Huyện Cẩm Thủy hoàn thành các dự án kè sạt lở sông Mã đúng kế hoạch
Tại huyện Cẩm Thủy, một số đoạn bãi sông Mã bị sạt lở có nguy cơ ảnh hưởng đến đời sống, sản xuất của Nhân dân đang được đầu tư kinh phí xây dựng công trình kè bãi sông. Theo hợp đồng, thời gian hoàn thành các dự án này là đến hết năm 2025. Tuy nhiên các nhà thầu đang phấn đấu rút ngắn thời gian thi công so với hợp đồng từ 2 đến 3 tháng.
Trên địa bàn huyện Cẩm Thủy đang đồng loạt triển khai xây dựng kè chống sạt lở bờ sông Mã đoạn đi qua thôn Sành, xã Cẩm Ngọc và đoạn đi qua xã Cẩm Yên với tổng mức đầu tư trên 82 tỷ đồng, do UBND huyện Cẩm Thủy làm chủ đầu tư. Đến thời điểm hiện tại, đối với dự án kè thôn Sành, xã Cẩm Ngọc, đơn vị thi công đã hoàn thành 100% khối lượng phần chân kè bằng đá hộc, đang song song thực hiện việc đúc cấu kiện bê tông và lát mái, phấn đấu trong tháng 5 sẽ lát mái đảm bảo cao trình vượt lũ.
Dự án kè chống sạt lở thuộc xã Cẩm Yên dù thời gian thi công mới được hơn 3 tháng, nhưng nhà thầu đang phấn đấu hoàn thành phần cơ đê trong tháng 5, đảm bảo khi có mưa lũ về không ảnh hưởng đến thi công các hạng mục phía trên.
Không để tình trạng khan hiếm vật liệu ảnh hưởng đến tiến độ dự án, thời gian qua, chủ đầu tư đã phối hợp với đơn vị thi công tìm kiếm nguồn vật liệu tập kết tại công trình. Yêu cầu đặt ra đối với thi công các dự án phòng chống thiên tai là vừa thi công vừa đảm bảo an toàn trong mùa mưa lũ, do đó, chủ đầu tư đã tăng cường công tác kiểm tra, giám sát để công trình được thực hiện đúng tiến độ, đảm bảo chất lượng.
Ông Trịnh Ngọc Long, cán bộ giám sát, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng huyện Cẩm Thủy, tỉnh Thanh Hóa
Ông Trịnh Ngọc Long, cán bộ giám sát, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng huyện Cẩm Thủy, tỉnh Thanh Hóa cho biết: "Trong quá trình thực hiện dự án, được giao nhiệm vụ giám sát, chúng tôi luôn bám sát công trường, đôn đốc đơn vị thi công đẩy nhanh tiến độ và đảm bảo chất lượng công trình. Hiện tại, đơn vị đã xong phần thả đá chân kè, đang bắt đầu lát mái, tiến độ về cơ bản đạt được 70-80%".
Với tiến độ thi công đạt được như hiện nay, các nhà thầu đang phấn đấu hoàn thành và bàn giao các công trình đưa vào sử dụng sớm hơn từ 2 đến 3 tháng so với hợp đồng. Các công trình kè chống sạt lở sông Mã tại huyện Cẩm Thủy hoàn thành sớm ngay trong mùa mưa lũ sẽ phát huy tác dụng hiệu quả trong phòng chống thiên tai, giải quyết tình trạng sạt lở, đảm bảo an toàn cho người dân sinh sống trong khu công trình bảo vệ.
Kiểm tra rà soát hệ thống hạ tầng giao thông
Bộ Xây dựng vừa có văn bản yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam và Sở Xây dựng các địa phương khẩn trương vào cuộc, rà soát hệ thống hạ tầng giao thông trên toàn quốc.
Lưu giữ kí ức bằng công nghệ
Có những ký ức ngủ yên trong bức ảnh cũ. Có những gương mặt liệt sĩ đã nhòa dần theo năm tháng. Nhưng thời gian qua, một người trẻ ở Thanh Hóa đang âm thầm phục dựng những ký ức ấy - bằng công nghệ, sự kiên nhẫn và lòng tri ân. Đó là anh Hoàng Tùng Linh, một nhiếp ảnh gia tự do ở xã Vĩnh Lộc, tỉnh Thanh Hóa.
Mái ấm nghĩa tình - Tri ân người có công
Trong cuộc đấu tranh giải phóng dân tộc, giành độc lập, tự do cho Tổ quốc, có những con người đã thầm lặng hy sinh để Tổ quốc được nở hoa độc lập, kết trái tự do, Nhân dân được sống trong hòa bình, hạnh phúc. Những năm qua, Đảng, Nhà nước, cả hệ thống chính trị và toàn xã hội luôn quan tâm lãnh đạo, chỉ đạo, thực hiện tốt công tác đền ơn đáp nghĩa, nâng cao đời sống vật chất, tinh thần của thương bệnh binh, thân nhân liệt sĩ, người có công với cách mạng. Thực hiện Quyết định số 21 của Thủ tướng Chính phủ về hỗ trợ xây mới, sửa chữa nhà ở cho người có công và thân nhân liệt sĩ, đến nay, 100% hộ gia đình thuộc diện hỗ trợ tại Thanh Hóa đã hoàn thành xây dựng và chuyển vào sinh sống trong những căn nhà mới.
Đảm bảo điều kiện cho cán bộ ở xa yên tâm công tác
Sau khi thực hiện sắp xếp đơn vị hành chính và tổ chức bộ máy theo mô hình chính quyền địa phương 2 cấp, nhiều cán bộ, công chức tại Thanh Hóa được điều động từ tỉnh và huyện về xã, từ xã này sang xã khác, trong đó không ít người phải đi làm cách nhà hàng chục km. Trước thực tế đó, các địa phương - đặc biệt là ở miền núi, biên giới đã chủ động rà soát, đảm bảo điều kiện ăn, ở, làm việc cho cán bộ, giúp họ yên tâm công tác lâu dài tại cơ sở.
Lan tỏa phong trào hiến máu tình nguyện
Những năm qua, phong trào hiến máu tình nguyện trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa thu được nhiều kết quả nổi bật, lượng máu thu được và số lượng tình nguyện viên tham gia hiến máu tăng dần mỗi năm. Một trong những hoạt động hiến máu tình nguyện được Thanh Hóa duy trì, triển khai quy mô lớn là chương trình hiến máu tình nguyện Hành trình đỏ.
Đảm bảo an toàn tại các ngầm tràn
Vào mùa mưa lũ, mực nước tại các ngầm, tràn trên địa bàn thường dâng cao, nước chảy xiết. Vì vậy, việc đảm bảo an toàn cho người dân khi lưu thông qua ngầm, tràn trong mùa mưa lũ đang được chính quyền các địa phương trên địa bàn tỉnh Thanh Hoá quan tâm.
Cắm biển giới hạn tốc độ 30 km/giờ tại khu du lịch biển Hoằng Tiến
Sau một thời gian khảo sát hiện trạng tuyến đường và tổ chức giao thông tại khu du lịch biển Hải Tiến, hiện nay Uỷ ban Nhân dân xã Hoằng Tiến đã tiến hành cắm biển giới hạn tốc độ 30 km/giờ cho phép xe điện 4 bánh gắn động cơ hoạt động phục vụ du lịch.
Đảm bảo điều kiện làm việc cho cán bộ ở các xã
Sau khi thực hiện sắp xếp đơn vị hành chính và tổ chức bộ máy theo mô hình chính quyền địa phương 2 cấp, các địa phương - đặc biệt là ở miền núi, vùng xa của Thanh Hoá đã chủ động rà soát, cố gắng đảm bảo điều kiện ăn, ở, làm việc cho cán bộ được điều chuyển về địa phương, giúp họ yên tâm công tác lâu dài tại cơ sở.
Nâng cao nghiệp vụ về phòng cháy chữa cháy cho Công an cấp xã
Ngay sau thời điểm 1/7, khi bước đầu ổn định tổ chức lực lượng Công an xã sau sáp nhập địa giới hành chính, phòng Cảnh sát phòng cháy chữa cháy và cứu nạn cứu hộ, Công an tỉnh Thanh Hóa đã bố trí 8 tổ công tác, hỗ trợ nghiệp vụ theo hướng cầm tay chỉ việc nhằm nâng cao khả năng tiếp cận nhiệm vụ mới cho lực lượng này.
Nỗ lực đảm bảo an toàn tại bến khách ngang sông
Hiện nay, vì điều kiện khách quan nên tại một số xã vẫn chưa thể xây dựng cầu cứng qua sông. Chính vì vậy bến khách ngang sông vẫn là lựa chọn giúp cho người dân đi lại thuận tiện, giao thương, phát triển kinh tế. Và đảm bảo giao thông tại các bến khách đang được các địa phương hết sức quan tâm.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.