Hợp long công trình cầu vượt biển dài nhất Quảng Ninh
Sau 11 tháng thi công, sáng nay (5/12), cây cầu Vân Tiên dài nhất tỉnh Quảng Ninh thuộc tuyến cao tốc hơn 3.000 tỷ đồng Vân Đồn - Móng Cái đã chính thức hợp long.
Được khởi công vào đầu năm 2021, trong bối cảnh dịch bệnh Covid-19 diễn biến phức tạp, cầu Vân Tiên được đánh giá là cây cầu lớn nhất trong tổng số 32 cầu trên toàn tuyến cao tốc Vân Đồn - Móng Cái, đồng thời cũng là cây cầu dài nhất tỉnh Quảng Ninh đến thời điểm này với tổng kinh phí đầu tư hơn 800 tỷ đồng.
Cầu được thiết kế kết cấu vĩnh cửu BTCT dài 1.515 m gồm 3 nhịp đúc hẫng; bề rộng mặt cầu 25,25 m; tiêu chuẩn đường cao tốc 4 làn xe ô tô và 2 làn dừng khẩn cấp đảm bảo tốc độ tối đa 120 km/h…
Theo các nhà thầu, trong quá trình triển khai, các đơn vị thi công gặp không ít khó khăn. Theo đánh giá của các chuyên gia, đây là công trình có độ khó cao do điều kiện địa hình, địa chất khu vực phức tạp, dòng nước thủy triều chảy siết, dưới đáy là tầng đá, chiều sâu mức nước trên 17 m (tương đương cầu Bãi Cháy) dẫn đến, việc định vị khoan nhồi, neo hệ thống nổi để phục vụ thi công mất nhiều thời gian.
Bên cạnh đó, do dịch bệnh Covid-19 diễn biến phức tạp, bùng phát tại nhiều khu vực nên việc huy động nhân lực bổ sung về công trường rất khó khăn. Chưa kể giá thành nguyên vật liệu tăng cao, đặc biệt là giá thép xây dựng; thời tiết cực đoan, mưa nhiều, kéo dài...
Tuy nhiên, để đảm bảo công trình hoàn thành đồng bộ cùng tuyến cao tốc trong năm 2021, tỉnh Quảng Ninh đã tích cực trong công tác chỉ đạo và điều hành, vừa tạo điều kiện thuận lợi nhất cho các nhà thầu, vừa sát sao chỉ đạo tìm ra giải pháp khắc phục khó khăn để thi công hiệu quả nhất trên cơ sở áp dụng tối đa công nghệ tiên tiến trong làm cầu hiện nay.
Cụ thể, tỉnh đã tham vấn ý kiến tư vấn từ các chuyên gia đầu ngành để thống nhất giải pháp thi công phù hợp; cùng với đó tiến hành điều chỉnh biểu đồ tiến độ đối với từng hạng mục công việc, tăng ca, tăng kíp, tăng thiết bị; chuyển trạng thái công trường sang khép kín, nhằm phòng ngừa nguồn dịch bệnh từ bên ngoài để đảm bảo duy trì hoạt động liên tục.
Theo Ban quản lý dự án, trên công trường thường xuyên duy trì gần 300 cán bộ, công nhân, tổ chức thi công liên tục trong cả 3 ca, lượng phương tiện, thiết bị, nhân lực bố trí tăng gấp 2 so với phương án tổ chức thi công theo dự thầu. Trong đó, có khá nhiều công nhân đã bám trụ công trường từ ngày đầu, thi công xuyên Tết, đến nay vẫn chưa về thăm nhà.
Với sự nỗ lực của lực lượng thi công, tháng 4/2021 công trình cơ bản các hạng mục cọc khoan nhồi cầu chính đã hoàn thành để chuyển sang giai đoạn thi công bệ mố, trụ và thân cầu.
Đến nay, công trình cầu đã được hợp long để chuyển sang giai đoạn các hạng mục hoàn thiện như điện chiếu sáng, thảm nhựa mặt cầu, hệ thống an toàn giao thông và cảnh quan…
Theo một lãnh đạo tỉnh Quảng Ninh, cầu Vân Tiên là cầu dài nhất tỉnh Quảng Ninh (1.515 m), thi công trong bối cảnh dịch Covid-19 diễn biến phức tạp nhưng thời gian thi công chỉ diễn ra trong một năm. Điều này cho thấy việc làm chủ công nghệ, nỗ lực vượt khó của chủ đầu tư, nhà thầu và quyết tâm hoàn thành đồng bộ tuyến cao tốc dọc tỉnh của Quảng Ninh.
Cầu Vân Tiên được đánh giá là công trình mang ý nghĩa rất quan trọng đối với sự phát triển, đổi mới, trưởng thành của công nghệ thi công cầu đường Quảng Ninh nói riêng và Việt Nam nói chung.
Khi cầu hoàn thành cùng tuyến cao tốc Vân Đồn - Móng Cái sẽ rút ngắn thời gian từ Hà Nội đi Móng Cái xuống còn khoảng 3 tiếng; kết nối với các khu kinh tế trọng điểm, tạo thuận lợi giao thông đường bộ từ hướng Lạng Sơn đi Móng Cái, Vân Đồn, Hạ Long, phát huy Sân bay Vân Đồn; kết nối cửa ngõ giao thương của Việt Nam, ASEAN với Trung Quốc; tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội, kết nối các khu kinh tế trọng điểm và thu hút các nhà đầu tư trong và ngoài nước đến nghiên cứu đầu tư tại các địa phương có tuyến cao tốc đi qua.
An Nhiên/ Dân trí
Bài viết cùng chuyên mục
Đọc thêm
Phấn đấu tiết kiệm tối thiểu 3% tổng điện năng tiêu thụ trong năm 2026
Bộ Công Thương vừa ban hành Kế hoạch hành động thực thi tiết kiệm điện và phát triển điện mặt trời mái nhà.
Lắp đặt thiết bị truyền tin cảnh báo cháy nhanh
Nhằm nâng cao hiệu quả công tác PCCC ngay từ cơ sở, thời gian qua, Đội Chữa cháy và CNCH khu vực 1 đã phối hợp với Công an các xã Hoằng Thanh, Hoằng Giang và Thiệu Quang tham mưu UBND các xã triển khai lắp đặt thiết bị truyền tin cảnh báo cháy nhanh cho 76 cơ sở thuộc khối đầu tư công trên địa bàn. Việc lắp đặt dự kiến được thực hiện từ ngày 15/5 đến ngày 01/6/2026.
Lan tỏa các mô hình phòng, chống đuối nước trong mùa hè
Mỗi dịp hè đến, khi trẻ em được nghỉ học cũng là thời điểm nguy cơ tai nạn đuối nước gia tăng. Chỉ một phút lơ là, thiếu kỹ năng hoặc sự chủ quan của người lớn cũng có thể dẫn đến những hậu quả đau lòng. Trước thực trạng đó, nhiều địa phương trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa đã chủ động triển khai các mô hình phòng, chống đuối nước với nhiều cách làm thiết thực, hiệu quả, góp phần trang bị kỹ năng an toàn cho trẻ em và nâng cao trách nhiệm của gia đình, cộng đồng trong công tác bảo vệ trẻ. Ghi nhận của phóng viên Chuyên mục Alo 114.
50% người lái xe máy ở Việt Nam thường xuyên dùng ứng dụng chỉ đường
Nghiên cứu do công ty bản đồ HERE Technologies công bố, tại Việt Nam có đến 50% người lái xe máy "thường xuyên" hoặc "luôn luôn" sử dụng công nghệ điều hướng khi di chuyển.
Kiosk thông minh: Giảm áp lực, tăng tiện ích trong Hành chính công
Chỉ sau một tháng rưỡi vận hành thử nghiệm tại 10 đơn vị, địa phương trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa, hệ thống Kiosk thông minh đã tiếp nhận gần 7.000 hồ sơ, giúp giảm tới 48% áp lực trực tiếp cho cán bộ. Mô hình Kiosk thông minh bước đầu đã khẳng định hiệu quả rõ rệt trong việc rút ngắn thời gian xử lý thủ tục hành chính, mang đến sự thuận tiện cho người dân và hình thành công dân số.
Cảnh báo nguy cơ cháy, nổ từ sự chủ quan, lơ là
Từ đầu năm 2026 đến nay, trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa đã xảy ra 27 vụ cháy, gây thiệt hại về tài sản ước tính 2,7 tỷ đồng. Dù không có thiệt hại về người, nhưng đây là hồi chuông cảnh báo về nguy cơ cháy, nổ luôn thường trực. Đáng lo ngại, phần lớn các vụ cháy đều bắt nguồn từ sự chủ quan, lơ là của con người. Thống kê cho thấy, hơn 50% số vụ do sự cố thiết bị điện, trên 11% do bất cẩn trong sử dụng nguồn lửa, nguồn nhiệt. Những con số này đặt ra yêu cầu cấp thiết phải nâng cao ý thức phòng ngừa, không để những sơ suất nhỏ trở thành hậu quả lớn.
Từ 1/7/2026, tăng lương cơ sở lên 2,53 triệu đồng/tháng
Theo Nghị định số 161/2026 của Chính phủ, từ ngày 1/7/2026, mức lương cơ sở sẽ tăng lên 2.530.000 đồng/tháng.
Nâng cao mức phạt vi phạm giao thông đường sắt
Kể từ ngày 15/5, Nghị định 81/2026 chính thức có hiệu lực với nhiều quy định mới liên quan đến xử phạt vi phạm giao thông đường bộ và đường sắt. Đáng chú ý, hành vi cố tình vượt qua đường ngang khi đã có tín hiệu cảnh báo tàu đến bị tăng mạnh mức xử phạt. Đây được xem là giải pháp quyết liệt nhằm ngăn chặn các vụ tai nạn giao thông đường sắt đang có chiều hướng gia tăng thời gian gần đây.
Không xử phạt trường hợp đèn tín hiệu giao thông bị lỗi
Cục CSGT cho biết, đối với các trường hợp đèn tín hiệu giao thông bị lỗi, hỏng như nháy đỏ liên tục hoặc đang đèn xanh nhưng đột ngột chuyển đỏ bất thường, lực lượng chức năng sẽ không xử phạt hành vi không chấp hành tín hiệu đèn giao thông, kể cả phát hiện trực tiếp hay qua hệ thống camera giám sát.
Công ty Cổ phần Cấp nước Thanh Hóa đảm bảo cung cấp nước trong mùa nắng nóng
Trong mùa nắng nóng, nhu cầu sử dụng nước sạch của người dân và doanh nghiệp tăng cao. Để cung cấp nước an toàn, liên tục, ổn định cho hàng trăm nghìn khách hàng, Công ty Cổ phần Cấp nước Thanh Hóa đã chủ động triển khai nhiều giải pháp đồng bộ.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.