Hợp long công trình cầu vượt biển dài nhất Quảng Ninh
Sau 11 tháng thi công, sáng nay (5/12), cây cầu Vân Tiên dài nhất tỉnh Quảng Ninh thuộc tuyến cao tốc hơn 3.000 tỷ đồng Vân Đồn - Móng Cái đã chính thức hợp long.
Được khởi công vào đầu năm 2021, trong bối cảnh dịch bệnh Covid-19 diễn biến phức tạp, cầu Vân Tiên được đánh giá là cây cầu lớn nhất trong tổng số 32 cầu trên toàn tuyến cao tốc Vân Đồn - Móng Cái, đồng thời cũng là cây cầu dài nhất tỉnh Quảng Ninh đến thời điểm này với tổng kinh phí đầu tư hơn 800 tỷ đồng.
Cầu được thiết kế kết cấu vĩnh cửu BTCT dài 1.515 m gồm 3 nhịp đúc hẫng; bề rộng mặt cầu 25,25 m; tiêu chuẩn đường cao tốc 4 làn xe ô tô và 2 làn dừng khẩn cấp đảm bảo tốc độ tối đa 120 km/h…
Theo các nhà thầu, trong quá trình triển khai, các đơn vị thi công gặp không ít khó khăn. Theo đánh giá của các chuyên gia, đây là công trình có độ khó cao do điều kiện địa hình, địa chất khu vực phức tạp, dòng nước thủy triều chảy siết, dưới đáy là tầng đá, chiều sâu mức nước trên 17 m (tương đương cầu Bãi Cháy) dẫn đến, việc định vị khoan nhồi, neo hệ thống nổi để phục vụ thi công mất nhiều thời gian.
Bên cạnh đó, do dịch bệnh Covid-19 diễn biến phức tạp, bùng phát tại nhiều khu vực nên việc huy động nhân lực bổ sung về công trường rất khó khăn. Chưa kể giá thành nguyên vật liệu tăng cao, đặc biệt là giá thép xây dựng; thời tiết cực đoan, mưa nhiều, kéo dài...
Tuy nhiên, để đảm bảo công trình hoàn thành đồng bộ cùng tuyến cao tốc trong năm 2021, tỉnh Quảng Ninh đã tích cực trong công tác chỉ đạo và điều hành, vừa tạo điều kiện thuận lợi nhất cho các nhà thầu, vừa sát sao chỉ đạo tìm ra giải pháp khắc phục khó khăn để thi công hiệu quả nhất trên cơ sở áp dụng tối đa công nghệ tiên tiến trong làm cầu hiện nay.
Cụ thể, tỉnh đã tham vấn ý kiến tư vấn từ các chuyên gia đầu ngành để thống nhất giải pháp thi công phù hợp; cùng với đó tiến hành điều chỉnh biểu đồ tiến độ đối với từng hạng mục công việc, tăng ca, tăng kíp, tăng thiết bị; chuyển trạng thái công trường sang khép kín, nhằm phòng ngừa nguồn dịch bệnh từ bên ngoài để đảm bảo duy trì hoạt động liên tục.
Theo Ban quản lý dự án, trên công trường thường xuyên duy trì gần 300 cán bộ, công nhân, tổ chức thi công liên tục trong cả 3 ca, lượng phương tiện, thiết bị, nhân lực bố trí tăng gấp 2 so với phương án tổ chức thi công theo dự thầu. Trong đó, có khá nhiều công nhân đã bám trụ công trường từ ngày đầu, thi công xuyên Tết, đến nay vẫn chưa về thăm nhà.
Với sự nỗ lực của lực lượng thi công, tháng 4/2021 công trình cơ bản các hạng mục cọc khoan nhồi cầu chính đã hoàn thành để chuyển sang giai đoạn thi công bệ mố, trụ và thân cầu.
Đến nay, công trình cầu đã được hợp long để chuyển sang giai đoạn các hạng mục hoàn thiện như điện chiếu sáng, thảm nhựa mặt cầu, hệ thống an toàn giao thông và cảnh quan…
Theo một lãnh đạo tỉnh Quảng Ninh, cầu Vân Tiên là cầu dài nhất tỉnh Quảng Ninh (1.515 m), thi công trong bối cảnh dịch Covid-19 diễn biến phức tạp nhưng thời gian thi công chỉ diễn ra trong một năm. Điều này cho thấy việc làm chủ công nghệ, nỗ lực vượt khó của chủ đầu tư, nhà thầu và quyết tâm hoàn thành đồng bộ tuyến cao tốc dọc tỉnh của Quảng Ninh.
Cầu Vân Tiên được đánh giá là công trình mang ý nghĩa rất quan trọng đối với sự phát triển, đổi mới, trưởng thành của công nghệ thi công cầu đường Quảng Ninh nói riêng và Việt Nam nói chung.
Khi cầu hoàn thành cùng tuyến cao tốc Vân Đồn - Móng Cái sẽ rút ngắn thời gian từ Hà Nội đi Móng Cái xuống còn khoảng 3 tiếng; kết nối với các khu kinh tế trọng điểm, tạo thuận lợi giao thông đường bộ từ hướng Lạng Sơn đi Móng Cái, Vân Đồn, Hạ Long, phát huy Sân bay Vân Đồn; kết nối cửa ngõ giao thương của Việt Nam, ASEAN với Trung Quốc; tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội, kết nối các khu kinh tế trọng điểm và thu hút các nhà đầu tư trong và ngoài nước đến nghiên cứu đầu tư tại các địa phương có tuyến cao tốc đi qua.
An Nhiên/ Dân trí
Bài viết cùng chuyên mục
Đọc thêm

Sầm Sơn cắm biển giới hạn tốc độ 30 km/giờ
Chiều 30/6, Uỷ ban Nhân dân thành phố Sầm Sơn đã phối hợp với cơ quan chức năng tiến hành cắm biển báo giới hạn tốc độ 30 km/giờ tại một số tuyến đường, tạo điều kiện cho xe bốn bánh gắn động cơ hoạt động theo quy định không bị gián đoạn.

Thanh Hóa: Xác định được danh tính 2 liệt sĩ thông qua đối soát mẫu ADN
Sau quá trình phối hợp với các cơ quan chức năng và thân nhân gia đình liệt sĩ, Công an tỉnh Thanh Hóa vừa xác minh thành công danh tính của hai liệt sĩ chưa rõ thông tin. Đây là hai trường hợp đầu tiên tại địa phương được xác định danh tính thông qua ngân hàng gene, nhờ phương pháp thu nhận, phân tích mẫu sinh phẩm ADN.

Ứng dụng công nghệ mới để khai thác hiệu quả công trình thủy lợi
Công ty TNHH Một thành viên Sông Chu hiện quản lý 75 hồ đập lớn, vừa và nhỏ, 220 trạm bơm với trên 500 máy bơm các loại và 8 hệ thống tiêu. Nhiều cán bộ, công nhân của công ty đã sáng tạo, ứng dụng công nghệ, chuyển đổi số trong công việc, từ đó góp phần giảm sức lao động, tiết kiệm chi phí sản xuất, quản lý và khai thác hiệu quả các công trình thuỷ lợi.

Ban hành kế hoạch gắn chuyển đổi số với việc sắp xếp tổ chức bộ máy
Mới đây, Ban Chỉ đạo Trung ương về phát triển khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số ký ban hành Kế hoạch 02 về thúc đẩy chuyển đổi số liên thông, đồng bộ, nhanh, hiệu quả đáp ứng yêu cầu sắp xếp tổ chức bộ máy của hệ thống chính trị.

Vẫn tái diễn tình trạng họp chợ cóc chợ tạm tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông
Mặc dù chính quyền các địa phương đã nhiều lần ra quân giải toả chợ cóc, chợ tạm trên địa bàn thành phố Thanh Hoá, tuy nhiên đến nay tình trạng họp chợ lại tái diễn và có phần phức tạp hơn, gây mất mỹ quan đô thị và trật tự an toàn giao thông.

Ứng dụng sáng kiến cải tiến kỹ thuật trong quản lý, khai thác công trình thuỷ lợi
Là đơn vị quản lý, vận hành một hệ thống tưới tiêu, hồ đập và trạm bm, công ty TNHH Một thành viên Sông Chu đã luôn phát động phong trào "Phát huy sáng kiến, cải tiến kỹ thuật" trong công nhân viên, người lao động. Quan đó đã có hàng chục sáng kiến khao học, cải tiến kỹ thuật được ứng dụng trong công ty, góp phần giảm sức lao động, tiết kiệm chi phí sản xuất, quản lý và khai thác hiệu quả các công trình thuỷ lợi.

Thanh Hoá công khai địa chỉ, đường dây nóng của Trung tâm Phục vụ hành chính công các cấp
Nhằm thực hiện thủ tục hành chính thông suốt, hiệu quả, không bị gián đoạn khi sắp xếp đơn vị hành chính, Văn phòng UBND tỉnh Thanh Hoá đã công khai danh sách địa chỉ, đường dây nóng của Trung tâm Phục vụ hành chính công các cấp.

Siết chặt quản lý xe điện vì mục tiêu xây dựng hình ảnh khu du lịch văn minh, an toàn, thân thiện
Tới đây, hàng trăm xe điện được cấp phép thí điểm hoạt động tại các khu du lịch thuộc thành phố Sầm Sơn, huyện Hoằng Hóa và huyện Cẩm Thủy, tỉnh Thanh Hóa sẽ phải chấp hành nhiều quy định mới về giới hạn tốc độ, phạm vi hoạt động theo Luật Đường bộ, Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ và các Nghị định của Chính phủ. Công tác tuyên truyền, phổ biến nội dung các quy định này đang được lực lượng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh phối hợp với các địa phương tích cực triển khai.

Thị xã Nghi Sơn chủ động phương án đối phó với thiên tai
Là địa phương ven biển có nhiều sông, hồ chứa, thị xã Nghi Sơn thường xuyên đối mặt với nguy cơ thiên tai, đặc biệt trong mùa mưa bão. Để giảm thiểu rủi ro, ngay từ đầu năm, thị xã đã chỉ đạo các địa phương chủ động các phương án ứng phó với thiên tai.

Đại hội Đảng bộ Ngân hàng hợp tác xã Việt Nam Chi nhánh Thanh Hóa nhiệm kỳ 2025-2030
Sáng 29/6, Đảng bộ Ngân hàng Hợp tác xã Việt Nam, Chi nhánh Thanh Hóa đã tổ chức đại hội Đảng bộ lần thứ 6, nhiệm kỳ 2025 -2030.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.