Kí ức hành trình lịch sử tập kết ra Bắc
Thực hiện chủ trương chiến lược của Đảng và Bác Hồ nhằm chuẩn bị lực lượng cách mạng lâu dài cho đất nước, trong suốt 21 năm từ năm 1954 - 1975, đã có trên 32.000 thanh thiếu niên, nhi đồng miền Nam được đưa ra Bắc bằng nhiều con đường khác nhau để nuôi dưỡng và học tập. Nhiều thập kỷ đã trôi qua, song ký ức về hành trình đầy gian khó nhưng luôn ấp áp nghĩa tình trên đường ra Bắc năm xưa, đến nay vẫn còn in đậm trong tâm trí của những thế hệ học sinh miền Nam.
Là một trong những người được lên chuyến tàu chở đồng bào, cán bộ, chiến sĩ từ miền Nam tập kết ra Bắc năm 1954, ông Nguyễn Trung Cang nhớ rất rõ khí thế của những đoàn quân tập kết ngày ấy. Người đi quyết tâm xây dựng miền Bắc vững mạnh, củng cố thành trì kiên cố cho cách mạng miền Nam. Người ở lại nguyện giữ trọn lời thề son sắt thủy chung, quyết đấu tranh cho sự nghiệp giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước.

Ông Nguyễn Trung Cang, cựu học sinh miền Nam, nguyên Giám đốc Sở Khoa học, Công nghệ và Môi trường tỉnh Đồng Tháp
Ông Nguyễn Trung Cang, cựu học sinh miền Nam, nguyên Giám đốc Sở Khoa học, Công nghệ và Môi trường tỉnh Đồng Tháp nhớ lại: "Khi đi ấy có cái luyến tiếc, mừng vui nhưng có nhớ quê. Bà con tiễn mình đi xuống tàu đông nhưng không có người quen. Lúc tiễn nhau có một điều không thể nào quên được, đó là chào nhau tạm biệt đi vinh quang ở anh dũng, và chào nhau bằng cách là giơ 2 cái ngón tay để chào tạm biệt".
Trên những con tàu viễn dương Kilinki của Ba Lan, Stavropol, Arkhangles của Liên Xô năm xưa, những người con miền Nam luôn nhận được sự chăm sóc tận tình, chu đáo của đoàn thủy thủ, từ nơi ăn nghỉ cho đến chăm sóc sức khỏe trên cả chặng đường. Tình hữu nghị, đoàn kết quốc tế của các nước Xã hội chủ nghĩa anh em đã khiến cho hành trình vượt trùng khơi tiến ra Bắc của đồng bào miền Nam vơi bớt đi những khó khăn, vất vả.

Bà Nguyễn Bích Lan, Cựu học sinh miền Nam tại thành phố Cần Thơ
Ông Nguyễn Anh Sơn, cựu học sinh miền Nam tại thành phố Cà Mau cho biết: Trên tàu có bộ phận riêng chuyên nấu ăn, chuyên y tế. Đối với người bệnh, đoàn sẽ đi thăm buổi sáng, buổi chiều. Ăn uống đầy đủ, ngày 3 bữa. Bà Nguyễn Bích Lan, Cựu học sinh miền Nam tại thành phố Cần Thơ cũng chia sẻ: "Người nước ngoài nấu cơm bằng cái chảo lớn, rồi có những ổ bánh mì gối bột đen. Hồi đó đi tàu Liên Xô, được ăn bánh mì, được xem chiếu phim, rất thích thú".
Sau năm 1955, việc đưa con em miền Nam ra Bắc học tập công khai đã không thể thực hiện được. Do vậy, nhiều con em miền Nam đã được đưa sang Cam Pu Chia, sau đó bằng nhiều con đường khác nhau ra Bắc học tập. Cùng với đó, nhiều học sinh miền Nam đã được tổ chức bí mật vượt đường Trường Sơn ra Bắc. Những búp" măng non" gan dạ, dũng cảm, với chiếc ba lô nặng trĩu trên vai vượt qua núi cao, thác ghềnh, dưới mưa bom bão đạn của kẻ thù để ra Bắc học tập để lại dấu ấn trên tuyến đường Trường Sơn huyền thoại.

Chị Võ Thị Hồng Đào, cựu học sinh miền Nam tại thành phố Cà Mau
Chị Võ Thị Hồng Đào, cựu học sinh miền Nam tại thành phố Cà Mau chia sẻ: "Vượt Trường Sơn thì khổ lắm, núi rừng cheo leo rồi mưa rừng từ sáng tới chiều, lội núi băng rừng. Trên trời máy bay thả bom… dưới sự hướng dẫn của cô chú thì núp dưới những tán cây to. Đi 3 tháng vượt Trường Sơn, chúng tôi ra Quảng Bình và được đi xe lửa ra Bắc, thấy rất lạ và rất vui".
Hành trình tập kết ra Bắc dù ở thời điểm lịch sử nào, bằng con đường nào cũng thể hiện sự tin tưởng tuyệt đối của đồng bào miền Nam dành cho Trung ương Đảng, Bác Hồ và miền Bắc ruột thịt. Hành trình ấy đã thôi thúc cả dân tộc đoàn kết, quyết tâm vượt qua mọi gian khó, hiểm nguy để đi đến ngày toàn thắng, Bắc - Nam xum họp một nhà.

Xã Như Xuân đẩy mạnh số hóa để nâng cao chất lượng phục vụ
Sau sáp nhập, tại xã Như Xuân, số lượng hồ sơ cần giải quyết tăng, yêu cầu xử lý nhanh hơn. Nhờ chủ động đẩy mạnh số hóa trong các khâu, quy trình nghiệp vụ nên việc tiếp nhận và giải quyết thủ tục hành chính của tổ chức và cá nhân trên địa bàn xã Như Xuân diễn ra tương đối thuận lợi.
Gần 14.900 tỷ đồng xây dựng trung tâm dữ liệu, điều hành, xử lý vi phạm giao thông
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa kí quyết định phê duyệt Đề án “Xây dựng Trung tâm dữ liệu, quản lý, giám sát, xử lý vi phạm và điều hành giao thông giai đoạn 2026 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050”.
Bổ sung mức phạt vi phạm hành chính lĩnh vực giao thông đường thủy nội địa
Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 80/2026 sửa đổi, bổ sung một số điều quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường thủy nội địa. Trong đó, đáng chú ý, bổ sung mức phạt liên quan đến chứng chỉ chuyên môn, chứng chỉ hành nghề của người lái tàu.
Sẵn sàng cho Ngày chạy Olympic và Giải việt dã Báo và Phát thanh, truyền hình Thanh Hoá - Cup Xi măng Long Sơn năm 2026
Lễ phát động Ngày chạy Olympic - Vì sức khỏe toàn dân - Vì an ninh Tổ quốc và Giải việt dã Báo và Phát thanh – Truyền hình Thanh Hoá Cup lần thứ XXX, năm 2026 – Cup Xi măng Long Sơn sẽ được tổ chức vào sáng ngày 22/3. Đến thời điểm này, công tác chuẩn bị đã hoàn tất.
Thiếu bãi trông giữ xe, nhiều ô tô đậu đỗ trên đường Nguyễn Chí Thanh
Do thiếu bãi trông giữ xe, rất nhiều bệnh nhân, người nhà bệnh nhân tới khám và điều trị tại Bệnh viện đa khoa Hợp Lực đang rất vất vả, chật vật để tìm một vị trí đỗ xe đúng quy định. Do không tìm được chỗ, nhiều chủ phương tiện đành phải đậu ngay trên đường Nguyễn Chí Thanh, đối diện với cổng bệnh viện. Tình trạng này khiến giao thông tại đây trở nên phức tạp, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cho người tham gia giao thông.
Khám bệnh, cấp phát thuốc cho người dân xã An Nông
Sáng ngày 21/3, tại xã An Nông, tỉnh Thanh Hóa, Đoàn thanh niên Trường Đại học Y Hà Nội phối hợp với địa phương tổ chức chương trình khám bệnh, tư vấn và cấp phát thuốc miễn phí cho người dân. Đây là hoạt động nằm trong chuỗi chương trình chào mừng 95 năm Ngày thành lập Đoàn TNCS Hồ Chí Minh và 70 năm thành lập Đoàn thanh niên Trường Đại học Y Hà Nội.
Đề xuất quy định tiêu chuẩn đăng kiểm phương tiện thủy
Bộ Xây dựng lấy ý kiến góp ý dự thảo Thông tư quy định về tiêu chuẩn, nhiệm vụ và quyền hạn của lãnh đạo, đăng kiểm viên và nhân viên nghiệp vụ của đơn vị đăng kiểm phương tiện thủy nội địa, thay thế Thông tư 49/2015.
Bộ Xây dựng yêu cầu siết quản lý giá cước vận tải
Trước biến động giá nhiên liệu, Bộ Xây dựng đã có văn bản yêu cầu Cục quản lý chuyên ngành và UBND các tỉnh, thành phố tăng cường kiểm soát giá cước vận tải.
Tuổi trẻ Thanh Hoá chung tay bảo vệ dòng sông quê hương
Trước thực trạng nhiều dòng sông, kênh mương đang bị ô nhiễm bởi rác thải và bèo phủ, tuổi trẻ Thanh Hoá đã và đang chung tay hành động, góp phần trả lại màu xanh cho những dòng nước quê hương. Một trong những mô hình hiệu quả được duy trì nhiều năm qua là Đội thanh niên tình nguyện “Bảo vệ dòng sông quê hương”.
25 triệu người dân Việt Nam đang hưởng lợi từ rừng
Theo Cục Lâm nghiệp và Kiểm lâm, Việt Nam là một trong những quốc gia dẫn đầu khu vực châu Á về nỗ lực phục hồi rừng, quản lý rừng bền vững. Rừng không chỉ là hệ sinh thái, mà còn là động lực kinh tế, nền tảng văn hóa, lá chắn khí hậu và là nguồn hạnh phúc, sức khỏe, sinh kế cho con người.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.