Huyện Thọ Xuân tăng cường đảm bảo an toàn tại các cầu phao
Huyện Thọ Xuân là địa phương duy nhất của tỉnh Thanh Hóa hiện đang còn tới 3 cầu phao hoạt động. Vì vậy, Ủy ban Nhân dân huyện đặc biệt quan tâm đến công tác đảm bảo an toàn tại các cầu phao. Ngoài yêu cầu đơn vị vận hành cầu phao sửa chữa, thay thế các thiết bị đã hư hỏng, huyện Thọ Xuân giao chính quyền các xã có cầu phao tăng cường công tác quản lý, kiểm tra giám sát hoạt động trên cầu, qua đó kịp thời phát hiện, chấn chỉnh, đảm bảo an toàn cho người dân đi lại.
Cầu phao Minh Hương nối xã Thọ Hải và xã Thuận Minh của huyện Thọ Xuân mỗi ngày có hàng trăm lượt người đi bộ, xe đạp và xe máy qua lại. Để đảm bảo an toàn, hàng năm Ủy ban Nhân dân xã Thọ Hải đã yêu cầu Hợp tác xã Minh Hương- đơn vị đang quản lý, khai thác cầu gia cố, bổ sung các thiết bị an toàn; đồng thời thực hiện nghiêm các nội qui, qui định về vận hành cầu phao. Bên cạnh đó, xã tiến hành kiểm tra định kỳ, đột xuất việc thực hiện các quy định quản lý cầu phao.
Ông Bùi Văn Quyết, Chủ tịch UBND xã Thọ Hải, huyện Thọ Xuân, tỉnh Thanh Hóa cho biết: "Chúng tôi yêu cầu hợp tác xã trang bị đầy đủ các thiết bị cứu sinh, nếu chẳng may sự cố để kịp thời ứng cứu. Khi thời tiết mưa bão yêu cầu cắt cầu và thông báo cho người dân 2 xã biết".
Ông Trần Ngọc Tiến, Giám đốc Hợp tác xã cầu phao Minh Hương, huyện Thọ Xuân, tỉnh Thanh Hóa
Ông Trần Ngọc Tiến, Giám đốc Hợp tác xã cầu phao Minh Hương, huyện Thọ Xuân, tỉnh Thanh Hóa cho biết thêm: "Hàng ngày, chúng tôi đưa bà con xã viên hàng ngày kiểm tra các mối nối, các điếm giáp ranh để đảm bảo tuyệt đối an toàn cho khách hàng qua lại cầu phao".
Để qua trung tâm huyện Thọ Xuân, người dân xã Xuân Tín, huyện Thọ Xuân và một số xã của huyện Ngọc Lặc phải đi ngược lên hơn 10km. Chính vì vậy, cầu phao xã Xuân Hòa nối với xã Xuân Tín có đông người dân qua lại chỉ sau cầu phao Minh Hương. Năm 2021, UBND huyện Thọ Xuân đã trích ngân sách huyện hỗ trợ kinh phí sửa chữa, gia cố mặt cầu và 2 bên lan can của cầu. Tuy nhiên, đến nay một số vị trí mặt cầu đã bị nứt gãy, hư hỏng, UBND huyện đã yêu cầu trong tháng 6, đơn vị quản lý khai thác cầu phao xã Xuân Hòa phải hoàn thành sửa chữa, thay thế.
Ông Nguyễn Văn Hùng, Quản lý cầu phao Xuân Hòa, huyện Thọ Xuân cho biết: "Lan can cầu đã tạm, còn mặt cầu chúng tôi đang gom vật liệu để trong tháng 6 thi công xong, đảm bảo cho người dân qua lại tuyệt đối an toàn".
Ngoài cầu phao Minh Hương, xã Thọ Hải đi xã Thuận Minh và cầu phao xã Xuân Hoà đi xã Xuân Tín, hiện nay trên địa bàn huyện Thọ Xuân đang còn cầu phao xã Thọ Diên đi xã Xuân Thiên.
Tại Nghị quyết số 299 ngày 13/7/2022 Hội đồng Nhân dân tỉnh Thanh Hóa phê duyệt một số cơ chế, chính sách phát triển đặc thù huyện Thọ Xuân, trong đó tỉnh giao huyện Thọ Xuân thực hiện xây dựng cầu Thọ Diên qua sông Chu, nối quốc lộ 47C với Đường tỉnh 506B. Việc xây dựng cầu cứng sẽ giúp người dân đi lại thuận tiện, an toàn, đồng thời thúc đẩy phát triển kinh tế, xã hội trong vùng. Tuy nhiên, trong khi chờ xây dựng cầu cứng, Ủy ban Nhân dân huyện Thọ Xuân tiếp tục yêu cầu các Tổ cầu đang vận hành cầu phao thường xuyên kiểm tra các thiết bị an toàn đề phòng xảy ra sự cố, nhất là khi mùa mưa bão đang đến gần. Ủy ban Nhân dân huyện Thọ Xuân sẽ tăng cường kiểm tra, nếu không đảm bảo an toàn sẽ chấn chỉnh, nghiêm cấm hoạt động lưu thông trên cầu.
Sớm có biện pháp khắc phục sạt lở bờ sông Chu, đoạn qua xã Xuân Hòa
Mưa lớn do ảnh hưởng bão số 3, cộng với đặc điểm chủ yếu đất cát pha nên nhiều diện tích đất bãi dọc bờ sông Chu, đoạn qua xã Xuân Hòa đang bị sạt lở nghiêm trọng. Nếu không kịp thời có các giải pháp ngăn chặn, khả năng sạt lở sẽ còn tiếp diễn, ảnh hưởng đến sản xuất và nguy cơ mất an toàn cho người dân.
Giải pháp nào xóa chợ tạm trên quốc lộ 47, đoạn qua xã Thọ Phú?
Chợ tự phát họp trên quốc lộ 47, đoạn trước cổng công ty giày Adiana thuộc xã Thọ Dân (cũ) và nay là xã Thọ Phú tồn tại đến nay đã hơn 10 năm. Việc chiếm dụng vỉa hè, hành lang giao thông để họp chợ không chỉ gây ô nhiễm môi trường, mất an ninh trật tự mà còn tiềm ẩn nguy cơ cao mất an toàn giao thông.
Xã Như Thanh chủ động khoanh vùng ngăn ngừa dịch tả lợn châu Phi
Đầu tháng 7, ngay sau khi phát hiện một số lợn trên địa bàn thôn Hải Xuân, bị nhiễm bệnh dịch tả lợn châu Phi, xã Như Thanh, tỉnh Thanh Hóa đã khẩn trương khoanh vùng nhằm không để dịch bệnh lây lan rộng.
Chủ động ứng phó với mưa lớn
Theo dự báo từ tối 4/8 đến 7/8, vùng núi và trung du Bắc Bộ có khả năng xảy ra một đợt mưa lớn diện rộng có khả năng gây ra tình trạng ngập úng, lũ quét sạt lở đất.
Quyết liệt khống chế dịch tả lợn châu Phi
Trước diễn biến phức tạp và nguy cơ bùng phát trên diện rộng của bệnh dịch tả lợn châu Phi, ngành nông nghiệp và các xã, phường trên địa bàn tỉnh Thanh Hoá đang tập trung triển khai quyết liệt các biện pháp phòng, chống, khống chế dịch bệnh.
Trung tâm Phục vụ Hành chính công xã Yên Trường: Gần 100% thủ tục hành chính giải quyết trực tuyến
Sau hơn 1 tháng đi vào vận hành, Trung tâm phục vụ hành chính công cấp xã đã phát huy hiệu quả rõ nét trong việc giúp người dân tiếp cận các dịch vụ công một cách thuận tiện, nhanh chóng, minh bạch. Ghi nhận tại Trung tâm Phục vụ Hành chính công xã Yên Trường.
Thanh Hóa tiếp tục có nắng nóng và nắng nóng gay gắt
Theo thông tin từ Đài khí tượng thủy văn tỉnh, của vùng áp thấp nóng phía Tây phát triển và mở rộng về phía Đông nam, nên ngày 05, 06/8 ở khu vực tỉnh Thanh Hóa tiếp tục nắng nóng và nắng nóng gay gắt.
Cần nhanh chóng xây dựng đường Trung Chính - Tân Phúc, xã Trung Chính, tỉnh Thanh Hoá
Mặc dù là một trong những tuyến đường phục vụ thi công cao tốc Bắc - Nam trước kia, thế nhưng đường Trung Chính - Tân Phúc thuộc xã Trung Chính, tỉnh Thanh Hoá không được phê duyệt hoàn hoàn trả. Do kinh phí địa phương thời điểm đó chưa cân đối để sửa chữa nên vài năm qua, đường hư hỏng, xuống cấp nghiêm trọng gây ô nhiễm môi trường và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.
Toàn quốc mới chỉ xoá bỏ được gần 1/3 lối đi tự mở qua đường sắt
Theo Đề án bảo đảm trật tự hành lang an toàn giao thông và xử lý dứt điểm các lối đi tự mở qua đường sắt được Chính phủ phê duyệt, đến hết năm 2025, toàn bộ các lối đi dân sinh tự phát qua đường sắt trên cả nước phải được xóa bỏ hoàn toàn. Chỉ còn 5 tháng nữa là thời hạn cuối đề ra, thế nhưng toàn quốc mới chỉ xoá bỏ được gần 1/3 lối đi tự mở.
Điều chỉnh quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực đường bộ
Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến dự thảo Nghị định quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực đường bộ để trình Chính phủ xem xét, ban hành, nhằm đảm bảo môi trường kinh doanh vận tải lành mạnh, công bằng.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.