Khó khăn xử lý xe quá tải
Trong quá trình xử lý các vi phạm giao thông thì việc xử lý xe vi phạm quá tải là phức tạp và khó khăn nhất. Bởi một khi lái xe bị lập biên bản xử phạt vi phạm sẽ không những phải chịu mức xử phạt rất nặng, có trường hợp lên đến hàng chục triệu đồng, mà còn bị tước giấy phép lái xe và thu hồi phù hiệu kinh doanh vận tải. Điều này đã khiến nhiều lái xe chở hàng quá tải luôn tìm cách đối phó việc kiểm tra, xử lý của cơ quan chức năng.
Việc các lái xe che biển số, cho xe đi lùi… đều là những phương thức đối phó nhằm gây khó khăn cho lực lượng chức năng nếu có kiểm tra, xác minh xử phạt nguội sẽ không xác định được xe vi phạm.
Hiện nay, Thanh Hóa đang có trên 16 ngàn xe ô tô tải chuyên chở vật liệu xây dựng. Đây cũng là loại phương tiện thường xuyên chở hàng quá tải, gây ra các vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng trong thời gian qua. Vì vậy, ngay từ đầu năm 2024 Công an tỉnh Thanh Hóa đã yêu cầu lực lượng Cảnh sát giao thông trên toàn tỉnh tập trung kiểm tra, đấu tranh, xử lý nghiêm đối với xe ô tô chở hàng quá tải, vi phạm kích thước thành thùng. Tuy nhiên, tại một số địa phương, lực lượng chức năng còn "mỏng", chưa khép kín địa bàn kiểm soát nên các lái xe vẫn lợi dụng để hoạt động ngoài giờ chở hàng quá tải.
Trung tá Nguyễn Văn Đoàn, Đội trưởng Đội Cảnh sát giao thông, Công an huyện Hậu Lộc, tỉnh Thanh Hóa
Trung tá Nguyễn Văn Đoàn, Đội trưởng Đội Cảnh sát giao thông, Công an huyện Hậu Lộc, tỉnh Thanh Hóa, cho biết: "Hậu Lộc có 9 đồng chí, trong đó có 1 tổ công tác kiểm soát quá khổ quá tải. Nhưng do các mặt công tác khác cần lực lượng nên có những lúc thiếu lực lượng thì các xe hoạt động, còn khi có lực lượng thì các xe trốn trong mỏ".
Bên cạnh đó, hiện nay nhiều lái xe còn thông qua các trang mạng xã hội để thông tin cho nhau vị trí, địa điểm, lịch trình kiểm soát của lực lượng chức năng để né tránh kiểm soát. Trường hợp bị phát hiện, lái xe sẽ cố tình kéo dài thơi gian, không xuất trình các giấy tờ xe, khiến công tác xử lý xe chở hàng quá tải mất nhiều giờ đồng hồ.
Đại tá Lê Văn Chiến, Trưởng Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Thanh Hóa
Đại tá Lê Văn Chiến, Trưởng Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Thanh Hóa, cho biết: "Khi chúng tôi đi kiểm tra, thì có nhiều trường hợp xe quá tải chống đối, không chấp hành yêu cầu của lực lượng chức năng, đóng cửa bỏ đi, gọi điện cầu cứu… Đối với các trường hợp này, chúng tôi xử lý rất nghiêm dùng cẩu cầu đi cân".
7 tháng năm 2024 lực lượng Cảnh sát giao thông trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa đã lập biên bản xử phạt gần 3 ngàn trường hợp vi phạm quá tải. Ngoài ra, còn yêu cầu các doanh nghiệp có phương tiện cắt bỏ phần thành thùng cơi nới, chở đúng tải trọng đăng ký trong giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật.
Phường Sầm Sơn cơ bản hoàn thành số hoá dữ liệu đất đai
Đến nay, phường Sầm Sơn đã cơ bản hoàn thành công tác số hóa dữ liệu đất đai, tạo nền tảng quan trọng cho công tác quản lý Nhà nước và cải cách thủ tục hành chính trong lĩnh vực đất đai.
Thiết thực chương trình "Tình nguyện mùa Đông"
Chiều 24/1, Đoàn phường Hạc Thành tổ chức Chương trình "Tình nguyện mùa Đông", tại xã Giao An.
Đề xuất cấm xe khách 2 tầng chạy đường miền núi
Cục Đường bộ Việt Nam vừa đề nghị các địa phương trên toàn quốc khẩn trương đánh giá tác động của đề xuất cấm xe khách giường nằm 2 tầng hoạt động trên các tuyến đường cấp III, cấp IV miền núi, sau loạt tai nạn nghiêm trọng.
Đảm bảo an toàn giao thông khu vực khai thác khoáng sản
Trên địa bàn các xã Quý Lộc và Cao Thịnh, hàng ngày có tới hàng trăm lượt phương tiện chở vật liệu từ các mỏ đá đi qua các tuyến đường. Lượng phương tiện có tải trọng lớn, di chuyển với tần suất cao khiến đường hư hỏng, xuống cấp nghiêm trọng, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Thanh Hóa đã tăng cường lực lượng, kiểm soát chặt hoạt động của các tiện vận chuyển vật liệu quanh khu vực.
Sầm Sơn: Truy tố người giao phương tiện cho người chưa đủ điều kiện điều khiển tham gia giao thông
Viện kiểm sát nhân dân khu vực 4 – Thanh Hóa vừa phối hợp với Tòa án nhân dân cùng cấp tổ chức phiên tòa xét xử vụ án “Giao cho người không đủ điều kiện điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ”. Qua đó góp phần tuyên truyền, cảnh báo những hệ lụy pháp lý nghiêm trọng từ hành vi giao phương tiện cho người chưa đủ điều kiện điều khiển.
Đề xuất sớm bố trí mỗi xã một bãi tập kết rác thải
Hiện nay, rác thải sinh hoạt từ 6 xã thuộc huyện Thạch Thành cũ đều được tập kết trực tiếp về bãi rác Đồi Cà, xã Kim Tân. Điều này khiến người dân địa phương bức xúc, lo ngại nguy cơ quá tải gây ô nhiễm môi trường. Trước phản ánh của cử tri và Nhân dân, chính quyền các xã liên quan đã họp bàn phương án tháo gỡ bài toán thu gom, xử lý rác thải theo hướng căn cơ, lâu dài.
Quy mô Dân số Việt Nam đứng thứ 3 Đông Nam Á, thứ 16 thế giới
Cục Dân số, Bộ Y tế cho biết năm 2025, quy mô dân số Việt Nam là 102,3 triệu người, đứng thứ 3 Đông Nam Á và đứng thứ 16 thế giới.
Triển khai điều tra cơ sở hành chính, sự nghiệp 2026 trên phạm vi toàn quốc
Bộ Nội vụ vừa ban hành công văn về việc triển khai điều tra cơ sở hành chính, sự nghiệp năm 2026 trên phạm vi toàn quốc.
Tăng cường thực hiện các giải pháp quản lý, bảo vệ rừng
Để phòng ngừa các hành vi vi phạm trong khai thác, vận chuyển các loại lâm sản, lực lượng Kiểm lâm phối hợp với các đơn vị, địa phương trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa chủ động triển khai nhiều giải pháp, trong đó công tác tuần tra, kiểm soát luôn được đặt lên hàng đầu.
Bảo vệ cây trồng khi thời tiết rét đậm
Sở Nông nghiệp và Môi trường Thanh Hóa vừa có công văn đề nghị UBND các xã, phường triển khai thực hiện một số nhiệm vụ, chủ động ứng phó kịp thời, hiệu quả, hạn chế thiệt hại do rét đậm, rét hại gây ra đối với cây trồng trên địa bàn.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.