Nâng cao năng lực vận tải phục vụ hành khách đi lại những ngày sau Tết
Với tinh thần “không để hành khách không có phương tiện để đi lại”, Sở Giao thông vận tải Thanh Hóa đã có các văn bản đề nghị Cảng hàng không Thọ Xuân, Ga Thanh Hóa và Ban quản lý các bến xe, đơn vị kinh doanh vận tải bằng ô tô nâng cao năng lực hoạt động, đáp ứng tối đa nhu cầu của hành khách những ngày sau Tết.
Để đáp ứng nhu cầu của người dân những ngày trước, trong, sau Tết Qúy Mão và lễ hội mùa xuân năm 2023, Sở Giao thông vận tải Thanh Hóa đã có các văn bản đề nghị Cảng hàng không Thọ Xuân và Ga Thanh Hóa nâng cao năng lực vận tải, tạo mọi điều kiện để người dân đi lại an toàn, thuận lợi. Bên cạnh đó, Sở cũng yêu cầu Hiệp hội vận tải, Ban quản lý và khai thác các bến xe phổ biến, tuyên truyền đến các đơn vị kinh doanh vận tải bằng ô tô trên địa bàn tỉnh bổ sung phương tiện dự phòng, tăng tần suất hoạt động, tổ chức quay vòng chuyến…đáp ứng tối đa nhu cầu đi lại của hành khách. Đến nay, Sở Giao thông vận tải Thanh Hóa đã cấp phù hiệu tăng cường bổ sung 45 phương tiện vận tải đón khách từ các tỉnh phía Nam về và điều động hơn 200 chuyến xe đi các tỉnh phía Bắc và Hà Nội trong những ngày cao điểm.

Hiện, Cảng hàng không Thọ Xuân đã tổ chức trên 1.000 chuyến bay cất và hạ cánh, tăng 12,6% so với cùng kỳ tết năm 2022; phục vụ cho hơn 139.000 lượt khách đi và về. Riêng tại Ga Thanh Hóa từ ngày 23 tháng Chạp đến mùng 6 tháng Giêng đã phục vụ trên 36.000 lượt khách, tăng khoảng 30% so với thời điểm trước khi xảy ra dịch Covid - 19 và khoảng 145% so với những ngày trước Tết năm 2022.

Ông Lê Anh Thi - Trưởng Ga Thanh Hóa cho biết, Ga Thanh Hóa và các đơn vị vận tải đã chủ động nắm bắt triển khai các biện pháp đảm bảo an toàn, an ninh trât tự từ trung ương đến địa phương; tổ chức bán vé liên tục ngày đêm, đảm bảo cho hành khách đến ga đi lại an toàn, nhanh chóng.

Những ngày tới, dự báo vẫn còn rải rác một bộ phận người lao động đi làm ăn xa tham gia hoạt động vận tải hành khách. Đồng thời, đây cũng là cao điểm của hoạt động lễ hội, du lịch mùa xuân, nên nhu cầu đi lại bằng ô tô và thuê xe hợp đồng sẽ tăng cao. Theo đó, Sở Giao thông vận tải Thanh Hóa đã yêu cầu Ban quản lý và khai thác các bến xe, nhà xe kinh doanh vận tải khách tuyến cố định, xe hợp đồng tiếp tục nâng cao năng lực vận tải, đảm bảo phương tiện an toàn kỹ thuật đưa vào phục vụ, nghiêm cấm tình trạng bỏ lốt, bỏ chuyến ra ngoài đón bắt khách, tùy tiện nâng giá vé, nhồi nhét khách, chở quá số người quy định.
Sở Giao thông vận tải Thanh Hóa cũng đã có văn bản đề nghị Công an tỉnh tiếp tục chỉ đạo lực lượng chức năng phối hợp với Thanh tra giao thông, tăng cường kiểm tra, phát hiện, xử lý nghiêm trường hợp đơn vị kinh doanh vận tải có dấu hiệu vi phạm các quy định trong Nghị định số 10 của Chính phủ về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng ô tô; xử lý các "xe dù, bến cóc", "xe trá hình tuyến cố định", "xe ghép, xe tiện chuyến" trên địa bàn.
Ban Liên lạc Cựu chiến binh Vùng 5 Hải quân gặp mặt truyền thống
Sáng 24/5, Ban Liên lạc Cựu chiến binh D561, Bộ Tư lệnh Vùng 5 Hải quân tổ chức lễ kỷ niệm 50 năm ngày nhập ngũ.
Tăng tốc xây dựng trường nội trú liên cấp Bát Mọt
Tranh thủ thời tiết thuận lợi, những ngày này, trên công trường xây dựng Trường nội trú liên cấp Tiểu học và THCS Bát Mọt, xã Bát Mọt, đơn vị thi công đang huy động tối đa nhân lực, máy móc, tổ chức nhiều mũi thi công đồng loạt nhằm đẩy nhanh tiến độ dự án. Đến nay, khối lượng thực hiện đạt khoảng 45%, nhiều hạng mục dần thành hình giữa vùng biên còn nhiều khó khăn.
Nông dân Thanh Hóa ứng phó với nắng nóng gay gắt
Những ngày này, thời tiết nắng nóng kéo dài đang ảnh hưởng trực tiếp đến sản xuất nông nghiệp tại Thanh Hóa. Trước tác động của thời tiết cực đoan, người dân trên địa bàn tỉnh đã chủ động triển khai nhiều biện pháp chống nóng nhằm bảo vệ cây trồng, vật nuôi, hạn chế thiệt hại.
Nắng nóng gay gắt ở khu vực tỉnh Thanh Hóa
Theo Đài Khí tượng Thủy văn tỉnh Thanh Hóa, trong 2 ngày 24 và 25/5, khu vực Thanh Hóa tiếp tục xảy ra nắng nóng, nắng nóng gay gắt do ảnh hưởng của vùng áp thấp nóng phía Tây phát triển và mở rộng. Nhiệt độ cao nhất phổ biến từ 36 đến 38 độ C, có nơi trên 38 độ C; độ ẩm thấp nhất từ 45 đến 55%.
Ra mắt giải pháp mới trong xử lý rác thải sinh hoạt và công nghiệp
Sáng 24/5, tại phường Sầm Sơn, Hội Bảo vệ môi trường Thanh Hóa phối hợp với Công ty TNHH một thành viên Htech Capital tổ chức lễ giới thiệu một số sản phẩm mới trong công nghệ xử lý rác thải sinh hoạt và rác thải công nghiệp. Dự chương trình có Phó Chủ tịch UBND tỉnh Cao Văn Cường.
Dự báo nắng nóng ở khu vực tỉnh Thanh Hóa
Theo Đài Khí tượng Thủy văn tỉnh Thanh Hóa, trong 2 ngày 24 và 25/5, khu vực Thanh Hóa tiếp tục xảy ra nắng nóng, nắng nóng gay gắt do ảnh hưởng của vùng áp thấp nóng phía Tây phát triển và mở rộng. Nhiệt độ cao nhất phổ biến từ 36 đến 38 độ C, có nơi trên 38 độ C; độ ẩm thấp nhất từ 45 đến 55%.
Bộ Công thương xây dựng 3 kịch bản tăng trưởng phụ tải điện
Bước vào mùa nắng nóng, sản lượng điện toàn quốc đã liên tiếp nhiều ngày ghi nhận sản lượng điện tiêu thụ vượt trên 1,1 tỉ kWh. Trước dự báo áp lực nhu cầu điện còn tăng mạnh, Bộ Công Thương đã xây dựng 3 ba kịch bản tăng trưởng phụ tải trong tình huống cao điểm.
Siết chặt quản lý, ngăn chặn vi phạm sở hữu trí tuệ
Trước thực trạng hàng giả, hàng nhái, hàng xâm phạm sở hữu trí tuệ diễn biến phức tạp và có xu hướng gia tăng, tỉnh Thanh Hóa đang siết chặt công tác quản lý nhà nước, tăng cường kiểm tra, kiểm soát thị trường, kiên quyết đấu tranh, ngăn chặn, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm với phương châm “không có vùng cấm, không có ngoại lệ”. Qua đó, góp phần tạo lập môi trường kinh doanh minh bạch, an toàn, bảo vệ quyền lợi cho người tiêu dùng.
Hoàn thành cơ sở dữ liệu quốc gia về đất đai trong năm 2026
Thủ tướng Chính phủ vừa yêu cầu các địa phương đẩy nhanh tiến độ đo đạc, lập hồ sơ địa chính và hoàn thành cơ sở dữ liệu quốc gia về đất đai trong năm 2026. Đây được xác định là nhiệm vụ chính trị quan trọng, cấp bách theo chỉ đạo của Bộ Chính trị và Chính phủ.
Tăng cường phát hiện, tố giác vi phạm an toàn giao thông đường sắt
Cục Cảnh sát giao thông cho biết, tình trạng vi phạm quy định về an toàn giao thông đường sắt vẫn diễn ra tại nhiều nơi, nhất là khu vực đường ngang và các lối đi tự mở qua đường sắt, tiềm ẩn nguy cơ cao xảy ra tai nạn giao thông.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.