Kí ức hành trình lịch sử tập kết ra Bắc
Thực hiện chủ trương chiến lược của Đảng và Bác Hồ nhằm chuẩn bị lực lượng cách mạng lâu dài cho đất nước, trong suốt 21 năm từ năm 1954 - 1975, đã có trên 32.000 thanh thiếu niên, nhi đồng miền Nam được đưa ra Bắc bằng nhiều con đường khác nhau để nuôi dưỡng và học tập. Nhiều thập kỷ đã trôi qua, song ký ức về hành trình đầy gian khó nhưng luôn ấp áp nghĩa tình trên đường ra Bắc năm xưa, đến nay vẫn còn in đậm trong tâm trí của những thế hệ học sinh miền Nam.
Là một trong những người được lên chuyến tàu chở đồng bào, cán bộ, chiến sĩ từ miền Nam tập kết ra Bắc năm 1954, ông Nguyễn Trung Cang nhớ rất rõ khí thế của những đoàn quân tập kết ngày ấy. Người đi quyết tâm xây dựng miền Bắc vững mạnh, củng cố thành trì kiên cố cho cách mạng miền Nam. Người ở lại nguyện giữ trọn lời thề son sắt thủy chung, quyết đấu tranh cho sự nghiệp giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước.

Ông Nguyễn Trung Cang, cựu học sinh miền Nam, nguyên Giám đốc Sở Khoa học, Công nghệ và Môi trường tỉnh Đồng Tháp
Ông Nguyễn Trung Cang, cựu học sinh miền Nam, nguyên Giám đốc Sở Khoa học, Công nghệ và Môi trường tỉnh Đồng Tháp nhớ lại: "Khi đi ấy có cái luyến tiếc, mừng vui nhưng có nhớ quê. Bà con tiễn mình đi xuống tàu đông nhưng không có người quen. Lúc tiễn nhau có một điều không thể nào quên được, đó là chào nhau tạm biệt đi vinh quang ở anh dũng, và chào nhau bằng cách là giơ 2 cái ngón tay để chào tạm biệt".
Trên những con tàu viễn dương Kilinki của Ba Lan, Stavropol, Arkhangles của Liên Xô năm xưa, những người con miền Nam luôn nhận được sự chăm sóc tận tình, chu đáo của đoàn thủy thủ, từ nơi ăn nghỉ cho đến chăm sóc sức khỏe trên cả chặng đường. Tình hữu nghị, đoàn kết quốc tế của các nước Xã hội chủ nghĩa anh em đã khiến cho hành trình vượt trùng khơi tiến ra Bắc của đồng bào miền Nam vơi bớt đi những khó khăn, vất vả.

Bà Nguyễn Bích Lan, Cựu học sinh miền Nam tại thành phố Cần Thơ
Ông Nguyễn Anh Sơn, cựu học sinh miền Nam tại thành phố Cà Mau cho biết: Trên tàu có bộ phận riêng chuyên nấu ăn, chuyên y tế. Đối với người bệnh, đoàn sẽ đi thăm buổi sáng, buổi chiều. Ăn uống đầy đủ, ngày 3 bữa. Bà Nguyễn Bích Lan, Cựu học sinh miền Nam tại thành phố Cần Thơ cũng chia sẻ: "Người nước ngoài nấu cơm bằng cái chảo lớn, rồi có những ổ bánh mì gối bột đen. Hồi đó đi tàu Liên Xô, được ăn bánh mì, được xem chiếu phim, rất thích thú".
Sau năm 1955, việc đưa con em miền Nam ra Bắc học tập công khai đã không thể thực hiện được. Do vậy, nhiều con em miền Nam đã được đưa sang Cam Pu Chia, sau đó bằng nhiều con đường khác nhau ra Bắc học tập. Cùng với đó, nhiều học sinh miền Nam đã được tổ chức bí mật vượt đường Trường Sơn ra Bắc. Những búp" măng non" gan dạ, dũng cảm, với chiếc ba lô nặng trĩu trên vai vượt qua núi cao, thác ghềnh, dưới mưa bom bão đạn của kẻ thù để ra Bắc học tập để lại dấu ấn trên tuyến đường Trường Sơn huyền thoại.

Chị Võ Thị Hồng Đào, cựu học sinh miền Nam tại thành phố Cà Mau
Chị Võ Thị Hồng Đào, cựu học sinh miền Nam tại thành phố Cà Mau chia sẻ: "Vượt Trường Sơn thì khổ lắm, núi rừng cheo leo rồi mưa rừng từ sáng tới chiều, lội núi băng rừng. Trên trời máy bay thả bom… dưới sự hướng dẫn của cô chú thì núp dưới những tán cây to. Đi 3 tháng vượt Trường Sơn, chúng tôi ra Quảng Bình và được đi xe lửa ra Bắc, thấy rất lạ và rất vui".
Hành trình tập kết ra Bắc dù ở thời điểm lịch sử nào, bằng con đường nào cũng thể hiện sự tin tưởng tuyệt đối của đồng bào miền Nam dành cho Trung ương Đảng, Bác Hồ và miền Bắc ruột thịt. Hành trình ấy đã thôi thúc cả dân tộc đoàn kết, quyết tâm vượt qua mọi gian khó, hiểm nguy để đi đến ngày toàn thắng, Bắc - Nam xum họp một nhà.

Dấu ấn công nghệ trong ngày hội toàn dân
Ngày bầu cử đại biểu Quốc hội khóa XVI và đại biểu HĐND các cấp nhiệm kỳ 2026-2031 đã khép lại với tỷ lệ cử tri đi bỏ phiếu đạt mức rất cao. Đằng sau thành công ấy, bên cạnh tinh thần trách nhiệm của mỗi công dân, còn có dấu ấn rõ nét của chuyển đổi số khi công nghệ được ứng dụng đồng bộ, hiệu quả trong tổ chức bầu cử.
Nguy hiểm rình rập trên tuyến đường Hồ Chí Minh, đoạn qua xã Thạch Quảng
Thống kê của Đội Cảnh sát giao thông số 3, Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Thanh Hóa, trong năm 2025 và những tháng đầu năm 2026 trên tuyến đường Hồ Chí Minh đi qua địa bàn xã Thạch Quảng xảy ra 5 vụ tai nạn và va chạm giao thông. Đáng nói, hầu hết các vụ tai nạn đều xảy ra tại 2 vị trí thuộc Km 512 và Km 515.
Nâng cao chất lượng dịch vụ công trực tuyến về bảo hiểm xã hội
Trong năm 2026, ngành bảo hiểm xã hội tiếp tục tăng cường kiểm soát, nâng cao chất lượng cung cấp dịch vụ công trực tuyến; hướng tới giải quyết thủ tục hành chính không phụ thuộc vào địa giới hành chính. Đây là một trong những nội dung chính của Kế hoạch kiểm soát thủ tục hành chính năm 2026 vừa được Bảo hiểm xã hội Việt Nam ban hành.
Điều chỉnh lộ trình tuyến xe buýt số 5
Sở Xây dựng Thanh Hóa vừa chấp thuận điều chỉnh, thay đổi lộ trình tuyến xe buýt số 5: Đại học Hồng Đức - Bỉm Sơn theo đề xuất của Công ty TNHH Hoa Dũng.
Chủ động kê khai và nộp hồ sơ đúng thời hạn
Kỳ quyết toán thuế thu nhập cá nhân năm 2025 đang bước vào giai đoạn cao điểm. Theo cơ quan thuế, việc chủ động kê khai và nộp hồ sơ đúng thời hạn không chỉ giúp tổ chức, cá nhân tuân thủ quy định pháp luật mà còn hạn chế rủi ro phát sinh vi phạm và bảo đảm quyền lợi hợp pháp của người lao động.
Không để lợi dụng biến động giá xăng dầu tăng cước vận tải bất hợp lý
Trước biến động của thị trường xăng dầu, hiện Sở Xây dựng các địa phương đang tiếp tục theo dõi chặt chẽ tình hình kê khai, niêm yết và thực hiện giá vé của các đơn vị kinh doanh vận tải trên địa bàn tỉnh. Đồng thời yêu cầu các doanh nghiệp thực hiện nghiêm các quy định của pháp luật về quản lý giá.
Tập trung phát triển nhà ở xã hội
Bộ Xây dựng cho biết đang triển khai các giải pháp mạnh mẽ nhằm thúc đẩy chương trình phát triển nhà ở xã hội, với mục tiêu hoàn thành 1 triệu căn nhà vào năm 2028, sớm hơn 2 năm so với kế hoạch ban đầu.
Thanh Hóa nâng cao hiệu quả giải quyết thủ tục hành chính
Từ đầu năm 2026 đến nay, công tác tiếp nhận và giải quyết thủ tục hành chính trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa tiếp tục được triển khai đồng bộ, hiệu quả, góp phần nâng cao chất lượng phục vụ người dân và doanh nghiệp.
Hiệu quả công tác xử lý chuyên đề nồng độ cồn
Từ ngày 17/2/2026 (tức mùng 1 tháng Giêng năm Bính Ngọ), lực lượng Cảnh sát giao thông trên toàn quốc đã đồng loạt ra quân tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm nồng độ cồn khi tham gia giao thông. Sau gần một tháng triển khai quyết liệt, số trường hợp vi phạm đã giảm đáng kể. Điều này cho thấy hiệu quả tích cực của công tác kiểm tra, xử lý, đồng thời phản ánh sự chuyển biến rõ rệt trong ý thức chấp hành pháp luật về an toàn giao thông của người dân.
Hơn 10.000 ô tô hết niên hạn năm 2025
Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa báo cáo danh sách phương tiện xe cơ giới hết niên hạn sử dụng trong năm 2025, đồng thời, đề nghị các cơ quan, đơn vị có thẩm quyền tăng cường quản lý.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.