Mercedes G500 "lột xác" với phiên bản độ từ Brabus
Sau màn ra mắt thành công của Smart ForTwo 125R, Brabus tiếp tục gây ấn tượng mạnh với phiên bản độ hoàn toàn mới của Mercedes-Benz G-Class.

Mô hình Mercedes-Benz G-Class được Brabus lựa chọn sử dụng nâng cấp là chiếc G500, sử dụng động cơ tăng áp kép V8 4.0 lít, cho ra công suất 415 mã lực và mô-men xoắn cực đại 609 Nm.

Nhờ bộ module Plug and Play tinh chỉnh tương thích với ECU, G500 phiên bản độ có khả năng đẩy mạnh công suất tối đa lên 493 mã lực và mô-men xoắn cực đại 710 Nm.

Barbus cho biết khả năng tăng tốc của G500 từ 0 – 100 km/h được cải thiện với 5,7 giây; trong khi đó, vận tốc tối đa vẫn được giữ nguyên so với bản tiêu chuẩn là 210 km/h.

Brabus đặc biệt chú trọng vào thiết kế ngoại thất của G-Class, nâng cấp mui xe và nhiều chi tiết khác bằng sợi carbon có khả năng làm mát động cơ.

Hãng độ xe tối ưu hoá khả năng chiếu sáng của G500 bằng hai cụm đèn pha, mỗi cụm trang bị 12 bóng LED và đèn phụ trợ, có thể phát huy tối đa tác dụng trong những khu vực di chuyển thiếu ánh sáng.

Mercedes-Benz G500 được cung cấp với 2 tùy chọn bánh xe: 20 inch và 23 inch. Bộ mâm kích thước “khủng” này được độc quyền bởi Brabus với tên gọi "Brabus Platinum Edition", sản xuất từ lốp 305/35 Continental, Pirelli hoặc Yokohama.

Phiên bản độ bởi Brabus có khả năng giảm thiểu tối đa tiếng ồn động cơ nhờ hệ thống ống xả mới vật liệu thép không gỉ có nắp đậy kiểm soát luồng khí và hai ống xả bằng crôm lắp đặt ở hai bên.

Ngoài những cải tiến trong diện mạo, Brabus đem đến một không gian nội thất hoàn tòn mới, bao gồm nội thất bọc da cùng nhiều chi tiết da Alcantara.

Ngoài ra, vật liệu gỗ và carbon cũng được sử dụng để trang trí ở nhiều bộ phận, bàn đạp nhôm và bậc cửa có logo Brabus chiếu sáng.
Theo CTV Linh Dan/VOV.VN (Nguồn Carscoops)
Bài viết cùng chuyên mục
Đọc thêm
Ngành nông nghiệp thích ứng trước biến động thị trường
Trong bối cảnh kinh tế thế giới nhiều biến động, Bộ Nông nghiệp và Môi trường đã xây dựng kịch bản tăng trưởng giai đoạn 2026-2030 theo hướng xanh, bền vững và linh hoạt thích ứng.
Tăng cường sản xuất, sử dụng cát nhân tạo trong công trình xây dựng
Theo dự báo, nhu cầu vật liệu xây dựng tại địa phương sẽ tăng rất cao trong thời gian tới. Nhằm đảm bảo nguồn cung, ổn định thị trường và giữ vững tiến độ thi công các công trình, UBND tỉnh Thanh Hóa đã có văn bản chỉ đạo về việc tăng cường sản xuất và sử dụng cát nghiền, hay còn gọi là cát nhân tạo, trong các công trình xây dựng trên địa bàn tỉnh.
Triển khai chính sách thuế đặc biệt đối với mặt hàng xăng dầu
Thực hiện quyết định số 482 ngày 26/03/2026 của Thủ tướng Chính phủ và Công điện của Bộ Tài chính, Thuế tỉnh Thanh Hóa đã khẩn trương triển khai chính sách Thuế đặc biệt đối với mặt hàng xăng dầu và nhiên liệu bay trên địa bàn tỉnh. Chính sách có hiệu lực thi hành từ 24 giờ ngày 26/03/2026 đến hết ngày 15/04/2026.
Tăng cường quản lý, bình ổn giá vật liệu xây dựng
Bộ Xây dựng vừa gửi văn bản đề nghị các Bộ, ban, ngành; UBND các tỉnh, thành phố tăng cường quản lý, bình ổn giá vật liệu xây dựng, bảo đảm việc triển khai dự án đầu tư xây dựng, đặc biệt là các công trình, dự án trọng điểm quốc gia.
2 tháng đầu năm 2026, cả nước nhập khẩu hơn 31.000 ô tô
Cục Hải quan cho biết, trong 2 tháng đầu năm 2026, cả nước nhập khẩu trên 31.300 ô tô nguyên chiếc, tăng 27% so với cùng kỳ năm 2025; tổng trị giá đạt 746 triệu USD, tăng hơn 39%.
Nông sản Việt ứng phó biến động logistics
Trong bối cảnh căng thẳng tại Trung Đông tiếp tục leo thang, hoạt động xuất khẩu nông sản của Việt Nam đang chịu sức ép rõ rệt vì chi phí logistics tăng cao và nguy cơ gián đoạn chuỗi cung ứng toàn cầu. Bộ Nông nghiệp và Môi trường cho biết, cước vận tải biển đã tăng gấp 2-3 lần, trong khi thời gian giao hàng kéo dài thêm 10 -15 ngày. Trong bối cảnh đó, nhiều doanh nghiệp nông sản đã chủ động tái cấu trúc thị trường, điều chỉnh phương thức giao hàng và gia tăng chế biến sâu nhằm thích ứng, duy trì đơn hàng và giữ vững đà tăng trưởng xuất khẩu.
Kiểm soát giá vật liệu, tăng tốc giải phóng mặt bằng dự án
Thủ tướng Chính phủ cũng vừa ký ban hành Công điện số 25, yêu cầu tăng cường các giải pháp quản lý, bình ổn giá nhiên liệu, nguyên liệu, vật liệu xây dựng; đồng thời tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh tiến độ các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải.
Nông sản hữu cơ vẫn khó khăn tìm chỗ đứng trên thị trường
Dù nhu cầu tiêu dùng ngày càng tăng và được đánh giá là hướng đi bền vững cho nông nghiệp, nhưng sản phẩm nông nghiệp hữu cơ tại Việt Nam vẫn đang gặp nhiều khó khăn trong việc khẳng định vị thế trên thị trường.
Đề xuất ứng ngân sách nhà nước hỗ trợ Quỹ bình ổn giá xăng dầu
Trước diễn biến tình hình Trung Đông và khó khăn trên thị trường dầu mỏ thế giới, Thủ tướng Chính phủ đã đồng ý về chủ trương với đề xuất của các cơ quan về ứng ngân sách nhà nước cho Quỹ bình ổn giá xăng dầu.
Doanh nghiệp FDI cần rà soát quyết toán thuế
Hiện đang trong kỳ quyết toán thuế năm 2025 với nhiều chính sách thuế mới bắt đầu có hiệu lực, đặc biệt là Luật Thuế thu nhập doanh nghiệp, sửa đổi. Các doanh nghiệp, nhất là các doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài (FDI), cần chủ động rà soát và chuẩn bị sớm để bảo đảm tuân thủ quy định, hạn chế rủi ro khi quyết toán thuế.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.