Ngồi hàng ghế sau ôtô không cài dây bảo hiểm sẽ nguy hiểm như thế nào?
Sau hơn 3 tháng quy định xử phạt hành khách ngồi trên ôtô không cài dây an toàn chính thức có hiệu lực, vẫn có ý kiến cho rằng quy định này không khả thi với xe khách; thậm chí, còn có người còn cho rằng đây là một quy định không hợp lí. Tuy nhiên, để tránh đưa ra các kết luận vội vàng, hãy cùng xem đoạn clip đưới đây...
Theo nghiên cứu của Viện Bảo hiểm An toàn đường cao tốc Mỹ (IIHS), việc cài dây an toàn không chỉ cần thiết cho những người ngồi phía trước, mà cả cho người ngồi hàng ghế sau, bởi ít người chú ý rằng nếu không cài dây an toàn, người ngồi ở ghế sau có thể làm thương, thậm chí gây thương vong cho người ngồi ghế trước khi xảy ra va chạm, vì theo quán tính người ngồi sau sẽ lao mạnh về phía trước, đẩy người ngồi trước lao vào tay lái, trụ A hay điểm va chạm phía trước, gây nguy cơ gặp chấn thương nhiều hơn.
Và ngay tại Mỹ, đây cũng là một điều gây tranh luận khi một nghiên cứu của IIHS chỉ ra rằng: Trong vòng 2 tháng vào năm ngoái, cơ quan này của Mỹ đã tiến hành khảo sát những người từ 18 tuổi trở lên và phát hiện ra rằng trong số 1.172 người tham gia khảo sát, chỉ có 72% cho biết có sử dụng dây an toàn khi ngồi hàng ghế sau, thấp hơn nhiều so với tỷ lệ 91% người ngồi ở ghế trước.

Có nhiều người, thay vì việc cố gắng làm quen với việc thắt dây an toàn thì lại làm một điều hoàn toàn sai; đó là sắm những thiết bị để tắt đi lời cảnh báo nhắc nhở cài dây an toàn.
Tại Việt Nam, Nghị định 46/2016 của Chính phủ quy định về việc xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông mặc dù đã có hiệu lực từ 1/8/2016 nhưng phải đến năm 2018 tới đây, việc phải cài dây an toàn cho hành khách mới chính thức trở thành quy định bắt buộc.
Cụ thể điều 5, khoản 1 điểm (k) và điểm (l) quy định mức xử phạt 100.000 - 200.000 đồng với người điều khiển, người được chở trên xe ôtô và các loại xe tương tự xe ôtô không thắt dây an toàn (tại vị trí có trang bị dây an toàn) khi xe đang chạy.
Đây chắc chắn là một mức phạt rất nhẹ và mang tính nhắc nhở là chính, bởi với những người sở hữu ôtô, số tiền này không lớn. Tuy vậy, cũng đừng vì một số tiền nhỏ mà xem nhẹ, mạo hiểm sự an toàn của mình hay người thân!
Như Phúc/Dân Trí
Bài viết cùng chuyên mục
Đọc thêm

Khuyến mại kích cầu mua sắm dịp lễ Quốc khánh 2/9
Kỳ nghỉ lễ Quốc khánh năm nay kéo dài 4 ngày, dự báo nhu cầu vui chơi mua sắm của người dân sẽ tăng cao. Do đó, hiện nay hệ thống các siêu thị, trung tâm thương mại, cửa hàng trên địa bàn tỉnh Thanh Hoá đã chủ động tăng lượng cung hàng hoá, đồng thời đưa ra nhiều chương trình khuyến mại kích cầu mua sắm lớn để gia tăng doanh số.

Mục tiêu 30% doanh nghiệp áp dụng truy xuất nguồn gốc
Bộ Nông nghiệp và Môi trường đặt mục tiêu đến hết năm 2025, có ít nhất 30% doanh nghiệp Việt Nam áp dụng các tiêu chuẩn truy xuất nguồn gốc quốc gia hoặc quốc tế, đồng thời xây dựng một cổng thông tin truy xuất nguồn gốc quốc gia thống nhất để kết nối các bộ, ngành liên quan.

Xây dựng khung tiêu chí về xuất xứ hàng hóa
Một khung tiêu chí thống nhất để xác định hàng hóa có xuất xứ Việt Nam đang được Bộ Công Thương gấp rút hoàn thiện. Đây là bước đi cần thiết nhằm lấp đầy khoảng trống pháp lý, bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng, tạo môi trường cạnh tranh công bằng cho doanh nghiệp và nâng tầm uy tín thương hiệu "Made in Vietnam" ngay trên thị trường nội địa.

Thị trường vật liệu xây dựng hoàn thiện: Nguồn cung dồi dào, sức tiêu thụ tăng
Nếu như nguồn cung nhiều loại vật liệu xây dựng thô thiếu hụt thì vật liệu xây dựng hoàn thiện trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa khá dồi dào, phong phú. Đáng chú ý, từ đầu năm 2025 đến nay, thị trường đã sôi động trở lại khi giá nhiều mặt hàng giảm sâu, sức tiêu thụ tăng 20 - 30 % so với cùng kỳ năm 2024.

Hội thảo giới thiệu giải pháp nhận diện hàng thật, phân biệt hàng giả
Ngày 20/8, Trung tâm kỹ thuật tiêu chuẩn đo lường chất lượng và ứng dụng, chuyển giao khoa học công nghệ Thanh Hóa phối hợp với Công ty cổ phần công nghệ chống giả Việt Nam tổ chức hội thảo "Giải pháp nhận diện hàng thật, phân biệt hàng giả".

Đưa thương hiệu nước mắm truyền thống của Thanh Hóa vươn xa
Những năm gần đây, các doanh nghiệp, cơ sở sản xuất nước mắm trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa có sự phát triển cả về quy mô sản xuất cũng như sản lượng. Nhiều doanh nghiệp, cơ sở sản xuất đã hiện đại quy trình sản xuất, nâng cao chất lượng nhằm đưa thương hiệu nước mắm truyền thống vươn xa.

Tiêu thụ nông lâm thủy sản của Việt Nam tích cực
Cục Chất lượng, Chế biến và Phát triển thị trường (Bộ Nông nghiệp và Môi trường) cho biết: Trong bối cảnh khó khăn chung của kinh tế toàn cầu, tiêu thụ các mặt hàng nông lâm thủy sản của Việt Nam đang có nhiều điểm sáng.

Thị trường bán lẻ Việt Nam tăng trưởng mạnh
Theo các chuyên gia kinh tế, trong bối cảnh thương mại toàn cầu có nhiều biến động, thị trường bán lẻ Việt Nam tiếp tục có sự tăng trưởng mạnh với nhiều Tập đoàn, nhà bán lẻ mở rộng đầu tư, kinh doanh.

Giá xăng dầu cùng giảm, mặt hàng RON95-III xuống dưới 20.000 đồng mỗi lít
Từ 15 giờ ngày 14/8, giá xăng E5 RON92 giảm 254 đồng/lít; xăng RON95-III giảm 190 đồng/lít. Ngoài ra, dầu diesel giảm 723 đồng/lít; dầu hỏa giảm 640 đồng/lít và dầu mazut giảm 379 đồng/kg.

Đưa sản phẩm nước mắm truyền thống Khúc Phụ vươn xa
Nước mắm Khúc Phụ là sản phẩm truyền thống thuộc xã Hoằng Thanh, tỉnh Thanh Hóa. Những năm gần đây, các cơ sở sản xuất thuộc làng nghề nước mắm Khúc Phụ luôn quan tâm nâng cao chất lượng sản phẩm, chú trọng đầu tư mẫu mã, cải tiến công nghệ, phục vụ nhu cầu ngày càng cao của người tiêu dùng.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.