Nhiều khó khăn trong khắc phục sạt lở trên các tuyến đường miền núi Thanh Hóa
Để khắc phục tình trạng sạt lở giao thông trên các tuyến đường miền núi do ảnh hưởng hoàn lưu bão số 4, Sở Giao thông vận tải Thanh Hóa và các đơn vị quản lý đường bộ đã huy động tối đa lực lượng, phương tiện máy móc tổ chức triển khai nhiều biện pháp. Tuy nhiên, quá trình khắc phục gặp một số khó khăn khiến tiến độ chậm so với dự kiến.
Đã gần 1 tuần từ khi xảy ra sự cố sạt lở gây tắc cục bộ tại Km 96 quốc lộ 15C thuộc khu phố 1 thị trấn Mường Lát, đến nay, đơn vị quản lý giao thông mới chỉ bảo đảm giao thông bước 1, các phương tiện xe ô tô tải, xe container chở hàng vẫn chưa thể lưu thông.

Khối lượng đất đá sạt lở quá lớn, ước tính lên tới hàng chục nghìn mét khối, địa chất khu vực miền núi không ổn định, đơn vị quản lý giao thông vừa khắc phục xong sạt lở đất đá lại tiếp tục tràn xuống khiến đơn vị thi công phải tiến hành hót đất sạt 4 đến 5 lần mới thông được đường.
Đây cũng là tình trạng chung xảy ra trên nhiều tuyến đường miền núi của tỉnh.

Ông Hoàng Văn Tuyển, Phó Giám đốc Ban Quản lý bảo trì các công trình giao thông Thanh Hóa
Ông Hoàng Văn Tuyển, Phó Giám đốc Ban Quản lý bảo trì các công trình giao thông Thanh Hóa cho biết: "Trước mắt, chúng tôi đổ tạm, đổ nhỏ lẻ để thông đường. Việc đảm bảo hót toàn bộ đất để đổ thải thì rất khó khăn. Rất mong địa phương tạo điều kiện, xác định các vị trí đổ đất để chúng tôi sớm hoàn thành nhiệm vụ".
Tương tự tại Km 88, quốc lộ 15C thuộc xã Pù Nhi, điểm sạt lở taluy âm xảy ra do ảnh hưởng của bão số 3 gây đứt đường. Theo kế hoạch của Sở Giao thông vận tải, đầu tháng 9 vị trí này sẽ phải khắc phục xong. Tuy nhiên, đến nay tại Km 88 vẫn chưa thể khắc phục kiên cố, bởi mỗi khi đơn vị thi công tiến hành gia cố nền đường vật liệu lại bị xói trôi.

Ông Phạm Văn Tuấn, Phó Giám đốc Sở Giao thông vận tải Thanh Hóa
Ông Phạm Văn Tuấn, Phó Giám đốc Sở Giao thông vận tải Thanh Hóa cho biết: "Hiện nay, các vị trí sạt lở ảnh hưởng bão số 4 đã cơ bản khắc phục xong, thông xe trở lại. Tuy nhiên, còn vị trí Km88 + 750 trên Quốc lộ 15, thuộc địa bàn xã Pù Nhi là điểm sạt lở taluy âm do ảnh hưởng bão số 3. Vị trí này đã khắc phục tạm thời nhưng vẫn tiếp tục sạt. Chúng tôi đang làm việc với đơn vị tư vấn của Cục đường bộ để khảo sát tìm phương án xử lý tối ưu nhất".

Do ảnh hưởng của hoàn lưu bão số 4 và đợt không khí lạnh những ngày qua đã khiến các quốc lộ 15, 15C, 16, 217, 217B, 47 bị sạt lở, hư hỏng nghiêm trọng, nhất là các tuyến đường qua các huyện: Quan Hóa, Mường Lát và Quan Sơn. Qúa trình khắc phục tình trạng sạt lở trên các tuyến đường gặp nhiều khó khăn. Sở Giao thông vận tải Thanh Hóa đã chỉ đạo đơn vị quản lý giao thông tăng cường phối hợp với chính quyền các địa phương huy động nhân lực, phương tiện nỗ lực khắc phục các vị trí sạt lở và đến nay các tuyến đường đã cơ bản thông tuyến trở lại, bảo đảm an toàn cho các phương tiện lưu thông.
Thanh Hóa: Phát hiện 118 vụ vi phạm hành lang thoát lũ và các công trình thủy lợi dọc tuyến sông Mã, sông Chu
Năm 2025, các Công ty TNHH một thành viên thủy lợi Bắc Sông Mã, Nam Sông Mã và Sông Chu đã phát hiện 118 vụ vi phạm hành lang thoát lũ và các công trình thủy lợi phục vụ sản xuất.
Khởi động dự án “Gieo mầm bền vững”
Chiều ngày 8/1, tại xã Hoá Quỳ, tổ chức Tầm nhìn Thế giới tại Việt Nam phối hợp với Tập đoàn ADM, UBND xã Hóa Quỳ đã tổ chức khởi động dự án “Gieo mầm bền vững” với mục tiêu thúc đẩy nông nghiệp bền vững, tạo sinh kế cho người dân.
Bổ sung một số quy định về đưa người lao động đi làm việc ở nước ngoài theo hợp đồng
Theo Nghị định số 372 vừa được Chính phủ ban hành, từ đầu năm 2026, các doanh nghiệp đưa người lao động đi làm việc ở nước ngoài theo hợp đồng sẽ cần tuân thủ một số quy định mới về chế độ thông báo danh sách người lao động; thông báo đáp ứng điều kiện của thị trường, ngành nghề.
Nhiều vi phạm trên hành lang thoát lũ và các công trình phục vụ sản xuất
Thời gian qua, trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa xuất hiện nhiều vi phạm hành lang thoát lũ và các công trình thủy lợi phục vụ sản xuất. Các vi phạm chủ yếu là xây dựng, cơi nới nhà tạm trên kênh dẫn; đổ đất, vật liệu lên đê điều; trồng cây, lấn chiếm mặt đập, trạm bơm… gây cản trở dòng chảy, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn công trình.
Tăng cường kiểm soát tải trọng phương tiện xe chở mía
Vụ ép mía năm 2025 - 2026 đang bước vào thời kỳ cao điểm. Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hoá đã chỉ đạo các Đội cảnh sát giao thông phối hợp với Công an các địa phương có vùng mía nguyên liệu, tăng cường tuần tra, kiểm soát, nhằm giảm nguy cơ mất an toàn giao thông khi vận chuyển mía.
Chuẩn bị các điều kiện sản xuất vụ xuân
Theo kế hoạch, vụ xuân năm 2026, tỉnh Thanh Hóa gieo trồng 189.000ha. Trong đó, diện tích lúa 112.000ha; ngô 13.500ha; lạc 4.700ha; rau các loại 15.000ha và cây trồng khác 43.800ha.
Trượt đăng kiểm phải nộp phí ở lần kiểm định tiếp theo
Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư 40/2025 quy định về cơ chế, chính sách quản lý giá dịch vụ kiểm định, miễn kiểm định lần đầu cho xe cơ giới, xe máy chuyên dùng.
Yêu cầu đơn vị kinh doanh vận tải đảm bảo nhu cầu đi lại an toàn dịp Tết
Sở Xây dựng Thanh Hoá yêu cầu các đơn vị kinh doanh vận tải nghiêm túc thực hiện các quy định, đảm bảo nhu cầu đi lại của Nhân dân an toàn trong dịp Tết Nguyên đán 2026.
Khoảng 1,06 triệu lao động thất nghiệp trong năm 2025
Tính chung năm 2025, cả nước có khoảng 1,06 triệu người thất nghiệp trong độ tuổi lao động, tăng 2,8 nghìn người so với năm trước. Tỷ lệ thất nghiệp trong độ tuổi lao động năm 2025 là 2,22%, giảm 0,02 điểm phần trăm so với năm trước.
Từ 1/3, mỗi bất động sản sẽ có mã định danh điện tử riêng
Từ 1/3/2026, các bất động sản như nhà riêng lẻ, chung cư, sản phẩm trong dự án sẽ có mã định danh điện tử. Đây là một trong những nội dung đáng chú ý được quy định tại nghị định 357 về xây dựng, quản lý hệ thống thông tin, cơ sở dữ liệu về nhà ở và thị trường bất động sản vừa được Chính phủ ban hành.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.