Hướng dẫn neo đậu tàu thuyền tránh trú bão số 3
Hồi 10h00, vị trí tâm bão vào khoảng 19,1 độ vĩ Bắc, 115,5 độ Kinh Đông, trên vùng biển phía Bắc khu vực Bắc Biển Đông, cách đảo Hải Nam (Trung Quốc) khoảng 490km về phía Đông. Sức gió mạnh nhất gần tâm bão mạnh cấp 16, giật trên cấp 17 (cấp siêu bão), di chuyển theo hướng Tây, tốc độ khoảng 10km/h.
Để đảm bảo an toàn tính mạng và tài sản, người dân lưu ý không nên chủ quan, tuân thủ theo các khuyến cáo sau:
1. Thường xuyên theo dõi vị trí, hướng di chuyển của bão để chủ động phòng tránh.
2. Thu lưới ngay, trường hợp khẩn cấp có thể phải cắt bỏ lưới.
3. Xác định vị trí của tàu thuyền so với vùng nguy hiểm để kịp thời di chuyển vào nơi neo đậu an toàn gần nhất hoặc thoát ra khỏi vùng nguy hiểm của bão theo khuyến cáo của cơ quan chức năng.
4. Tuyệt đối không điều khiển tàu chạy về bờ cùng với hướng di chuyển của bão.
5. Chuẩn bị các dụng cụ chống thủng, chống chìm để sử dụng khi cần.
6. Giữ liên lạc thường xuyên với các đài trực canh ven bờ và cơ quan chức năng.
🔺 NHỮNG LƯU Ý CHUNG:
👉 Lập tức đưa tàu thuyền ra khỏi khu vực nguy hiểm.
👉 Đối với tàu đậu ở cửa sông, dọc triền sông thì có thể neo buộc cố định vào các trụ độc lập dọc bờ, mũi tàu hướng ra ngoài bờ.
👉 Vị trị của tàu so với bờ tạo thành góc 45 độ để khi gặp tình huống khẩn cấp tàu có thể quay, trở dễ dàng.
👉 Tàu đậu ở bến bãi không có cầu tàu thì neo đậu phải theo hướng thẳng với góc bờ, giữ khoảng cách với các tàu đủ rộng để tránh va nhau.
👉 Tuyệt đối không neo đậu tàu theo hướng song song bờ, vì như thế tàu rất dễ bị sóng đánh thẳng vào mạn làm lật tàu.
👉 Thả cả neo lái và neo mũi để giữ cho tàu cố định.
👉 Khi trong vùng neo đậu có nhiều tàu, để việc neo tàu không ảnh hưởng đến việc di chuyển của tàu khác, đồng thời giảm sức căng dây neo khi chịu tác động của sóng, có thể dùng một vật bằng kim loại treo vào dây neo, trọng lượng của vật bằng khoảng ½ trọng lượng neo.
👉 Sử dụng các lốp xe hơi cũ treo ở thành mạn tàu thuyền và cả mũi tàu thuyền để hạn chế va vào nhau và va vào cầu tàu thuyền.
👉 Không neo đậu tàu dưới hoặc bên cạnh cầu giao thông, không lấy trụ cầu để buộc neo tàu.
🔺 HƯỚNG DẪN NEO ĐẬU TÀU THUYỀN:

Hướng dẫn neo đậu tàu thuyền trong khu neo đậu tránh trú bão

Hướng dẫn tại khu vực vịnh, đầm, phà ven biển

Hướng dẫn trong sông, kênh, rạch.
Trao di ảnh phục chế tặng thân nhân gia đình liệt sĩ
Đoàn Thanh niên Cộng sản Hồ Chí Minh xã Quảng Ninh vừa phối hợp cùng Ủy ban Mặt trận Tổ quốc xã và Team Lee tổ chức chương trình trao tặng di ảnh phục chế và quà tri ân thân nhân các gia đình liệt sĩ trên địa bàn. Sự kiện được tổ chức nhân kỷ niệm 79 năm Ngày Thương binh - Liệt sĩ (27/7/1947 - 27/7/2026).
Trang bị kỹ năng phòng tránh đuối nước cho trẻ
Mùa hè là khoảng thời gian trẻ em được nghỉ ngơi, vui chơi sau một năm học. Thế nhưng, đây cũng là thời điểm nguy cơ tai nạn đuối nước gia tăng, trở thành nỗi lo của nhiều gia đình. Tại Thanh Hóa, cùng với sự vào cuộc của các cấp, ngành và cộng đồng, nhiều hoạt động thiết thực đang được triển khai nhằm trang bị kỹ năng phòng tránh đuối nước, giúp trẻ em có một mùa hè an toàn.
Nâng cao trách nhiệm an toàn cho doanh nghiệp, lái xe kinh doanh vận tải
Thực hiện Công điện số 558 của Cục Cảnh sát giao thông về tăng cường các giải pháp đảm bảo trật tự an toàn giao thông, phấn đấu kéo giảm ít nhất 5% tai nạn trên địa bàn, hiện nay Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Thanh Hóa đang tập trung đẩy mạnh tuyên truyền đến các doanh nghiệp, chủ phương tiện kinh doanh vận tải và đội ngũ lái xe, nhằm nâng cao ý thức chấp hành pháp luật về trật tự giao thông, phòng ngừa, hạn chế các vụ tai nạn liên quan đến phương tiện kinh doanh vận tải.
Đề xuất ô tô sát hạch lái xe phải lắp camera phía trước và sau xe
Nhằm tăng cường giám sát, bảo đảm tính minh bạch và hạn chế tiêu cực trong quá trình cấp giấy phép lái xe, trong dự thảo Thông tư quy định về sát hạch, cấp giấy phép lái xe; cấp, sử dụng giấy phép lái xe quốc tế đang được Bộ Công an lấy ý kiến đã đưa ra đề xuất: ô tô dùng để sát hạch phải được trang bị camera ghi âm, ghi hình phía trước và phía sau.
Quy chế quản lý, vận hành, khai thác Cổng Dịch vụ công quốc gia
Chính phủ vừa ban hành Quy chế quản lý, vận hành, khai thác Cổng Dịch vụ công quốc gia.
Điều kiện về thu nhập để được mua nhà ở xã hội là gì?
Tại Điều 33 Nghị định số 54/2026/NĐ-CP của Chính phủ sửa đổi, bổ sung Khoản 2, Điều 30 Nghị định 100/2024/NĐ-CP, điều kiện về thu nhập đối với người thu nhập thấp tại khu vực đô thị được hưởng chính sách hỗ trợ về nhà ở xã hội như sau:
Khẩn trương giải quyết tình trạng rác thải tồn đọng
Trong những ngày vừa qua, tình trạng rác thải ùn ứ cục bộ ở nhiều điểm thu gom, tập kết rác tại các phường thuộc thành phố Thanh Hóa (cũ) gây ảnh hưởng đến môi trường và đời sống của người dân. Trước thực trạng này, các cấp chính quyền, ngành chức năng và đơn vị dịch vụ môi trường đang khẩn trương triển khai nhiều giải pháp, nhằm thu gom, xử lý dứt điểm lượng rác tồn đọng, bảo đảm vệ sinh môi trường và sức khỏe cộng đồng.
Cán bộ Công an bị trọng thương khi đấu tranh với tội phạm ma túy đã xuất viện
Sau nhiều ngày được cấp cứu và điều trị tích cực tại Bệnh viện Đa khoa tỉnh Thanh Hóa, sáng 15/6, Trung tá Phạm Ngọc Khánh – cán bộ phòng Cảnh sát điều tra tội phạm về ma túy, Công an tỉnh Thanh Hóa bị trọng thương khi đấu tranh với tội phạm đã hồi phục sức khỏe và được xuất viện trong niềm vui của gia đình, đồng đội và đội ngũ y bác sĩ.
Triển khai Nghị định số 94 về hoạt động đào tạo và sát hạch lái xe
Ngày 1/7 tới đây, Nghị định số 94 của Chính Phủ, quy định về hoạt động đào tạo và sát hạch lái xe sẽ chính thức có hiệu lực, thay thế cho Nghị định số 160 trước đây. Sở Xây dựng Thanh Hóa đang yêu cầu các cơ sở đào tạo lái xe trên địa bàn tỉnh làm tốt công tác chuẩn bị, đầu tư, nâng cấp hệ thống phần mềm quản lý dữ liệu ngay trong những ngày đầu Nghị định có hiệu lực.
Quyết liệt phòng, chống cháy rừng mùa nắng nóng cao điểm
Thời điểm tháng 6, tháng 7 là giai đoạn cao điểm nắng nóng kéo dài, làm gia tăng nguy cơ cháy rừng trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa. Trước tình hình cấp bách đó, Chi cục Kiểm lâm tỉnh đã chỉ đạo các đơn vị chủ động tham mưu cho chính quyền địa phương xây dựng và triển khai phương án phòng cháy, chữa cháy rừng theo phương châm "4 tại chỗ". Các địa phương duy trì lực lượng trực 24/24 giờ, bố trí chòi canh, chốt gác tại những khu vực trọng điểm, có nguy cơ cháy cao nhằm kịp thời phát hiện, xử lý các tình huống, hạn chế thấp nhất thiệt hại do cháy rừng gây ra.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.