Đường dây nóng: 0237 3721150

Người mới đi xe côn tay cần lưu ý gì?

Ra vào ga, bóp côn và ra vào số đúng thời điểm, tốc độ,… là những kỹ năng cơ bản mà người mới điều khiển xe côn tay cần phải biết và luyện tập.

08/01/2019 06:35
Tay côn thường được thiết kế ở vị trí tay nắm bên trái chiếc xe - Ảnh minh hoạ.
Xe côn tay hoạt động theo nguyên lý đóng ngắt ly hợp chủ động bằng tay. Tay côn được thiết kế ở vị trí bên trái tay nắm, bóp vào để ngắt và thả ra để đóng ly hợp. Với ưu điểm tối ưu hiệu suất và tốc độ theo khả năng của người điều khiển, nên xe côn thường thấy ở các dòng xe mang tính thể thao và đề cao mục tiêu tốc độ.

Khác với xe số và xe tay ga, xe côn khó vận hành và điều khiển hơn, đặc biệt với những người mới sử dụng. Tuy nhiên, khi đã hiểu và chạy xe tay côn thuần thục, thể loại xe này sẽ đem lại nhiều cảm xúc cho người điều khiển.

Dưới đây là một vài lưu ý cho người mới điều khiển xe côn tay:

Bóp thật nhanh và nhả ra từ từ, nếu nhả côn quá nhanh thì xe sẽ bị giật hoặc nhả quá chậm thì xe sẽ bị mất đà và chết máy, theo nguyên tắc “côn ra thì ga vào”, khi tay trái nhả côn từ từ thì tay phải đồng thời mở tay ga.

Khi chạy với vận tốc nào thì bạn nên đi với cấp số tương ứng, xe đi với vận tốc càng chậm thì ta đi với số càng nhỏ và ngược lại, ví dụ số 1 ở dải tốc độ dưới 10 km/h, số 2 khi đi dưới 30 km/h,…

Cấu trúc hộp số xe côn tay thường được thiết kế với số 1 nhấn về phía trước, còn các cấp số còn lại thì móc ngược về sau. Để bắt đầu xuất phát ta cần đưa xe về số 0, sau đó nổ máy, bóp hết tay côn và nhấn về cần số về phía trước để vào số 1. Tiếp theo khi cần sang số 2, giống như khi xuất xuất ta cần bóp hết côn, sau đó móc ngược cần số về phía sau, các số tiếp theo cũng làm tương tự.

Khi xe dừng hẳn lại mà xe vẫn nổ thì ta cần chỉnh về số 0 trước khi nhả tay côn, nếu không sẽ bị tắt máy. Ví dụ như dừng đèn đỏ, nếu xe vẫn còn số thì nên về số 0 và nhả tay côn, nếu bạn vẫn muốn giữ số 1 thì bạn bắt buộc phải bóp tay côn để xe không bị chết máy.

Minh Quang/CAND

Ý kiến bạn đọc

Xem thêm bình luận

Đọc thêm

Cục Hải quan triển khai quyết định về giảm thuế xăng dầu

Cục Hải quan triển khai quyết định về giảm thuế xăng dầu

17:08 , 29/03/2026

Cục Hải quan vừa có công văn gửi Các Chi cục Hải quan khu vực về việc thực hiện Quyết định số 482 của Chính phủ áp dụng mức thuế bảo vệ môi trường, thuế giá trị gia tăng, thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng, dầu và nhiên liệu bay trong trường hợp cần thiết vì lợi ích quốc gia.

Giá vật liệu xây dựng làm giảm khả năng kiểm soát tài chính của nhà thầu

Giá vật liệu xây dựng làm giảm khả năng kiểm soát tài chính của nhà thầu

16:06 , 29/03/2026

Biến động giá vật liệu xây dựng đang gây áp lực lớn lên các doanh nghiệp trong ngành. Theo khảo sát của Vietnam Report, gần 90% doanh nghiệp xác nhận giá vật liệu tăng đã ảnh hưởng trực tiếp đến biên lợi nhuận và khả năng kiểm soát tài chính.

Ngành nông nghiệp thích ứng trước biến động thị trường

Ngành nông nghiệp thích ứng trước biến động thị trường

07:07 , 29/03/2026

Trong bối cảnh kinh tế thế giới nhiều biến động, Bộ Nông nghiệp và Môi trường đã xây dựng kịch bản tăng trưởng giai đoạn 2026-2030 theo hướng xanh, bền vững và linh hoạt thích ứng.

Tăng cường sản xuất, sử dụng cát nhân tạo trong công trình xây dựng

Tăng cường sản xuất, sử dụng cát nhân tạo trong công trình xây dựng

07:06 , 29/03/2026

Theo dự báo, nhu cầu vật liệu xây dựng tại địa phương sẽ tăng rất cao trong thời gian tới. Nhằm đảm bảo nguồn cung, ổn định thị trường và giữ vững tiến độ thi công các công trình, UBND tỉnh Thanh Hóa đã có văn bản chỉ đạo về việc tăng cường sản xuất và sử dụng cát nghiền, hay còn gọi là cát nhân tạo, trong các công trình xây dựng trên địa bàn tỉnh.

Triển khai chính sách thuế đặc biệt đối với mặt hàng xăng dầu

Triển khai chính sách thuế đặc biệt đối với mặt hàng xăng dầu

19:46 , 27/03/2026

Thực hiện quyết định số 482 ngày 26/03/2026 của Thủ tướng Chính phủ và Công điện của Bộ Tài chính, Thuế tỉnh Thanh Hóa đã khẩn trương triển khai chính sách Thuế đặc biệt đối với mặt hàng xăng dầu và nhiên liệu bay trên địa bàn tỉnh. Chính sách có hiệu lực thi hành từ 24 giờ ngày 26/03/2026 đến hết ngày 15/04/2026.

Tăng cường quản lý, bình ổn giá vật liệu xây dựng

Tăng cường quản lý, bình ổn giá vật liệu xây dựng

14:04 , 27/03/2026

Bộ Xây dựng vừa gửi văn bản đề nghị các Bộ, ban, ngành; UBND các tỉnh, thành phố tăng cường quản lý, bình ổn giá vật liệu xây dựng, bảo đảm việc triển khai dự án đầu tư xây dựng, đặc biệt là các công trình, dự án trọng điểm quốc gia.

2 tháng đầu năm 2026, cả nước nhập khẩu hơn 31.000 ô tô

2 tháng đầu năm 2026, cả nước nhập khẩu hơn 31.000 ô tô

09:37 , 26/03/2026

Cục Hải quan cho biết, trong 2 tháng đầu năm 2026, cả nước nhập khẩu trên 31.300 ô tô nguyên chiếc, tăng 27% so với cùng kỳ năm 2025; tổng trị giá đạt 746 triệu USD, tăng hơn 39%.

Nông sản Việt ứng phó biến động logistics

Nông sản Việt ứng phó biến động logistics

16:34 , 23/03/2026

Trong bối cảnh căng thẳng tại Trung Đông tiếp tục leo thang, hoạt động xuất khẩu nông sản của Việt Nam đang chịu sức ép rõ rệt vì chi phí logistics tăng cao và nguy cơ gián đoạn chuỗi cung ứng toàn cầu. Bộ Nông nghiệp và Môi trường cho biết, cước vận tải biển đã tăng gấp 2-3 lần, trong khi thời gian giao hàng kéo dài thêm 10 -15 ngày. Trong bối cảnh đó, nhiều doanh nghiệp nông sản đã chủ động tái cấu trúc thị trường, điều chỉnh phương thức giao hàng và gia tăng chế biến sâu nhằm thích ứng, duy trì đơn hàng và giữ vững đà tăng trưởng xuất khẩu.

Kiểm soát giá vật liệu, tăng tốc giải phóng mặt bằng dự án

Kiểm soát giá vật liệu, tăng tốc giải phóng mặt bằng dự án

16:09 , 23/03/2026

Thủ tướng Chính phủ cũng vừa ký ban hành Công điện số 25, yêu cầu tăng cường các giải pháp quản lý, bình ổn giá nhiên liệu, nguyên liệu, vật liệu xây dựng; đồng thời tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh tiến độ các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải.

Nông sản hữu cơ vẫn khó khăn tìm chỗ đứng trên thị trường

Nông sản hữu cơ vẫn khó khăn tìm chỗ đứng trên thị trường

15:52 , 22/03/2026

Dù nhu cầu tiêu dùng ngày càng tăng và được đánh giá là hướng đi bền vững cho nông nghiệp, nhưng sản phẩm nông nghiệp hữu cơ tại Việt Nam vẫn đang gặp nhiều khó khăn trong việc khẳng định vị thế trên thị trường.