Khó khăn xử lý xe quá tải
Trong quá trình xử lý các vi phạm giao thông thì việc xử lý xe vi phạm quá tải là phức tạp và khó khăn nhất. Bởi một khi lái xe bị lập biên bản xử phạt vi phạm sẽ không những phải chịu mức xử phạt rất nặng, có trường hợp lên đến hàng chục triệu đồng, mà còn bị tước giấy phép lái xe và thu hồi phù hiệu kinh doanh vận tải. Điều này đã khiến nhiều lái xe chở hàng quá tải luôn tìm cách đối phó việc kiểm tra, xử lý của cơ quan chức năng.
Việc các lái xe che biển số, cho xe đi lùi… đều là những phương thức đối phó nhằm gây khó khăn cho lực lượng chức năng nếu có kiểm tra, xác minh xử phạt nguội sẽ không xác định được xe vi phạm.

Hiện nay, Thanh Hóa đang có trên 16 ngàn xe ô tô tải chuyên chở vật liệu xây dựng. Đây cũng là loại phương tiện thường xuyên chở hàng quá tải, gây ra các vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng trong thời gian qua. Vì vậy, ngay từ đầu năm 2024 Công an tỉnh Thanh Hóa đã yêu cầu lực lượng Cảnh sát giao thông trên toàn tỉnh tập trung kiểm tra, đấu tranh, xử lý nghiêm đối với xe ô tô chở hàng quá tải, vi phạm kích thước thành thùng. Tuy nhiên, tại một số địa phương, lực lượng chức năng còn "mỏng", chưa khép kín địa bàn kiểm soát nên các lái xe vẫn lợi dụng để hoạt động ngoài giờ chở hàng quá tải.


Trung tá Nguyễn Văn Đoàn, Đội trưởng Đội Cảnh sát giao thông, Công an huyện Hậu Lộc, tỉnh Thanh Hóa
Trung tá Nguyễn Văn Đoàn, Đội trưởng Đội Cảnh sát giao thông, Công an huyện Hậu Lộc, tỉnh Thanh Hóa, cho biết: "Hậu Lộc có 9 đồng chí, trong đó có 1 tổ công tác kiểm soát quá khổ quá tải. Nhưng do các mặt công tác khác cần lực lượng nên có những lúc thiếu lực lượng thì các xe hoạt động, còn khi có lực lượng thì các xe trốn trong mỏ".
Bên cạnh đó, hiện nay nhiều lái xe còn thông qua các trang mạng xã hội để thông tin cho nhau vị trí, địa điểm, lịch trình kiểm soát của lực lượng chức năng để né tránh kiểm soát. Trường hợp bị phát hiện, lái xe sẽ cố tình kéo dài thơi gian, không xuất trình các giấy tờ xe, khiến công tác xử lý xe chở hàng quá tải mất nhiều giờ đồng hồ.

Đại tá Lê Văn Chiến, Trưởng Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Thanh Hóa
Đại tá Lê Văn Chiến, Trưởng Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Thanh Hóa, cho biết: "Khi chúng tôi đi kiểm tra, thì có nhiều trường hợp xe quá tải chống đối, không chấp hành yêu cầu của lực lượng chức năng, đóng cửa bỏ đi, gọi điện cầu cứu… Đối với các trường hợp này, chúng tôi xử lý rất nghiêm dùng cẩu cầu đi cân".
7 tháng năm 2024 lực lượng Cảnh sát giao thông trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa đã lập biên bản xử phạt gần 3 ngàn trường hợp vi phạm quá tải. Ngoài ra, còn yêu cầu các doanh nghiệp có phương tiện cắt bỏ phần thành thùng cơi nới, chở đúng tải trọng đăng ký trong giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật.

Năm 2026 phấn đấu hoàn thành 21 trạm dừng nghỉ cao tốc
Cục Đường bộ Việt Nam đang phối hợp với các địa phương, nhà đầu tư đẩy nhanh tiến độ xây dựng các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, phấn đấu hoàn thành toàn bộ 21 trạm trong năm 2026, đáp ứng nhu cầu dừng nghỉ của lái xe, hành khách.
Siết chặt kiểm định, nâng cao ý thức bảo dưỡng phương tiện
Nhằm phòng ngừa, không để xảy ra tai nạn giao thông do nguyên nhân lỗi kỹ thuật phương tiện, hiện Sở Xây dựng Thanh Hóa đã yêu cầu các đơn vị đăng kiểm trên địa bàn tỉnh siết chặt công tác kiểm định phương tiện, nhất là việc áp dụng kiểm tra hệ khí thải theo quy định tại Quyết định số 43 của Chính phủ có hiệu lực ngày 1/3. Mục đích nhằm nâng cao ý thức bảo dưỡng, sửa chữa phương tiện, đảm bảo an toàn kỹ thuật khi lưu thông.
Quản lý đăng kiểm phương tiện thủy nội địa bằng số kiểm soát
Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến góp ý dự thảo Thông tư quy định về đăng kiểm phương tiện thủy nội địa thay thế Thông tư số 48. Trong đó, một nội dung đang được quan tâm là bỏ tem kiểm định mà thay vào đó bổ sung quy định về số kiểm soát phương tiện.
Người mang thông tin bầu cử đến từng bản làng
Ở nhiều bản làng vùng cao Thanh Hóa, trưởng bản, bí thư chi bộ và những người có uy tín trong cộng đồng đang đóng vai trò quan trọng trong công tác tuyên truyền bầu cử. Bằng sự gần gũi và uy tín trong cộng đồng, họ góp phần giúp bà con hiểu rõ hơn ý nghĩa của lá phiếu, sẵn sàng tham gia ngày hội bầu cử của toàn dân.
Xã ven biển Quảng Bình sẵn sàng cho ngày hội non sông
Với sự chuẩn bị khẩn trương và nghiêm túc, đến nay xã Quảng Bình đã sẵn sàng cho bầu cử đại biểu Quốc hội và đại biểu hội đồng nhân dân các cấp nhiệm kỳ 2026 - 2031. Trên địa bàn đã bố trí 24 điểm bỏ phiếu với trên 24.900 cử tri đi bầu cử.
Xã Tân Tiến sẵn sàng cho ngày hội non sông
Những ngày này, trên địa bàn xã Tân Tiến không khí chuẩn bị cho ngày bầu cử đang diễn ra khẩn trương, nghiêm túc. Cấp ủy, chính quyền, các tổ chức đoàn thể và Nhân dân các dân tộc, tôn giáo trong xã đang nỗ lực hoàn thành những phần việc cuối cùng, sẵn sàng để ngày bầu cử thực sự trở thành ngày hội lớn của toàn dân.
Thanh Hoá sẵn sàng cho ngày hội non sông
Đến thời điểm này, tỉnh Thanh Hóa đã cơ bản hoàn tất những phần việc cuối cùng cho ngày bầu cử đại biểu Quốc hội khoá 16 và Hội đồng Nhân dân các cấp, nhiệm kỳ 2026 - 2031. Từ miền biển, miền núi đến khu vực đồng bằng, đô thị, công tác chuẩn bị cho cuộc bầu cử được triển khai đồng bộ, đúng tiến độ, bảo đảm cuộc bầu cử diễn ra an toàn, dân chủ, đúng pháp luật.
Bản làng trước ngày bỏ phiếu
Ở các bản làng vùng cao Thanh Hóa, công tác chuẩn bị cho ngày bầu cử cơ bản hoàn tất. Cử tri và chính quyền địa phương đều đã sẵn sàng cho ngày hội lớn của toàn dân.
Các địa phương sẵn sàng cho ngày bầu cử
Tính đến thời điểm này, công tác chuẩn bị cho ngày bầu cử đại biểu Quốc hội khóa XVI và đại biểu Hội đồng Nhân dân các cấp nhiệm kỳ 2026 - 2031 tại các địa phương đã được chuẩn bị đồng bộ, khẩn trương và nghiêm túc.
Các địa phương chuẩn bị sẵn sàng cho ngày bầu cử
Những ngày này, không khí chuẩn bị cho cuộc bầu cử đại biểu Quốc hội khóa XVI và đại biểu HĐND các cấp nhiệm kỳ 2026 – 2031 tại các địa phương đang diễn ra khẩn trương, sôi nổi.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.