Huyện Thọ Xuân tăng cường đảm bảo an toàn tại các cầu phao
Huyện Thọ Xuân là địa phương duy nhất của tỉnh Thanh Hóa hiện đang còn tới 3 cầu phao hoạt động. Vì vậy, Ủy ban Nhân dân huyện đặc biệt quan tâm đến công tác đảm bảo an toàn tại các cầu phao. Ngoài yêu cầu đơn vị vận hành cầu phao sửa chữa, thay thế các thiết bị đã hư hỏng, huyện Thọ Xuân giao chính quyền các xã có cầu phao tăng cường công tác quản lý, kiểm tra giám sát hoạt động trên cầu, qua đó kịp thời phát hiện, chấn chỉnh, đảm bảo an toàn cho người dân đi lại.
Cầu phao Minh Hương nối xã Thọ Hải và xã Thuận Minh của huyện Thọ Xuân mỗi ngày có hàng trăm lượt người đi bộ, xe đạp và xe máy qua lại. Để đảm bảo an toàn, hàng năm Ủy ban Nhân dân xã Thọ Hải đã yêu cầu Hợp tác xã Minh Hương- đơn vị đang quản lý, khai thác cầu gia cố, bổ sung các thiết bị an toàn; đồng thời thực hiện nghiêm các nội qui, qui định về vận hành cầu phao. Bên cạnh đó, xã tiến hành kiểm tra định kỳ, đột xuất việc thực hiện các quy định quản lý cầu phao.
Ông Bùi Văn Quyết, Chủ tịch UBND xã Thọ Hải, huyện Thọ Xuân, tỉnh Thanh Hóa cho biết: "Chúng tôi yêu cầu hợp tác xã trang bị đầy đủ các thiết bị cứu sinh, nếu chẳng may sự cố để kịp thời ứng cứu. Khi thời tiết mưa bão yêu cầu cắt cầu và thông báo cho người dân 2 xã biết".
Ông Trần Ngọc Tiến, Giám đốc Hợp tác xã cầu phao Minh Hương, huyện Thọ Xuân, tỉnh Thanh Hóa
Ông Trần Ngọc Tiến, Giám đốc Hợp tác xã cầu phao Minh Hương, huyện Thọ Xuân, tỉnh Thanh Hóa cho biết thêm: "Hàng ngày, chúng tôi đưa bà con xã viên hàng ngày kiểm tra các mối nối, các điếm giáp ranh để đảm bảo tuyệt đối an toàn cho khách hàng qua lại cầu phao".
Để qua trung tâm huyện Thọ Xuân, người dân xã Xuân Tín, huyện Thọ Xuân và một số xã của huyện Ngọc Lặc phải đi ngược lên hơn 10km. Chính vì vậy, cầu phao xã Xuân Hòa nối với xã Xuân Tín có đông người dân qua lại chỉ sau cầu phao Minh Hương. Năm 2021, UBND huyện Thọ Xuân đã trích ngân sách huyện hỗ trợ kinh phí sửa chữa, gia cố mặt cầu và 2 bên lan can của cầu. Tuy nhiên, đến nay một số vị trí mặt cầu đã bị nứt gãy, hư hỏng, UBND huyện đã yêu cầu trong tháng 6, đơn vị quản lý khai thác cầu phao xã Xuân Hòa phải hoàn thành sửa chữa, thay thế.
Ông Nguyễn Văn Hùng, Quản lý cầu phao Xuân Hòa, huyện Thọ Xuân cho biết: "Lan can cầu đã tạm, còn mặt cầu chúng tôi đang gom vật liệu để trong tháng 6 thi công xong, đảm bảo cho người dân qua lại tuyệt đối an toàn".
Ngoài cầu phao Minh Hương, xã Thọ Hải đi xã Thuận Minh và cầu phao xã Xuân Hoà đi xã Xuân Tín, hiện nay trên địa bàn huyện Thọ Xuân đang còn cầu phao xã Thọ Diên đi xã Xuân Thiên.
Tại Nghị quyết số 299 ngày 13/7/2022 Hội đồng Nhân dân tỉnh Thanh Hóa phê duyệt một số cơ chế, chính sách phát triển đặc thù huyện Thọ Xuân, trong đó tỉnh giao huyện Thọ Xuân thực hiện xây dựng cầu Thọ Diên qua sông Chu, nối quốc lộ 47C với Đường tỉnh 506B. Việc xây dựng cầu cứng sẽ giúp người dân đi lại thuận tiện, an toàn, đồng thời thúc đẩy phát triển kinh tế, xã hội trong vùng. Tuy nhiên, trong khi chờ xây dựng cầu cứng, Ủy ban Nhân dân huyện Thọ Xuân tiếp tục yêu cầu các Tổ cầu đang vận hành cầu phao thường xuyên kiểm tra các thiết bị an toàn đề phòng xảy ra sự cố, nhất là khi mùa mưa bão đang đến gần. Ủy ban Nhân dân huyện Thọ Xuân sẽ tăng cường kiểm tra, nếu không đảm bảo an toàn sẽ chấn chỉnh, nghiêm cấm hoạt động lưu thông trên cầu.
Nâng cao ý thức chấp hành pháp luật về giao thông của chủ mỏ, bến bãi
Khu vực các mỏ khai thác, bến bãi tập kết vật liệu thường có nhiều phương tiện vận tải lưu thông. Để đảm bảo an toàn giao thông, Công an các địa phương trên địa bàn Thanh Hóa đang tăng cường công tác tuyên truyền, vận động các chủ mỏ khai thác nguyên vật liệu, và các chủ bến bãi cam kết chấp hành quy định của pháp luật về an toàn giao thông, bảo vệ môi trường.
Kiểm soát chặt rủi ro cháy nổ từ cơ sở
Thực hiện chủ trương sắp xếp đơn vị hành chính, từ ngày 1/7/2025, toàn tỉnh Thanh Hóa chỉ còn 166 đơn vị Công an cấp xã thay vì gần 590 đơn vị cấp huyện, xã như trước. Khi nhiều chức năng cấp huyện được chuyển giao, đặc biệt trong lĩnh vực đặc thù như phòng cháy chữa cháy, Công an cấp xã trở thành "lá chắn" gần dân nhất trong quản lý các cơ sở có nguy cơ cháy nổ theo phân cấp, phân quyền mới, đòi hỏi cách làm linh hoạt để kiểm soát chặt các rủi ro ngay từ cơ sở.
Thanh Hóa ban hành Chương trình tiết kiệm, chống lãng phí năm 2026
UBND tỉnh Thanh Hóa vừa ban hành Chương trình tiết kiệm, chống lãng phí của tỉnh năm 2026, yêu cầu các ngành, các địa phương tập trung triển khai thực hiện 9 nhiệm vụ trọng tâm và 6 nhóm giải pháp
Khẩn trương xử lý tài sản công dôi dư, không để thất thoát, lãng phí
Thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại Công điện số 19 về nâng cao hiệu lực, hiệu quả sắp xếp, xử lý, khai thác tài sản công; UBND tỉnh Thanh Hóa đã ban hành Công văn số 4606 yêu cầu các sở, ban, ngành và địa phương tăng cường hiệu lực, hiệu quả trong công tác sắp xếp, xử lý và khai thác tài sản công trên địa bàn tỉnh.
Từ ngày 01/4/2026 đổi tên các Đội quản lý điện lực khu vực thuộc Công ty Điện lực Thanh Hóa
Nhằm thống nhất mô hình tổ chức, nâng cao hiệu quả trong công tác quản lý vận hành lưới điện và chất lượng dịch vụ khách hàng, phù hợp với định hướng chuyển đổi số và hiện đại hóa ngành điện, từ ngày 01/4/2026, Công ty Điện lực Thanh Hóa sẽ đổi tên các Đội quản lý điện lực khu vực trực thuộc thành Điện lực, đồng thời điều chỉnh chức danh lãnh đạo đơn vị theo quy định của Tổng công ty Điện lực miền Bắc.
Siết chặt quản lý kinh doanh vận tải- Ngăn chặn nguy cơ tai nạn từ gốc
Theo thống kê của Cục Cảnh sát giao thông, Bộ Công an, tai nạn giao thông liên quan đến phương tiện kinh doanh vận tải đang gia tăng ở mức đáng báo động. Dù chỉ chiếm khoảng 10% tổng số ô tô, nhưng phương tiện kinh doanh vận tải lại liên quan tới gần 40% số vụ tai nạn gây chết người. Thực tế này đang đặt ra yêu cầu cấp thiết phải siết chặt quản lý và nâng cao hiệu quả kiểm soát.
Đề xuất giảm phí, lệ phí hàng hải cho tàu thuyền Việt Nam về 0 đồng
Nhằm tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp vận tải biển Việt Nam do biến động giá nhiên liệu, Cục Hàng hải và Đường thuỷ Việt Nam đề xuất giải pháp giảm phí, lệ phí hàng hải của các tàu thuyền Việt Nam về mức 0 đồng/ tổng dung tích của tàu.
Tăng mức phạt đối với hành vi vượt rào chắn đường sắt
Theo Nghị định 81 năm 2026 quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường sắt, từ ngày 15/5, mức phạt đối với hành vi vượt rào chắn đường sắt tăng lên từ 4-6 lần so với quy định hiện hành.
Từ 1/4, người dân có thể gửi phản ánh vi phạm giao thông qua VNeID
Từ ngày 1/4/2026, nghị định số 61/2026 của Chính phủ quy định chi tiết về việc thu thập, sử dụng dữ liệu từ thiết bị kỹ thuật do cá nhân, tổ chức cung cấp để phát hiện vi phạm hành chính có hiệu lực
Dự báo và thông tin cấp dự báo cháy rừng từ ngày 31/3 - 04/4/2026
Dự báo, từ ngày 31/3 - 04/4/2026, thời tiết trên địa bàn nhiều xã, phường trên địa bàn tỉnh Thanh Hoá tiếp tục nắng nóng, khô hanh kéo dài, không có mưa, nguy cơ xảy ra cháy rừng dự báo cấp III (Cấp cao). Thời tiết khô hanh kéo dài, dễ xảy ra cháy rừng và có khả năng cháy lan trên diện rộng.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.