Đường dây nóng: 0237 3721150

Nguyên nhân các phương tiện thủy nội địa không có đăng kiểm

Thống kê hiện nay Thanh Hóa đang có hơn 180 phương tiện thủy nội địa đã hết hạn kiểm định nhưng vẫn chưa thể đăng kiểm. Nguyên nhân chính là bởi chủ phương tiện thủy nội địa đã tự ý hoán cải từ phương tiện chở hàng khô sang vận chuyển khai thác cát, khiến thông số kỹ thuật của phương tiện không đúng với thiết kế ban đầu. Bên cạnh đó, hiện nay Thanh Hóa chỉ có 2 cơ sở đủ điều kiện sửa chữa phương tiện trước khi lên đà đăng kiểm đều nằm ở khu vực hạ lưu, trong khi phương tiện phần lớn lại nằm ở vùng thượng lưu. Do vậy việc di chuyển đưa phương tiện đến khu vực lên đà gặp nhiều khó khăn.

Khánh Huyền – Đức Anh

18/04/2025 09:14

Hơn 1 năm nay, 6 phương tiện ở phường Thiệu Khánh, thành phố Thanh Hóa vẫn không thể hoạt động do phương tiện đã hết hạn đăng kiểm. Để có thể đủ điều kiện kiểm định, những phương tiện này phải tháo dỡ toàn bộ phần máy lắp đặt thêm dùng để bơm hút chở về theo đúng thiết kế tàu khô. Vì vậy, nhiều chủ phương tiện ở đây đã không thực hiện đăng kiểm.

Nguyên nhân các phương tiện thủy nội địa không có đăng kiểm- Ảnh 1.

Ông Tạ Quang Lân, khu phố 9, phường Thiệu Khánh, thành phố Thanh Hóa, tỉnh Thanh Hóa cho biết: "Trong khi phương tiện của chúng tôi chỉ có 500 triệu nhưng báo giá đăng kiểm chi phí 350 triệu đến 400 triệu 1 thuyền thì chúng tôi làm sao được."

Nguyên nhân các phương tiện thủy nội địa không có đăng kiểm- Ảnh 2.

Còn với trường hợp ông Nguyễn Văn Đức ở xã Yên Phong, huyện Yên Định, mặc dù rất muốn đưa phương tiện thủy nội địa đến cơ sở sửa chữa, hoán cải, đóng mới tàu thuyền để lên đà đăng kiểm nhưng nhiều năm nay vẫn không thể di chuyển phương tiện. Bởi lẽ, hiện nay trên tuyến sông Mã đang có 2 đập ngăn dòng chảy ở khu vực gần cầu Kiểu và cầu Hoành nên phương tiện chỉ có thể hoạt động trong phạm vi chưa đến 3 km, từ xã Yên Phong đến xã Yên Thái.

Nguyên nhân các phương tiện thủy nội địa không có đăng kiểm- Ảnh 3.

Ông Nguyễn Văn Đức, xã Yên Phong, huyện Yên Định, tỉnh Thanh Hóa cho biết: "Khu vực hiện không có nơi nào đưa lên đà vì dưới có đập chắn hết rồi, nước cạn chỉ có thể để đây. Để lên đà thì chỉ có cách đi đường bộ. Mà như vậy thì phải cắt thuyền ra mới di chuyển được vì thuyền dài mấy chục mét. Mong muốn nhà nước cho xây dựng điểm lên đà tại vị trí gần nhất để đăng kiểm được chứ giờ phương tiện dài mấy chục mét không thể đưa lên được."

Nguyên nhân các phương tiện thủy nội địa không có đăng kiểm- Ảnh 4.

Ông Đỗ Quang Sáng, Chi Cục trưởng Chi Cục đăng kiểm 12 chi nhánh Thanh Hóa

Ông Đỗ Quang Sáng, Chi Cục trưởng Chi Cục đăng kiểm 12 chi nhánh Thanh Hóa cho biết: "Nắm bắt được tồn tại về đăng kiểm phương tiện, chúng tôi đã đề xuất có 2 phương án; một là chủ phương tiện thuê đơn vị thiết kế từ tàu chở hàng khô sang tàu hút, hai là tàu tháo dỡ toàn bộ thiết bị không đúng chức năng, chúng tôi sẽ kiểm tra và đạt sẽ cấp chứng nhận đăng kiểm."

Để tháo gỡ khó khăn cho chủ phương tiện thủy nội địa trong hoạt động lên đà, Chi Cục Đăng kiểm số 12 đã có văn bản đề nghị ủy ban Nhân dân tỉnh Thanh Hóa sớm bổ sung quy hoạch nhà máy sửa chữa, đóng mới tàu thuyền, thu hút đơn vị đầu tư cơ sở sửa chữa, đóng mới tàu thuyền tại khu vực thượng lưu. Bên cạnh đó, đề nghị Cục đăng kiểm Việt Nam sửa đổi, bổ sung quy chuẩn 89 về đăng kiểm để phù hợp với thực tế đặc thù đường thủy địa phương hiện nay.

Nguồn: Bản tin THNM/ TTV

Ý kiến bạn đọc

Xem thêm bình luận
Phấn đấu mỗi năm có 10% cơ quan công sở và hộ gia đình lắp điện mặt trời mái nhà

Phấn đấu mỗi năm có 10% cơ quan công sở và hộ gia đình lắp điện mặt trời mái nhà

21:55 , 03/05/2026

Thủ tướng Chính phủ vừa chỉ đạo Bộ Công Thương triển khai một loạt giải pháp đảm bảo cung ứng điện. Trong đó, phấn đấu mỗi năm cả nước có 10% cơ quan công sở và hộ gia đình lắp điện mặt trời tự sản tự tiêu gắn với hệ thống lưu trữ năng lượng để giảm phụ tải giờ cao điểm, tăng tự chủ nguồn điện tại chỗ.

Nắng nóng và thời tiết cực đoan năm 2026 diễn biến phức tạp

Nắng nóng và thời tiết cực đoan năm 2026 diễn biến phức tạp

19:48 , 03/05/2026

Hiện tượng El Nino được dự báo có khả năng xuất hiện trở lại trong năm 2026, kéo theo nguy cơ gia tăng nắng nóng và các hiện tượng thời tiết cực đoan trên phạm vi cả nước, đặc biệt là khu vực Bắc Trung Bộ. Theo các chuyên gia khí tượng thuỷ văn, Thanh Hoá nằm trong vùng chịu tác động mạnh của thời tiết cực đoan, với nhiều diễn biến phức tạp. Để hiểu rõ hơn về vấn đề này, phóng viên đã có cuộc trao đổi với bà Đỗ Thị Thi - Trưởng phòng dự báo Khí tượng, Đài Khí tượng Thuỷ văn tỉnh Thanh Hoá

Thanh niên Thanh Hóa xung kích trong “bình dân học vụ số”

Thanh niên Thanh Hóa xung kích trong “bình dân học vụ số”

19:39 , 03/05/2026

Phong trào “Bình dân học vụ số” đang từng bước đưa tri thức và kỹ năng số đến gần hơn với người dân. Tại Thanh Hóa, lực lượng đoàn viên thanh niên đang phát huy vai trò xung kích, trở thành cầu nối giúp người dân tiếp cận và làm chủ công nghệ

Cắt giảm thủ tục để thúc đẩy tăng trưởng

Cắt giảm thủ tục để thúc đẩy tăng trưởng

19:11 , 03/05/2026

Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản yêu cầu các bộ, ngành khẩn trương rà soát, đề xuất cắt giảm, đơn giản hóa thủ tục hành chính trong tháng 5/2026, nhằm tạo thuận lợi cho doanh nghiệp và hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng hai con số.

Gắn phát triển du lịch biển với xây dựng cảnh quan, bảo vệ môi trường

Gắn phát triển du lịch biển với xây dựng cảnh quan, bảo vệ môi trường

19:10 , 03/05/2026

Mùa du lịch biển đang bước vào cao điểm. Lượng du khách tăng nhanh kéo theo áp lực lớn về môi trường. Tại Thanh Hóa, nhiều địa phương đã chủ động triển khai các giải pháp, vừa phát triển du lịch, vừa giữ gìn cảnh quan xanh - sạch - đẹp.

5 tuyến cao tốc vận hành thu phí ổn định

5 tuyến cao tốc vận hành thu phí ổn định

09:34 , 03/05/2026

Cục Đường bộ Việt Nam thông tin, sau 2 tháng triển khai thu phí trên 5 tuyến cao tốc do Nhà nước đầu tư, gồm: Mai Sơn - quốc lộ 45, quốc lộ 45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu, Vĩnh Hảo - Phan Thiết, Phan Thiết - Dầu Giây, về cơ bản hệ thống thu phí tự động không dừng (ETC) vận hành ổn định, đáp ứng tốt lưu lượng lớn phương tiện.

Yêu cầu nâng chất lượng đào tạo lái xe

Yêu cầu nâng chất lượng đào tạo lái xe

09:02 , 03/05/2026

Bộ Xây dựng vừa có văn bản yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam, Sở Xây dựng các tỉnh, thành phố và các cơ sở đào tạo lái xe tiếp tục nâng cao chất lượng công tác đào tạo lái xe.

Hợp tác xã thúc đẩy sản xuất và tiêu thụ nông sản an toàn

Hợp tác xã thúc đẩy sản xuất và tiêu thụ nông sản an toàn

20:14 , 02/05/2026

Nắm bắt nhu cầu thị trường, thời gian qua, các hợp tác xã nông nghiệp trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa đã từng bước chuyển đổi sản xuất theo hướng nâng cao chất lượng và gia tăng giá trị sản phẩm, đáp ứng nhu cầu tiêu thụ nông sản, thực phẩm an toàn của người tiêu dùng. Qua đó, mở rộng đầu ra ổn định, góp phần nâng cao giá trị nông sản địa phương, thúc đẩy phát triển kinh tế nông nghiệp bền vững.

Gia tăng vi phạm nồng độ cồn dịp nghỉ lễ

Gia tăng vi phạm nồng độ cồn dịp nghỉ lễ

20:12 , 02/05/2026

Trong dịp nghỉ lễ 30/4 và 1/5, cùng với lưu lượng phương tiện tham gia giao thông tăng cao đột biến, các hành vi vi phạm luật giao thông cũng diễn biến phức tạp, trong đó có lỗi vi phạm nồng độ cồn.

Đảm bảo an toàn để phát triển du lịch suối, thác

Đảm bảo an toàn để phát triển du lịch suối, thác

20:10 , 02/05/2026

Mùa hè, du lịch suối, thác trở thành lựa chọn hấp dẫn nhờ không gian mát lành, gần gũi với thiên nhiên. Tuy nhiên, để những trải nghiệm này thực sự trọn vẹn, yếu tố an toàn cần được đặt lên hàng đầu. Ghi nhận tại một số điểm du lịch sinh thái ở miền núi Thanh Hoá, yếu tố an toàn đang trở thành ''chìa khoá'' để giữ chân du khách.