Hướng dẫn neo đậu tàu thuyền tránh trú bão số 3
Hồi 10h00, vị trí tâm bão vào khoảng 19,1 độ vĩ Bắc, 115,5 độ Kinh Đông, trên vùng biển phía Bắc khu vực Bắc Biển Đông, cách đảo Hải Nam (Trung Quốc) khoảng 490km về phía Đông. Sức gió mạnh nhất gần tâm bão mạnh cấp 16, giật trên cấp 17 (cấp siêu bão), di chuyển theo hướng Tây, tốc độ khoảng 10km/h.
Để đảm bảo an toàn tính mạng và tài sản, người dân lưu ý không nên chủ quan, tuân thủ theo các khuyến cáo sau:
1. Thường xuyên theo dõi vị trí, hướng di chuyển của bão để chủ động phòng tránh.
2. Thu lưới ngay, trường hợp khẩn cấp có thể phải cắt bỏ lưới.
3. Xác định vị trí của tàu thuyền so với vùng nguy hiểm để kịp thời di chuyển vào nơi neo đậu an toàn gần nhất hoặc thoát ra khỏi vùng nguy hiểm của bão theo khuyến cáo của cơ quan chức năng.
4. Tuyệt đối không điều khiển tàu chạy về bờ cùng với hướng di chuyển của bão.
5. Chuẩn bị các dụng cụ chống thủng, chống chìm để sử dụng khi cần.
6. Giữ liên lạc thường xuyên với các đài trực canh ven bờ và cơ quan chức năng.
🔺 NHỮNG LƯU Ý CHUNG:
👉 Lập tức đưa tàu thuyền ra khỏi khu vực nguy hiểm.
👉 Đối với tàu đậu ở cửa sông, dọc triền sông thì có thể neo buộc cố định vào các trụ độc lập dọc bờ, mũi tàu hướng ra ngoài bờ.
👉 Vị trị của tàu so với bờ tạo thành góc 45 độ để khi gặp tình huống khẩn cấp tàu có thể quay, trở dễ dàng.
👉 Tàu đậu ở bến bãi không có cầu tàu thì neo đậu phải theo hướng thẳng với góc bờ, giữ khoảng cách với các tàu đủ rộng để tránh va nhau.
👉 Tuyệt đối không neo đậu tàu theo hướng song song bờ, vì như thế tàu rất dễ bị sóng đánh thẳng vào mạn làm lật tàu.
👉 Thả cả neo lái và neo mũi để giữ cho tàu cố định.
👉 Khi trong vùng neo đậu có nhiều tàu, để việc neo tàu không ảnh hưởng đến việc di chuyển của tàu khác, đồng thời giảm sức căng dây neo khi chịu tác động của sóng, có thể dùng một vật bằng kim loại treo vào dây neo, trọng lượng của vật bằng khoảng ½ trọng lượng neo.
👉 Sử dụng các lốp xe hơi cũ treo ở thành mạn tàu thuyền và cả mũi tàu thuyền để hạn chế va vào nhau và va vào cầu tàu thuyền.
👉 Không neo đậu tàu dưới hoặc bên cạnh cầu giao thông, không lấy trụ cầu để buộc neo tàu.
🔺 HƯỚNG DẪN NEO ĐẬU TÀU THUYỀN:

Hướng dẫn neo đậu tàu thuyền trong khu neo đậu tránh trú bão

Hướng dẫn tại khu vực vịnh, đầm, phà ven biển

Hướng dẫn trong sông, kênh, rạch.
Xã Bá Thước nâng cao hiệu quả giải quyết mâu thuẫn trong nội bộ Nhân dân
Sáng 5/5, UBND xã Bá Thước tổ chức hội nghị chuyên đề về công tác nắm, giải quyết mâu thuẫn trong nội bộ Nhân dân.
Chủ động các biện pháp ứng phó thời tiết cực đoan
Từ đầu năm 2026 đến nay, trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa đã xảy ra 2 đợt mưa đá kèm dông lốc. Đáng chú ý, năm nay, hiện tượng thời tiết cực đoan này không chỉ xảy ra ở khu vực miền núi mà đã lan rộng đến các địa phương vùng đồng bằng, làm thiệt hại nhiều diện tích cây trồng. Do vậy, các địa phương đang chủ động thực hiện các giải pháp nhằm ứng phó với điều kiện thời tiết.
Người dân bản Xa Mang sẽ sớm được ổn định chỗ ở
Bản Xa Mang thuộc xã biên giới Sơn Điện, tỉnh Thanh Hóa nằm trong khu vực có nguy cơ xảy ra lũ ống, lũ quét, sạt lở đất rất cao, trực tiếp đe dọa tính mạng, tài sản của Nhân dân. Chỉ còn vài tháng nữa, mùa mưa bão năm 2026 sẽ đến, người dân bản Xa Mang mong muốn sớm được di dời đến nơi ở mới an toàn.
Điện mặt trời mái nhà: Đăng ký đầy đủ để vận hành an toàn hệ thống
Trước xu hướng lắp đặt điện mặt trời mái nhà gia tăng, việc tuân thủ quy định thông báo, đăng ký phát triển nguồn điện không chỉ là yêu cầu pháp lý, mà còn là điều kiện quan trọng để ngành điện dự báo, điều độ và vận hành hệ thống an toàn, ổn định. Tại Thanh Hóa tình trạng lắp điện mặt trời mái nhà tự phát vẫn diễn ra, tiềm ẩn nguy cơ mất cân đối nguồn - tải.
Thanh Hóa làm sạch trên 345 nghìn thửa đất theo tiêu chí “Đúng - Đủ - Sạch - Sống”
Đến ngày 4/5, Thanh Hóa đã làm sạch hơn 345 nghìn thửa đất đáp ứng tiêu chí “Đúng - Đủ - Sạch - Sống”, đạt tỷ lệ 32,3%, hoàn thành chỉ tiêu tháng 4 theo Kế hoạch số 2959 ngày 29/3/2026 của Bộ Nông nghiệp và Môi trường và Bộ Công an. Riêng đối với chỉ tiêu đất ở, Thanh Hóa đã làm sạch được gần 278 nghìn thửa, đứng thứ 15 cả nước, là mức trung bình cao so với mặt bằng chung.
Tăng cường đảm bảo an toàn vệ sinh thực phẩm
Thời gian gần đây, tình trạng thực phẩm không rõ nguồn gốc, hàng giả, hàng kém chất lượng tiếp tục diễn biến phức tạp. Trước thực tế đó, các lực lượng chức năng đã tăng cường kiểm tra, kịp thời phát hiện và xử lý nhiều vụ vi phạm, thể hiện quyết tâm bảo vệ sức khỏe người dân và xây dựng môi trường kinh doanh lành mạnh. Tháng hành động vì an toàn vệ sinh thực phẩm năm nay diễn ra từ ngày 15/4 đến 15/5, với chủ đề: “Đảm bảo an toàn thực phẩm, phòng ngừa ngộ độc trong dịch vụ ăn uống và thức ăn đường phố”. Qua đó, góp phần nâng cao trách nhiệm của các cấp, ngành, doanh nghiệp và người dân trong đảm bảo an toàn thực phẩm, bảo vệ sức khỏe cộng đồng.
Toàn tỉnh xảy ra 10 vụ tai nạn giao thông trong dịp nghỉ lễ 30/4-1/5
Trong dịp nghỉ lễ 30/4 và 1/5, tình hình trật tự an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa được giữ ổn định, không xảy ra tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng, ùn tắc giao thông kéo dài và đua xe trái phép. Hoạt động vận tải hành khách được thực hiện đúng quy định, tạo điều kiện thuận lợi cho Nhân dân đi lại trong đợt nghỉ lễ.
Tăng cường đảm bảo an toàn bức xạ
Cùng với sự phát triển vượt bậc của khoa học và công nghệ, những năm gần đây, việc sử dụng các thiết bị bức xạ ngày càng tăng trong các lĩnh vực y tế, công nghiệp, xây dựng. Bên cạnh nhiều lợi ích thì việc ứng dụng bức xạ tiềm ẩn rủi ro dẫn đến sự cố bức xạ gây nguy hiểm tới cộng đồng. Do đó, việc đảm bảo an toàn bức xạ tại các bệnh viện, doanh nghiệp trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa luôn được quan tâm, chú trọng.
Ổn định đời sống người dân vùng nguy cơ lũ ống, lũ quét, sạt lở đất đá
Trước diễn biến phức tạp của thiên tai, đặc biệt là lũ ống, lũ quét, sạt lở đất, tỉnh Thanh Hóa đang triển khai đồng bộ các giải pháp xây dựng khu tái định cư an toàn, ổn định cho người dân. Đây là nhiệm vụ cấp bách trước mùa mưa bão năm 2026, nhằm bảo vệ tính mạng, tài sản và tạo nền tảng phát triển bền vững cho khu vực miền núi.
Chấn chỉnh tình trạng dừng đỗ xe lập bãi trung chuyển hàng hóa sai quy định
Thời gian gần đây, tình trạng lập bãi trung chuyển hàng hóa trái phép và dừng đỗ đón trả khách sai quy định trên tuyến Quốc lộ 1A và Đại lộ Hùng Vương, đoạn qua phường Hạc Thành và Nguyệt Viên tiếp tục tái diễn, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.