Phát triển vận tải miền Trung đến năm 2030 đồng bộ, hiện đại
Bộ Giao thông vận tải vừa ban hành Kế hoạch phát triển vận tải theo hướng hiện đại, đồng bộ, giảm chi phí và bảo đảm quốc phòng, an ninh vùng Bắc Trung Bộ và duyên hải Trung Bộ đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045.
Theo kế hoạch, đến năm 2023, Bộ sẽ ưu tiên phát triển mạnh, đồng bộ hệ thống logistics cấp quốc gia, quốc tế gắn với cảng biển, cảng hàng không, cửa khẩu quốc tế, các trục hành lang kinh tế trọng điểm và tuyến thương mại liên vùng tại 14 tỉnh, thành phố.
Đến năm 2030, khu vục này sẽ xây dựng mới Cảng hàng không Phan Thiết và Cảng hàng không Quảng Trị; kết hợp nâng cấp, cải tạo và nâng cao hiệu quả khai thác 9 cảng hàng không hiện có trong vùng. Bộ cũng sẽ có chính sách khuyến khích doanh nghiệp đầu tư phương tiện chở container trên đường sắt, đường thuỷ nội địa; đổi mới, hiện đại hóa các phương tiện vận tải, thiết bị xếp dỡ thúc đẩy phát triển vận tải các tỉnh vùng Bắc Trung Bộ và duyên hải Trung Bộ.
Thanh Hóa có hơn 31.000 ha liên kết sản xuất gắn với bao tiêu sản phẩm
Theo tổng hợp của Sở Nông nghiệp và Môi trường, đến hết tháng 7 năm 2025, diện tích liên kết sản xuất gắn với bao tiêu sản phẩm nông nghiệp trên địa bàn tỉnh đạt 31.500 ha.
Giải ngân vốn đầu tư công đạt gần 40% kế hoạch năm 2025
Mặc dù vẫn còn một lượng vốn chưa được phân bổ hết, nhưng giải ngân vốn đầu tư công trên địa bàn cả nước đã ghi nhận bước tiến rõ rệt. Ước giải ngân đến hết tháng 7/2025 đạt trên 388.000 tỷ đồng, đạt 39,45% kế hoạch năm.
Ngân hàng tăng nhẹ lãi suất tiền gửi
Trong tháng 8 này, một số ngân hàng đã tăng nhẹ lãi suất tiền gửi từ 0,1-0,2%/năm ở một số kỳ hạn.
Hiệu quả sản xuất ứng dụng công nghệ cao
Thời gian qua, nhiều hợp tác xã trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa đã chủ động đầu tư ứng dụng công nghệ cao vào sản xuất. Qua đó, nâng cao chất lượng, khả năng cạnh tranh của sản phẩm, đồng thời tăng doanh thu, lợi nhuận và nâng cao trình độ sản xuất cho thành viên.
Tăng giá trị sản xuất ngành công nghiệp
Giai đoạn 2021-2025, công nghiệp Thanh Hóa tiếp tục khẳng định vai trò đầu tàu trong cơ cấu kinh tế. Giá trị gia tăng ngành công nghiệp tăng trưởng bình quân 17%/năm.
Nhiều dự án đầu tư không thể về đích đúng kế hoạch
Gần đến giai đoạn về đích, nhưng một số dự án đang triển khai trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa không thể về đích đúng kế hoạch do gặp khó khăn trong công tác giải phóng mặt bằng.
Ngân hàng Nhà nước yêu cầu ổn định lãi tiết kiệm, giảm lãi cho vay
Ngân hàng Nhà nước vừa chỉ đạo các tổ chức tín dụng triển khai đồng bộ giải pháp ổn định mặt bằng lãi suất tiền gửi, phấn đấu giảm lãi suất cho vay, tạo điều kiện cho doanh nghiệp, người dân tiếp cận vốn.
Xả lũ hồ chứa thủy điện Bá Thước 2 đến 18 giờ ngày 8/8/2025
Hiện nay trên sông Mã nước về hồ thủy điện Bá Thước 2 với lưu lượng 1200 m3/s; lưu lượng xả về hạ du của thủy điện Trung Sơn và lượng mưa của lưu vực từ Trung Sơn về đến Bá Thước 2 nên dự báo lưu lượng về hồ Bá Thước 2 tăng lên từ 1650 m3/s đến 4800 m3/s.
Tăng lưu lượng xả lũ hồ chứa thủy điện Bá Thước 1 đến ngày 8/8/2025
Hiện nay Trên sông Mã, nước về hồ thủy điện Bá Thước 1 với lưu lượng 1.093m3/s; lưu lượng xả về hạ du của thủy điện Trung Sơn và lượng mưa của lưu vực từ Trung Sơn về đến Bá Thước 1, nên dự báo lưu lượng về hồ Bá Thước 1 từ 1.600m3/s đến 4.500m3/s.
Đẩy mạnh sản xuất, tiêu thụ sản phẩm công nghiệp
Mặc dù gặp nhiều khó khăn, thách thức, song 7 tháng năm 2025, chỉ số sản xuất công nghiệp của tỉnh Thanh Hóa vẫn tăng trên 15% so với cùng kỳ. Hoạt động sản xuất công nghiệp có sự tăng trưởng tích cực. Đây là động lực để tỉnh nỗ lực phấn đấu hoàn thành các chỉ tiêu, nhiệm vụ năm 2025 trên lĩnh vực công nghiệp cũng như sự tăng trưởng của toàn bộ nền kinh tế.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.