Kí ức hành trình lịch sử tập kết ra Bắc
Thực hiện chủ trương chiến lược của Đảng và Bác Hồ nhằm chuẩn bị lực lượng cách mạng lâu dài cho đất nước, trong suốt 21 năm từ năm 1954 - 1975, đã có trên 32.000 thanh thiếu niên, nhi đồng miền Nam được đưa ra Bắc bằng nhiều con đường khác nhau để nuôi dưỡng và học tập. Nhiều thập kỷ đã trôi qua, song ký ức về hành trình đầy gian khó nhưng luôn ấp áp nghĩa tình trên đường ra Bắc năm xưa, đến nay vẫn còn in đậm trong tâm trí của những thế hệ học sinh miền Nam.
Là một trong những người được lên chuyến tàu chở đồng bào, cán bộ, chiến sĩ từ miền Nam tập kết ra Bắc năm 1954, ông Nguyễn Trung Cang nhớ rất rõ khí thế của những đoàn quân tập kết ngày ấy. Người đi quyết tâm xây dựng miền Bắc vững mạnh, củng cố thành trì kiên cố cho cách mạng miền Nam. Người ở lại nguyện giữ trọn lời thề son sắt thủy chung, quyết đấu tranh cho sự nghiệp giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước.
Ông Nguyễn Trung Cang, cựu học sinh miền Nam, nguyên Giám đốc Sở Khoa học, Công nghệ và Môi trường tỉnh Đồng Tháp
Ông Nguyễn Trung Cang, cựu học sinh miền Nam, nguyên Giám đốc Sở Khoa học, Công nghệ và Môi trường tỉnh Đồng Tháp nhớ lại: "Khi đi ấy có cái luyến tiếc, mừng vui nhưng có nhớ quê. Bà con tiễn mình đi xuống tàu đông nhưng không có người quen. Lúc tiễn nhau có một điều không thể nào quên được, đó là chào nhau tạm biệt đi vinh quang ở anh dũng, và chào nhau bằng cách là giơ 2 cái ngón tay để chào tạm biệt".
Trên những con tàu viễn dương Kilinki của Ba Lan, Stavropol, Arkhangles của Liên Xô năm xưa, những người con miền Nam luôn nhận được sự chăm sóc tận tình, chu đáo của đoàn thủy thủ, từ nơi ăn nghỉ cho đến chăm sóc sức khỏe trên cả chặng đường. Tình hữu nghị, đoàn kết quốc tế của các nước Xã hội chủ nghĩa anh em đã khiến cho hành trình vượt trùng khơi tiến ra Bắc của đồng bào miền Nam vơi bớt đi những khó khăn, vất vả.
Bà Nguyễn Bích Lan, Cựu học sinh miền Nam tại thành phố Cần Thơ
Ông Nguyễn Anh Sơn, cựu học sinh miền Nam tại thành phố Cà Mau cho biết: Trên tàu có bộ phận riêng chuyên nấu ăn, chuyên y tế. Đối với người bệnh, đoàn sẽ đi thăm buổi sáng, buổi chiều. Ăn uống đầy đủ, ngày 3 bữa. Bà Nguyễn Bích Lan, Cựu học sinh miền Nam tại thành phố Cần Thơ cũng chia sẻ: "Người nước ngoài nấu cơm bằng cái chảo lớn, rồi có những ổ bánh mì gối bột đen. Hồi đó đi tàu Liên Xô, được ăn bánh mì, được xem chiếu phim, rất thích thú".
Sau năm 1955, việc đưa con em miền Nam ra Bắc học tập công khai đã không thể thực hiện được. Do vậy, nhiều con em miền Nam đã được đưa sang Cam Pu Chia, sau đó bằng nhiều con đường khác nhau ra Bắc học tập. Cùng với đó, nhiều học sinh miền Nam đã được tổ chức bí mật vượt đường Trường Sơn ra Bắc. Những búp" măng non" gan dạ, dũng cảm, với chiếc ba lô nặng trĩu trên vai vượt qua núi cao, thác ghềnh, dưới mưa bom bão đạn của kẻ thù để ra Bắc học tập để lại dấu ấn trên tuyến đường Trường Sơn huyền thoại.
Chị Võ Thị Hồng Đào, cựu học sinh miền Nam tại thành phố Cà Mau
Chị Võ Thị Hồng Đào, cựu học sinh miền Nam tại thành phố Cà Mau chia sẻ: "Vượt Trường Sơn thì khổ lắm, núi rừng cheo leo rồi mưa rừng từ sáng tới chiều, lội núi băng rừng. Trên trời máy bay thả bom… dưới sự hướng dẫn của cô chú thì núp dưới những tán cây to. Đi 3 tháng vượt Trường Sơn, chúng tôi ra Quảng Bình và được đi xe lửa ra Bắc, thấy rất lạ và rất vui".
Hành trình tập kết ra Bắc dù ở thời điểm lịch sử nào, bằng con đường nào cũng thể hiện sự tin tưởng tuyệt đối của đồng bào miền Nam dành cho Trung ương Đảng, Bác Hồ và miền Bắc ruột thịt. Hành trình ấy đã thôi thúc cả dân tộc đoàn kết, quyết tâm vượt qua mọi gian khó, hiểm nguy để đi đến ngày toàn thắng, Bắc - Nam xum họp một nhà.
Phấn đấu tiết kiệm tối thiểu 3% tổng điện năng tiêu thụ trong năm 2026
Bộ Công Thương vừa ban hành Kế hoạch hành động thực thi tiết kiệm điện và phát triển điện mặt trời mái nhà.
Lắp đặt thiết bị truyền tin cảnh báo cháy nhanh
Nhằm nâng cao hiệu quả công tác PCCC ngay từ cơ sở, thời gian qua, Đội Chữa cháy và CNCH khu vực 1 đã phối hợp với Công an các xã Hoằng Thanh, Hoằng Giang và Thiệu Quang tham mưu UBND các xã triển khai lắp đặt thiết bị truyền tin cảnh báo cháy nhanh cho 76 cơ sở thuộc khối đầu tư công trên địa bàn. Việc lắp đặt dự kiến được thực hiện từ ngày 15/5 đến ngày 01/6/2026.
Lan tỏa các mô hình phòng, chống đuối nước trong mùa hè
Mỗi dịp hè đến, khi trẻ em được nghỉ học cũng là thời điểm nguy cơ tai nạn đuối nước gia tăng. Chỉ một phút lơ là, thiếu kỹ năng hoặc sự chủ quan của người lớn cũng có thể dẫn đến những hậu quả đau lòng. Trước thực trạng đó, nhiều địa phương trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa đã chủ động triển khai các mô hình phòng, chống đuối nước với nhiều cách làm thiết thực, hiệu quả, góp phần trang bị kỹ năng an toàn cho trẻ em và nâng cao trách nhiệm của gia đình, cộng đồng trong công tác bảo vệ trẻ. Ghi nhận của phóng viên Chuyên mục Alo 114.
50% người lái xe máy ở Việt Nam thường xuyên dùng ứng dụng chỉ đường
Nghiên cứu do công ty bản đồ HERE Technologies công bố, tại Việt Nam có đến 50% người lái xe máy "thường xuyên" hoặc "luôn luôn" sử dụng công nghệ điều hướng khi di chuyển.
Kiosk thông minh: Giảm áp lực, tăng tiện ích trong Hành chính công
Chỉ sau một tháng rưỡi vận hành thử nghiệm tại 10 đơn vị, địa phương trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa, hệ thống Kiosk thông minh đã tiếp nhận gần 7.000 hồ sơ, giúp giảm tới 48% áp lực trực tiếp cho cán bộ. Mô hình Kiosk thông minh bước đầu đã khẳng định hiệu quả rõ rệt trong việc rút ngắn thời gian xử lý thủ tục hành chính, mang đến sự thuận tiện cho người dân và hình thành công dân số.
Cảnh báo nguy cơ cháy, nổ từ sự chủ quan, lơ là
Từ đầu năm 2026 đến nay, trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa đã xảy ra 27 vụ cháy, gây thiệt hại về tài sản ước tính 2,7 tỷ đồng. Dù không có thiệt hại về người, nhưng đây là hồi chuông cảnh báo về nguy cơ cháy, nổ luôn thường trực. Đáng lo ngại, phần lớn các vụ cháy đều bắt nguồn từ sự chủ quan, lơ là của con người. Thống kê cho thấy, hơn 50% số vụ do sự cố thiết bị điện, trên 11% do bất cẩn trong sử dụng nguồn lửa, nguồn nhiệt. Những con số này đặt ra yêu cầu cấp thiết phải nâng cao ý thức phòng ngừa, không để những sơ suất nhỏ trở thành hậu quả lớn.
Từ 1/7/2026, tăng lương cơ sở lên 2,53 triệu đồng/tháng
Theo Nghị định số 161/2026 của Chính phủ, từ ngày 1/7/2026, mức lương cơ sở sẽ tăng lên 2.530.000 đồng/tháng.
Nâng cao mức phạt vi phạm giao thông đường sắt
Kể từ ngày 15/5, Nghị định 81/2026 chính thức có hiệu lực với nhiều quy định mới liên quan đến xử phạt vi phạm giao thông đường bộ và đường sắt. Đáng chú ý, hành vi cố tình vượt qua đường ngang khi đã có tín hiệu cảnh báo tàu đến bị tăng mạnh mức xử phạt. Đây được xem là giải pháp quyết liệt nhằm ngăn chặn các vụ tai nạn giao thông đường sắt đang có chiều hướng gia tăng thời gian gần đây.
Không xử phạt trường hợp đèn tín hiệu giao thông bị lỗi
Cục CSGT cho biết, đối với các trường hợp đèn tín hiệu giao thông bị lỗi, hỏng như nháy đỏ liên tục hoặc đang đèn xanh nhưng đột ngột chuyển đỏ bất thường, lực lượng chức năng sẽ không xử phạt hành vi không chấp hành tín hiệu đèn giao thông, kể cả phát hiện trực tiếp hay qua hệ thống camera giám sát.
Công ty Cổ phần Cấp nước Thanh Hóa đảm bảo cung cấp nước trong mùa nắng nóng
Trong mùa nắng nóng, nhu cầu sử dụng nước sạch của người dân và doanh nghiệp tăng cao. Để cung cấp nước an toàn, liên tục, ổn định cho hàng trăm nghìn khách hàng, Công ty Cổ phần Cấp nước Thanh Hóa đã chủ động triển khai nhiều giải pháp đồng bộ.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.