Mất an toàn giao thông tại khu vực vòng xuyến Big C thành phố Thanh Hoá

Công trình “Xử lý điểm đen TNGT tại nút giao Km 325+570 Quốc lộ I, tuyến tránh TP. Thanh Hóa”, với tổng mức kinh phí gần 20 tỷ đồng, do Tổng cục đường bộ làm chủ đầu tư. Trước đây, tại vị trí nút giao này thường xuyên xảy ra va chạm và TNGT gây chết người, nguyên nhân là do những bất cập về hạ tầng và cách tổ chức giao thông không hợp lý. Do đó, dự án xử lý điểm đen TNGT này đã mở rộng mặt đường xung quanh vòng xuyến từ quy mô 3 làn xe lên 6 làn xe để phân luồng giao thông và mở rộng tầm di chuyển cho các phương tiện.Thế nhưng, hiện nay sau khi hoàn thành đưa vào sử dụng lại đang bộc lộ nhiều bất cập và tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT. Đơn cử như đoạn nối đường Đại Lộ Lê Lợi vào vòng xuyến đã phân làn đường hai chiều và lắp cột đèn tín hiệu, nhưng đến nay vẫn chưa có hệ thống đèn nên người tham gia giao thông mạnh ai nấy đi. Hay như khu vực nút giao từ đường Nguyễn Hoàng vào đường Đại Lộ Hùng Vương, đây là điểm giao cắt tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn nhất vì không có biển báo gờ giảm tốc, người tham gia giao thông tư nhiều hướng sang đường gây hỗn loạn và xung đột giao thông.

Trên thực tế, trong những ngày gần đây liên tục xảy ra nhiều vụ va chạm, TNGT mà nguyên nhân là do điểm rẽ sang đường này được mở ngay tại vị trí đường cong, người điều khiển phương tiện rất khó quan sát khi rẽ sang đường. Mới đây nhất, tại khu vực này đã xảy ra vụ va chạm giữ xe ô tô con và xe tải ngay gần điểm rẽ từ đường Nguyễn Hoàng sang Đại lộ Hùng Vương đã khiến các phương tiện hư hỏng nặng.

Thiết nghĩ việc nâng cấp, cải tạo ở rộng điểm đen khu vực vòng xuyến BigC là nhằm làm hạn chế nguy cơ mất ATGT, nhưng lại đang xảy ra nhiều bất cập. Vì vậy, các ngành chức năng cần sớm có biện pháp khắc phục việc tổ chức giao thông tại đây, đồng thời cần nhanh chóng bổ sung biển báo hiệu, hệ thống đèn tín hiệu, vạch kẻ đường, gờ giảm tốc để hạn chế TNGT và đảm bảo an toàn cho người và phương tiện khi lưu thông qua đây.

Nhã Mai – Văn Lộc

Theo Bản tin ATGT 24h, 29/8