Nhiều người dân chưa hiểu rõ về Bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới
(TTV) - Mặc dù pháp luật giao thông đường bộ đã có quy định bắt buộc chủ xe cơ giới phải tham gia Bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự, nhằm mục đích giúp cả người gây tai nạn và nạn nhân có được sự hỗ trợ tài chính cần thiết, giúp họ vượt qua khó khăn, bù đắp thiệt hại, mất mát do tai nạn giao thông gây ra. Tuy nhiên, hiện nay vẫn còn nhiều người dân chưa hiểu rõ về Bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới dẫn đến chưa tham gia bảo hiểm hoặc có mua cũng chỉ nhằm mục đích đối phó với cơ quan công an, nhiều trường hợp không thực hiện các thủ tục thanh toán bảo hiểm khi xảy ra tai nạn.
Trên tuyến Quốc lộ 1A, khi lực lượng chức năng tiến hành dừng phương tiện kiểm tra thì hầu như xe ô tô các loại đều mang đầy Bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới. Riêng xe máy, vẫn còn những trường hợp không có hoặc không mang và nếu có mua thì chỉ mua vì quy định bắt buộc phải có nhưng chưa hiểu rõ quyền lợi của người tham gia, nơi cần liên hệ, các thủ tục cần thực hiện để được thanh toán bảo hiểm trong trường hợp xảy ra tai nạn.

Ông Lê Viết Cảnh - Chủ phương tiện xe cơ giới: "Tôi có mua bảo hiểm, nhưng nói thật là mua cho có chứ không biết quyền lợi như thế nào, thủ tục giải quyết ra sao…"
Theo thống kê của Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Thanh Hóa: Trong 6 tháng 2022, qua công tác tuần tra kiểm soát, lực lượng Công an trong tỉnh đã xử phạt 1.461 phương tiện không có bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới, với số tiền 236 triệu đồng. Trong số các vụ tai nạn giao thông được lực lượng công an tiếp nhận, xử lý, số lượng chủ phương tiện xe cơ giới sử dụng Bảo hiểm trách nhiệm dân sự để giải quyết quyền lợi cũng chiếm tỉ lệ rất thấp. Số chủ phương tiện mua bảo hiểm nhưng không sử dụng tập trung chủ yếu vào phương tiện xe mô tô, xe gắn máy.

Theo thống kê, tại những huyện miền núi như Quan Sơn, Bá Thước, Lang Chánh, tỉ lệ sử dụng bảo hiểm khi xảy ra tai nạn là 0%; ở phần lớn các địa phương còn lại tỉ lệ sử dụng bảo hiểm để giải quyết quyền lợi trong trường hợp xảy ra tai nạn giao thông chỉ chiếm từ 20 đến 40%. Đây là một con số rất thấp, cho thấy người dân chưa hiểu đúng tầm quan trọng của bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới, mua chỉ nhằm mục đích dối phó với cơ quan công an, nhưng lại chưa biết cách để được giải quyết quyền lợi bảo hiểm trong trường hợp xảy ra tai nạn giao thông

Thiếu tá Bùi Trung Kiên - Tổ trưởng Tổ tuần tra, Trạm CSGT huyện Quảng Xương, tỉnh Thanh Hóa: "Thực tế công tác tuần tra cho thấy, xe ô tô mua đầy đủ, giải quyết quyền lợi khi xảy ra tai nạn nhưng xe máy không giải quyết. Nguyên nhân chủ yếu do tâm lý ngại hoặc không hiểu. Thủ tục công an không khó khăn, chúng tôi sẵn sàng hỗ trợ giải quyết."
Hiện nay, trên địa bàn toàn tỉnh có gần 20 doanh nghiệp kinh doanh bảo hiểm, trong đó có bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới. Khác với bảo hiểm tự nguyện, việc thực hiện trên cơ sở thỏa thuận của các bên, điều khoản hợp đồng do công ty bảo hiểm đặt ra; đối với bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự chủ xe cơ giới, tất cả các quy định từ mức phí bảo hiểm, mức trách nhiệm bảo hiểm, quyền lợi, nghĩa vụ của người mua bảo hiểm, bên bán bảo hiểm, thủ tục, hồ sơ bồi thường bảo hiểm… đều thực hiện theo quy định tại Nghị định 03 năm 2021 của Chính Phủ.

Đảm bảo an ninh, trật tự an toàn giao thông cho học sinh đến trường
Thực hiện chỉ đạo của Giám đốc Công an tỉnh Thanh Hóa về công tác đảm bảo an ninh, trật tự an toàn giao thông cho học sinh đến trường, Công an phường Hạc Thành đã phối hợp với các nhà trường trên địa bàn tăng cường tuyên truyền, giáo dục pháp luật, kiểm tra đồ dùng học sinh và xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm Luật Giao thông đường bộ.

Hơn 140 tỷ đồng tu sửa hai tuyến quốc lộ trọng điểm tại Thanh Hoá
Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi Đoàn đại biểu Quốc hội Thanh Hóa, thông tin cụ thể về việc nâng cấp, mở rộng, sửa chữa một số tuyến quốc lộ trên địa bàn tỉnh theo kiến nghị của cử tri.

Cuối tháng 9, khả năng xuất hiện 1 - 2 cơn bão/áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông
Theo Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Quốc gia, từ nay đến hết tháng 9, trên vùng biển phía Đông khu vực Philippines khả năng cao sẽ hình thành 1 - 2 cơn bão/áp thấp nhiệt đới và có thể đi vào Biển Đông, ảnh hưởng đất liền nước ta.

Đường sắt mở bán 330.000 vé tàu tết Bính Ngọ 2026
Ngành đường sắt vừa công bố kế hoạch phục vụ cao điểm Tết Bính Ngọ 2026 với 330.000 vé tàu được mở bán. Thời gian chạy tàu Tết kéo dài từ ngày 3/2/2026 đến 8/3/2026, tức từ 16 tháng Chạp năm Ất Tỵ đến 20 tháng Giêng năm Bính Ngọ.

Chung tay khắc phục hậu quả thiên tai
Do ảnh hưởng của bão số 5, 2 xã Yên Nhân và Bát Mọt bị thiệt hại nặng nề. Cùng với nguồn lực từ Trung ương, của tỉnh, nhiều tổ chức, nhà hảo tâm, câu lạc bộ thiện nguyện đã kịp thời có mặt, chung tay giúp bà con sớm ổn định cuộc sống.

Hội thảo đầu bờ giống lúa lai 3 dòng Syn 12 vụ mùa 2025
Xã Thiệu Trung, tỉnh Thanh Hóa vừa phối hợp với Công ty TNHH Syngenta Việt Nam tổ chức hội thảo đánh giá giống lúa lai 3 dòng Syn 12 được gieo cấy trong vụ mùa 2025 trên địa bàn xã.

Xã Kim Tân thiệt hại lớn về sản xuất nông nghiệp do lũ lụt
Trong đợt mưa lũ vừa qua, Xã Kim Tân, tỉnh Thanh Hoá đã bị thiệt hại lớn về diện tích sản xuất nông nghiệp. Chính quyền địa phương đang tập trung khắc phục hậu quả, tổ chức lại sản xuất nhằm đảm bảo sản lượng lương thực trong thời gian tới.

Công ty bảo hiểm nhân thọ AIA triển khai chương trình "Hành trình cuộc sống" 2025
Nhằm tiếp sức cho học sinh, sinh viên có hoàn cảnh khó khăn tiếp tục đến trường và nuôi dưỡng ước mơ học tập, Công ty Bảo hiểm nhân thọ AIA Việt Nam vừa triển khai chương trình "Hành trình Cuộc sống" 2025 tại Trường Cao đẳng Nông nghiệp Thanh Hóa.

Khẩn cấp xử lý sạt lở bờ tả suối Khe Chậm
UBND tỉnh Thanh Hóa vừa ban hành Quyết định công bố tình huống khẩn cấp sạt lở bờ tả suối Khe Chậm đoạn qua thôn Tân Giao, xã Thăng Bình. Hiện nay, UBND xã đã triển khai các biện pháp cần thiết để đảm bảo an toàn cho người, tài sản của các hộ dân sinh sống trong khu vực có nguy cơ ảnh hưởng của sạt lở.

Cần sớm xử lý sạt lở tuyến đê bao Thạch Định và bờ hữu sông Bưởi đoạn qua xã Kim Tân
Sau những đợt mưa lớn do ảnh hưởng của bão số 3 và bão số 5, bờ hữu sông Bưởi và tuyến đê bao Thạch Định, thuộc xã Kim Tân, tỉnh Thanh Hóa đã bị sạt lở với tốc độ nhanh và diễn biến phức tạp. Hàng chục hộ dân sống ven sông và hàng trăm ha đất sản xuất nông nghiệp đang đứng trước nguy cơ bị đe dọa trực tiếp.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.