Phát triển hệ thống kho bãi phục vụ lưu trữ hàng hóa qua cảng Nghi Sơn

Được xây dựng trên diện tích hơn 2,1 ha tại phân khu Kho tàng 01 thuộc Khu kinh tế Nghi Sơn, Trung tâm Kho vận này có 2 kho với sức chứa hơn 12.000 tấn hàng. Song các kho này luôn trong tình trạng đầy hàng, thậm chí có thời điểm hàng hóa quá nhiều phải tập kết tạm ngoài sân.

Theo đại diện Công ty TNHH Vận tải Nghi Sơn, thời gian qua có nhiều khách hàng muốn thuê kho để tập kết, lưu trữ hàng hóa, đặc biệt là đối với những mặt hàng khô, không thể để ngoài trời, nhưng do các kho hàng không còn chỗ nên đơn vị không thể đáp ứng được.

Ông Lê Trọng Hùng, Chủ tịch Hội đồng quản trị Công ty TNHH Vận tải Nghi Sơn, tỉnh Thanh Hóa cho biết: "Có nhiều khách hàng trong Nghệ An, Hà Tĩnh muốn thuê kho của chúng tôi để trữ hàng xuất qua cảng Nghi Sơn nhưng kho của chúng tôi luôn đầy. Họ cũng có nhờ tìm giúp các đơn vị cung cấp kho vận ngoài khu kinh tế Nghi Sơn này nhưng không có đơn vị nào đáp ứng đủ điều kiện".

Theo quy hoạch, Khu kinh tế Nghi Sơn có 2 phân khu kho tàng dịch vụ là 01 và 03 với diện tích khoảng 119 ha. Trong đó, phân khu kho tàng 03 được quy hoạch là trung tâm logistic, cảng cạn ICD, hiện vẫn đang kêu gọi các nhà đầu tư. Còn phân khu Kho tàng 01 đã có một số doanh nghiệp tìm hiểu, đề xuất đầu tư xây dựng trung tâm kho vận nhưng đến nay mới chỉ có 1 dự án hoàn thành và đi vào hoạt động.

Ông Nguyễn Thành Quang, Phó Trưởng phòng Quản lý Đầu tư, Ban Quản lý Khu kinh tế Nghi Sơn và các khu công nghiệp tỉnh Thanh Hóa cho biết thêm: "Vướng mắc liên quan đến chỉ tiêu sử dụng đất lúa và đất thương mại dịch vụ không đủ, mặt khác tại khu vực Khu KT01 chưa có quy hoạch chi tiết được duyệt là những nguyên nhân trong công tác thu hút đầu tư tại các khu kho tàng nêu trên. Để giải quyết vướng mắc nêu trên, Ban đã khảo sát, lập quy hoạch chi tiết xây dựng tỷ lệ 1/500 tại Khu KT01, hiện nay Ban đang chủ trì lấy ý kiến các đơn vị liên quan để hoàn thiện Hồ sơ trình UBND tỉnh phê duyệt theo quy định".

Hiện nay, hệ thống cảng biển Nghi Sơn có 21 bến đã đi vào hoạt động. Với khả năng tiếp nhận tàu thuyền có trọng tải lên đến 70 vạn tấn thì yêu cầu về diện tích kho bãi để có thể tập kết, lưu trữ khối lượng hàng hóa cũng phải tương ứng. Các đơn vị khai thác cảng biển tại Nghi Sơn đều có kho bãi riêng để phục vụ cho khách hàng xuất nhập hàng hóa qua cảng.

Bà Cao Thị Chung, Phụ trách Phòng Thương mại, Công ty Cổ phần Dich vụ Kỹ thuật PTSC Thanh Hóa chia sẻ: "Với hệ thống kho bãi rộng, chứa được lượng hàng lớn, đã góp phần giúp PTSC thu hút được nhiều khách hàng có nhu cầu vận chuyển hàng hóa bằng các tàu lớn tại cảng".

Với nỗ lực thu hút các đơn vị, doanh nghiệp vận chuyển hàng hóa qua hệ thống cảng Nghi Sơn, những năm gần đây, khối lượng hàng hóa thông qua cảng tăng nhanh. Năm 2022 đạt 41,3 triệu tấn - chiếm khoảng 50% tổng lượng hàng qua nhóm cảng biển số 2; 6 tháng đầu năm 2023 là 22,8 triệu tấn. Khối lượng hàng hóa tăng lên, chủng loại hàng hóa cũng nhiều hơn, do vậy, nhu cầu về dịch vụ kho bãi ngoài cảng cũng lớn hơn. Mặc dù vậy, hiện nay, hàng hóa xuất nhập khẩu qua cảng Nghi Sơn chưa thực sự đa dạng về chủng loại, nguyên nhân là ngoài yếu tố về tàu, tuyến, thì việc thiếu kho bãi, đặc biệt là các kho đặc thù như kho lạnh cũng ảnh hưởng không nhỏ. Do đó, việc phát triển hệ thống kho bãi và nâng cao năng lực ngành kho vận tại khu kinh tế Nghi Sơn sẽ quyết định đến khả năng thu hút hàng hóa qua cảng.