Khám phá bí ẩn kinh hoàng về "con tàu ma" chết chóc
Sau khi gặp thảm kịch kinh hoàng vào tháng 6-1948 khiến toàn bộ thành viên thủy thủ đoàn chết một cách bí ẩn, Ourang Medan được mệnh danh là "con tàu ma" chết chóc nhất thế giới…
Cho đến nay, thảm kịch mà "con tàu ma" chết chóc Ourang Medan gặp phải được đánh giá là bi kịch bí ẩn và thảm khốc nhất trong lịch sử hàng hải thế giới.
 |
Thảm kịch này xảy đến với con tàu thương mại của Hà Lan Ourang Medan vào tháng 6-1948 khi nó đang trong hải hành trình dọc theo eo biển Malacca thì bất ngờ phát đi tín hiệu cầu cứu khó hiểu.
Một vài trạm radar của Anh đặt tại Singapore và đảo Sumatra (Indonesia) thông báo nhận được tín hiệu cấp cứu từ tàu Ourang Medana với nội dung "SOS… SOS tất cả đã chết… tôi là người duy nhất còn sống sót…". Tín hiệu cuối cùng mà người ta nhận được từ tàu Ourang Medan là "Tôi đang chết dần". Kể từ đó, người ta không còn nhận được bất cứ tín hiệu nào của con tàu trên.
Sau khi nhận được những tín hiệu cầu cứu bí ẩn từ tàu Ourang Medan, giới chức trách đã vào cuộc truy tìm tung tích con tàu và tìm hiểu vụ việc. Người ta tìm thấy tàu Ourang Medan ở vịnh Malacca (Malaysia), cách nơi phát tín hiệu trước đó khoảng 80 km.
Khi bước lên trên tàu, một cảnh tượng kinh hãi hiện lên trước mắt mọi người. Theo đó, họ nhìn thấy toàn bộ thành viên thủy thủ đoàn chết một cách bí ẩn và kỳ dị. Người ta không tìm thấy bất cứ vết thương nào bên ngoài cơ thể.
 |
Trong lúc chưa điều tra, khám nghiệm hiện trường xong thì con tàu đột nhiên bốc cháy dữ dội. Một lúc sau, tàu Ourang Medan bị thiêu rụi hoàn toàn và chìm xuống biển. Do vậy, bí ẩn về thảm kịch mà "tàu ma" Ourang Medan gặp phải bị chôn vùi dưới đáy biển.
Cho đến nay, giới khoa học vẫn chưa thể giải mã thảm kịch này.
Bài viết cùng chuyên mục
Đọc thêm
Xả lũ hồ chứa thủy điện Cẩm Thủy 1 từ nay đến 7/7
Công ty Cổ phần Đầu tư Xây dựng Hạ tầng và Giao thông (Intracom) thông báo xả lũ hồ chứa thủy điện Cẩm Thủy 1. Hiện nay, trên sông Mã mực nước đang về hồ Nhà máy Thuỷ điện Cẩm Thuỷ 1 có lưu lượng 950m3/s đến 1.350m3/s; mực nước dâng hồ chứa mùa mưa đang là 25,5m/25,5m. Nhà máy thủy điện Cẩm Thủy 1 tiếp tục xả lũ để đảm bảo duy trì mực nước hồ ở dưới mực nước chết là 25,5m.
Bản tin Sức khỏe ngày 1/7/2025
Mời quý vị và các bạn theo dõi Bản tin Sức khỏe của Báo và Đài Phát thanh và Truyền hình Thanh Hoá.
Hướng dẫn đăng ký xe cơ giới từ ngày 1/7
Bộ Công an vừa có văn bản hướng dẫn Công an các địa phương về công tác đăng ký xe cơ giới đường bộ từ ngày 1/7 sau khi vận hành hoạt động đơn vị hành chính 2 cấp.
Phân cấp thẩm quyền đăng ký phương tiện đường thủy nội địa
Bộ Xây dựng vừa công bố thủ tục hành chính sửa đổi, bổ sung trong lĩnh vực hàng hải và đường thủy nội địa thuộc phạm vi quản lý của Bộ. Một trong những điểm mới đó là phân cấp thẩm quyền đăng ký phương tiện đường thủy nội địa cho cơ quan chức năng địa phương. Quyết định có hiệu lực từ ngày 1/7.
Học nghề sau tốt nghiệp THCS – Lựa chọn thực tế của nhiều học sinh
Hiện nay, nhiều học sinh sau khi tốt nghiệp THCS đang lựa chọn học văn hóa kết hợp học nghề theo mô hình 9+. Tại Thanh Hóa, hướng đi này ngày càng được quan tâm, đặc biệt với những em không đủ điều kiện vào lớp 10 công lập. Học đúng năng lực, rút ngắn thời gian, sớm có nghề nghiệp ổn định - đó là lý do mô hình này đang trở thành lựa chọn thiết thực của nhiều gia đình.
Thị trường thời trang: Thương hiệu Việt phát triển bền vững
Giữa cao điểm kiểm tra về hàng giả, hàng nhái, gian lận thương mại, nhiều cửa hàng thời trang đóng cửa né tránh thì các thương hiệu Việt đóng trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa vẫn duy trì hoạt động tốt. Đó là do các nhãn hàng thời trang Việt minh bạch thông tin, đảm bảo chất lượng nên đã tạo uy tín trên thị trường, được khách hàng ưu tiên lựa chọn.
Ngành dệt may Thanh Hóa linh hoạt thị trường nhằm duy trì đà tăng trưởng
Trong 6 tháng đầu năm nay, thị trường ngành dệt may có sự biến động, đặc biệt kể từ thời điểm Mỹ đưa ra chính sách áp thuế 46% đối với các mặt hàng xuất khẩu của Việt Nam. Mặc dù vậy, các doanh nghiệp sản xuất, kinh doanh dệt may trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa đã có những biện pháp linh hoạt, đẩy mạnh mở rộng thị trường, khai thác hiệu quả các đơn hàng, đầu tư máy móc, thiết bị nhằm đảm bảo ổn định sản xuất và duy trì đà tăng trưởng.
Đảm bảo đủ nguồn cung xăng dầu trong mọi tình huống
Theo báo cáo của Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước, tổng nguồn xăng dầu tối thiểu năm 2025 được Bộ Công Thương phân giao cho các thương nhân đầu mối là hơn 29 triệu m³/tấn. Trong 6 tháng đầu năm, tổng nguồn xăng dầu đưa ra thị trường ước đạt trên 13 triệu m³/tấn, tương đương 47% tổng kế hoạch, tăng 1,1% so với cùng kỳ năm 2024.
Xuất nhập khẩu tích cực, thu ngân sách tăng mạnh
Theo số liệu từ Cục Hải quan, trong 6 tháng đầu năm, trung bình mỗi ngày thu ngân sách từ hoạt động xuất, nhập khẩu đạt 1.850 tỷ đồng, tăng khoảng 215 tỷ đồng/ngày so với cùng kỳ năm 2024.
Nâng cấp trải nghiệm trong thanh toán không tiền mặt để thu hút người dùng
Không chỉ mở rộng về phạm vi sử dụng, thanh toán không tiền mặt trong nửa đầu năm 2025 còn ghi nhận sự nâng cấp về chất lượng trải nghiệm cho người sử dụng tiện lợi, nhanh chóng… Cùng với đó là nhiều phương thức thanh toán hiện đại, tiện dụng và phổ biến nên đã thu hút người dùng.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.