Nâng cao năng lực vận tải phục vụ hành khách đi lại những ngày sau Tết
Với tinh thần “không để hành khách không có phương tiện để đi lại”, Sở Giao thông vận tải Thanh Hóa đã có các văn bản đề nghị Cảng hàng không Thọ Xuân, Ga Thanh Hóa và Ban quản lý các bến xe, đơn vị kinh doanh vận tải bằng ô tô nâng cao năng lực hoạt động, đáp ứng tối đa nhu cầu của hành khách những ngày sau Tết.
Để đáp ứng nhu cầu của người dân những ngày trước, trong, sau Tết Qúy Mão và lễ hội mùa xuân năm 2023, Sở Giao thông vận tải Thanh Hóa đã có các văn bản đề nghị Cảng hàng không Thọ Xuân và Ga Thanh Hóa nâng cao năng lực vận tải, tạo mọi điều kiện để người dân đi lại an toàn, thuận lợi. Bên cạnh đó, Sở cũng yêu cầu Hiệp hội vận tải, Ban quản lý và khai thác các bến xe phổ biến, tuyên truyền đến các đơn vị kinh doanh vận tải bằng ô tô trên địa bàn tỉnh bổ sung phương tiện dự phòng, tăng tần suất hoạt động, tổ chức quay vòng chuyến…đáp ứng tối đa nhu cầu đi lại của hành khách. Đến nay, Sở Giao thông vận tải Thanh Hóa đã cấp phù hiệu tăng cường bổ sung 45 phương tiện vận tải đón khách từ các tỉnh phía Nam về và điều động hơn 200 chuyến xe đi các tỉnh phía Bắc và Hà Nội trong những ngày cao điểm.

Hiện, Cảng hàng không Thọ Xuân đã tổ chức trên 1.000 chuyến bay cất và hạ cánh, tăng 12,6% so với cùng kỳ tết năm 2022; phục vụ cho hơn 139.000 lượt khách đi và về. Riêng tại Ga Thanh Hóa từ ngày 23 tháng Chạp đến mùng 6 tháng Giêng đã phục vụ trên 36.000 lượt khách, tăng khoảng 30% so với thời điểm trước khi xảy ra dịch Covid - 19 và khoảng 145% so với những ngày trước Tết năm 2022.

Ông Lê Anh Thi - Trưởng Ga Thanh Hóa cho biết, Ga Thanh Hóa và các đơn vị vận tải đã chủ động nắm bắt triển khai các biện pháp đảm bảo an toàn, an ninh trât tự từ trung ương đến địa phương; tổ chức bán vé liên tục ngày đêm, đảm bảo cho hành khách đến ga đi lại an toàn, nhanh chóng.

Những ngày tới, dự báo vẫn còn rải rác một bộ phận người lao động đi làm ăn xa tham gia hoạt động vận tải hành khách. Đồng thời, đây cũng là cao điểm của hoạt động lễ hội, du lịch mùa xuân, nên nhu cầu đi lại bằng ô tô và thuê xe hợp đồng sẽ tăng cao. Theo đó, Sở Giao thông vận tải Thanh Hóa đã yêu cầu Ban quản lý và khai thác các bến xe, nhà xe kinh doanh vận tải khách tuyến cố định, xe hợp đồng tiếp tục nâng cao năng lực vận tải, đảm bảo phương tiện an toàn kỹ thuật đưa vào phục vụ, nghiêm cấm tình trạng bỏ lốt, bỏ chuyến ra ngoài đón bắt khách, tùy tiện nâng giá vé, nhồi nhét khách, chở quá số người quy định.
Sở Giao thông vận tải Thanh Hóa cũng đã có văn bản đề nghị Công an tỉnh tiếp tục chỉ đạo lực lượng chức năng phối hợp với Thanh tra giao thông, tăng cường kiểm tra, phát hiện, xử lý nghiêm trường hợp đơn vị kinh doanh vận tải có dấu hiệu vi phạm các quy định trong Nghị định số 10 của Chính phủ về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng ô tô; xử lý các "xe dù, bến cóc", "xe trá hình tuyến cố định", "xe ghép, xe tiện chuyến" trên địa bàn.
Một thế kỷ trị thủy trên dòng sông Chu
Để biến nguồn nước tự nhiên thành mục đích phục vụ con người, cách đây tròn 1 thế kỷ, trên dòng sông Chu, công trình đập Bái Thượng - Trái tim của hệ thống thủy nông sông Chu đã được xây dựng. Đây không chỉ là công trình ngăn nước, dẫn nước, mà còn mở đầu cho lịch sử thủy nông hiện đại của Thanh Hóa. Và dòng chảy ấy tiếp tục nối dài qua 80 năm hình thành và phát triển của Công ty TNHH một thành viên Thuỷ nông Sông Chu, đơn vị gắn liền với sự sống của phần lớn diện sản xuất và sinh hoạt của người dân Thanh Hóa.
Âm nhạc thiếu nhi thời số hoá
Âm nhạc luôn có vai trò quan trọng trong việc nuôi dưỡng tâm hồn, cảm xúc và góp phần hình thành nhân cách cho trẻ thơ. Trong thời đại số, bên cạnh những sáng tác mới, nhiều bài hát thiếu nhi quen thuộc cũng đang được khoác lên diện mạo mới.
Liên hoan phim châu Á Đà Nẵng lần thứ IV: “Mưa đỏ” đối đầu “Tử chiến trên không”
Ban tổ chức Liên hoan phim châu Á Đà Nẵng lần thứ IV (DANAFF IV) vừa công bố danh sách các tác phẩm tranh giải năm nay. Đáng chú ý, hai bộ phim Việt Nam gây tiếng vang trong năm 2025 là “Mưa đỏ” của đạo diễn Đặng Thái Huyền và “Tử chiến trên không” của đạo diễn Hàm Trần sẽ cùng góp mặt ở hạng mục Phim Việt Nam dự thi.
“Dấu chân phía trước” - Khúc ca về hành trình tìm đường cứu nước của Bác Hồ
Ra đời vào đầu thập niên 80 của thế kỷ XX, ca khúc “Dấu chân phía trước” (nhạc Phạm Minh Tuấn, phỏng thơ Hồ Thi Ka) đã trở thành một trong những tác phẩm tiêu biểu viết về Chủ tịch Hồ Chí Minh.
Khoảng 25 triệu thuê bao chưa được người dùng xác nhận trạng thái
Sau gần 2 tháng triển khai quy định xác thực thuê bao theo Thông tư số 08 của Bộ Khoa học và Công nghệ, còn khoảng 25 triệu thuê bao chưa được người dùng xác nhận trạng thái dù đã được đưa lên VneiD.
Bộ Công Thương mở kênh tiếp nhận phản ánh về cây xăng qua điện thoại
Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước (Bộ Công Thương) đã chính thức ra mắt ứng dụng "Quanh tôi" để giúp người dân dễ dàng tìm kiếm cửa hàng xăng dầu, tra cứu thông tin, gửi phản ánh và quản lý chi phí nhiên liệu.
Từ 8/6, người dân có thể tra cứu thông tin đăng ký xe trên VNeID và VNeTraffic
Từ ngày 8/6, người dân có thể tra cứu thông tin đăng ký xe trên VNeID và VneTraffic. Đây là một trong những nội dung đáng chú ý tại Thông tư 37/2026 của Bộ Công an sửa đổi, bổ sung một số quy định về đăng ký và kiểm định phương tiện.
Phân cấp cho địa phương trong quản lý bến xe khách
Bộ Xây dựng vừa ban hành Quyết định số 822 về thủ tục hành chính trong lĩnh vực đường bộ. Theo đó, các thủ tục liên quan đến bến xe khách như công bố đưa bến xe vào khai thác, công bố lại bến xe khách sẽ được phân cấp cho Sở Xây dựng địa phương trực tiếp giải quyết.
Khẩn trương khắc phục hệ thống chiếu sáng công cộng
Sau khi Báo và PT, TH Thanh Hóa phản ánh tình trạng đèn đường chiếu sáng công cộng tại một số tuyến đường thuộc phường Hạc Thành và Đông Tiến ngừng hoạt động, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Hiện nay, tại phường Hạc Thành, đơn vị vận hành đang triển khai kế hoạch bố trí hệ thống điện chiếu sáng, đảm bảo duy trì ổn định.
Đồng hành làm sạch biển
Chiến dịch “Nghi Sơn xanh” là sáng kiến của Ban Quản lý Khu kinh tế Nghi Sơn và các Khu công nghiệp được thực hiện từ năm 2025 đã khẳng định hiệu quả của mô hình phối hợp đa bên. Chiến dịch không chỉ làm thay đổi cảnh quan môi trường biển, lan tỏa nhận thức về bảo vệ môi trường, mà còn củng cố mối liên kết, nâng cao trách nhiệm chung giữa các bên trong quá trình phát triển dài hạn.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.