Lâm Đồng tiếp tục đầu tư mở rộng hạ tầng Tp. Bảo Lộc
Nhằm đáp ứng được nhu cầu về vận tải hàng hóa và hành khách với chất lượng tốt và giá cả hợp lý, đảm bảo an toàn, tiện lợi, giảm thiểu tai nạn giao thông; đầu tư một số công trình trọng điểm để nâng cao năng lực vận tải. Tỉnh Lâm Đồng tiếp tục thực hiện chủ trương đẩy mạnh đầu tư xây dựng hạ tầng tạo cơ hội đầu tư, thu hút nguồn lực xây dựng và đổi mới địa phương.
Thực hiện chính sách phát triển đầu tư hạ tầng
Đánh giá tầm quan trọng của việc quy hoạch, xây dựng hệ thống giao thông đối với sự phát triển và mở rộng đô thị Tp. Bảo Lộc, hiện nay tỉnh Lâm Đồng cũng đang đẩy mạnh triển khai.
Về hạ tầng đô thị, Tp. Bảo Lộc nâng cấp các quốc lộ 20, 55, 27, 28, và các tỉnh lộ thành các tuyến giao thông huyết mạch kết nối vùng, song song với việc xây dựng kết nối vào sâu trong khu đô thị theo hình thức xương cá, giúp phát triển các khu đô thị mà không gây tắc nghẽn giao thông trong tương lai. Cải tạo Quốc lộ 20 - đoạn từ Dầu Giây đến TP Bảo Lộc, đã hoàn thành và thông tuyến. Triển khai tuyến đường vành đai phía Nam (tuyến đường tránh Quốc lộ 20, đoạn qua Tp. Bảo Lộc), cao tốc Dầu Giây – Liên Khương, đường chuyên dụng phía Tây và nâng cao chất lượng các tuyến giao thông đối ngoại.
Những năm qua tỉnh Lâm Đồng đã đầu tư nhiều công trình trọng điểm tại Tp. Bảo Lộc. Trong đó, giao thông nội thị được phát triển, mở rộng và hoàn thiện tương đối đồng bộ; giao thông nông thôn được nhân dân tích cực tham gia, thông qua chương trình xây dựng nông thôn mới, xây dựng đô thị văn minh và phường phát triển toàn diện. Tổng chiều dài đường nội thị của TP Bảo Lộc hơn 400 km, mạng lưới giao thông nội thị đã quy hoạch phù hợp với quá trình phát triển của TP, một số đường chính được nâng cấp mở rộng trong đó có hơn 100 km được nhựa hóa, đi lại thuận tiện ít dốc đến các phường. Ngoài ra các tuyến đường trong TP được nối tiếp mở rộng vào các khu du lịch, các danh lam thắng cảnh, các khu sản xuất… rất thuận lợi cho việc đi lại, giao lưu, trao đổi buôn bán từ khu trung tâm đến các vùng như đường vào khu du lịch Đambri dài 16 km, mặt đường bê tông nhựa rộng 14m.
Ngoài ra, một số khu dân cư được tiếp tục phát triển, mở rộng, như: Khu dân cư khu phố 7 (phường Lộc Phát), Khu dân cư khu phố 3 (phường B’Lao), Khu dân cư khu phố 3 (phường Lộc Tiến)… Không gian đô thị mở rộng theo quy hoạch đã tạo điều kiện để Tp. Bảo Lộc tái bố trí, sắp xếp lại nơi ở, việc sinh hoạt cho nhân dân, tạo được quỹ đất và nguồn lực cho quá trình chỉnh trang đô thị, hoàn thiện hệ thống hạ tầng kỹ thuật đô thị, góp phần đầu tư phát triển hạ tầng phúc lợi xã hội.
Cao tốc hình thành giá tăng phi mã
Tuyến cao tốc Dầu Giây - Liên Khương có ý nghĩa đặc biệt quan trọng đối với giao thông tỉnh Lâm Đồng trong tương lai, vừa giảm tải cho Quốc lộ 20 và là động lực phát triển kinh tế cho 2 vùng quan trọng: Đông Nam bộ và Tây Nguyên. Về cơ bản, dự án hoàn chỉnh sẽ có 4 làn xe, làn dừng khẩn cấp và đường gom với vận tốc thiết kế tiêu chuẩn loại A từ 80 – 120 km/h, tổng vốn đầu tư toàn dự án lên đến 64.000 tỷ đồng. Theo quyết định được Bộ GTVT phê duyệt tuyến cao tốc Dầu Giây - Liên Khương có 3 dự án thành phần, bao gồm: đoạn Dầu Giây - Tân Phú; đoạn Tân Phú - Bảo Lộc và đoạn Bảo Lộc - Liên Khương.
Cụ thể, dự án thành phần 1 từ ngã ba Dầu Giây – Tân Phú có tổng chiều dài khoảng 60 km, tổng vốn đầu tư giai đoạn 1 là 9.433 tỷ đồng. Dự án thành phần 2 là đoạn Tân Phú – Bảo Lộc vốn đầu tư 13.821 tỷ đồng dài khoảng 66,7 km. Dự án thành phần 3 là Bảo Lộc – Liên Khương với vốn đầu tư khoảng 14.383 tỷ đồng. Chính phủ, Bộ GTVT đã bắt đầu khởi công dự án thành phần 1 Dầu Giây – Tân Phú vào cuối năm 2017 từ nguồn vốn đầu tư BOT.
Khi dự án đi vào khai thác sẽ có vai trò lớn giúp kết nối giao thông vùng, tạo lợi thế phát triển cho ngành du lịch địa phương, thúc đẩy tam giác du lịch, trao đổi kinh tế với các thành phố lớn như Nha Trang – Đà Lạt – Tp. Hồ Chí Minh, kết nối giao thông thuận tiện với các tỉnh Đông Nam bộ và các tỉnh Tây Nguyên.
Với gần 60 km dự án thuộc thành phần 1 đã khởi công vào những tháng cuối năm 2017, các xã, huyện có đường cao tốc đi qua chắc chắn sẽ có điều kiện phát triển mạnh. Đối với Tp. Bảo Lộc đặc biệt là phường Lộc Phát có tuyến đường Nguyễn Văn Cừ (điểm giao cao tốc từ Tp. HCM đi Tp. Đà Lạt có nút giao thông tại Tp.Bảo Lộc) sẽ có lợi thế phát triển nhanh chóng từ tuyến đường cao tốc mang lại rất rõ nét. Đây sẽ là điểm nhấn đặc biệt, là cú hích hạ tầng giao thông quan trọng của phường Lộc Phát nói riêng và thành phố Bảo Lộc nói chung là tiền đề cho sự bùng nổ phát triển kinh tế, du lịch, là điểm nóng của thị trường bất động sản.
Đây sẽ là điểm nhấn đặc biệt, là cú hích hạ tầng giao thông quan trọng của phường Lộc Phát nói riêng và Tp. Bảo Lộc nói chung là tiền đề cho sự bùng nổ phát triển kinh tế, du lịch, và là điểm nóng của thị trường bất động sản. Dự kiến, đây sẽ là nơi thu hút được nhiều nhà đầu tư, đạt chỉ tiêu hoàn thiện các tiêu chí đô thị loại II, xây dựng Tp. Bảo Lộc phát triển bền vững và trở thành trung tâm kinh tế trọng lực phía Nam tỉnh Lâm Đồng.
P. Anh/ Dân trí
Bài viết cùng chuyên mục
Đọc thêm
Ra mắt và trao hỗ trợ vật tư cho các Tổ hợp tác do phụ nữ tham gia quản lý
Ngày 12/1, Hội Liên hiệp Phụ nữ tỉnh Thanh Hóa đã chỉ đạo ra mắt 4 mô hình kinh tế Tổ hợp tác do phụ nữ tham gia quản lý tại các xã Thiệu Tiến, Yên Định và phường Bỉm Sơn.
Tăng tốc giải ngân vốn đầu tư công
Tính đến hết tháng 12 năm 2025, Thanh Hóa đã ngân vốn đầu tư công đạt trên 72%. Để hoàn thành mục tiêu giải ngân 100% vốn đầu tư công được giao năm 2025 trong tháng 1 năm 2026 theo chỉ đạo của UBND tỉnh, hiện nay các địa phương, đơn vị trên địa bàn tỉnh đang gấp rút đẩy nhanh tiến độ thi công các công trình, dự án; đồng thời đảm bảo hồ sơ quyết toán theo quy định.
Đề xuất nâng mức bán điện mặt trời dư lên lưới tối đa 50%
Tại dự thảo lần 3 Nghị định sửa đổi Nghị định 57 và 58 quy định chi tiết Luật Điện lực, Bộ Công Thương đã đề xuất nâng tỷ lệ điện mặt trời mái nhà được bán phần điện dư lên lưới quốc gia tối đa 50%, thay cho mức 20% như trước.
Chất lượng nông sản Việt được EU ghi nhận
Theo báo cáo của Văn phòng SPS Việt Nam - Bộ Nông nghiệp và Môi trường, trong năm 2025, số cảnh báo của Liên minh châu Âu (EU) đối với nông sản, thực phẩm Việt Nam đã giảm gần một nửa trong so với năm 2024. Xu hướng giảm mạnh số lượng cảnh báo của EU trong năm 2025 được xem là tín hiệu tích cực cho định hướng xuất khẩu nông sản thời gian tới.
Cả nước có hơn 174.000 ha sản xuất nông nghiệp hữu cơ
Những năm gần đây, sản xuất nông nghiệp hữu cơ trên cả nước đã có bước chuyển mạnh mẽ. Nhiều doanh nghiệp, hợp tác xã, hộ kinh doanh đã chuyển dịch từ sản xuất truyền thống sang nông nghiệp sạch, nông nghiệp hữu cơ nhằm nâng cao giá trị, khả năng cạnh tranh, đáp ứng yêu cầu thị trường.
Đề xuất tăng hạn mức ngân quỹ nhà nước nhàn rỗi gửi ngân hàng trong dịp Tết Nguyên đán
Bộ Tài chính đề xuất nâng tỷ lệ gửi ngân quỹ nhà nước tạm thời nhàn rỗi của Kho bạc tại ngân hàng thương mại từ mức tối đa 50% lên 60% đến hết ngày 28/2/2026, nhằm vừa bảo đảm an toàn ngân sách, vừa hỗ trợ ổn định thị trường tiền tệ trong giai đoạn cao điểm cuối năm và Tết Nguyên đán.
Gỡ khó giúp doanh nghiệp nhỏ và vừa tiếp cận nguồn vốn tín dụng
Doanh nghiệp nhỏ và vừa hiện chiếm tỷ trọng lớn trong nền kinh tế, song vẫn gặp nhiều khó khăn trong việc tiếp cận nguồn vốn tín dụng để mở rộng sản xuất, kinh doanh. Để tháo gỡ vướng mắc này, cần sự vào cuộc đồng bộ của cả hệ thống ngân hàng và chính bản thân doanh nghiệp, trong đó trọng tâm là nâng cao năng lực tài chính và hoàn thiện các giải pháp tín dụng phù hợp.
Thanh Hóa có khoảng 100 doanh nghiệp, Hợp tác xã tham gia cung ứng, phân phối nông sản thực phẩm an toàn
Hiện nay, trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa đang có khoảng 100 doanh nghiệp, Hợp tác xã tham gia cung ứng, phân phối nông sản, thực phẩm an toàn ra các tỉnh, thành phố trong cả nước.
Sản lượng sữa tươi năm 2025 của Thanh Hóa đạt 72.500 tấn
Theo thống kê của Sở Nông nghiệp và Môi trường Thanh Hóa, đàn bò sữa toàn tỉnh hiện nay đạt 11.185 con.
Giá trị rau quả đóng hộp xuất khẩu của Thanh Hóa tăng 7,22% so với cùng kỳ
Theo số liệu thống kê của Chi cục Chất lượng, chế biến và Phát triển thị trường- Sở Nông nghiệp và Môi trường Thanh Hóa, năm 2025, thị trường nhập khẩu hàng hoá nhóm rau, quả đã có nhiều khởi sắc, tác động tích cực đến việc xuất khẩu rau, quả đóng hộp của tỉnh.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.