Mỹ hoàn tất kiểm tra 40 máy bay Boeing 737 MAX 9

Một máy bay Boeing 737 MAX 9. Ảnh: GETTY IMAGES

Cuối tuần trước, Cơ quan Quản lý Hàng không liên bang Mỹ cho biết cần đánh giá lại 40 trong tổng số 171 máy bay Boeing 737 MAX 9 bị yêu cầu dừng khai thác. Sau đó, Cơ quan Quản lý Hàng không liên bang Mỹ sẽ xem xét kết quả và xác định có đủ an toàn để tiếp tục khai thác các máy bay hay không.

Trong thông báo mới, Cơ quan Quản lý Hàng không liên bang Mỹ cho biết sẽ đánh giá kỹ lưỡng các dữ liệu thu được từ các cuộc kiểm tra trước khi quyết định cho phép các máy bay trên khôi phục hoạt động. Trong ngày 17/1, theo giờ địa phương, lãnh đạo Ủy ban An toàn giao thông quốc gia Mỹ và giám đốc phụ trách an toàn của FAA cũng sẽ phải báo cáo vắn tắt trước các Thượng nghị sĩ Mỹ về kết quả thanh tra.

Tính từ tuần trước, các hãng hàng không Mỹ gồm Alaska Airlines và United Airlines đã phải hủy hàng trăm chuyến bay và đã quyết định hủy các chuyến bay sử dụng MAX 9 cho tới hết ngày 17/1. Đây là 2 hãng có máy bay MAX 9 đã được hoàn tất kiểm tra.

Ngày 16/1, Boeing đã lựa chọn Đô đốc Hải quân Kirkland H. Donald làm cố vấn cho Giám đốc điều hành (CEO) của hãng trong việc cải thiện khâu kiểm soát chất lượng.

Trong một diễn biến khác, chiếc máy bay chở Ngoại trưởng Mỹ Antony Blinken đã gặp sự cố hôm 17/1, khi ông chuẩn bị rời Davos, Thụy Sĩ, trở về Washington. Ông Blinken và những người tháp tùng được yêu cầu rời khỏi chiếc Boeing 737, đậu ở sân bay Zurich, vì nó "không an toàn để sử dụng". Chiếc máy bay được cho là bị lỗi nghiêm trọng liên quan tới rò rỉ oxy và không thể sửa chữa ngay. Một máy bay mới, nhỏ hơn đã được điều tới tới Thụy Sĩ để đón Ngoại trưởng, còn các thành viên khác của đoàn quay về Mỹ bằng máy bay thương mại. Chiếc máy bay Boeing của Ngoại trưởng Blinken là phiên bản cũ hơn của dòng Boeing 737 so với phiên bản MAX 9.