Nguy hiểm rình rập từ xe chở hàng hoá cồng kềnh

Trên một số tuyến đường chính ở thành phố Thanh Hoá, không khó để bắt gặp những chiếc xe chở hàng hoá cồng kềnh, chở đủ các mặt hàng từ thực phẩm, rau quả cho đến vật dụng gia đình, cây xanh hoa kiểng... Đặc biệt là tại khu vực các chợ lớn, nơi người đông, buôn bán tấp nập, nhu cầu tiêu thụ cao nên lượng hàng hoá đến và đi mỗi ngày vô cùng lớn. Điều đáng nói là hầu hết các phương tiện chở hàng hoá khá cũ, không đảm bảo an toàn lại bị “cơi nới” quá mức. Việc chở hàng hoá có kích thước lớn đã khiến khả năng quan sát đường của lái xe bị hạn chế. Người chở hàng rất dễ bị mất lái, khó có thể xử lý kịp thời những tình huống phát sinh trên đường, không những gây nguy hiểm cho các phương tiện lưu thông trên đường mà cả chính người điều khiển phương tiện đó. Đã có rất nhiều tai nạn thương tâm xảy ra khi các tài xế bị hàng hoá cồng kềnh che khuất tầm nhìn. Song, tình trạng chở hàng hoá cồng kềnh, nguy hiểm này không những chưa hạn chế mà ngược lại tái diễn ngày càng nhiều.

Theo Khoản 4 Điều 6 Nghị định 46 việc chở hàng hoá cồng kềnh sẽ bị xử phạt với mức tiền từ 300.000 đồng đến 400.000 đồng. Ngoài ra, nếu gây tai nạn giao thông vì chở hàng hoá cồng kềnh thì còn bị tước bằng lái xe từ 2 tháng đến 4 tháng.         

Tuy nhiên ý thức tuân thủ các quy định về an toàn giao thông của một bộ phận người dân còn kém, việc chở hàng hoá cồng kềnh hiện nay vẫn diễn ra phổ biến. Do đó rất cần sự vào cuộc của các ngành chức năng trong việc tăng cường kiểm tra, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm về chở hàng hoá cồng kềnh làm ảnh hưởng đến an toàn của người dân cũng như mỹ quan đô thị của thành phố.

Bản tin Thanh Hóa ngày mới TTV