Mất ATGT từ tình trạng xe máy cũ nát lưu thông trên đường

Trên nhiều tuyến đường, không khó để nhìn thấy những chiếc xe máy cũ nát vẫn ngang nhiên lưu thông. Thậm chí, nhiều xe chỉ còn trơ khung sắt, nhiều bộ phận trên xe không có hoặc hư hỏng như: đèn, còi, gương,…. Không chỉ cũ nát, những chiếc xe máy này thường được người sử dụng chế thêm vào các giá sắt để chở hàng hóa.

Tình trạng xe quá cũ luôn là nỗi ám ảnh của người đi đường, bởi những xe này không những không bảo đảm an toàn kỹ thuật, gây ô nhiễm môi trường mà người điều khiển các loại xe này luôn chở hàng cồng kềnh, chạy xe vi phạm quy định.

Theo thống kê, hiện nay cả nước có khoảng 40 triệu xe máy, trong số này có những xe hoạt động từ những năm 80 - 90 của thế kỷ trước nhưng vẫn còn lưu thông. Mặc dù việc thu hồi và nghiêm cấm xe máy cũ nát đã có chủ trương từ lâu, đến nay mới có quy định cụ thể tại TP Hồ Chí Minh và Hà Nội.

Tuy nhiên, việc tiến hành thu hồi, xử lý mô-tô, xe máy cũ nát hiện đang gặp không ít trở ngại  bởi chưa có quy định thời hạn sử dụng của xe máy; đối tượng sử dụng phần lớn những người người lao động đời sống khó khăn, khó có điều kiện thay thế xe mới.

Sẽ có nhiều khó khăn trong việc thu hồi  và xóa bỏ xe máy cũ nát, thế nhưng việc làm này cần phải được các cấp, các ngành nhanh chóng sớm thực hiện. Bởi việc lưu thông phương tiện cũ nát tham gia giao thông không chỉ gây nguy hiểm cho người sử dụng mà còn gây nhiều nguy cơ cho những người tham gia giao thông khác trên đường.

Theo THNM 30/1/2021