Nguy cơ mất an toàn khi xe máy cũ nát lưu thông

Trên nhiều tuyến đường, không khó để nhìn thấy những chiếc xe máy cũ nát. Nhiều xe chỉ còn trơ khung sắt, nhiều bộ phận trên xe không còn như: không đèn, không còi, không gương…. Không chỉ cũ nát, những chiếc xe máy thường được người sử dụng chế thêm vào các giá sắt để chở hàng cồng kềnh. Tình trạng xe quá cũ luôn là nỗi ám ảnh của người đi đường, bởi những xe này không bảo đảm an toàn, gây ô nhiễm môi trường lại thường được sử dụng để chở hàng cồng kềnh. Người dân huyện Đông Sơn chia sẻ, xe này tận dụng đi đèo hàng, để mưu sinh. Gia đình chị không có điều kiện mua xe mới.

Thực tế, mặc dù có những chiếc xe máy đã có tuổi đời lên đến vài chục năm, nhiều bộ phận xe hư hỏng. Song chưa có quy định về niên hạn sử dụng đối với loại phương tiện này. Các cơ quan chức năng cũng gần như không xử phạt nên việc loại bỏ mô-tô, xe máy cũ nát hiện đang gặp không ít trở ngại bởi đối tượng sử dụng phần lớn những người người lao động, khó có điều kiện thay thế xe mới.

Chị Lê Thị Hà, thành phố Thanh Hoá, tỉnh Thanh Hoá đề nghị: "Xe quá cũ nát lưu thông rất nguy hiểm, lại hay chở hàng cồng kềnh, mong sớm có biện pháp xử lý, bỏ đi, cấm lưu hành".

Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, hiện nay cả nước có khoảng 40 triệu xe máy, trong số này có những xe hoạt động từ những năm 80 - 90 của thế kỷ trước nhưng vẫn còn lưu thông. Việc thu hồi và xóa bỏ xe máy cũ nát rất khó khăn, thế nhưng cần phải có nghiên cứu phương án và giải pháp sớm thực hiện.