Nhiều chuyển biến sau khi thực hiện phân cấp quản lý hoạt động đường thủy nội địa

Trước đây, con đường lên xuống bến đò Giàng thuộc địa bàn phường Thiệu Khánh khá hẹp và dốc, khiến người đi đò gặp nhiều khó khăn. Tuy nhiên, sau khi thực hiện phân cấp quản lý, chính quyền địa phương đã huy động các nguồn lực để đầu tư nâng cấp, mở rộng đường lên xuống bến đò, tạo thuận lợi cho người dân đi lại. Đồng thời, địa phương cũng đã phối hợp với Ban an toàn giao thông tỉnh Thanh Hóa trang bị áo phao cho chủ đò, tuyên truyền, vận động chủ đò và người dân chấp hành nghiêm các quy định về an toàn giao thông.

Tại huyện Nga Sơn, nơi có số lượng bến thủy nội địa còn hoạt động nhiều nhất trên địa bàn tỉnh, sau khi được phân cấp quản lý, chính quyền địa phương đã triển khai nhiều biện pháp tăng cường quản lý hoạt động đường thủy. Đến nay, huyện đã rà soát, kiểm tra, công bố gia hạn cho 5 bến đò đủ điều kiện tiếp tục hoạt động; đồng thời thường xuyên kiểm tra, kiểm soát, kịp thời phát hiện, chấn chỉnh các vi phạm, nhắc nhở chủ bến, chủ phương tiện thực hiện nghiêm quy định, nội quy của bến..

Hiện nay, tỉnh Thanh Hóa có trên 1.900 km đường thủy nội địa, với gần 1.600 phương tiện tàu, thuyền vận chuyển hàng hóa, khai thác cát sỏi, chở khách ngang sông, hoạt động tại 24 bến thủy nội địa và 56 bến khách ngang sông. 

Trước đây, việc quản lý hoạt động bến thủy nội địa đều do Sở Giao thông vận tải thực hiện, nên việc kiểm tra có lúc, có nơi vẫn chưa được kịp thời, thường xuyên. Thậm chí có một số bến mặc dù đã đình chỉ nhưng vẫn lén lút hoạt động, tiềm ẩn nguy cơ cao mất an toàn đường thủy. Sau khi phân cấp quản lý cho các địa phương, chính quyền các xã có tuyến sông, kênh đi qua đã chủ động kiểm tra, rà soát hoạt động của bến thủy nội địa và bến khách ngang sông trên địa bàn. Trường hợp bến đủ điều kiện hoạt động thì công bố mở bến hoặc tiếp tục gia hạn. 

Đối với những bến chưa có đường lên xuống đảm bảo yêu cầu kỹ thuật, hoặc thiếu nhà chờ, các địa phương đã bố trí kinh phí đầu tư mới hoặc sửa chữa, nâng cấp. Ngoài ra, UBND các huyện đã chỉ đạo lực lượng công an tăng cường kiểm tra, giám sát hoạt động, nhắc nhở chủ tàu, thuyền và đò ngang sông thực hiện quy định về đăng ký, đăng kiểm, người điều khiển có chứng chỉ chuyên môn, trang bị áo phao, dụng cụ nổi cho người đi đò… Qua đó, từng bước chấn chỉnh, đưa hoạt động đường thủy đi vào trật tự, nền nếp, góp phần phòng ngừa nguy cơ xảy ra tai nạn.