Khám phá hãng xe hơi Triều Tiên - Pyeonghwa
Nếu Hàn Quốc có những thương hiệu ô tô nổi tiếng thế giới như Hyundai, Kia... thì Pyeonghwa của Triều Tiên cũng mang danh tương tự.
Dù bị nhiều nước cấm vận và giao dịch thương mại với bên ngoài rất hạn chế, Triều Tiên vẫn xuất xưởng nhiều mẫu ô tô mang thương hiệu bản xứ từ nhiều năm nay. (Ảnh: Pyeonghwa)
Một trong những công ty sản xuất ôtô nổi tiếng nhất của Triều Tiên là Pyeonghwa Motors. Trong tiếng Hàn Quốc, Pyeonghwa có nghĩa là hòa bình. (Ảnh: Wei Li Automotive Network)
Mẫu xe Zunma trên đây của Pyeonghwa có nét thiết kế giống chiếc Mercedes E320 đời 1997 và đèn pha của Ford Scorpio đời 2004. (Ảnh: Wikpedia)
Pyeonghwa Motors thành lập năm 1999 dưới hình thức liên doanh giữa hai công ty Pyonghwa Motors của Hàn Quốc và Ryonbong General Corp của Triều Tiên. Năm 2013, toàn bộ quyền sở hữu hãng xe hơi này được chuyển giao cho phía Triều Tiên. (Ảnh: Pyeonghwa)
Lý do được cho là doanh số và lợi nhuận biên của Pyeonghwa Motors rất thấp. Kể từ đó, thông tin về các mẫu xe của Pyeonghwa trở nên bí ẩn như nhiều thứ tại Triều Tiên. (ảnh: Pyeonghwa)
Trong hình là mẫu xe Ppoggugi II của Pyeonhwa với một số điểm giống với Ford Escape đời 2005 và dòng xe SUV của Suzuki cuối thập niên 1990. (Ảnh: Gettyimages).
Ông Abrahamian - Giám đốc tổ chức nghiên cứu Choson Exchange, cho biết, các mẫu xe của hãng xe Triều Tiên được quảng cáo có giá 10.000-30.000 USD khi đó. (Ảnh: Pyeonghwa).
Abrahamian dự đoán hầu hết dòng xe của Pyeonghwa Motors được lắp ráp từ các linh kiện được sản xuất ở các nước khác. (Ảnh: Pyeonghwa).
Thiết kế của những mẫu xe của Pyeonghwa Motors được cho là dựa trên các dòng xe của hãng xe Italia Fiat và hãng xe Trung Quốc SG Automotive. Trụ sở của SG Automotive nằm ở Đan Đông, tỉnh Liêu Ninh, nơi cách Triều Tiên chỉ một cây cầu. (Ảnh: Pyeonghwa)
Chiếc Hwiparam II ở trên của Pyeonghwa có lưới tản nhiệt giống các mẫu xe BMW và thiết kế mang hơi hướm của Chevrolet Malibu đời 2001. (Ảnh: Pyeonghwa)
Pyeonghwa cũng sản xuất dòng xe bán tải như mẫu Ppoggugi III trong hình. Theo Automotive News, Pyeonghwa Motors có khả năng cho ra lò gần 10.000 chiếc xe mỗi năm. (Ảnh: Pyeonghwa)
Tuy nhiên, số lượng xe xuất xưởng thật sự của Pyeonghwa có vẻ rất khiêm tốn. Ông Abrahamian kể lại một nhân viên tại đại lý xe của Pyeonghwa cho biết số lượng xe sản xuất của hãng năm 2014 chỉ khoảng 1.600. (ảnh: hum3d.com)
Năm 2011, Pyeonghwa từng tiết lộ bán được 1.450 chiếc. Ông Simon Cockerell, Giám đốc công ty du lịch Triều Tiên Kyoro Tours, từng ước tính 10-20% xe hơi trên đường phố Bình Nhưỡng là của Pyeonghwa vào năm 2015. (Ảnh: Zing.vn)
Theo CTV Ngọc Bách/VOV.VN
Bài viết cùng chuyên mục
Đọc thêm
Cục Hải quan triển khai quyết định về giảm thuế xăng dầu
Cục Hải quan vừa có công văn gửi Các Chi cục Hải quan khu vực về việc thực hiện Quyết định số 482 của Chính phủ áp dụng mức thuế bảo vệ môi trường, thuế giá trị gia tăng, thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng, dầu và nhiên liệu bay trong trường hợp cần thiết vì lợi ích quốc gia.
Giá vật liệu xây dựng làm giảm khả năng kiểm soát tài chính của nhà thầu
Biến động giá vật liệu xây dựng đang gây áp lực lớn lên các doanh nghiệp trong ngành. Theo khảo sát của Vietnam Report, gần 90% doanh nghiệp xác nhận giá vật liệu tăng đã ảnh hưởng trực tiếp đến biên lợi nhuận và khả năng kiểm soát tài chính.
Ngành nông nghiệp thích ứng trước biến động thị trường
Trong bối cảnh kinh tế thế giới nhiều biến động, Bộ Nông nghiệp và Môi trường đã xây dựng kịch bản tăng trưởng giai đoạn 2026-2030 theo hướng xanh, bền vững và linh hoạt thích ứng.
Tăng cường sản xuất, sử dụng cát nhân tạo trong công trình xây dựng
Theo dự báo, nhu cầu vật liệu xây dựng tại địa phương sẽ tăng rất cao trong thời gian tới. Nhằm đảm bảo nguồn cung, ổn định thị trường và giữ vững tiến độ thi công các công trình, UBND tỉnh Thanh Hóa đã có văn bản chỉ đạo về việc tăng cường sản xuất và sử dụng cát nghiền, hay còn gọi là cát nhân tạo, trong các công trình xây dựng trên địa bàn tỉnh.
Triển khai chính sách thuế đặc biệt đối với mặt hàng xăng dầu
Thực hiện quyết định số 482 ngày 26/03/2026 của Thủ tướng Chính phủ và Công điện của Bộ Tài chính, Thuế tỉnh Thanh Hóa đã khẩn trương triển khai chính sách Thuế đặc biệt đối với mặt hàng xăng dầu và nhiên liệu bay trên địa bàn tỉnh. Chính sách có hiệu lực thi hành từ 24 giờ ngày 26/03/2026 đến hết ngày 15/04/2026.
Tăng cường quản lý, bình ổn giá vật liệu xây dựng
Bộ Xây dựng vừa gửi văn bản đề nghị các Bộ, ban, ngành; UBND các tỉnh, thành phố tăng cường quản lý, bình ổn giá vật liệu xây dựng, bảo đảm việc triển khai dự án đầu tư xây dựng, đặc biệt là các công trình, dự án trọng điểm quốc gia.
2 tháng đầu năm 2026, cả nước nhập khẩu hơn 31.000 ô tô
Cục Hải quan cho biết, trong 2 tháng đầu năm 2026, cả nước nhập khẩu trên 31.300 ô tô nguyên chiếc, tăng 27% so với cùng kỳ năm 2025; tổng trị giá đạt 746 triệu USD, tăng hơn 39%.
Nông sản Việt ứng phó biến động logistics
Trong bối cảnh căng thẳng tại Trung Đông tiếp tục leo thang, hoạt động xuất khẩu nông sản của Việt Nam đang chịu sức ép rõ rệt vì chi phí logistics tăng cao và nguy cơ gián đoạn chuỗi cung ứng toàn cầu. Bộ Nông nghiệp và Môi trường cho biết, cước vận tải biển đã tăng gấp 2-3 lần, trong khi thời gian giao hàng kéo dài thêm 10 -15 ngày. Trong bối cảnh đó, nhiều doanh nghiệp nông sản đã chủ động tái cấu trúc thị trường, điều chỉnh phương thức giao hàng và gia tăng chế biến sâu nhằm thích ứng, duy trì đơn hàng và giữ vững đà tăng trưởng xuất khẩu.
Kiểm soát giá vật liệu, tăng tốc giải phóng mặt bằng dự án
Thủ tướng Chính phủ cũng vừa ký ban hành Công điện số 25, yêu cầu tăng cường các giải pháp quản lý, bình ổn giá nhiên liệu, nguyên liệu, vật liệu xây dựng; đồng thời tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh tiến độ các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải.
Nông sản hữu cơ vẫn khó khăn tìm chỗ đứng trên thị trường
Dù nhu cầu tiêu dùng ngày càng tăng và được đánh giá là hướng đi bền vững cho nông nghiệp, nhưng sản phẩm nông nghiệp hữu cơ tại Việt Nam vẫn đang gặp nhiều khó khăn trong việc khẳng định vị thế trên thị trường.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.