Huyện Vĩnh Lộc đẩy mạnh quy hoạch phát triển đô thị
Trong giai đoạn 2020 - 2025, huyện Vĩnh Lộc đề ra mục tiêu nâng tỷ lệ đô thị hóa lên hơn 24%. Để thực hiện mục tiêu này, huyện đã đẩy mạnh quy hoạch phát triển đô thị, đầu tư cơ sở hạ tầng.
Khu vực dự kiến thành lập đô thị Bồng bao gồm xã Minh Tân và xã Vĩnh Hùng có đường Quốc lộ 217 đi qua thuận lợi phát triển kinh tế. Huyện đã lập quy hoạch và xây dựng chương trình phát triển đô thị Bồng đến năm 2045, được UBND tỉnh phê duyệt. Cùng với đó huy động nguồn lực đầu tư các tuyến đường giao thông trong khu vực thành lập đô thị và kết nối đô thị Bồng với các khu vực lân cận. Nhờ đó hạ tầng cơ sở tại đây có sự phát triển rõ rệt, mới đây đô thị Bồng cũng đã được công nhận đạt tiêu chí đô thị loại 5.
Ông Hoàng Văn Khải, Phó Chủ tịch UBND xã Minh Tân, huyện Vĩnh Lộc, tỉnh Thanh Hóa cho biết: "Chúng tôi vận động sự tham gia của người dân để đầu tư nâng cấp các tuyến đường giao thông, nâng cao các tiêu chí đô thị tại địa phương".
Trong những năm gần đây, huyện Vĩnh Lộc đã tập trung vào công tác quy hoạch đô thị với tầm nhìn dài hạn. Huyện đã hoàn thành đồ án quy hoạch chung mở rộng thị trấn Vĩnh Lộc đến năm 2030, quy hoạch đô thị Bồng đến năm 2045; triển khai các quy hoạch chi tiết mặt bằng dân cư mới, làm cơ sở để đầu tư hạ tầng đô thị đồng bộ, hiện đại; tập trung nguồn vốn đầu tư hạ tầng cơ sở, nâng cấp bệnh viện đa khoa huyện, trường học, xây dựng các tuyến đường giao thông kết nối giữa các khu vực phát triển đô thị.
Ông Vũ Hùng Thanh, Trưởng Phòng Kinh tế hạ tầng, UBND huyện Vĩnh Lộc, tỉnh Thanh Hóa
Với những bước đi bài bản trong quy hoạch và phát triển đô thị, cơ sở hạ tầng đô thị của Vĩnh Lộc đã có sự phát triển rõ rệt. Tính từ năm 2020 đến nay, tỷ lệ đô thị hóa của huyện đã tăng từ 9,65% lên 24,6% đạt mục tiêu đề ra. Vĩnh Lộc sẽ tiếp tục đẩy mạnh quy hoạch, thu hút đầu tư các khu dân cư mới, tăng cường chỉnh trang, tiếp tục hoàn thiện các tiêu chí đô thị trên địa bàn.
Nâng cao ý thức chấp hành pháp luật về giao thông của chủ mỏ, bến bãi
Khu vực các mỏ khai thác, bến bãi tập kết vật liệu thường có nhiều phương tiện vận tải lưu thông. Để đảm bảo an toàn giao thông, Công an các địa phương trên địa bàn Thanh Hóa đang tăng cường công tác tuyên truyền, vận động các chủ mỏ khai thác nguyên vật liệu, và các chủ bến bãi cam kết chấp hành quy định của pháp luật về an toàn giao thông, bảo vệ môi trường.
Kiểm soát chặt rủi ro cháy nổ từ cơ sở
Thực hiện chủ trương sắp xếp đơn vị hành chính, từ ngày 1/7/2025, toàn tỉnh Thanh Hóa chỉ còn 166 đơn vị Công an cấp xã thay vì gần 590 đơn vị cấp huyện, xã như trước. Khi nhiều chức năng cấp huyện được chuyển giao, đặc biệt trong lĩnh vực đặc thù như phòng cháy chữa cháy, Công an cấp xã trở thành "lá chắn" gần dân nhất trong quản lý các cơ sở có nguy cơ cháy nổ theo phân cấp, phân quyền mới, đòi hỏi cách làm linh hoạt để kiểm soát chặt các rủi ro ngay từ cơ sở.
Thanh Hóa ban hành Chương trình tiết kiệm, chống lãng phí năm 2026
UBND tỉnh Thanh Hóa vừa ban hành Chương trình tiết kiệm, chống lãng phí của tỉnh năm 2026, yêu cầu các ngành, các địa phương tập trung triển khai thực hiện 9 nhiệm vụ trọng tâm và 6 nhóm giải pháp
Khẩn trương xử lý tài sản công dôi dư, không để thất thoát, lãng phí
Thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại Công điện số 19 về nâng cao hiệu lực, hiệu quả sắp xếp, xử lý, khai thác tài sản công; UBND tỉnh Thanh Hóa đã ban hành Công văn số 4606 yêu cầu các sở, ban, ngành và địa phương tăng cường hiệu lực, hiệu quả trong công tác sắp xếp, xử lý và khai thác tài sản công trên địa bàn tỉnh.
Từ ngày 01/4/2026 đổi tên các Đội quản lý điện lực khu vực thuộc Công ty Điện lực Thanh Hóa
Nhằm thống nhất mô hình tổ chức, nâng cao hiệu quả trong công tác quản lý vận hành lưới điện và chất lượng dịch vụ khách hàng, phù hợp với định hướng chuyển đổi số và hiện đại hóa ngành điện, từ ngày 01/4/2026, Công ty Điện lực Thanh Hóa sẽ đổi tên các Đội quản lý điện lực khu vực trực thuộc thành Điện lực, đồng thời điều chỉnh chức danh lãnh đạo đơn vị theo quy định của Tổng công ty Điện lực miền Bắc.
Siết chặt quản lý kinh doanh vận tải- Ngăn chặn nguy cơ tai nạn từ gốc
Theo thống kê của Cục Cảnh sát giao thông, Bộ Công an, tai nạn giao thông liên quan đến phương tiện kinh doanh vận tải đang gia tăng ở mức đáng báo động. Dù chỉ chiếm khoảng 10% tổng số ô tô, nhưng phương tiện kinh doanh vận tải lại liên quan tới gần 40% số vụ tai nạn gây chết người. Thực tế này đang đặt ra yêu cầu cấp thiết phải siết chặt quản lý và nâng cao hiệu quả kiểm soát.
Đề xuất giảm phí, lệ phí hàng hải cho tàu thuyền Việt Nam về 0 đồng
Nhằm tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp vận tải biển Việt Nam do biến động giá nhiên liệu, Cục Hàng hải và Đường thuỷ Việt Nam đề xuất giải pháp giảm phí, lệ phí hàng hải của các tàu thuyền Việt Nam về mức 0 đồng/ tổng dung tích của tàu.
Tăng mức phạt đối với hành vi vượt rào chắn đường sắt
Theo Nghị định 81 năm 2026 quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường sắt, từ ngày 15/5, mức phạt đối với hành vi vượt rào chắn đường sắt tăng lên từ 4-6 lần so với quy định hiện hành.
Từ 1/4, người dân có thể gửi phản ánh vi phạm giao thông qua VNeID
Từ ngày 1/4/2026, nghị định số 61/2026 của Chính phủ quy định chi tiết về việc thu thập, sử dụng dữ liệu từ thiết bị kỹ thuật do cá nhân, tổ chức cung cấp để phát hiện vi phạm hành chính có hiệu lực
Dự báo và thông tin cấp dự báo cháy rừng từ ngày 31/3 - 04/4/2026
Dự báo, từ ngày 31/3 - 04/4/2026, thời tiết trên địa bàn nhiều xã, phường trên địa bàn tỉnh Thanh Hoá tiếp tục nắng nóng, khô hanh kéo dài, không có mưa, nguy cơ xảy ra cháy rừng dự báo cấp III (Cấp cao). Thời tiết khô hanh kéo dài, dễ xảy ra cháy rừng và có khả năng cháy lan trên diện rộng.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.