Lamborghini Urus giá hơn 20 tỷ đồng chính thức có biển số
Sau gần hai tháng về Việt Nam, siêu SUV Lamborghini Urus màu trắng đã chính thức có biển số TP HCM.
Sau gần 2 tháng sau khi được đưa vào TP HCM từ Hà Nội, chiếc siêu SUV Lamborghini Urus màu trắng đã hoàn tất thủ tục đăng kiểm và có biển số để lưu thông hợp pháp trên đường phố Việt Nam.
Đây là mẫu xe được sở hữu bởi doanh nhân Phạm Trần Nhật Minh, được nhập về Việt Nam bởi đơn vị phân phối xe Lamborghini chính hãng, đồng thời là chiếc đầu tiên trong số 3 xe Urus đang ở Việt Nam được ra biển số.
Sau khi cập cảng Hải Phòng vào tháng 9/2018 đã có một thời gian ngắn lưu trú tại Hà Nội trước khi được bàn giao cho chủ nhân tại TP HCM vào giữa tháng 11/2018.
Ngoài chiếc Urus màu trắng, còn một chiếc chính hãng khác mang màu xám Grigio Lynx. Chiếc còn lại mang màu vàng được nhập tư nhân hiện vẫn đang tìm khách.
Xe được trang bị động cơ V8 4.0 lít tăng áp kép, sản sinh công suất cực đại 650 mã lực và mô-men xoắn 850 Nm. Sức mạnh được truyền đến 4 bánh xe thông qua hộp số ly hợp kép 7 cấp.
Xe có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 3,6 giây trước khi đạt vận tốc tối đa lên đến 305 km/h, trở thành SUV nhanh nhất thế giới tại thời điểm hiện tại.
Lamborghini trang bị 7 chế độ lái cho Urus gồm: STRADA (đường phố), SPORT (thể thao), CORSA (đường đua) và NEVE (đường tuyết), TERRA (offroad) và SABBIA (cát) và EGO (tùy chỉnh).
Chiếc Lamborghini Urus màu trắng này có bộ mâm 21 inch 5 chấu tiêu chuẩn.
Lamborghini Urus có giá khởi điểm ở mức 200.000 USD. Tại Việt Nam hai chiếc Urus chính hãng có giá hơn 20 tỷ đồng.
Theo CTV Ngọc Bách/VOV.VN
Bài viết cùng chuyên mục
Đọc thêm
Cục Hải quan triển khai quyết định về giảm thuế xăng dầu
Cục Hải quan vừa có công văn gửi Các Chi cục Hải quan khu vực về việc thực hiện Quyết định số 482 của Chính phủ áp dụng mức thuế bảo vệ môi trường, thuế giá trị gia tăng, thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng, dầu và nhiên liệu bay trong trường hợp cần thiết vì lợi ích quốc gia.
Giá vật liệu xây dựng làm giảm khả năng kiểm soát tài chính của nhà thầu
Biến động giá vật liệu xây dựng đang gây áp lực lớn lên các doanh nghiệp trong ngành. Theo khảo sát của Vietnam Report, gần 90% doanh nghiệp xác nhận giá vật liệu tăng đã ảnh hưởng trực tiếp đến biên lợi nhuận và khả năng kiểm soát tài chính.
Ngành nông nghiệp thích ứng trước biến động thị trường
Trong bối cảnh kinh tế thế giới nhiều biến động, Bộ Nông nghiệp và Môi trường đã xây dựng kịch bản tăng trưởng giai đoạn 2026-2030 theo hướng xanh, bền vững và linh hoạt thích ứng.
Tăng cường sản xuất, sử dụng cát nhân tạo trong công trình xây dựng
Theo dự báo, nhu cầu vật liệu xây dựng tại địa phương sẽ tăng rất cao trong thời gian tới. Nhằm đảm bảo nguồn cung, ổn định thị trường và giữ vững tiến độ thi công các công trình, UBND tỉnh Thanh Hóa đã có văn bản chỉ đạo về việc tăng cường sản xuất và sử dụng cát nghiền, hay còn gọi là cát nhân tạo, trong các công trình xây dựng trên địa bàn tỉnh.
Triển khai chính sách thuế đặc biệt đối với mặt hàng xăng dầu
Thực hiện quyết định số 482 ngày 26/03/2026 của Thủ tướng Chính phủ và Công điện của Bộ Tài chính, Thuế tỉnh Thanh Hóa đã khẩn trương triển khai chính sách Thuế đặc biệt đối với mặt hàng xăng dầu và nhiên liệu bay trên địa bàn tỉnh. Chính sách có hiệu lực thi hành từ 24 giờ ngày 26/03/2026 đến hết ngày 15/04/2026.
Tăng cường quản lý, bình ổn giá vật liệu xây dựng
Bộ Xây dựng vừa gửi văn bản đề nghị các Bộ, ban, ngành; UBND các tỉnh, thành phố tăng cường quản lý, bình ổn giá vật liệu xây dựng, bảo đảm việc triển khai dự án đầu tư xây dựng, đặc biệt là các công trình, dự án trọng điểm quốc gia.
2 tháng đầu năm 2026, cả nước nhập khẩu hơn 31.000 ô tô
Cục Hải quan cho biết, trong 2 tháng đầu năm 2026, cả nước nhập khẩu trên 31.300 ô tô nguyên chiếc, tăng 27% so với cùng kỳ năm 2025; tổng trị giá đạt 746 triệu USD, tăng hơn 39%.
Nông sản Việt ứng phó biến động logistics
Trong bối cảnh căng thẳng tại Trung Đông tiếp tục leo thang, hoạt động xuất khẩu nông sản của Việt Nam đang chịu sức ép rõ rệt vì chi phí logistics tăng cao và nguy cơ gián đoạn chuỗi cung ứng toàn cầu. Bộ Nông nghiệp và Môi trường cho biết, cước vận tải biển đã tăng gấp 2-3 lần, trong khi thời gian giao hàng kéo dài thêm 10 -15 ngày. Trong bối cảnh đó, nhiều doanh nghiệp nông sản đã chủ động tái cấu trúc thị trường, điều chỉnh phương thức giao hàng và gia tăng chế biến sâu nhằm thích ứng, duy trì đơn hàng và giữ vững đà tăng trưởng xuất khẩu.
Kiểm soát giá vật liệu, tăng tốc giải phóng mặt bằng dự án
Thủ tướng Chính phủ cũng vừa ký ban hành Công điện số 25, yêu cầu tăng cường các giải pháp quản lý, bình ổn giá nhiên liệu, nguyên liệu, vật liệu xây dựng; đồng thời tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh tiến độ các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải.
Nông sản hữu cơ vẫn khó khăn tìm chỗ đứng trên thị trường
Dù nhu cầu tiêu dùng ngày càng tăng và được đánh giá là hướng đi bền vững cho nông nghiệp, nhưng sản phẩm nông nghiệp hữu cơ tại Việt Nam vẫn đang gặp nhiều khó khăn trong việc khẳng định vị thế trên thị trường.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.