Hướng dẫn neo đậu tàu thuyền tránh trú bão số 3
Hồi 10h00, vị trí tâm bão vào khoảng 19,1 độ vĩ Bắc, 115,5 độ Kinh Đông, trên vùng biển phía Bắc khu vực Bắc Biển Đông, cách đảo Hải Nam (Trung Quốc) khoảng 490km về phía Đông. Sức gió mạnh nhất gần tâm bão mạnh cấp 16, giật trên cấp 17 (cấp siêu bão), di chuyển theo hướng Tây, tốc độ khoảng 10km/h.
Để đảm bảo an toàn tính mạng và tài sản, người dân lưu ý không nên chủ quan, tuân thủ theo các khuyến cáo sau:
1. Thường xuyên theo dõi vị trí, hướng di chuyển của bão để chủ động phòng tránh.
2. Thu lưới ngay, trường hợp khẩn cấp có thể phải cắt bỏ lưới.
3. Xác định vị trí của tàu thuyền so với vùng nguy hiểm để kịp thời di chuyển vào nơi neo đậu an toàn gần nhất hoặc thoát ra khỏi vùng nguy hiểm của bão theo khuyến cáo của cơ quan chức năng.
4. Tuyệt đối không điều khiển tàu chạy về bờ cùng với hướng di chuyển của bão.
5. Chuẩn bị các dụng cụ chống thủng, chống chìm để sử dụng khi cần.
6. Giữ liên lạc thường xuyên với các đài trực canh ven bờ và cơ quan chức năng.
🔺 NHỮNG LƯU Ý CHUNG:
👉 Lập tức đưa tàu thuyền ra khỏi khu vực nguy hiểm.
👉 Đối với tàu đậu ở cửa sông, dọc triền sông thì có thể neo buộc cố định vào các trụ độc lập dọc bờ, mũi tàu hướng ra ngoài bờ.
👉 Vị trị của tàu so với bờ tạo thành góc 45 độ để khi gặp tình huống khẩn cấp tàu có thể quay, trở dễ dàng.
👉 Tàu đậu ở bến bãi không có cầu tàu thì neo đậu phải theo hướng thẳng với góc bờ, giữ khoảng cách với các tàu đủ rộng để tránh va nhau.
👉 Tuyệt đối không neo đậu tàu theo hướng song song bờ, vì như thế tàu rất dễ bị sóng đánh thẳng vào mạn làm lật tàu.
👉 Thả cả neo lái và neo mũi để giữ cho tàu cố định.
👉 Khi trong vùng neo đậu có nhiều tàu, để việc neo tàu không ảnh hưởng đến việc di chuyển của tàu khác, đồng thời giảm sức căng dây neo khi chịu tác động của sóng, có thể dùng một vật bằng kim loại treo vào dây neo, trọng lượng của vật bằng khoảng ½ trọng lượng neo.
👉 Sử dụng các lốp xe hơi cũ treo ở thành mạn tàu thuyền và cả mũi tàu thuyền để hạn chế va vào nhau và va vào cầu tàu thuyền.
👉 Không neo đậu tàu dưới hoặc bên cạnh cầu giao thông, không lấy trụ cầu để buộc neo tàu.
🔺 HƯỚNG DẪN NEO ĐẬU TÀU THUYỀN:

Hướng dẫn neo đậu tàu thuyền trong khu neo đậu tránh trú bão

Hướng dẫn tại khu vực vịnh, đầm, phà ven biển

Hướng dẫn trong sông, kênh, rạch.
Thanh Hóa chủ động ứng phó bão số 1, sẵn sàng sơ tán dân
Trước diễn biến của bão số 1 (Maysak) và nguy cơ mưa lớn trên địa bàn, sáng ngày 03/7, Ban Chỉ huy Phòng thủ dân sự tỉnh Thanh Hóa đã ban hành công điện số 59 yêu cầu các sở, ngành, địa phương khẩn trương triển khai đồng bộ các biện pháp ứng phó, bảo đảm an toàn tính mạng, tài sản của Nhân dân và Nhà nước.
Áp thấp nhiệt đới mạnh lên thành bão số 1, hướng về vùng biển Quảng Ninh - Hải Phòng
Theo Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Quốc gia, sáng ngày 03/7, áp thấp nhiệt đới trên khu vực phía Tây Bắc đặc khu Hoàng Sa đã mạnh lên thành bão, cơn bão số 1 năm 2026, có tên quốc tế là MAYSAK.
Nguy cơ mất an toàn giao thông tại vị trí giao cắt tuyến đường bộ ven biển qua xã Vạn Lộc
Theo quy định, nếu tuyến đường thi công chưa hoàn thành sẽ không được đưa vào khai thác. Tuy nhiên, trên thực tế, có nhiều dự án sửa chữa, nâng cấp, mở rộng trên nền đường cũ, hoặc thi công mới có các vị trí giao cắt với tuyến đường đang khai thác sẽ khó tránh khỏi có những thời điểm người tham gia giao thông vẫn di chuyển vào. Điều này không chỉ làm gia tăng áp lực cho các đơn vị thi công, mà nguy hiểm hơn, còn tiềm ẩn hiểm họa tai nạn giao thông. Ghi nhận thực tế trên đoạn tuyến đường bộ ven biển qua xã Vạn Lộc là một ví dụ.
Chủ động phòng cháy chữa cháy rừng mùa nắng nóng
Vụ cháy rừng xảy ra tại phường Hải Bình những ngày cuối tháng 6 vừa qua không chỉ gây thiệt hại nghiêm trọng đến diện tích rừng phòng hộ và sản xuất của người dân, mà còn gióng lên hồi chuông cảnh báo về nguy cơ hỏa hoạn trên những cánh rừng trong trong cao điểm nắng nóng. Khi thời tiết tiếp tục diễn biến khắc nghiệt, nhiều khu vực rừng trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa đang ở cấp dự báo cháy cao. Rút kinh nghiệm sâu sắc sau sự cố cháy rừng tại Hải Bình, các ngành chức năng, các địa phương, chủ rừng và lực lượng Kiểm lâm đã khẩn trương siết chặt các phương án phòng cháy, chữa cháy với quyết tâm không để những đám cháy tiếp theo xảy ra.
Nhà giáo được hưởng phụ cấp ưu đãi theo nghề từ 20 đến 80%
Chính phủ ban hành Nghị định số 182 quy định chế độ phụ cấp ưu đãi theo nghề đối với nhà giáo, cán bộ quản lý cơ sở giáo dục và nhân sự hỗ trợ giáo dục công tác trong các cơ sở giáo dục công lập.
Tăng mức tiền lương cơ sở lên 2.530.000 đồng/tháng
Chính phủ ban hành Nghị định số 161 quy định mức lương cơ sở và chế độ tiền thưởng đối với cán bộ, công chức, viên chức và lực lượng vũ trang.
Quyết liệt triển khai các biện pháp cấp bách phòng cháy, chữa cháy rừng
Trước nguy cơ cháy rừng vẫn ở mức cao do thời tiết hanh khô, thực bì khô và nhiều khu vực rừng trên địa bàn tỉnh được dự báo ở cấp IV (nguy hiểm) và cấp V (cực kỳ nguy hiểm), Chủ tịch UBND tỉnh đã ban hành Công điện số 02/CĐ-UBND ngày 01/7/2026 về việc quyết liệt triển khai các biện pháp cấp bách phòng cháy, chữa cháy rừng trên địa bàn tỉnh.
Để thôn, tổ dân phố hoạt động hiệu quả hơn
Ngày 01/7, tròn 1 năm thực hiện chính quyền địa phương 2 cấp cũng là thời điểm các thôn, tổ dân phố mới đi vào hoạt động sau sắp xếp. Tại xã Thiệu Trung - vùng đất cổ giàu truyền thống lịch sử, văn hóa, việc sắp xếp lại thôn đã được cấp ủy, chính quyền nghiên cứu kỹ lưỡng từ yếu tố địa lý đến việc đặt tên, làm sao giữ lại các tên thôn, làng, khu phố đã có từ xa xưa gắn với những giá trị văn hóa, ngành nghề truyền thống lâu đời của mỗi vùng quê.
Kỹ năng thoát nạn khi xảy ra cháy ở nhà ống
Khuyến cáo của lực lượng Cảnh sát Phòng cháy chữa cháy và cứu nạn cứu hộ về một số biện pháp phòng cháy chữa cháy.
Sớm khắc phục hạn chế trong công tác phòng cháy tại chợ Giắt
Sau nhiều năm hoạt động, chợ Giắt, xã Triệu Sơn đang bộc lộ nhiều hạn chế về điều kiện bảo đảm an toàn phòng cháy, chữa cháy. Trong bối cảnh thời tiết nắng nóng kéo dài, lượng hàng hóa dễ cháy tập trung lớn, những bất cập này cần sớm được khắc phục nhằm hạn chế nguy cơ xảy ra hỏa hoạn.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.