Khó khăn xử lý xe quá tải
Trong quá trình xử lý các vi phạm giao thông thì việc xử lý xe vi phạm quá tải là phức tạp và khó khăn nhất. Bởi một khi lái xe bị lập biên bản xử phạt vi phạm sẽ không những phải chịu mức xử phạt rất nặng, có trường hợp lên đến hàng chục triệu đồng, mà còn bị tước giấy phép lái xe và thu hồi phù hiệu kinh doanh vận tải. Điều này đã khiến nhiều lái xe chở hàng quá tải luôn tìm cách đối phó việc kiểm tra, xử lý của cơ quan chức năng.
Việc các lái xe che biển số, cho xe đi lùi… đều là những phương thức đối phó nhằm gây khó khăn cho lực lượng chức năng nếu có kiểm tra, xác minh xử phạt nguội sẽ không xác định được xe vi phạm.

Hiện nay, Thanh Hóa đang có trên 16 ngàn xe ô tô tải chuyên chở vật liệu xây dựng. Đây cũng là loại phương tiện thường xuyên chở hàng quá tải, gây ra các vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng trong thời gian qua. Vì vậy, ngay từ đầu năm 2024 Công an tỉnh Thanh Hóa đã yêu cầu lực lượng Cảnh sát giao thông trên toàn tỉnh tập trung kiểm tra, đấu tranh, xử lý nghiêm đối với xe ô tô chở hàng quá tải, vi phạm kích thước thành thùng. Tuy nhiên, tại một số địa phương, lực lượng chức năng còn "mỏng", chưa khép kín địa bàn kiểm soát nên các lái xe vẫn lợi dụng để hoạt động ngoài giờ chở hàng quá tải.


Trung tá Nguyễn Văn Đoàn, Đội trưởng Đội Cảnh sát giao thông, Công an huyện Hậu Lộc, tỉnh Thanh Hóa
Trung tá Nguyễn Văn Đoàn, Đội trưởng Đội Cảnh sát giao thông, Công an huyện Hậu Lộc, tỉnh Thanh Hóa, cho biết: "Hậu Lộc có 9 đồng chí, trong đó có 1 tổ công tác kiểm soát quá khổ quá tải. Nhưng do các mặt công tác khác cần lực lượng nên có những lúc thiếu lực lượng thì các xe hoạt động, còn khi có lực lượng thì các xe trốn trong mỏ".
Bên cạnh đó, hiện nay nhiều lái xe còn thông qua các trang mạng xã hội để thông tin cho nhau vị trí, địa điểm, lịch trình kiểm soát của lực lượng chức năng để né tránh kiểm soát. Trường hợp bị phát hiện, lái xe sẽ cố tình kéo dài thơi gian, không xuất trình các giấy tờ xe, khiến công tác xử lý xe chở hàng quá tải mất nhiều giờ đồng hồ.

Đại tá Lê Văn Chiến, Trưởng Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Thanh Hóa
Đại tá Lê Văn Chiến, Trưởng Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Thanh Hóa, cho biết: "Khi chúng tôi đi kiểm tra, thì có nhiều trường hợp xe quá tải chống đối, không chấp hành yêu cầu của lực lượng chức năng, đóng cửa bỏ đi, gọi điện cầu cứu… Đối với các trường hợp này, chúng tôi xử lý rất nghiêm dùng cẩu cầu đi cân".
7 tháng năm 2024 lực lượng Cảnh sát giao thông trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa đã lập biên bản xử phạt gần 3 ngàn trường hợp vi phạm quá tải. Ngoài ra, còn yêu cầu các doanh nghiệp có phương tiện cắt bỏ phần thành thùng cơi nới, chở đúng tải trọng đăng ký trong giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật.

Một thế kỷ trị thủy trên dòng sông Chu
Để biến nguồn nước tự nhiên thành mục đích phục vụ con người, cách đây tròn 1 thế kỷ, trên dòng sông Chu, công trình đập Bái Thượng - Trái tim của hệ thống thủy nông sông Chu đã được xây dựng. Đây không chỉ là công trình ngăn nước, dẫn nước, mà còn mở đầu cho lịch sử thủy nông hiện đại của Thanh Hóa. Và dòng chảy ấy tiếp tục nối dài qua 80 năm hình thành và phát triển của Công ty TNHH một thành viên Thuỷ nông Sông Chu, đơn vị gắn liền với sự sống của phần lớn diện sản xuất và sinh hoạt của người dân Thanh Hóa.
Âm nhạc thiếu nhi thời số hoá
Âm nhạc luôn có vai trò quan trọng trong việc nuôi dưỡng tâm hồn, cảm xúc và góp phần hình thành nhân cách cho trẻ thơ. Trong thời đại số, bên cạnh những sáng tác mới, nhiều bài hát thiếu nhi quen thuộc cũng đang được khoác lên diện mạo mới.
Liên hoan phim châu Á Đà Nẵng lần thứ IV: “Mưa đỏ” đối đầu “Tử chiến trên không”
Ban tổ chức Liên hoan phim châu Á Đà Nẵng lần thứ IV (DANAFF IV) vừa công bố danh sách các tác phẩm tranh giải năm nay. Đáng chú ý, hai bộ phim Việt Nam gây tiếng vang trong năm 2025 là “Mưa đỏ” của đạo diễn Đặng Thái Huyền và “Tử chiến trên không” của đạo diễn Hàm Trần sẽ cùng góp mặt ở hạng mục Phim Việt Nam dự thi.
“Dấu chân phía trước” - Khúc ca về hành trình tìm đường cứu nước của Bác Hồ
Ra đời vào đầu thập niên 80 của thế kỷ XX, ca khúc “Dấu chân phía trước” (nhạc Phạm Minh Tuấn, phỏng thơ Hồ Thi Ka) đã trở thành một trong những tác phẩm tiêu biểu viết về Chủ tịch Hồ Chí Minh.
Khoảng 25 triệu thuê bao chưa được người dùng xác nhận trạng thái
Sau gần 2 tháng triển khai quy định xác thực thuê bao theo Thông tư số 08 của Bộ Khoa học và Công nghệ, còn khoảng 25 triệu thuê bao chưa được người dùng xác nhận trạng thái dù đã được đưa lên VneiD.
Bộ Công Thương mở kênh tiếp nhận phản ánh về cây xăng qua điện thoại
Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước (Bộ Công Thương) đã chính thức ra mắt ứng dụng "Quanh tôi" để giúp người dân dễ dàng tìm kiếm cửa hàng xăng dầu, tra cứu thông tin, gửi phản ánh và quản lý chi phí nhiên liệu.
Từ 8/6, người dân có thể tra cứu thông tin đăng ký xe trên VNeID và VNeTraffic
Từ ngày 8/6, người dân có thể tra cứu thông tin đăng ký xe trên VNeID và VneTraffic. Đây là một trong những nội dung đáng chú ý tại Thông tư 37/2026 của Bộ Công an sửa đổi, bổ sung một số quy định về đăng ký và kiểm định phương tiện.
Phân cấp cho địa phương trong quản lý bến xe khách
Bộ Xây dựng vừa ban hành Quyết định số 822 về thủ tục hành chính trong lĩnh vực đường bộ. Theo đó, các thủ tục liên quan đến bến xe khách như công bố đưa bến xe vào khai thác, công bố lại bến xe khách sẽ được phân cấp cho Sở Xây dựng địa phương trực tiếp giải quyết.
Khẩn trương khắc phục hệ thống chiếu sáng công cộng
Sau khi Báo và PT, TH Thanh Hóa phản ánh tình trạng đèn đường chiếu sáng công cộng tại một số tuyến đường thuộc phường Hạc Thành và Đông Tiến ngừng hoạt động, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Hiện nay, tại phường Hạc Thành, đơn vị vận hành đang triển khai kế hoạch bố trí hệ thống điện chiếu sáng, đảm bảo duy trì ổn định.
Đồng hành làm sạch biển
Chiến dịch “Nghi Sơn xanh” là sáng kiến của Ban Quản lý Khu kinh tế Nghi Sơn và các Khu công nghiệp được thực hiện từ năm 2025 đã khẳng định hiệu quả của mô hình phối hợp đa bên. Chiến dịch không chỉ làm thay đổi cảnh quan môi trường biển, lan tỏa nhận thức về bảo vệ môi trường, mà còn củng cố mối liên kết, nâng cao trách nhiệm chung giữa các bên trong quá trình phát triển dài hạn.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.