Mất an toàn giao thông tại nút giao quốc lộ 47 với đường Nghi Sơn - Sao Vàng
Hiện nay tại khu vực ngã tư giao cắt giữa quốc lộ 47 với đường Nghi Sơn - Sao Vàng đi qua địa bàn xã Xuân Thắng, huyện Thọ Xuân thường xuyên xảy ra va chạm và tai nạn giao thông. Nguyên nhân có một phần do cách tổ chức giao thông chưa hợp lý.
Theo người dân sinh sống ở gần khu vực ngã tư giao giữa quốc lộ 47 với đường Nghi Sơn - Sao Vàng, thời gian qua tại khu vực này thường xuyên xảy ra va chạm và tai nạn giao thông. Bình quân mỗi năm có hàng chục vụ tai nạn và va chạm giao thông. Riêng trong năm 2023, có 2 người đã tử vong do tai nạn giao thông tại đây. Anh Nguyễn Văn Lợi, thị Trấn Sao Vàng, huyện Thọ Xuân cho biết: "Tôi chạy taxi ở đây thì thấy khu vực này điểm này rất mất an toàn, xe vào sân bay hay theo quốc lộ 47 về thành phố đều phải qua ngã 4 này, nên đề nghị nên có đèn xanh đèn đỏ hợp lý hơn, tránh tai nạn xảy ra".

Ngã tư này là nơi giao cắt giữa 2 tuyến đường quan trọng là quốc lộ 47 và đường Nghi Sơn - Sao Vàng, dẫn vào sân bay Thọ Xuân và cảng Nghi Sơn nên có lưu lượng giao thông cao. Khu vực này lại gần các mỏ vật liệu xây dựng, nên thường xuyên có các xe trọng tải lớn lưu thông. Bên cạnh đó, các tuyến đường rộng, ngã tư có diện tích lớn nên xe lưu thông với tốc độ cao, trong khi vòng xuyến nhỏ, nhiều lái xe không giảm tốc độ và nhường đường theo hướng ưu tiên khi đi vào điểm giao cắt, vì vậy dễ xảy ra va chạm và tai nạn giao thông.
Anh Trần Công Thiết, huyện Thọ Xuân cũng mong muốn: "Vòng xuyến này xảy ra nhiều tai nạn mà chủ yếu lái xe đi qua đây dường như không quan sát đường, chạy rất nhanh nên thường va chạm giao thông rất nhiều. Tầm quan sát ở vòng xuyến cũng rất hạn hẹp ở các tuyến đường đi đối diện với nhau, nên tôi mong rằng ý thức của người dân khi qua vòng xuyến là sẽ giảm tốc độ và bình tĩnh quan sát trước khi qua vòng xuyến".

Trên thực tế hiện nay, việc điều tiết giao thông bằng vòng xuyến hoặc đảo giao thông còn tồn tại bất cập, cả trong việc bố trí giao thông lẫn ý thức và kỹ năng của người tham gia giao thông. Nhiều người vẫn còn lúng túng, chưa nắm rõ quy tắc khi tham gia giao thông theo vòng xuyến, gây mất an toàn giao thông.
Thiếu bãi đỗ xe - Nguy cơ mất an toàn giao thông tại các chung cư
Thời gian qua, tình trạng mất an toàn giao thông tại khu vực các chung cư trên địa bàn phường Hạc Thành đang trở thành vấn đề đáng lo ngại. Nguyên nhân chủ yếu là do thiếu hụt hạ tầng bãi đỗ xe, khiến phương tiện đậu đỗ tràn lan, lấn chiếm lòng đường, vỉa hè, gây cản trở giao thông và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn.
Bộ Xây dựng yêu cầu nâng chất lượng đào tạo lái xe
Bộ Xây dựng vừa có văn bản yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam, Sở Xây dựng các tỉnh, thành phố và các cơ sở đào tạo lái xe tiếp tục nâng cao chất lượng công tác đào tạo lái xe.
Đề xuất hơn 8.000 tỷ đồng xóa 18 vị trí giao cắt đường sắt với đường bộ
Ban Quản lý dự án 2 vừa có đề nghị Bộ Xây dựng thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án xây dựng các nút giao khác mức giữa đường bộ và đường sắt.
Chính sách mới giúp người lao động cải thiện lương hưu
Từ ngày 10/5, người lao động có thêm cơ hội cải thiện thu nhập khi về già thông qua bảo hiểm hưu trí bổ sung theo Nghị định 85/2026 của Chính phủ. Đây là loại hình bảo hiểm tự nguyện, giúp người lao động chủ động tích lũy và hướng tới bảo đảm an sinh bền vững.
Nâng cao năng lực cho Đội ứng phó thiên tai, thảm họa cấp tỉnh
Ngày 5/5, tại phường Sầm Sơn, Trung ương Hội Chữ thập đỏ Việt Nam phối hợp với Hội Chữ thập đỏ tỉnh Thanh Hóa tổ chức khóa tập huấn nâng cao năng lực cho Đội ứng phó thiên tai, thảm họa cấp tỉnh.
Xã Bá Thước nâng cao hiệu quả giải quyết mâu thuẫn trong nội bộ Nhân dân
Sáng 5/5, UBND xã Bá Thước tổ chức hội nghị chuyên đề về công tác nắm, giải quyết mâu thuẫn trong nội bộ Nhân dân.
Chủ động các biện pháp ứng phó thời tiết cực đoan
Từ đầu năm 2026 đến nay, trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa đã xảy ra 2 đợt mưa đá kèm dông lốc. Đáng chú ý, năm nay, hiện tượng thời tiết cực đoan này không chỉ xảy ra ở khu vực miền núi mà đã lan rộng đến các địa phương vùng đồng bằng, làm thiệt hại nhiều diện tích cây trồng. Do vậy, các địa phương đang chủ động thực hiện các giải pháp nhằm ứng phó với điều kiện thời tiết.
Người dân bản Xa Mang sẽ sớm được ổn định chỗ ở
Bản Xa Mang thuộc xã biên giới Sơn Điện, tỉnh Thanh Hóa nằm trong khu vực có nguy cơ xảy ra lũ ống, lũ quét, sạt lở đất rất cao, trực tiếp đe dọa tính mạng, tài sản của Nhân dân. Chỉ còn vài tháng nữa, mùa mưa bão năm 2026 sẽ đến, người dân bản Xa Mang mong muốn sớm được di dời đến nơi ở mới an toàn.
Điện mặt trời mái nhà: Đăng ký đầy đủ để vận hành an toàn hệ thống
Trước xu hướng lắp đặt điện mặt trời mái nhà gia tăng, việc tuân thủ quy định thông báo, đăng ký phát triển nguồn điện không chỉ là yêu cầu pháp lý, mà còn là điều kiện quan trọng để ngành điện dự báo, điều độ và vận hành hệ thống an toàn, ổn định. Tại Thanh Hóa tình trạng lắp điện mặt trời mái nhà tự phát vẫn diễn ra, tiềm ẩn nguy cơ mất cân đối nguồn - tải.
Thanh Hóa làm sạch trên 345 nghìn thửa đất theo tiêu chí “Đúng - Đủ - Sạch - Sống”
Đến ngày 4/5, Thanh Hóa đã làm sạch hơn 345 nghìn thửa đất đáp ứng tiêu chí “Đúng - Đủ - Sạch - Sống”, đạt tỷ lệ 32,3%, hoàn thành chỉ tiêu tháng 4 theo Kế hoạch số 2959 ngày 29/3/2026 của Bộ Nông nghiệp và Môi trường và Bộ Công an. Riêng đối với chỉ tiêu đất ở, Thanh Hóa đã làm sạch được gần 278 nghìn thửa, đứng thứ 15 cả nước, là mức trung bình cao so với mặt bằng chung.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.