Nhiều tuyến giao thông trên địa bàn huyện Quan Hoá bị thiệt hại sau bão số 3
Do ảnh hưởng của mưa lớn và nước lũ dâng cao, chảy siết trong đợt mưa bão vừa qua, nhiều tuyến đường trên địa bàn huyện Quan Hoá bị sạt lở và hư hỏng nghiêm trọng. Mặc dù chính quyền địa phương đã kịp thời phối hợp với các cơ quan chức năng để xử lý, tuy nhiên đến nay vẫn còn nhiều vị trí chưa thể khắc phục.
Sau nhiều năm sinh sống lênh đênh trên sông Mã, năm 2016, gia đình anh Trần Ngọc Hiệu quyết định mua đất, làm nhà tại khu 3, thị trấn Hồi Xuân, với mong muốn ổn định lâu dài cuộc sống. Để xây dựng được ngôi nhà là rất nhiều nỗ lực, công sức của cả gia đình. Tuy nhiên, đợt mưa lũ vừa qua đã làm bờ sông Mã bị xói lở nghiêm trọng, ăn sâu vào hơn 10 mét, ngay sát móng nhà, đe doạ trực tiếp đến an toàn của gia đình anh. Con đường liên khu trước mặt gia đình Hiệu, bắc qua suối Đứa cũng đã sụt trôi hoàn toàn phần cống bên dưới và mặt đường, khiến cho con đường bị chia cắt, ảnh hưởng đến việc đi lại của hàng trăm hộ dân. Chính quyền địa phương đã căng dây, đặt biển cảnh báo, nghiêm cấm người dân không đi qua con đường này
Anh Trần Ngọc Hiệu, Khu 3, thị trấn Hồi Xuân, huyện Quan Hoá, tỉnh Thanh Hoá cho biết: "Nhà tôi bị sạt lở vào sát nhà, đường trước nhà bị sạt trôi hoàn toàn, chia cắt không đi được".
Theo thống kê của UBND huyện Quan Hoá, đợt mưa lũ vừa qua đã gây thiệt hại nghiêm trọng đến các công trình giao thông trên địa bàn huyện. Trong đó, Quốc lộ 15 bị sạt lở nhiều vị trí tại khu Khằm, thị trấn Hồi Xuân và bản Cang, xã Phú Nghiêm. 40% cống thoát nước trên tuyến đường từ thị trấn Hồi Xuân đi xã Phú Nghiêm bị đứt gãy, hư hỏng. Tình trạng sạt lở taluy âm cũng xảy ra trên tuyến đường liên xã, đe doạ trực tiếp đến an toàn của các tuyến đường
Bà Hà Thị Nga, Phó chủ tịch UBND huyện Quan Hoá, tỉnh Thanh Hoá cho biết: "Đối với tuyến đường trong thôn, bản, huyện đã khắc phục, xử lý theo chức năng, thẩm quyền của huyện. Đối với tuyến đường quốc lộ, rất mong cấp trên quan tâm xử lý, khắc phục đảm bảo an toàn cho người dân".
Đến thời điểm hiện nay, những vị trí sạt lở đã được chính quyền địa phương phối hợp cùng với các đơn vị quản lý giao thông đường bộ xử lý, khắc phục, đảm bảo cho phương tiện lưu thông qua lại. Tuy nhiên, nhiều vị trí hiện vẫn đang tiềm ẩn nguy cơ cao tiếp tục xảy ra sạt lở nếu thời tiết không thuận lợi. Do vậy, cơ quan chức năng cần sớm tiến hành khảo sát, đánh giá toàn diện, từ đó có phương án xử lý phù hợp, hiệu quả, hạn chế thấp nhất những thiệt hại có thể xảy ra trong thời gian tới.
Trung tâm Phục vụ hành chính công các xã miền núi khắc phục khó khăn phục vụ người dân, doanh nghiệp
Mặc dù còn nhiều khó khăn về cơ sở vật chất, trang thiết bị và nguồn nhân lực, song Trung tâm Phục vụ hành chính công tại các xã miền núi của Thanh Hóa đã chủ động triển khai nhiều giải pháp, nỗ lực nâng cao chất lượng phục vụ người dân và doanh nghiệp, qua đó đạt được những kết quả tích cực, đáng ghi nhận.
Bắt buộc nhận diện khuôn mặt khi học và thi bằng lái xe
Một trong những điểm mới đáng chú ý nhất tại Nghị định 94/2026 của Chính phủ quy định về hoạt động đào tạo và sát hạch lái xe là từ ngày 1/7 tới, tất cả cơ sở đào tạo và trung tâm sát hạch lái xe phải trang bị hệ thống định danh điện tử, quét khuôn mặt học viên.
Xử lý các điểm trung chuyển hàng hóa trái phép trên tuyến tránh Quốc lộ 1
Thời gian qua, trên tuyến đường tránh Quốc lộ 1, đoạn từ ngã tư Quảng Thịnh đến khu vực vòng xuyến BigC tồn tại nhiều điểm trung chuyển, tập kết hàng hóa trái phép, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Trước thực trạng trên, Phòng Cảnh sát Quản lý hành chính về trật tự xã hội, Công an tỉnh Thanh Hóa đã phối hợp với Công an các phường Quảng Phú và Hạc Thành đồng loạt ra quân, tăng cường tuyên truyền, nhắc nhở và kiên quyết xử lý các trường hợp vi phạm.
Liên thông dữ liệu, chặn xe hợp đồng trá hình
Thời gian qua, không ít nhà xe đăng ký xin cấp phù hiệu xe hợp đồng nhưng thực tế chạy trá hình như tuyến cố định, thành lập các tụ điểm "bến cóc, xe dù", gây mất trật tự trong hoạt động vận tải. Do đó, tại dự thảo kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải, Bộ Xây dựng đề xuất bổ sung quy định theo hướng đẩy mạnh ứng dụng công nghệ để siết chặt quản lý các điều kiện kinh doanh của xe hợp đồng, đảm bảo loại hình này hoạt động đúng bản chất.
Nguồn vốn tín dụng chính sách góp phần phát triển kinh tế địa phương
Thời gian qua, Phòng giao dịch Ngân hàng Chính sách xã hội Thường Xuân đã thực hiện đồng bộ nhiều giải pháp nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho hộ nghèo, hộ cận nghèo và các đối tượng chính sách vay vốn phát triển kinh tế. Qua đó góp phần giải quyết việc làm, nâng cao thu nhập cho người dân, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội tại địa phương.
Tập trung ứng phó với nắng nóng và xâm nhập mặn
Báo cáo từ ngành Nông nghiệp Thanh Hóa cho biết, từ đầu năm 2026 đến nay lượng mưa đã thiếu hụt hơn so với cùng kỳ năm 2025 từ 8 đến 10%. Lượng nước trên các sông chính cũng xuống thấp, khiến cho tình trạng xâm nhập mặn xuất hiện tại nhiều địa phương. Để hạn chế những ảnh hưởng từ xâm nhập mặn và nắng nóng, đảm bảo nguồn nước cho cây trồng sinh trưởng, phát triển, nhiều giải pháp đã được các đơn vị thủy lợi tập trung triển khai.
Bảo hiểm thay đổi tư duy sản xuất nông nghiệp
Bảo hiểm nông nghiệp được xác định là giải pháp quan trọng nhằm thay đổi tư duy sản xuất và nâng cao khả năng quản trị rủi ro trong ngành nông nghiệp.
Tính toán lại nhu cầu vận tải, tối ưu phương án mở rộng cao tốc Bắc - Nam
Bộ Xây dựng vừa có văn bản yêu cầu Ban Quản lý dự án Thăng Long sớm hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư mở rộng tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, trong đó có việc cập nhật lưu lượng xe sau thu phí để lựa chọn phương án đầu tư phù hợp.
Khai mạc giải Pickleball xã Hậu Lộc lần thứ nhất năm 2026
Giải Pickleball xã Hậu Lộc lần thứ nhất năm 2026 thu hút 140 vận động viên tham gia thi đấu tổng cộng hơn 150 trận đấu ở các nội dung.
An toàn thực phẩm tại bếp ăn bán trú: Khi "chốt chặn" bị bỏ ngỏ
An toàn thực phẩm trong trường học, đặc biệt là tại các bếp ăn bán trú luôn là mối quan tâm hàng đầu của phụ huynh và xã hội, nhất là khi một số vụ việc mất an toàn thực phẩm xảy ra trong cả nước thời gian qua được xác định có liên quan đến nguồn nguyên liệu đầu vào. Nhưng khi “chốt chặn” quan trọng nhất, đó là khâu kiểm soát nguyên liệu đầu vào chưa được thực hiện nghiêm… thì những rủi ro đối với sức khỏe học sinh vẫn hiện hữu.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.