Hướng dẫn neo đậu tàu thuyền tránh trú bão số 3
Hồi 10h00, vị trí tâm bão vào khoảng 19,1 độ vĩ Bắc, 115,5 độ Kinh Đông, trên vùng biển phía Bắc khu vực Bắc Biển Đông, cách đảo Hải Nam (Trung Quốc) khoảng 490km về phía Đông. Sức gió mạnh nhất gần tâm bão mạnh cấp 16, giật trên cấp 17 (cấp siêu bão), di chuyển theo hướng Tây, tốc độ khoảng 10km/h.
Để đảm bảo an toàn tính mạng và tài sản, người dân lưu ý không nên chủ quan, tuân thủ theo các khuyến cáo sau:
1. Thường xuyên theo dõi vị trí, hướng di chuyển của bão để chủ động phòng tránh.
2. Thu lưới ngay, trường hợp khẩn cấp có thể phải cắt bỏ lưới.
3. Xác định vị trí của tàu thuyền so với vùng nguy hiểm để kịp thời di chuyển vào nơi neo đậu an toàn gần nhất hoặc thoát ra khỏi vùng nguy hiểm của bão theo khuyến cáo của cơ quan chức năng.
4. Tuyệt đối không điều khiển tàu chạy về bờ cùng với hướng di chuyển của bão.
5. Chuẩn bị các dụng cụ chống thủng, chống chìm để sử dụng khi cần.
6. Giữ liên lạc thường xuyên với các đài trực canh ven bờ và cơ quan chức năng.
🔺 NHỮNG LƯU Ý CHUNG:
👉 Lập tức đưa tàu thuyền ra khỏi khu vực nguy hiểm.
👉 Đối với tàu đậu ở cửa sông, dọc triền sông thì có thể neo buộc cố định vào các trụ độc lập dọc bờ, mũi tàu hướng ra ngoài bờ.
👉 Vị trị của tàu so với bờ tạo thành góc 45 độ để khi gặp tình huống khẩn cấp tàu có thể quay, trở dễ dàng.
👉 Tàu đậu ở bến bãi không có cầu tàu thì neo đậu phải theo hướng thẳng với góc bờ, giữ khoảng cách với các tàu đủ rộng để tránh va nhau.
👉 Tuyệt đối không neo đậu tàu theo hướng song song bờ, vì như thế tàu rất dễ bị sóng đánh thẳng vào mạn làm lật tàu.
👉 Thả cả neo lái và neo mũi để giữ cho tàu cố định.
👉 Khi trong vùng neo đậu có nhiều tàu, để việc neo tàu không ảnh hưởng đến việc di chuyển của tàu khác, đồng thời giảm sức căng dây neo khi chịu tác động của sóng, có thể dùng một vật bằng kim loại treo vào dây neo, trọng lượng của vật bằng khoảng ½ trọng lượng neo.
👉 Sử dụng các lốp xe hơi cũ treo ở thành mạn tàu thuyền và cả mũi tàu thuyền để hạn chế va vào nhau và va vào cầu tàu thuyền.
👉 Không neo đậu tàu dưới hoặc bên cạnh cầu giao thông, không lấy trụ cầu để buộc neo tàu.
🔺 HƯỚNG DẪN NEO ĐẬU TÀU THUYỀN:

Hướng dẫn neo đậu tàu thuyền trong khu neo đậu tránh trú bão

Hướng dẫn tại khu vực vịnh, đầm, phà ven biển

Hướng dẫn trong sông, kênh, rạch.
Phường Sầm Sơn khai mạc lớp tập huấn nhiếp ảnh năm 2026
Ngày 16/4, Trung tâm Cung ứng dịch vụ công phường Sầm Sơn đã tổ chức tập huấn nâng cao trình độ cho các hộ tham gia kinh doanh dịch vụ nhiếp ảnh trên địa bàn phường Sầm Sơn năm 2026..
Kiểm tra tình hình sâu bệnh vụ chiêm Xuân 2026 tại xã Cẩm Thủy
Chi cục Trồng trọt và Bảo vệ thực vật tỉnh vừa kiểm tra thực tế tình hình sâu bệnh trên một số cây trồng thuộc diện kiểm dịch thực vật vụ chiêm Xuân 2026 tại xã Cẩm Thủy.
Phát huy vai trò cầu nối hữu nghị Việt Nam - Lào
Với phương châm “Chủ động, linh hoạt, sáng tạo, hiệu quả”, Hội Hữu nghị Việt – Lào tỉnh Thanh Hóa đã và đang góp phần quan trọng gìn giữ, vun đắp và phát huy mối quan hệ hữu nghị, hợp tác toàn diện giữa hai nước Việt Nam – Lào, hai tỉnh Thanh Hóa - Hủa Phăn. Cầu nối ấy không chỉ bền chặt trong hiện tại, mà còn tiếp tục được trao truyền cho các thế hệ mai sau, như một di sản vô giá của tình nghĩa anh em thủy chung, son sắt.
Nguy cơ thiếu hụt 800 triệu việc làm toàn cầu
Chủ tịch Ajay Banga của Ngân hàng Thế giới cảnh báo, thế giới đang đứng trước nguy cơ thiếu hụt việc làm nghiêm trọng trong thập kỷ tới.
Sớm hoàn thành các công trình phòng chống thiên tai
Nhằm sớm hoàn thành, đưa vào sử dụng các công trình, dự án phục vụ phòng chống thiên tai và phục vụ dân sinh, ngay từ những tháng đầu năm 2026, xã Tân Ninh đang đôn đốc các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công các dự án với tinh thần khẩn trương và đảm bảo chất lượng.
"Điểm đen" tai nạn đường sắt từ các lối đi dân sinh, tự mở
Những vụ tai nạn giao thông đường sắt nghiêm trọng xảy ra gần đây một lần nữa gióng lên hồi chuông cảnh báo về nguy cơ mất an toàn tại các lối đi dân sinh, lối đi tự mở. Thực tế này đặt ra yêu cầu cấp thiết phải nâng cao ý thức chấp hành pháp luật, chủ động phòng ngừa tai nạn trong mỗi người dân.
Yêu cầu khẩn trương hoàn thành trạm dừng nghỉ trước ngày 30/4
Ngày 14/4, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các nhà đầu tư và ban quản lý dự án đẩy nhanh tiến độ đầu tư, kinh doanh các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông.
Tháng thực hiện kế hoạch tăng cường các giải pháp đảm bảo an toàn giao thông
Nhằm bảo đảm trật tự an toàn giao thông, kiềm chế tai nạn trên địa bàn, từ ngày 15/3, Giám đốc Công an tỉnh đã chỉ đạo Công an các xã, phường đồng loạt tăng cường tuyên truyền, tổ chức ký cam kết với các đơn vị kinh doanh vận tải hàng hóa, hành khách, dịch vụ ăn uống, cũng như chủ mỏ, chủ bến bãi. Sau 1 tháng triển khai, bước đầu đã góp phần ổn định tình hình an ninh trật tự, an toàn giao thông tại các địa phương.
Nguồn cung giảm mạnh, giá sắn tăng gần gấp đôi cùng kỳ
Theo Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương), nhiều nhà máy chế biến tinh bột sắn dự báo sẽ thiếu nguyên liệu trầm trọng và có thể phải dừng sản xuất sớm hơn mọi năm. Mặc dù vậy, hoạt động xuất khẩu sắn và các sản phẩm từ sắn của Việt Nam đang ghi nhận sự tăng trưởng mạnh mẽ về trị giá.
Thích ứng xu hướng tiêu dùng, mở rộng không gian thị trường
Trong bối cảnh biến động kinh tế toàn cầu diễn ra phức tạp, người tiêu dùng đang có xu hướng giảm sử dụng các mặt hàng thủy sản cao cấp như tôm sú, thay vào đó chuyển sang các sản phẩm phổ thông như cá tra, cá rô phi, surimi...
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.