Làm rõ tình trạng sạt lở bãi sông Mã tại xã Vĩnh Hòa, huyện Vĩnh Lộc
Thực hiện chỉ đạo của Tỉnh ủy, UBND tỉnh Thanh Hóa, huyện Vĩnh Lộc đang xác minh làm rõ nguyên nhân dẫn đến tình trạng sạt lở bãi sông Mã đoạn tại 2 thôn Giang Đông và Nghĩa Kỳ, xã Vĩnh Hòa.
Báo cáo kết quả kiểm tra, xác minh của UBND xã Vĩnh Hòa nêu rõ trên địa bàn xã có đoạn bãi sông có chiều dài 600m chạy dọc theo mỏ cát 18 được cấp cho công ty TNHH Minh Chung, hiện tại đang được các hộ dân sử dụng để sản xuất nông nghiệp. Nguồn gốc đất gồm đất cơ bản của các hộ gia đình, đất do UBND xã quản lý hiện đang giao khoán cho các hộ và một phần đất cồn bãi nằm trong phạm vi mỏ 18 nhưng chủ mỏ chưa khai thác đến nên các hộ dân đang tận dụng để canh tác.

Hiện nay, tình trạng sạt lở đang diễn ra tại đoạn bãi sông có chiều dài 100m, Tình trạng này được xác định từ nhiều năm nay, tuy nhiên, trước đây có năm lở, năm bồi. Nhưng những năm gần đây, không còn tình trạng bồi đắp mà xảy ra sạt lở với tốc độ khá nhanh.

ng Nguyễn Văn Truy, Chủ tịch UBND xã Vĩnh Hòa, huyện Vĩnh Lộc, tỉnh Thanh Hóa
Ông Nguyễn Văn Truy, Chủ tịch UBND xã Vĩnh Hòa, huyện Vĩnh Lộc, tỉnh Thanh Hóa cho biết: "Qua kiểm tra chúng tôi khẳng định có tình trạng sạt lở diễn ra tại thôn Nghĩa Kỳ và thôn Giang Đông. Tuy nhiên, diện tích sạt lở chưa vào đến đất canh tác cơ bản của nhân dân. Khu vực bãi sông sạt lở là nơi giao cắt dòng chảy của sông Mã, sông Bưởi, dòng chảy xiết, quanh co."
Trên địa bàn huyện Vĩnh Lộc hiện có 5 mỏ cát đang hoạt động. Thời gian qua, thực hiện chỉ đạo của tỉnh, huyện đã yêu cầu các lực lượng chức năng trên địa bàn tăng cường công tác quản lý nhà nước về tài nguyên, khoáng sản. Tất cả các chủ mỏ đều phải đăng ký số lượng tàu hút cát, thời gian khai thác, cam kết không khai thác ngoài phạm vi mỏ. Những sai phạm bị phát hiện sẽ xử lý nghiêm theo quy định của pháp luật.
Các địa phương ra quân thiết lập lại trật tự công cộng, hành lang an toàn giao thông
Sáng 21/5, nhiều địa phương trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa như Hoạt Giang, Biện Thượng, Quảng Bình, Vĩnh Lộc, Triệu Sơn, Quang Chiểu… đồng loạt tổ ra quân cao điểm thiết lập lại trật tự công cộng, trật tự đô thị và hành lang an toàn giao thông năm 2026.
Phường Đông Tiến ra quân lập lại trật tự đô thị
Sáng 21/5, UBND phường Đông Tiến tổ chức Lễ ra quân cao điểm thiết lập trật tự công cộng, trật tự an toàn giao thông và tăng cường quản lý đất đai trên địa bàn.
Hỗ trợ mở tài khoản nhận trợ cấp cho hơn 3.500 đối tượng chính sách
Techcombank Thanh Hóa vừa phối hợp với UBND phường Đông Quang tổ chức mở tài khoản ngân hàng cho các đối tượng người có công, bảo trợ xã hội và hưu trí xã hội trên địa bàn.
Hội Cựu TNXP xã Tống Sơn đại hội lần thứ I
Hội Cựu Thanh niên xung phong xã Tống Sơn vừa tổ chức Đại hội lần thứ I, nhiệm kỳ 2026 - 2031.
Chuẩn hóa mã số vùng trồng để bảo vệ thương hiệu nông sản Việt
Hoàn thiện hành lang pháp lý quản lý mã số vùng trồng, cơ sở đóng gói là bước đi cần thiết nhằm nâng cao tính minh bạch và trách nhiệm trong chuỗi xuất khẩu nông sản. Theo Bộ Nông nghiệp và Môi trường, đến tháng 5/2026, cả nước đã có 9.546 mã số vùng trồng và 1.525 mã số cơ sở đóng gói phục vụ xuất khẩu sang nhiều thị trường lớn. Riêng thị trường Trung Quốc có 4.323 mã số vùng trồng và 1.332 cơ sở đóng gói được phê duyệt.
Khẩn trương thu hoạch lúa chiêm xuân ở Hà Long
Những ngày này, xã Hà Long đang tập trung nhân lực, máy móc đẩy nhanh tiến độ thu hoạch lúa Chiêm Xuân năm 2026 nhằm hạn chế thiệt hại do thời tiết gây ra.
Đại hội Hội nạn nhân chất độc da cam/dioxin xã Cẩm Thủy
Hội Nạn nhân chất độc da cam/Dioxin xã Cẩm Thủy vừa tổ chức Đại hội đại biểu lần thứ I, nhiệm kỳ 2026 - 2031.
Ngăn ngừa tai nạn đuối nước mùa hè
Mùa hè, nhu cầu vui chơi, tắm mát tăng cao cũng tiềm ẩn nguy cơ đuối nước, nhất là đối với trẻ em. Trước thực trạng đó, nhiều địa phương trong tỉnh đã triển khai các mô hình phòng, chống đuối nước nhằm nâng cao ý thức và kỹ năng an toàn cho người dân.
Xã Hồ Vương đầu tư hạ tầng Nông thôn mới
Xã Hồ Vương đang tập trung huy động các nguồn lực để đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng, phấn đấu hoàn thành các tiêu chí Nông thôn mới giai đoạn 2026-2030.
Tiếp tục xóa bỏ lối đi tự mở - giải pháp đảm bảo an toàn giao thông đường sắt
Theo Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, chỉ trong 4 tháng đầu năm 2026, tình hình tai nạn giao thông đường sắt diễn biến phức tạp, trong đó có tới 42% số vụ tai nạn liên quan đến các lối đi tự mở. Thực tế này cho thấy việc xóa bỏ các điểm giao cắt trái phép đang là giải pháp cấp thiết để bảo đảm an toàn cho người dân và hoạt động vận tải đường sắt.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.