Nhiều bến khách ngang sông không phép vẫn hoạt động

Được biết, Thanh Hóa có khoảng trên 80 bến khách ngang sông, trong đó có khoảng 2/3 bến khách hoạt động thường xuyên, còn lại hoạt động theo thời vụ. Những năm gần đây, Sở Giao thông vận tải đã phối hợp với UBND các huyện, thành phố, tạo điều kiện cho các chủ đò hoàn thiện các thủ tục về đăng ký, đăng kiểm, song riêng về giấy phép mở bến khách ngang sông đa phần các địa phương đều đang gặp khó khăn như: bến khách ngang sông ở xa trục giao thông; có bến từ đường lớn đến đò kéo dài vài trăm mét và được UBND xã giao khoán cho hộ dân khai thác. Trong khi nhu cầu đi lại chủ yếu phục vụ dân sinh, nên việc đầu tư đường lên xuống của bến theo quy định của Thông tư số 50 là nằm ngoài khả năng của địa phương cũng như chủ đò.

Nhằm tăng cường công tác quản lý hoạt động bến khách ngang sông, vừa qua Sở Giao thông vận tải đã có văn bản gửi UBND các huyện, thành phố rà soát, thống kê các bến khách ngang sông đang hoạt động trên địa bàn quản lý. Trên cơ sở tổng hợp và thực tế kiểm tra quy hoạch và điều kiện hoạt động của bến, Sở đã cấp phép hoạt động bến khách ngang sông cho 28 bến; đồng thời đã hoàn thiện hồ sơ thẩm định thêm 4 bến để báo cáo UBND tỉnh đưa vào quy hoạch cấp phép.

Với những quy định của Thông tư số 50 sẽ tăng cường công tác đảm bảo an toàn đường thủy. Thế nhưng, nếu không có chính sách hỗ trợ đầu tư hạ tầng, các bến khách ngang sông trên địa bàn tỉnh sẽ khó đảm bảo các tiêu chuẩn, quy định về cấp phép mở bến. Điều này đồng nghĩa Thanh Hóa sẽ còn nhiều bến,phương tiện chở khách ngang sông chưa được cấp phép vẫn hoạt động./.

Theo bản tin Thanh Hóa ngày mới 1/11/2021