trên thị trường.
Đề xuất ứng ngân sách nhà nước hỗ trợ Quỹ bình ổn giá xăng dầu
Trước diễn biến tình hình Trung Đông và khó khăn trên thị trường dầu mỏ thế giới, Thủ tướng Chính phủ đã đồng ý về chủ trương với đề xuất của các cơ quan về ứng ngân sách nhà nước cho Quỹ bình ổn giá xăng dầu.
Doanh nghiệp FDI cần rà soát quyết toán thuế
Hiện đang trong kỳ quyết toán thuế năm 2025 với nhiều chính sách thuế mới bắt đầu có hiệu lực, đặc biệt là Luật Thuế thu nhập doanh nghiệp, sửa đổi. Các doanh nghiệp, nhất là các doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài (FDI), cần chủ động rà soát và chuẩn bị sớm để bảo đảm tuân thủ quy định, hạn chế rủi ro khi quyết toán thuế.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.