Hướng dẫn neo đậu tàu thuyền tránh trú bão số 3
Hồi 10h00, vị trí tâm bão vào khoảng 19,1 độ vĩ Bắc, 115,5 độ Kinh Đông, trên vùng biển phía Bắc khu vực Bắc Biển Đông, cách đảo Hải Nam (Trung Quốc) khoảng 490km về phía Đông. Sức gió mạnh nhất gần tâm bão mạnh cấp 16, giật trên cấp 17 (cấp siêu bão), di chuyển theo hướng Tây, tốc độ khoảng 10km/h.
Để đảm bảo an toàn tính mạng và tài sản, người dân lưu ý không nên chủ quan, tuân thủ theo các khuyến cáo sau:
1. Thường xuyên theo dõi vị trí, hướng di chuyển của bão để chủ động phòng tránh.
2. Thu lưới ngay, trường hợp khẩn cấp có thể phải cắt bỏ lưới.
3. Xác định vị trí của tàu thuyền so với vùng nguy hiểm để kịp thời di chuyển vào nơi neo đậu an toàn gần nhất hoặc thoát ra khỏi vùng nguy hiểm của bão theo khuyến cáo của cơ quan chức năng.
4. Tuyệt đối không điều khiển tàu chạy về bờ cùng với hướng di chuyển của bão.
5. Chuẩn bị các dụng cụ chống thủng, chống chìm để sử dụng khi cần.
6. Giữ liên lạc thường xuyên với các đài trực canh ven bờ và cơ quan chức năng.
🔺 NHỮNG LƯU Ý CHUNG:
👉 Lập tức đưa tàu thuyền ra khỏi khu vực nguy hiểm.
👉 Đối với tàu đậu ở cửa sông, dọc triền sông thì có thể neo buộc cố định vào các trụ độc lập dọc bờ, mũi tàu hướng ra ngoài bờ.
👉 Vị trị của tàu so với bờ tạo thành góc 45 độ để khi gặp tình huống khẩn cấp tàu có thể quay, trở dễ dàng.
👉 Tàu đậu ở bến bãi không có cầu tàu thì neo đậu phải theo hướng thẳng với góc bờ, giữ khoảng cách với các tàu đủ rộng để tránh va nhau.
👉 Tuyệt đối không neo đậu tàu theo hướng song song bờ, vì như thế tàu rất dễ bị sóng đánh thẳng vào mạn làm lật tàu.
👉 Thả cả neo lái và neo mũi để giữ cho tàu cố định.
👉 Khi trong vùng neo đậu có nhiều tàu, để việc neo tàu không ảnh hưởng đến việc di chuyển của tàu khác, đồng thời giảm sức căng dây neo khi chịu tác động của sóng, có thể dùng một vật bằng kim loại treo vào dây neo, trọng lượng của vật bằng khoảng ½ trọng lượng neo.
👉 Sử dụng các lốp xe hơi cũ treo ở thành mạn tàu thuyền và cả mũi tàu thuyền để hạn chế va vào nhau và va vào cầu tàu thuyền.
👉 Không neo đậu tàu dưới hoặc bên cạnh cầu giao thông, không lấy trụ cầu để buộc neo tàu.
🔺 HƯỚNG DẪN NEO ĐẬU TÀU THUYỀN:

Hướng dẫn neo đậu tàu thuyền trong khu neo đậu tránh trú bão

Hướng dẫn tại khu vực vịnh, đầm, phà ven biển

Hướng dẫn trong sông, kênh, rạch.
Cơ sở du lịch tăng cường phòng cháy chữa cháy dịp cao điểm
Dịp Tết Nguyên đán 2026 kéo dài 9 ngày, lượng khách du lịch đến Thanh Hóa được dự báo tăng cao. Trước áp lực bảo đảm an toàn cho du khách trong kỳ nghỉ lễ, công tác phòng cháy, chữa cháy tại các cơ sở kinh doanh dịch vụ du lịch đang được các địa phương và chủ cơ sở khẩn trương tăng cường, siết chặt ngay từ sớm.
Đại hội lần thứ nhất Hội Doanh nghiệp xã Thăng Bình
Chiều 10/1, Hội Doanh nghiệp xã Thăng Bình đã long trọng tổ chức Đại hội Lần thứ nhất, nhiệm kỳ 2025 - 2030.
Đảm bảo an toàn giao thông khi thi công cầu Cửa Dụ
Dự án cầu Cửa Dụ trên tuyến tỉnh lộ 519B, nối xã Tân Thành với xã Luận Thành, có vai trò quan trọng trong kết nối giao thông, phát triển kinh tế - xã hội khu vực và khắc phục tình trạng chia cắt vào mùa mưa lũ. Do tuyến đường vừa là công trường thi công, vừa phải đảm bảo lưu thông, nhà thầu đang triển khai đồng bộ các giải pháp thi công gắn với bảo đảm an toàn giao thông.
Thông xe gần 2.200km đường bộ cao tốc trong 5 năm
Theo Bộ Xây dựng, trong 5 năm nhiệm kỳ 2021 - 2025, cả nước đã hoàn thành và thông xe 2.182km đường bộ cao tốc.
Thêm các loại xe không phải đóng phí sử dụng đường bộ
Theo Nghị định số 364/2025 của Chính phủ thay thế Nghị định 90/2023, sẽ có thêm một số loại phương tiện không phải đóng phí sử dụng đường bộ.
Cảnh giác yêu cầu cập nhật thông tin đất đai
Thời gian gần đây, tình trạng các đối tượng lợi dụng thông tin, dữ liệu liên quan đến việc cập nhật dữ liệu đất đai để thực hiện hành vi lừa đảo chiếm đoạt tài sản có chiều hướng gia tăng, với thủ đoạn ngày càng tinh vi, phức tạp, đánh trúng tâm lý lo lắng, thiếu hiểu biết pháp luật của một bộ phận người dân. Mới đây nhất, thông tin mỗi bất động sản sẽ được cấp mã định danh điện tử đã nhanh chóng bị các đối tượng lợi dụng để giăng bẫy lừa đảo trên không gian mạng.
Năm 2025, gần 99% hồ sơ hành chính được giải quyết đúng hạn
Năm 2025, công tác cải cách hành chính đạt nhiều kết quả tích cực khi tỷ lệ hồ sơ giải quyết đúng hạn bình quân cả nước đạt 98,61%. Các bộ, ngành, địa phương đẩy mạnh cắt giảm, đơn giản hóa thủ tục, tăng phân cấp, phân quyền và thúc đẩy chuyển đổi số, góp phần nâng cao hiệu lực, hiệu quả quản lý nhà nước.
Tháo gỡ khó khăn nguồn vật liệu cho dự án tiêu úng vùng 3 Nông Cống
Sau nhiều tháng ngừng thi công do thiếu nguồn đất đắp, từ hơn nửa tháng nay, dự án tiêu úng vùng 3 Nông Cống giai đoạn 2 đã được tháo gỡ khó khăn bước đầu khi tỉnh Thanh Hóa ban hành Quyết định 66.4 về cơ chế đặc thù cấp mỏ vật liệu cho các dự án trọng điểm. Mỏ đất đầu tiên đã được cấp, tạo điều kiện để các nhà thầu khôi phục và đẩy nhanh tiến độ thi công.
Chuẩn nghèo đa chiều giai đoạn 2026 - 2030 hướng tới chuẩn sống mới ở nông thôn
Giảm nghèo không chỉ là nâng thu nhập, mà còn là nâng cao chất lượng cuộc sống và khả năng tiếp cận các dịch vụ xã hội cơ bản. Ngày 30/12/2025, Chính phủ đã ban hành Nghị định số 351 quy định chuẩn nghèo đa chiều quốc gia giai đoạn 2026 - 2030 với nhiều tiêu chí cao hơn, toàn diện hơn. Điều này đặt ra yêu cầu mới cho các địa phương trong công tác giảm nghèo, hướng tới một chuẩn sống bền vững và văn minh hơn.
Chủ động bảo vệ cây trồng trước các đợt rét đậm
Theo dự báo, từ nay đến Tết Nguyên đán sẽ xuất hiện nhiều đợt rét đậm, rét hại, ảnh hưởng trực tiếp đến sản xuất nông nghiệp. Đáng chú ý, thời tiết trong ngày diễn biến thất thường, chênh lệch nhiệt độ giữa sáng sớm, ban đêm và ban ngày khá lớn. Trước tình hình đó, ngành Nông nghiệp và các địa phương trong tỉnh đang tăng cường tuyên truyền, hướng dẫn nông dân chủ động các biện pháp chống rét, bảo vệ cây trồng, đặc biệt là rau màu vụ đông và mạ phục vụ gieo cấy vụ xuân.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.