"Cháy hàng" áo phao cứu sinh tại Hà Nội: Có hiện tượng đầu cơ?
Nhiều cửa hàng bán đồ bảo hộ ở Hà Nội liên tục thông báo "cháy hàng" áo phao cứu sinh do lượng khách mua tăng đột biến.
Từ khi mực nước lũ ở miền Trung dâng cao, các đoàn từ thiện, người dân liên tục mua áo phao cứu sinh chuyển vào cứu trợ, khiến nhiều cửa hàng bán đồ bảo hộ ở Hà Nội "cháy hàng". Nhiều cơ sở còn phải thông báo tạm dừng nhận đơn do không đủ lượng hàng cung ứng và không kịp tiến độ sản xuất.
Chủ một tiệm chuyên bán đồ bảo hộ ở Hoài Đức (Hà Nội) thông tin, toàn bộ số áo phao cứu sinh ở cửa hàng đã hết sạch. Nếu khách muốn mua phải chờ 1 - 2 ngày nữa mới có hàng. Không những thế, giá áo phao sẽ tăng khoảng 5.000 - 10.000 đồng/chiếc so với mọi khi.
"Áo phao dành cho người lớn hiện tại là 70.000 đồng/chiếc, còn 1 - 2 ngày nữa giá thế nào thì tôi không biết. Vì ngay cả như chúng tôi giờ còn không nhập được hàng. Khách muốn mua đều phải chuyển khoản và tự đến lấy đồ vì tiệm hiện rất bận" - chủ tiệm nói.
Ngoài ra, người chủ tiệm này cho hay, hầu hết các cửa hàng bán đồ bảo hộ ở Hà Nội hiện nay đều cháy hàng do sức mua khủng. Bởi từ khi miền Trung có lũ, các đơn vị, đoàn từ thiện liên tục mua áo để chuyển vào.
Tương tự, một tiệm bán đồ bảo hộ ở Hà Đông (Hà Nội) cho hay, toàn bộ số áo phao cỡ lớn tại cửa hàng đều hết sạch. Những cỡ nhỏ hơn dành cho trẻ con chỉ còn lại chưa đầy 20 chiếc, nếu khách muốn đặt phải đợi 3 - 4 ngày.
"Lượng áo phao cứu sinh ở cửa hàng hiện chỉ còn 20 chiếc nhưng toàn bộ chỗ này đã có người đặt trước. Các size 4, size 5 cỡ lớn hiện chúng tôi bán ra với giá 75.000 - 85.000 đồng/chiếc" - người này thông tin.
Chị N.Y, thành viên ở một nhóm từ thiện cho biết, nhóm chị đang vật lộn tìm đầu mối mua áo phao cứu sinh để gửi vào miền Trung. Giá áo phao liên tục tăng mạnh trong vài ngày trở lại đây khiến nhóm chị phải cân nhắc các phương án tốt nhất. Bởi các đầu mối bình ổn giá, bán áo phao hợp lý hiện đều hết hàng hoặc sản xuất không kịp do lượng đơn quá tải.
"Điều tôi buồn nhất lúc này là nhiều gian thương nhân cơ hội tăng giá áo phao. Ban đầu, áo chỉ có 50.000 - 60.000 đồng/chiếc tùy loại, mà hiện tăng lên gấp đôi. Đây là việc làm quá thất đức khi lợi dụng lúc đồng bào đang lúc khó khăn để trục lợi" - chị Y bức xúc nói.
Anh T.T (Hà Nội) tâm sự, nhà anh đang lên kế hoạch mua áo phao cứu sinh để gửi các đoàn từ thiện mang vào miền Trung. Nhưng 2 ngày nay, các cơ sở bán áo đều hết hàng hoặc thông báo dừng nhận đơn.
"Tôi có gọi tới 7 - 8 cơ sở sản xuất áo phao, họ đều báo hết hàng và dừng nhận đơn. Một số chỗ thì bán giá quá cao, chênh 20.000 - 30.000 đồng/chiếc so với mọi khi" - anh tiết lộ.
Ngoài ra, anh T cũng kể thêm, điều anh mong muốn nhất lúc này là có thật nhiều áo phao để gửi vào cho đồng bào vùng bão.
"Tôi nghĩ, mọi người nên đoàn kết lại, cùng nhau vượt qua khó khăn, chứ không phải thấy đồng bào nguy nan mà vẫn trục lợi. Và ngay lúc này, các tiểu thương buôn bán nên có đạo đức, đạo đức từ việc bán đúng giá áo phao để cứu trợ", anh T nói.
Nhiều nhóm cứu trợ khác cũng phải thay đổi kế hoạch. Do với số lượng tiền ban đầu có thể mua được 1000 chiếc áo phao nhưng giá tăng quá nhanh nên họ chỉ còn có thể mua được 600-700 chiếc.
Hoàng Dung/ Dân trí
Bài viết cùng chuyên mục
Đọc thêm

Xã Phú Xuân tăng cường kiểm tra, kiểm soát phòng, chống dịch tả lợn Châu Phi
Trước nguy cơ dịch tả lợn châu Phi có thể bùng phát trở lại tại nhiều địa phương, Ủy ban nhân dân xã Phú Xuân đã chủ động triển khai đồng bộ các giải pháp phòng, chống dịch nhằm bảo vệ đàn vật nuôi và giữ gìn vệ sinh môi trường.

Thu hút đầu tư vào tỉnh Thanh Hoá tăng 44,8% so với cùng kỳ
7 tháng năm 2025, toàn tỉnh Thanh Hoá thu hút được 75 dự án đầu tư trực tiếp, trong đó có 9 dự án FDI với số vốn đầu tư đăng ký hơn 13.800 tỷ đồng và 411,7 triệu USD, tăng 44,8% so với cùng kỳ.

Thị trường thương mại điện tử Việt Nam 6 tháng đầu năm 2025 đạt hơn 202 nghìn tỷ đồng
Theo Báo cáo Nền tảng dữ liệu thông minh Metric.vn, doanh số thị trường thương mại điện tử Việt Nam 6 tháng đầu năm 2025 đạt 202,3 nghìn tỷ đồng, tăng 41,5% so với cùng kỳ 2024.

Thành lập Ban Chỉ đạo xây dựng Đề án về phát triển kinh tế nhà nước
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ký Quyết định số 1588 ngày 24/7/2025 về việc thành lập Ban Chỉ đạo xây dựng Đề án về phát triển kinh tế nhà nước theo hướng nâng cao hiệu quả kinh tế nhà nước.

Tạo chuỗi giá trị bền vững từ nghề nuôi ốc nhồi
Từ một loài đặc sản dân dã nơi vùng quê chiêm trũng, ốc nhồi đã trở thành sản phẩm hàng hóa có giá trị kinh tế cao, nhờ vào việc áp dụng mô hình sản xuất - chế biến khép kín, đảm bảo an toàn thực phẩm và đáp ứng nhu cầu thị trường. Tại xã Lưu Vệ, có một doanh nghiệp tiên phong trong bảo tồn và phát triển nghề nuôi ốc nhồi.

Sử dụng xăng E10 - Bước chuyển đổi năng lượng bền vững
Bộ Công Thương đã và đang chỉ đạo các doanh nghiệp đầu mối sản xuất và kinh doanh xăng dầu chuẩn bị cơ sở vật chất, trang thiết bị, phương tiện để sẵn sàng phối trộn, vận chuyển và phân phối xăng E10 trên toàn quốc từ ngày 1/1/2026.

Hỗ trợ cấp 20 giấy xác nhận nguồn gốc nguyên liệu thuỷ sản qua cảng
Cùng với việc giám sát chặt sản lượng hải sản khai thác qua cảng theo quy định chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo, không theo quy định IUU, thời gian qua, Ban Quản lý Cảng cá Thanh Hoá đã tổ chức cấp giấy xác nhận nguồn gốc nguyên liệu thuỷ sản khai thác qua các cảng.

Dệt may Việt Nam đã có đủ tiềm lực trở thành các tập đoàn toàn cầu
Nhiều doanh nghiệp ngành dệt may hiện nay đã có đủ tiềm lực mong muốn tiếp cận thông tin về môi trường đầu tư, chính sách thu hút đầu tư, chi phí nhân công… ở một số quốc gia để có thể đầu tư trở thành các tập đoàn toàn cầu.

Miễn, giảm lãi vay cho người dân sau bão số 3
Ngân hàng Nhà nước có công văn chỉ đạo các tổ chức tín dụng cơ cấu lại thời hạn trả nợ, xem xét miễn giảm lãi vay, tiếp tục cho vay mới nhằm hỗ trợ khách hàng khôi phục sau bão số 3 tại các tỉnh Bắc Bộ, Bắc Trung Bộ.

Kết nối vận tải biển Nghi Sơn – Hải Phòng và cơ hội cho các doanh nghiệp
Tuyến vận tải container ven biển Hải Phòng – Nghi Sơn chính thức đi vào hoạt động. Sự kiện này đã mở ra cơ hội cho các doanh nghiệp Thanh Hóa và khu vực lân cận kết nối trực tiếp với cảng trung chuyển quốc tế Hải Phòng bằng hình thức vận tải chi phí thấp, độ an toàn cao và giảm phát thải khí CO2.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.