Jaguar ra mắt sedan XE 2020 với thiết kế ấn tượng
Jaguar đã chính thức cho ra mắt phiên bản đời mới 2020, được nâng cấp giữa chu kỳ của dòng sedan XE với thiết kế ấn tượng hơn.
Jaguar XE 2020 vẫn sở hữu vẻ ngoài ấn tượng không thua kém so với những đối thủ như Mercedes-Benz C-Class, Audi A4 hay BMW 3-Series.
Mẫu xe đời mới được chỉnh sửa để rộng hơn và thấp hơn bản tiền nhiệm. Đèn pha LED hoàn toàn mới với dải đèn LED ban ngày biểu trưng chữ “J” nổi bật.
Các hốc gió trước lớn hơn, kết hợp với các chi tiết táo bạo và đường nét cơ bắp củng cố dáng vẻ đậm chất khí động học.
Phần đuôi xe tươi tắn hơn với cản sau kiểu mới và đèn hậu LED được tái tạo hình với các chi tiết được làm mới.
Bên trong nội thất XE 2020 cho thấy sự quan tâm từ phía Jaguar khi sử dụng nhiều chất liệu ốp cao cấp. Cấu trúc táp-lô có bố cục mới cho bảng điều khiển trung tâm.
Nhiều bộ phận được nâng cấp, như vô-lăng thiết kế mới từ mẫu xe chạy điện I-Pace, với cụm phím bấm điều khiển cảm ứng và các biểu tượng chức năng được ẩn hay cần số thể thao SportShift và công tắc điều khiển JaguarDrive.
Nhiều tiện nghi hiện đại đã được bổ sung thêm cho XE 2020 gồm màn hình cảm ứng đôi từng ứng dụng ở I-Pace, sạc không dây và đặc biệt là gương chiếu hậu điện tử – trang bị lần đầu tiên xuất hiện trong phân khúc sedan hạng sang cỡ nhỏ, giúp cải thiện khả năng an toàn và tiện nghi, đảm bảo người lái không bị cản trở tầm nhìn ở phía sau.
Jaguar cung cấp hai cấu hình động cơ cho XE 2020. Động cơ xăng Ingenium 2.0L có 2 mức công suất 250 mã lực và 300 mã lực, trong khi động cơ dầu Ingenium 2.0L đạt công suất chỉ 180 mã lực nhưng có thông số mô men xoắn cực đại lên đến 430 Nm
Jaguar sẽ cung cấp 3 cấu hình cho XE 2020: Bản tiêu chuẩn S, SE và HSE cao cấp hơn.
XE 2020 với giá khởi điểm từ 34.000 bảng (tương đương 1,04 tỷ đồng) tại thị trường Anh Quốc.
Theo CTV Ngọc Bách/VOV.VN (Nguồn ảnh: Carscoops)
Bài viết cùng chuyên mục
Đọc thêm
Cục Hải quan triển khai quyết định về giảm thuế xăng dầu
Cục Hải quan vừa có công văn gửi Các Chi cục Hải quan khu vực về việc thực hiện Quyết định số 482 của Chính phủ áp dụng mức thuế bảo vệ môi trường, thuế giá trị gia tăng, thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng, dầu và nhiên liệu bay trong trường hợp cần thiết vì lợi ích quốc gia.
Giá vật liệu xây dựng làm giảm khả năng kiểm soát tài chính của nhà thầu
Biến động giá vật liệu xây dựng đang gây áp lực lớn lên các doanh nghiệp trong ngành. Theo khảo sát của Vietnam Report, gần 90% doanh nghiệp xác nhận giá vật liệu tăng đã ảnh hưởng trực tiếp đến biên lợi nhuận và khả năng kiểm soát tài chính.
Ngành nông nghiệp thích ứng trước biến động thị trường
Trong bối cảnh kinh tế thế giới nhiều biến động, Bộ Nông nghiệp và Môi trường đã xây dựng kịch bản tăng trưởng giai đoạn 2026-2030 theo hướng xanh, bền vững và linh hoạt thích ứng.
Tăng cường sản xuất, sử dụng cát nhân tạo trong công trình xây dựng
Theo dự báo, nhu cầu vật liệu xây dựng tại địa phương sẽ tăng rất cao trong thời gian tới. Nhằm đảm bảo nguồn cung, ổn định thị trường và giữ vững tiến độ thi công các công trình, UBND tỉnh Thanh Hóa đã có văn bản chỉ đạo về việc tăng cường sản xuất và sử dụng cát nghiền, hay còn gọi là cát nhân tạo, trong các công trình xây dựng trên địa bàn tỉnh.
Triển khai chính sách thuế đặc biệt đối với mặt hàng xăng dầu
Thực hiện quyết định số 482 ngày 26/03/2026 của Thủ tướng Chính phủ và Công điện của Bộ Tài chính, Thuế tỉnh Thanh Hóa đã khẩn trương triển khai chính sách Thuế đặc biệt đối với mặt hàng xăng dầu và nhiên liệu bay trên địa bàn tỉnh. Chính sách có hiệu lực thi hành từ 24 giờ ngày 26/03/2026 đến hết ngày 15/04/2026.
Tăng cường quản lý, bình ổn giá vật liệu xây dựng
Bộ Xây dựng vừa gửi văn bản đề nghị các Bộ, ban, ngành; UBND các tỉnh, thành phố tăng cường quản lý, bình ổn giá vật liệu xây dựng, bảo đảm việc triển khai dự án đầu tư xây dựng, đặc biệt là các công trình, dự án trọng điểm quốc gia.
2 tháng đầu năm 2026, cả nước nhập khẩu hơn 31.000 ô tô
Cục Hải quan cho biết, trong 2 tháng đầu năm 2026, cả nước nhập khẩu trên 31.300 ô tô nguyên chiếc, tăng 27% so với cùng kỳ năm 2025; tổng trị giá đạt 746 triệu USD, tăng hơn 39%.
Nông sản Việt ứng phó biến động logistics
Trong bối cảnh căng thẳng tại Trung Đông tiếp tục leo thang, hoạt động xuất khẩu nông sản của Việt Nam đang chịu sức ép rõ rệt vì chi phí logistics tăng cao và nguy cơ gián đoạn chuỗi cung ứng toàn cầu. Bộ Nông nghiệp và Môi trường cho biết, cước vận tải biển đã tăng gấp 2-3 lần, trong khi thời gian giao hàng kéo dài thêm 10 -15 ngày. Trong bối cảnh đó, nhiều doanh nghiệp nông sản đã chủ động tái cấu trúc thị trường, điều chỉnh phương thức giao hàng và gia tăng chế biến sâu nhằm thích ứng, duy trì đơn hàng và giữ vững đà tăng trưởng xuất khẩu.
Kiểm soát giá vật liệu, tăng tốc giải phóng mặt bằng dự án
Thủ tướng Chính phủ cũng vừa ký ban hành Công điện số 25, yêu cầu tăng cường các giải pháp quản lý, bình ổn giá nhiên liệu, nguyên liệu, vật liệu xây dựng; đồng thời tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh tiến độ các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải.
Nông sản hữu cơ vẫn khó khăn tìm chỗ đứng trên thị trường
Dù nhu cầu tiêu dùng ngày càng tăng và được đánh giá là hướng đi bền vững cho nông nghiệp, nhưng sản phẩm nông nghiệp hữu cơ tại Việt Nam vẫn đang gặp nhiều khó khăn trong việc khẳng định vị thế trên thị trường.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.