Hôm nay tàu metro Nhổn - ga Hà Nội chạy thử tốc độ tối đa
Đoàn tàu tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội được Ban quản lý đường sắt đô thị Hà Nội cho chạy thử ở chế độ vận hành tự động với tốc độ tối đa vào ngày hôm nay (6/12).
Theo đại diện Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB), trong sáng nay, các đoàn tàu sẽ chạy với tốc độ 80 km/h trên chính tuyến, từ ga S1 đến ga S8 (Nhổn - Cầu Giấy, khoảng 8,5 km) để kiểm tra sự hoạt động của đoàn tàu, tính đồng bộ giữa hệ thống thông tin, tín hiệu của đoàn tàu và hệ thống điều khiển.
Đây là bước quan trọng trong quy trình kiểm tra đoàn tàu ở trạng thái động, phục vụ kiểm tra nghiệm thu chạy thử và đánh giá độc lập về an toàn vận hành đoàn tàu.
Trước đó, từ tháng 7/2021, dự án đã vận hành thử nghiệm liên động các đoàn tàu và đã vận hành thành công chế độ tự động tốc độ gần 80 km/h.
Tuyến đường sắt Nhổn - ga Hà Nội có chiều dài 12,5 km, gồm 8,5 km đi trên cao và 4 km đi ngầm. Dự án có 10 đoàn tàu được chế tạo tại Pháp, mỗi đoàn gồm 4 toa, có khả năng chở 944 - 1.124 người, mật độ khoảng từ 6,6-8 người/m2.
Trong khoang hành khách của tàu có hệ thống phát thanh, camera có màn hình quan sát trực tiếp tại toa cabin để kịp thời xử lý những trường hợp khẩn cấp và hệ thống phát hiện cháy và khói độc lập, đèn LED tự động điều chỉnh ánh sáng cho phù hợp khi đi vào đoạn ngầm…
Khi đi vào vận hành chính thức, metro Nhổn - ga Hà Nội vận hành, tốc độ khai thác thương mại trung bình 35 km/h và có 8 đoàn tàu cùng hoạt động, một đoàn tàu dự bị phục vụ giờ cao điểm khi quá tải và một đoàn tàu phục vụ cứu hộ khi có trường hợp khẩn cấp.
Theo quy trình dự án, các đoàn tàu và hệ thống thông tin, tín hiệu sẽ được kiểm tra nghiệm thu tĩnh trong Depot (không điện và có điện), chạy thử trên tuyến chính, liên động tích hợp với các hệ thống thiết bị của dự án; kiểm tra nghiệm thu chạy thử và nghiệm thu bàn giao đưa vào sử dụng.
Hà Nội từng dự kiến hoàn thành, đưa dự án vào khai thác vận hành đoạn trên cao vào cuối năm 2021 và toàn tuyến vào cuối năm 2022. Tuy nhiên, do ảnh hưởng của dịch Covid-19 và thiếu vốn, chậm trễ trong giải phóng mặt bằng khiến dự án bị chậm tiến độ.
Mới đây, tại buổi kiểm tra công trường "Dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, metro Nhổn - Ga Hà Nội", Bí thư Thành ủy Hà Nội Đinh Tiến Dũng đã yêu cầu các cơ quan liên quan phải bám sát tiến độ đã được nêu trong tuyên bố chung, đó là đến năm 2022 hoàn thành đưa vào vận hành phần đi nổi 8,5 km.
Đồng thời, ông Dũng cũng yêu cầu Ban Cán sự đảng UBND thành phố phải chỉ đạo UBND thành phố và các đơn vị liên quan theo sát tình hình, tiến độ dự án; tập trung phân tích, làm rõ từng khó khăn, vướng mắc của dự án để có phương án giải quyết từng phần, thúc đẩy tiến độ chung của dự án…
Nguyễn Trường/ Dân trí
Bài viết cùng chuyên mục
Đọc thêm
Đẩy mạnh xây dựng, hoàn thiện tổ chức bộ máy của hệ thống chính trị
Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 105 về Chương trình hành động thực hiện Kết luận số 210 của Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIII về tiếp tục xây dựng, hoàn thiện tổ chức bộ máy của hệ thống chính trị.
Từ tháng 5/2026 học lái xe bắt buộc xem clip tai nạn giao thông
Theo thông tin từ Cục Cảnh sát giao thông, đơn vị đã hoàn thiện các video clip có độ dài 15 phút về hậu quả của các vụ tai nạn giao thông liên quan đến mô tô và ô tô; đồng thời tổ chức cho học viên xem các video clip này trước khi sát hạch lái xe. Quy định mới nhằm để học viên nhận thức được sự quan trọng của an toàn giao thông đối với tính mạng, sức khỏe, tài sản của mình và người tham gia giao thông xung quanh.
Đề xuất cơ chế mở rộng trạm dừng nghỉ
Trước thực trạng lưu lượng phương tiện tăng cao khiến việc phục vụ các nhu cầu đỗ xe, đổ xăng, nghỉ ngơi, ăn uống tại các trạm dừng nghỉ trên cao tốc bị quá tải, Cục Đường bộ Việt Nam đã có dự thảo đề xuất bổ sung quy định về đầu tư mở rộng trạm dừng nghỉ giữa nhà đầu tư với cơ quan Nhà nước có thẩm quyền.
Ngăn chặn xe quá tải từ gốc
Trong đợt cao điểm tổng kiểm soát phương tiện xe tải, sơ mi rơ moóc có tải trọng từ 15 tấn trở lên, lực lượng Cảnh sát giao thông Thanh Hóa đã triển khai đồng bộ nhiều giải pháp nhằm siết chặt quản lý tải trọng xe ngay từ đầu nguồn.
Đề xuất tháo gỡ khó khăn cho xăng E10
Tính đến ngày 17/4/2026, mới có hai doanh nghiệp nhà nước là Tập đoàn Xăng Dầu Việt Nam (Petrolimex) và Tổng Công ty Dầu Việt Nam (PVOIL) hoàn tất mọi điều kiện để bán xăng sinh học E10RON95 trên toàn quốc từ ngày 30/4 tới đây. Các doanh nghiệp đầu mối khác vẫn còn gặp một số vướng mắc cần tháo gỡ để đẩy sớm lộ trình theo chỉ đạo của Chính phủ.
Đề cương điều chỉnh quy hoạch hệ thống cảng hàng không thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050
Bộ Xây dựng vừa trình Thủ tướng Chính phủ đề cương điều chỉnh quy hoạch hệ thống cảng hàng không thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, trong đó đề xuất bổ sung các sân bay mới.
Cẩn trọng bẫy tư vấn chứng khoán trên mạng xã hội
Ủy ban Chứng khoán Nhà nước cho biết, trên các nền tảng mạng xã hội xuất hiện một số tổ chức, cá nhân không được cấp phép thực hiện nghiệp vụ tư vấn đầu tư vẫn thực hiện việc phân tích thị trường, sử dụng các chỉ báo kỹ thuật để tư vấn cho nhà đầu tư.
WB vinh danh Việt Nam về hiệu quả phát triển và sử dụng vốn con người
Ngân hàng Thế giới (WB) vừa vinh danh các quốc gia có thành tích xuất sắc trong phát triển vốn con người theo Chỉ số vốn con người mở rộng 2026, trong đó có Việt Nam.
Chăm lo sức khỏe, nâng cao đời sống văn hóa cho người lao động
Sáng ngày 18/4, 100 công nhân, người lao động của Công ty TNHH Giầy Aleron Việt Nam đã được khám tổng quát, tư vấn sức khỏe, phát hiện sớm các bệnh nghề nghiệp cũng như hướng dẫn các biện pháp chăm sóc, bảo vệ sức khỏe trong quá trình làm việc.
Thúc đẩy quyền tham gia của người khuyết tật
Ngày 18/4 – Ngày Người khuyết tật Việt Nam là dịp tôn vinh nghị lực sống và nhắc nhở trách nhiệm của toàn xã hội trong bảo đảm quyền bình đẳng cho người khuyết tật. Với chủ đề “Thúc đẩy quyền tham gia của người khuyết tật – Kiến tạo đột phá phát triển”, tại Thanh Hóa nhiều hoạt động thiết thực đang mở ra cơ hội để người khuyết tật được hòa nhập, khẳng định và phát triển.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.