Đường dây nóng: 0237 3721150

Hướng dẫn neo đậu tàu thuyền tránh trú bão số 3

Hồi 10h00, vị trí tâm bão vào khoảng 19,1 độ vĩ Bắc, 115,5 độ Kinh Đông, trên vùng biển phía Bắc khu vực Bắc Biển Đông, cách đảo Hải Nam (Trung Quốc) khoảng 490km về phía Đông. Sức gió mạnh nhất gần tâm bão mạnh cấp 16, giật trên cấp 17 (cấp siêu bão), di chuyển theo hướng Tây, tốc độ khoảng 10km/h.

05/09/2024 12:57

Để đảm bảo an toàn tính mạng và tài sản, người dân lưu ý không nên chủ quan, tuân thủ theo các khuyến cáo sau:

1. Thường xuyên theo dõi vị trí, hướng di chuyển của bão để chủ động phòng tránh.

2. Thu lưới ngay, trường hợp khẩn cấp có thể phải cắt bỏ lưới.

3. Xác định vị trí của tàu thuyền so với vùng nguy hiểm để kịp thời di chuyển vào nơi neo đậu an toàn gần nhất hoặc thoát ra khỏi vùng nguy hiểm của bão theo khuyến cáo của cơ quan chức năng.

4. Tuyệt đối không điều khiển tàu chạy về bờ cùng với hướng di chuyển của bão.

5. Chuẩn bị các dụng cụ chống thủng, chống chìm để sử dụng khi cần.

6. Giữ liên lạc thường xuyên với các đài trực canh ven bờ và cơ quan chức năng.

🔺 NHỮNG LƯU Ý CHUNG:

👉 Lập tức đưa tàu thuyền ra khỏi khu vực nguy hiểm.

👉 Đối với tàu đậu ở cửa sông, dọc triền sông thì có thể neo buộc cố định vào các trụ độc lập dọc bờ, mũi tàu hướng ra ngoài bờ.

👉 Vị trị của tàu so với bờ tạo thành góc 45 độ để khi gặp tình huống khẩn cấp tàu có thể quay, trở dễ dàng.

👉 Tàu đậu ở bến bãi không có cầu tàu thì neo đậu phải theo hướng thẳng với góc bờ, giữ khoảng cách với các tàu đủ rộng để tránh va nhau.

👉 Tuyệt đối không neo đậu tàu theo hướng song song bờ, vì như thế tàu rất dễ bị sóng đánh thẳng vào mạn làm lật tàu.

👉 Thả cả neo lái và neo mũi để giữ cho tàu cố định.

👉 Khi trong vùng neo đậu có nhiều tàu, để việc neo tàu không ảnh hưởng đến việc di chuyển của tàu khác, đồng thời giảm sức căng dây neo khi chịu tác động của sóng, có thể dùng một vật bằng kim loại treo vào dây neo, trọng lượng của vật bằng khoảng ½ trọng lượng neo.

👉 Sử dụng các lốp xe hơi cũ treo ở thành mạn tàu thuyền và cả mũi tàu thuyền để hạn chế va vào nhau và va vào cầu tàu thuyền.

👉 Không neo đậu tàu dưới hoặc bên cạnh cầu giao thông, không lấy trụ cầu để buộc neo tàu.

🔺 HƯỚNG DẪN NEO ĐẬU TÀU THUYỀN:

Hướng dẫn neo đậu tàu thuyền tránh trú bão số 3- Ảnh 1.

Hướng dẫn neo đậu tàu thuyền trong khu neo đậu tránh trú bão

Hướng dẫn neo đậu tàu thuyền tránh trú bão số 3- Ảnh 2.

Hướng dẫn tại khu vực vịnh, đầm, phà ven biển

Hướng dẫn neo đậu tàu thuyền tránh trú bão số 3- Ảnh 3.

 Hướng dẫn trong sông, kênh, rạch.

Nguồn: Cục Quản lý đê điều và PCTT - Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn

Ý kiến bạn đọc

Xem thêm bình luận
Xây dựng Nông thôn mới: Chuyển từ đạt chuẩn sang nâng cao chất lượng

Xây dựng Nông thôn mới: Chuyển từ đạt chuẩn sang nâng cao chất lượng

18:53 , 06/05/2026

Tính đến tháng 4 năm 2026, toàn tỉnh có 102 xã và 853 thôn, bản miền núi đạt chuẩn Nông thôn mới; 588 thôn, bản đạt chuẩn Nông thôn mới kiểu mẫu; 674 sản phẩm OCOP được công nhận. Đây là nền tảng quan trọng để Thanh Hóa bước vào giai đoạn phát triển mới với yêu cầu cao hơn.

Hợp tác xã liên kết sản xuất theo chuỗi, nâng cao thu nhập cho người lao động

Hợp tác xã liên kết sản xuất theo chuỗi, nâng cao thu nhập cho người lao động

18:52 , 06/05/2026

Hiện nay, Thanh Hóa có 2 liên hiệp hợp tác xã nông nghiệp, 801 hợp tác xã nông nghiệp đang hoạt động. Thu nhập bình quân của người lao động thường xuyên trong các hợp tác xã này đạt 47 triệu đồng/năm.

Thanh Hóa bổ sung gần 6,4 tỷ đồng hỗ trợ khôi phục sản xuất nông nghiệp sau bão

Thanh Hóa bổ sung gần 6,4 tỷ đồng hỗ trợ khôi phục sản xuất nông nghiệp sau bão

18:05 , 06/05/2026

UBND tỉnh Thanh Hóa vừa phê duyệt quyết định bổ sung kinh phí hỗ trợ khôi phục sản xuất nông nghiệp đợt 2 do các cơn bão số 3, 5, 6 và 10 năm 2025 gây ra, cho các địa phương trên địa bàn tỉnh.

Công an xã Nông Cống bám cơ sở, giữ vững địa bàn

Công an xã Nông Cống bám cơ sở, giữ vững địa bàn

18:05 , 06/05/2026

Sau sáp nhập địa giới hành chính, xã Nông Cống có diện tích 51km2 và hơn 50.000 nhân khẩu. Trước áp lực từ biến động dân cư và các đối tượng có tiền án, tiền sự quay trở về địa phương, việc xây dựng lực lượng Công an "vững mạnh, bám cơ sở" đã trở thành yêu cầu cấp thiết để giữ bình yên từ sớm, từ xa.

Bệnh viện Đa khoa Nghi Sơn khắc phục vi phạm sau thanh tra

Bệnh viện Đa khoa Nghi Sơn khắc phục vi phạm sau thanh tra

16:05 , 06/05/2026

Sau kết luận thanh tra về những vi phạm trong quản lý tài chính và phòng chống tham nhũng giai đoạn 2023 - 2024, Ban Giám đốc Bệnh viện Đa khoa Nghi Sơn đã nghiêm túc kiểm điểm và triển khai kế hoạch khắc phục toàn diện.

400.000 hộ nghèo, cận nghèo được hỗ trợ điện thoại thông minh

400.000 hộ nghèo, cận nghèo được hỗ trợ điện thoại thông minh

09:33 , 06/05/2026

Thủ tướng Chính phủ vừa ban hành Quyết định số 777 phê duyệt Chương trình cung cấp dịch vụ viễn thông công ích đến năm 2030.

Thiếu bãi đỗ xe - Nguy cơ mất an toàn giao thông tại các chung cư

Thiếu bãi đỗ xe - Nguy cơ mất an toàn giao thông tại các chung cư

07:24 , 06/05/2026

Thời gian qua, tình trạng mất an toàn giao thông tại khu vực các chung cư trên địa bàn phường Hạc Thành đang trở thành vấn đề đáng lo ngại. Nguyên nhân chủ yếu là do thiếu hụt hạ tầng bãi đỗ xe, khiến phương tiện đậu đỗ tràn lan, lấn chiếm lòng đường, vỉa hè, gây cản trở giao thông và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn.

Bộ Xây dựng yêu cầu nâng chất lượng đào tạo lái xe

Bộ Xây dựng yêu cầu nâng chất lượng đào tạo lái xe

07:22 , 06/05/2026

Bộ Xây dựng vừa có văn bản yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam, Sở Xây dựng các tỉnh, thành phố và các cơ sở đào tạo lái xe tiếp tục nâng cao chất lượng công tác đào tạo lái xe.

Đề xuất hơn 8.000 tỷ đồng xóa 18 vị trí giao cắt đường sắt với đường bộ

Đề xuất hơn 8.000 tỷ đồng xóa 18 vị trí giao cắt đường sắt với đường bộ

07:20 , 06/05/2026

Ban Quản lý dự án 2 vừa có đề nghị Bộ Xây dựng thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án xây dựng các nút giao khác mức giữa đường bộ và đường sắt.

Chính sách mới giúp người lao động cải thiện lương hưu

Chính sách mới giúp người lao động cải thiện lương hưu

07:14 , 06/05/2026

Từ ngày 10/5, người lao động có thêm cơ hội cải thiện thu nhập khi về già thông qua bảo hiểm hưu trí bổ sung theo Nghị định 85/2026 của Chính phủ. Đây là loại hình bảo hiểm tự nguyện, giúp người lao động chủ động tích lũy và hướng tới bảo đảm an sinh bền vững.