Những hệ lụy sau những vụ tai nạn giao thông
(TTV)- Tai nạn giao thông đã và đang là vấn đề nhức nhối trong toàn xã hội. Tại Việt Nam, mỗi ngày có khoảng 24 người chết và 60 người bị thương tật suốt đời vì TNGT. Hậu quả tai nạn giao thông không chỉ để lại nỗi đau cho nạn nhân cùng những người thân mà còn gây nguy cơ đói nghèo, gánh nặng cho gia đình và xã hội.
Dưới căn nhà tình thương được địa phương xây dựng, em Nguyễn Ngọc Vũ, thôn Long Bình, xã Hoằng Xuyên, huyện Hoằng Hóa chơi lang thang 1 mình. Mặc dù năm nay đã 10 tuổi nhưng hình hài bé nhỏ và trí tuệ của em chỉ tương đương một đứa trẻ 5 tuổi.
 |
Ở lứa tuổi đang còn được học được chơi, thế nhưng bởi trí tuệ kém cũng như gia đình quá khó khăn em đã phải nghỉ học ở nhà. Bi kịch rơi xuống gia đình em Vũ cách đây 3 năm, vào 1 buổi tối muộn, người cha thân yêu của em là anh Nguyễn Ngọc Báu đã ra đi mãi mãi bởi TNGT. Anh Báu ra đi để lại gánh nặng lên vai người vợ trẻ với mẹ già mắc bệnh thần kinh cùng 3 đứa con thơ. Tại thời điểm đoàn công tác đến thăm gia đình, mặc dù đã báo trước nhưng chị Lê Thị Thơm, vợ anh Báu vẫn phải đi làm, bởi với đồng lương công nhân nếu chị nghỉ 1 buổi cả nhà sẽ mất đi 1 bữa ăn- thứ quan trọng nhất đối với gia đình chị lúc này.
 |
Hoàn cảnh của gia đình em Vũ gặp phải chỉ là 1 trong rất nhiều trường hợp có người thân bị TNGT. Sau mỗi vụ TNGT, cuộc sống của nhiều gia đình đảo lộn, thậm chí rơi vào bi kịch. Nhiều gia đình đang ấm êm, TNGT ập đến khiến họ lâm vào cảnh khốn khó; nhiều người trẻ đánh mất tương lai, nhiều gia đình khá giả lâm vào hoàn cảnh cùng quẫn, kiệt quệ… Đằng sau mỗi vụ TNGT là những hệ lụy kéo dài không dứt cả về vật chất lẫn tinh thần. Bởi vậy, với mỗi người cần luôn nâng cao ý thức, chấp hành Luật giao thông đường bộ, tuân thủ các quy tắc an toàn khi tham gia giao thông. Có như vậy, những nỗi đau do tai nạn giao thông mới không còn ám ảnh.
 |
Theo Vũ Phương- Đức Anh/THNM 13/11/2021
Bài viết cùng chuyên mục
Đọc thêm
Ngăn chặn xe vận tải hàng hóa vi phạm trước khi xuất phát
Theo thống kê của Cục Cảnh sát giao thông thời gian gần đây trên cả nước có tới hơn 41% số vụ tai nạn xảy ra liên quan đến xe ô tô vận tải hàng hóa. Để kiềm chế tai nạn giao thông liên quan đến phương tiện này theo yêu cầu của Cục Cảnh sát, lực lượng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Thanh Hóa đặc biệt chú trọng trong công tác phối hợp, kiểm soát các phương tiện trước khi xuất phát, qua đó giảm thiểu vi phạm khi tham gia giao thông.
Xây dựng Công an phường Bỉm Sơn điển hình, kiểu mẫu
Thực hiện chủ trương của Bộ Công an về xây dựng “Công an phường điển hình, kiểu mẫu về an ninh trật tự và chuyển đổi số”, năm 2026, Công an phường Bỉm Sơn vinh dự là một trong 5 đơn vị được Giám đốc Công an tỉnh Thanh Hóa lựa chọn triển khai mô hình. Đây không chỉ là nhiệm vụ trọng tâm nhằm nâng cao chất lượng công tác Công an ở cơ sở, phục vụ Nhân dân ngày càng tốt hơn, mà còn góp phần hiện thực hóa mục tiêu xây dựng lực lượng Công an Nhân dân chính quy, tinh nhuệ, hiện đại theo tinh thần Nghị quyết số 12 của Bộ Chính trị.
Đẩy mạnh giám sát, điều hành các cảng, bến thuỷ nội địa
Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư quy định về quản lý nhà nước chuyên ngành tại cảng thủy nội địa. Theo quy định mới, các chủ cảng, người quản lý khai thác cảng thuỷ nội địa cần lắp đặt camera theo dõi tại cảng có đường truyền kết nối, chia sẻ tín hiệu đến bộ phận trực điều động của cơ quan quản lý.
Công khai thủ tục hành chính đã cắt giảm trên Cơ sở dữ liệu quốc gia
Thủ tướng Chính phủ yêu cầu tiếp tục đẩy mạnh phân cấp, cắt giảm, đơn giản hóa thủ tục hành chính và điều kiện kinh doanh nhằm tạo thuận lợi cho người dân, doanh nghiệp.
Phú Lệ phát huy mô hình “chi bộ 4 tốt”
Thực hiện mô hình “Chi bộ 4 tốt”, thời gian qua, các chi bộ trên địa bàn xã Phú Lệ, tỉnh Thanh Hóa đã đổi mới nội dung, phương thức hoạt động, phát huy vai trò hạt nhân chính trị ở cơ sở. Từ những nghị quyết sát thực tiễn, nhiều chi bộ đã góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế, giữ gìn bản sắc văn hóa và nâng cao đời sống Nhân dân.
Các khoản trợ cấp Bảo hiểm xã hội thay đổi khi lương cơ sở tăng từ 1/7
Theo quy định hiện hành, một số chế độ Bảo hiểm xã hội được tính trên cơ sở mức tham chiếu. Trong giai đoạn chưa bãi bỏ mức lương cơ sở, mức tham chiếu được xác định bằng mức lương cơ sở. Vì vậy, khi mức lương cơ sở tăng từ ngày 1/7, nhiều khoản trợ cấp Bảo hiểm xã hội cũng được điều chỉnh tăng tương ứng.
Bản làng Yên Nhân “ khát” ánh sáng điện lưới Quốc gia
Nhiều năm qua, 148 hộ dân với khoảng 600 nhân khẩu tại 6 khu thuộc 4 thôn của xã Yên Nhân chưa được sử dụng điện lưới Quốc gia. Điều này ảnh hưởng không nhỏ tới sinh hoạt, học tập và phát triển kinh tế- xã hội của người dân vùng sâu, vùng xa còn nhiều khó khăn.
Chế độ cho người hoạt động không chuyên trách ở thôn, tổ dân phố, trưởng thôn
Quyền lợi của người hoạt động không chuyên trách ở thôn, tổ dân phố (bao gồm trưởng thôn, tổ trưởng tổ dân phố) được đảm bảo bằng chế độ tinh giản biên chế khi phải nghỉ việc do sáp nhập khu dân cư.
Tăng cường quản lý đội tàu, chống khai thác IUU
Thực hiện các chỉ đạo về chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU), tỉnh Thanh Hóa đang triển khai đồng bộ nhiều giải pháp nhằm siết chặt quản lý đội tàu cá, tăng cường kiểm soát hoạt động khai thác trên biển. Qua đó, góp phần nâng cao hiệu quả quản lý nghề cá và ý thức chấp hành pháp luật của ngư dân.
Đảm bảo an toàn cho mùa du lịch biển
Cùng với nâng cao chất lượng dịch vụ du lịch, các địa phương ven biển trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa đang tập trung triển khai đồng bộ các giải pháp bảo đảm an toàn cho du khách tắm biển, góp phần xây dựng môi trường du lịch an toàn, văn minh và thân thiện trong mùa hè năm nay.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.