Nhiều dự án giao thông dừng thi công có nguy cơ đội vốn, gây lãng phí
Việc đầu tư xây dựng các dự án giao thông có ý nghĩa quan trọng tạo sự kết nối, liên kết giữa các vùng, địa bàn, tạo động lực, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội. Tuy nhiên, vì nhiều lý do, hiện nay một số dự án giao thông trên địa bàn Thanh Hóa đang thi công dở dang, hoặc tạm dừng thi công. Không chỉ chậm hoàn thành, đưa vào sử dụng, các dự án này khi tái khởi động có nguy cơ đội vốn, làm tăng ngân sách đầu tư của Nhà nước.
Dự án Đường nối trung tâm thành phố Thanh Hoá đi Cảng hàng không Thọ Xuân gồm 3 dự án thành phần. Trong đó đoạn từ ngã năm Nhồi, thành phố Thanh Hoá đến cầu Nỏ Hẻn thuộc địa phận huyện Triệu Sơn dài 11,2 km đã hoàn thành và đưa vào sử dụng. Còn lại đoạn từ cầu Nỏ Hẻn đi Cảng hàng không Thọ Xuân dài 23 km được chia thành hai dự án thành phần; khởi công năm 2020 và 2021, dự kiến hoàn thành trong năm 2025. Tuy nhiên đến tháng 9/2021, cả hai dự án đều tạm dừng thi công. Tổng mức đầu tư của hai dự án này là hơn 2.000 tỉ đồng, số vốn đã giao là 762 tỉ đồng. Đến nay, nhà thầu đã thi công hoàn thành, đưa vào sử dụng được 5,2km; gần 18km còn lại đang thi công dở dang.
Theo báo cáo của Sở Xây dựng, hiện có 5 dự án do Sở được giao quản lý đang thi công dở dang, tạm dừng, với nhu cầu vốn để tiếp tục triển khai là trên 2.600 tỷ đồng.
Trong điều kiện Ngân sách còn hạn chế, việc đầu tư dàn trải có thể dẫn đến thiếu nguồn vốn trong triển khai thực hiện, buộc phải dừng, giãn thi công dự án. Tình trạng dự án tạm dừng, thi công dở dang không chỉ làm lãng phí nguồn lực mà còn làm gia tăng tổng mức đầu tư so với số vốn được phê duyệt ban đầu.
Tăng cường quản lý người nghiện để giảm tác hại ma túy với cộng đồng
Tính đến hết năm 2024, toàn quốc có khoảng 220.904 người sử dụng trái phép các chất ma túy, người nghiện ma túy và người bị quản lý sau cai nghiện, trong đó có trên 64 nghìn người nghiện ma túy ở ngoài cộng đồng. Đây cũng là khó khăn lớn đối với công tác kiềm chế và giảm tác hại của ma túy.
Tai nạn liên hoàn, cao tốc Mai Sơn – Quốc lộ 45 ùn tắc kéo dài
Vào khoảng 7h sáng 5/7, trên tuyến cao tốc Mai Sơn – Quốc lộ 45 đoạn qua xã Hà Long, tỉnh Thanh Hóa đã xảy ra vụ tai nạn liên hoàn giữa 4 xe ô tô khiến đoạn đường bị ùn tắc kéo dài.
Áp thấp nhiệt đới mạnh lên thành bão số 2
Đêm ngày 4/7, áp thấp nhiệt đới trên vùng biển phía Đông Bắc khu vực Bắc Biển Đông đã mạnh lên thành bão, cơn bão số 2 năm 2025 (tên quốc tế Danas).
Xử lý điểm đen tai nạn giao thông trên tuyến Quốc lộ 45
Thời gian vừa qua, trên tuyến Quốc lộ 45 đoạn qua xã Vĩnh Lộc, tỉnh Thanh Hoá, thường xuyên xảy ra tai nạn giao thông, đặc biệt là vào ban đêm. Trước thực trạng trên Cục đường bộ Việt Nam đã phê duyệt Dự án xử lý điểm đen tại khu vực này, hiện nay công trình đã và đang gấp rút triển khai thi công để đảm bảo trật tự an toàn giao thông, kiềm chế tai nạn giao thông trên tuyến.
Hơn 333.000 lượt xe ô tô trượt đăng kiểm lần đầu
Trong 6 tháng đầu năm, các cơ sở đăng kiểm xe cơ giới trên cả nước đã kiểm định hơn 2,4 triệu lượt phương tiện, trong đó có hơn 333.000 lượt xe ôtô trượt đăng kiểm lần đầu.
Chuyển đổi số nâng cao hiệu quả quản lý vận hành lưới điện truyền tải
Nhằm bảo đảm việc cung ứng điện an toàn, ổn định cho phát triển kinh tế, xã hội địa phương, Truyền tải Điện Thanh Hóa đang đẩy mạnh chuyển đổi số, áp dụng khoa học công nghệ trong hoạt động sản xuất, từ đó nâng cao hiệu quả vận hành lưới điện.
Bão số 2 trên biển Đông giật cấp 11, di chuyển chậm theo hướng Tây Tây Bắc
Theo thông tin từ Trung tâm Dự báo Khí tượng thủy văn quốc gia, áp thấp nhiệt đới sau 24 giờ hình thành đã mạnh lên thành bão, cơn bão số 2 trên Biển Đông trong mùa mưa bão năm 2025.
Tỷ lệ đóng Bảo hiểm xã hội bắt buộc là 25% trên tiền lương
Bảo hiểm xã hội Việt Nam cho biết theo Luật Bảo hiểm xã hội năm 2024 và các Nghị định hướng dẫn, đều có hiệu lực từ ngày 1/7/2025, mức đóng bảo hiểm xã hội bắt buộc cơ bản kế thừa quy định của Luật Bảo hiểm xã hội năm 2014, và bổ sung quy định về thời hạn đóng chậm nhất.
Phân quyền trong lĩnh vực môi trường cho địa phương
Bộ Nông nghiệp và Môi trường đã ban hành Nghị định 136 trong đó nhiều nhiệm vụ trong lĩnh vực môi trường được phân cấp, phân quyền cho địa phương.
Đa dạng nguồn cung sách giáo khoa năm học mới, giá giảm nhẹ
Thời điểm này, các nhà sách, đơn vị cung ứng trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa đã nhập về đầy đủ các loại sách giáo khoa cho năm học 2025 - 2026. Năm nay, nguồn cung sách giáo khoa đầy đủ, giá cơ bản ổn định, một số đầu sách giảm nhẹ so với mọi năm.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.